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采購(gòu)與物流管理論文

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采購(gòu)與物流管理論文

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,加強(qiáng)采購(gòu)與物流管理,盡可能地降低資源獲取綜合成本、提高資源整體利用效率,是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力、確保企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略途徑。小編精心推薦的一些采購(gòu)與物流管理論文,希望你能有所感觸!

  采購(gòu)與物流管理論文篇一

  國(guó)際工程物資采購(gòu)與物流管理方法探討

  摘要:國(guó)際工程物資管理是國(guó)際工程項(xiàng)目管理的重要組成部分,在物資管理中,工程物資的物流管理工作猶為重要,因?yàn)槲镔Y供應(yīng)的是否及時(shí),直接影響工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。尤其是我們現(xiàn)在施工的國(guó)家,主要集中在非洲國(guó)家,物資都相當(dāng)?shù)呢汃?,很多的物資、設(shè)備都需要從中國(guó)或第三國(guó)購(gòu)買,并且在采購(gòu)的過(guò)程中,要綜合考慮物資設(shè)備的質(zhì)量,標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格,交貨期等綜合因素同時(shí),還要考慮,運(yùn)輸,退稅,進(jìn)口關(guān)稅,結(jié)關(guān)等其它方面的因素,需要從整個(gè)供應(yīng)鏈角度來(lái)考慮問(wèn)題,由于涉及到的要素太多,如果處理不好,經(jīng)常是影響項(xiàng)目生產(chǎn)的“瓶頸”問(wèn)題,必須要引起高度重視,所以,我們需要從人員配置方面,制度管理方面都需要加強(qiáng),然后從計(jì)劃管理,物流管理風(fēng)險(xiǎn)控制都方面著手,控制項(xiàng)目的物資成本,保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行和效益。

  關(guān)鍵詞: 物資采購(gòu),人員配置,計(jì)劃制定,管理流程

  1前言

  物資采購(gòu)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程具有舉足輕重的位置,是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵因素之一。因?yàn)轫?xiàng)目的大部分資金除土建和咨詢服務(wù)以外,都用于采購(gòu)項(xiàng)目建設(shè)所需的貨物,如機(jī)械設(shè)備,儀器儀表、運(yùn)輸工具、建筑材料、生產(chǎn)資料等等,項(xiàng)目物資和設(shè)備的采購(gòu)花費(fèi)往往占整個(gè)合同價(jià)的50%以上,因而物資整個(gè)供應(yīng)鏈能否有效進(jìn)行,會(huì)直接影響項(xiàng)目成本和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

  在國(guó)際工程中,物資采購(gòu)與物流管理相對(duì)更為復(fù)雜。特別是承建的大部分國(guó)外工程項(xiàng)目又主要分布在非洲偏遠(yuǎn)的地區(qū),項(xiàng)目周邊往往物資匱乏,交通條件差,物資很少一部分可以就地解決,有些需要從國(guó)內(nèi)或第三國(guó)訂購(gòu),物資采購(gòu)工作又增加了國(guó)際貿(mào)易、出口、發(fā)運(yùn)、清關(guān)、計(jì)稅、結(jié)關(guān)等工作,由于距離遠(yuǎn),耗時(shí)長(zhǎng),物資供應(yīng)和管理問(wèn)題往往是制約海外工程項(xiàng)目的“瓶頸”問(wèn)題。很多剛剛邁出國(guó)門的公司,雖然在施工方面毫不遜色,但是由于地理?xiàng)l件的改變,由于空間距離的改變,項(xiàng)目經(jīng)常因?yàn)橐粋€(gè)小小部件的損壞,使得設(shè)備停置半個(gè)月,甚至一個(gè)多月,導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)程序停了下來(lái),給項(xiàng)目造成了巨大的損失,這樣的教訓(xùn)不勝枚舉。所以,為了避免類似的教訓(xùn)重復(fù)發(fā)生,筆者結(jié)合在國(guó)內(nèi),海外工程施工中的一些實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)和做法,談?wù)勗趪?guó)際工程物資采購(gòu)與物流管理的方法,拋磚引玉,與大家一起學(xué)習(xí)探討。

  2 目前國(guó)際工程物資管理的現(xiàn)狀

  2.1 物資管理人員素質(zhì)低下

  由于人員業(yè)務(wù)水平普遍較低,沒(méi)有物資管理的意識(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn):物資管理人員對(duì)市場(chǎng)情況不了解,采購(gòu)時(shí)舍近求遠(yuǎn);物資采購(gòu)計(jì)劃編制不及時(shí),經(jīng)常性造成緊急采購(gòu)和胡亂采購(gòu)的情況;物資計(jì)劃編寫不規(guī)范、物資的必要信息提供不完整,供應(yīng)方不停澄清計(jì)劃造成時(shí)間的浪費(fèi),甚至造成采購(gòu)錯(cuò)誤,積壓和耽誤生產(chǎn);

  由于負(fù)責(zé)物資采購(gòu)的人員年輕沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),缺乏專業(yè)知識(shí),經(jīng)常出現(xiàn)采購(gòu)錯(cuò)誤的情況。發(fā)運(yùn)人員與購(gòu)買人員兩層皮,配合不順暢,延誤物資到達(dá)工地的時(shí)間和物資的質(zhì)量。

  2.2庫(kù)存管理不到位

  由于對(duì)物資庫(kù)存沒(méi)有合理的規(guī)劃和預(yù)測(cè),物資儲(chǔ)備過(guò)多將積壓資金,影響資金周轉(zhuǎn),會(huì)造成不良資產(chǎn);而儲(chǔ)量不足又將影響生產(chǎn),造成緊急采購(gòu),增加采購(gòu)成本支出,更甚者造成停工待料的嚴(yán)重后果。這種情況在一些項(xiàng)目中未得到足夠的重視,有著深刻的教訓(xùn)。

  2.3物資管理流程有待系統(tǒng)化、規(guī)范化

  由于物資管理工作是輔助工作,并且項(xiàng)目的大多數(shù)人員沒(méi)有國(guó)外經(jīng)驗(yàn),對(duì)于物資管理工作只是象國(guó)內(nèi)一樣的,簡(jiǎn)單理解為物資采購(gòu)、收、發(fā)、保管,人人能做的工作,因此無(wú)專業(yè)技能的人員去從事物資管理工作,常常造成基本的物資統(tǒng)計(jì)信息無(wú)法提供,管理混亂,更談不上對(duì)材料的監(jiān)督和控制工作。

  3 主要對(duì)策和管理措施

  3.1加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),亟待建立一支高素質(zhì)高效率的物資管理團(tuán)隊(duì)

  3.1.1把好人員選拔關(guān)

  從事國(guó)際項(xiàng)目管理的人員,要充分領(lǐng)會(huì)到物資管理工作的的重要性,選好物資管理人員,使其具備有良好的語(yǔ)言(聽(tīng)說(shuō)讀寫譯)能力、國(guó)際貿(mào)易知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能、物資管理基本知識(shí)、同時(shí)要具備相應(yīng)的帳務(wù)財(cái)務(wù)基本知識(shí)、基本的定額預(yù)算知識(shí)、工程基本知識(shí)等相關(guān)知識(shí)。要切實(shí)重視物資管理人員,保持其相對(duì)穩(wěn)定性,從崗位和待遇上要體現(xiàn)出來(lái)。

  3.2.2當(dāng)?shù)負(fù)駜?yōu)聘用

  利用比較優(yōu)勢(shì),結(jié)合項(xiàng)目和當(dāng)?shù)厝藛T情況,利用當(dāng)?shù)厝肆Y源,降低人員使用成本?,F(xiàn)在不少項(xiàng)目,已經(jīng)開(kāi)始利用當(dāng)?shù)氐氖炀毤脊せ蚺嘤?xùn)他們?cè)谇尻P(guān)、采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)管理方面獨(dú)當(dāng)一面進(jìn)行材料管理工作。將憑證、帳、表設(shè)計(jì)成中英文格式,培訓(xùn)他們接受我們的管理要求和程序辦理,起到了良好效果。

  3.2做好物資采購(gòu)計(jì)劃,確保項(xiàng)目物資管理井然有序。

  3.2.1制定物資采購(gòu)計(jì)劃的基本原則

  在物資購(gòu)買的過(guò)程中,物資計(jì)劃的制定,是非常重要的一步,如果物資的計(jì)劃的制定不夠明確,那么物資購(gòu)買就無(wú)法進(jìn)行下一步。并且如果物資計(jì)劃如果制定的不當(dāng),不能根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展做到短,中,長(zhǎng)期相結(jié)合,那么就有可能經(jīng)常物資供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)斷檔的情況,并且會(huì)經(jīng)常空運(yùn)物資,造成大量的浪費(fèi)。所以,如果不能制定一個(gè)好的計(jì)劃,那么物資采購(gòu),不但不能做到井然有序,而且每天會(huì)毛手毛腳。

  結(jié)合施工計(jì)劃、物資消耗定額管理和不同材料的性能特點(diǎn)等因素,各相關(guān)部門配合編制好各種物資計(jì)劃。編制計(jì)劃的原則是‘誰(shuí)用料,誰(shuí)提交需求計(jì)劃’即:使用部門或人員提交材料需要計(jì)劃,材料管理部門結(jié)合市場(chǎng)和儲(chǔ)備編制采購(gòu)、供應(yīng)和資金計(jì)劃。不同材料計(jì)劃有不同的要求和用途不同,材料計(jì)劃的編制是材料管理的‘龍頭’,抓好材料計(jì)劃管理工作,可以避免‘頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳’混亂和總是緊急采購(gòu)的工作。另外,因施工生產(chǎn)任務(wù)增減或變更設(shè)計(jì)等原因,物資需用量出現(xiàn)增減,以及品種規(guī)格的變更,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)還要編制物資調(diào)整計(jì)劃。

  貨物采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)考慮的幾方面因素:

  (1)采購(gòu)貨物的種類,數(shù)量,具體的技術(shù)規(guī)格,性能要求。要盡量依據(jù)數(shù)目的需要選用國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。

  (2)所采購(gòu)的貨物預(yù)計(jì)投入使用時(shí)間,要考慮貨款成本、集中采購(gòu)和分批采購(gòu)的利弊等因素。

  要根據(jù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、供貨能力以及競(jìng)爭(zhēng)性,確定采購(gòu)的批量安排。

  (4)采購(gòu)工作的協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)管理多批、多項(xiàng)、不同性質(zhì)、不同品目的采購(gòu)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

  (5)物資計(jì)劃編號(hào)的制定,這些直接涉及到物資購(gòu)買情況的跟蹤和完成情況。

  (6)物資計(jì)劃一定要清晰明確,讓人一目了然。否則來(lái)回往復(fù),無(wú)形中會(huì)耽擱很多事情,并且很容易弄錯(cuò)

  3.3正確選擇購(gòu)買渠道,有效控制購(gòu)買成本。

  國(guó)外項(xiàng)目的物資采購(gòu)主要有以下三種渠道:項(xiàng)目所在國(guó)物資采購(gòu),中國(guó)國(guó)內(nèi)的物資采購(gòu),第三國(guó)的物資采購(gòu)。物資采購(gòu)部門應(yīng)隨時(shí)了解各類物資的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),做好市場(chǎng)調(diào)查,然后根據(jù)物資計(jì)劃,選擇適當(dāng)?shù)馁?gòu)買方式。

  3.3.1對(duì)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)充裕的物資,工具等以及油料,水泥,地材,木材等大宗物資能在當(dāng)?shù)亟鉀Q的就地解決,這樣做的好處是可以避免占用資金,隨用隨買,簡(jiǎn)單易行。

  3.3.2對(duì)于生活物資,專用工具,輪胎,活動(dòng)房屋,以及一些國(guó)內(nèi)價(jià)格較好,并且質(zhì)量比較可靠的設(shè)備,如中小型推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),壓路機(jī),翻斗車等等以及相應(yīng)的配件都可以從中國(guó)采購(gòu)。尤其目前在中國(guó)有很多新型的產(chǎn)品,可以大幅度降低使用項(xiàng)目的成本,要密切關(guān)注,在帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物資出口的同時(shí)可以較大程度的降低項(xiàng)目的成本,從而也為項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)做出一定的貢獻(xiàn)。

  3.3.3 對(duì)于大宗物資可以考慮就近第三國(guó)采購(gòu)的方式,瀝青可以選擇從中東進(jìn)口,鋼筋可以考慮從土耳其進(jìn)口,大型的設(shè)備從中東進(jìn)口等等。另外可以根項(xiàng)目持有的外匯品種來(lái)決定購(gòu)買設(shè)備從哪個(gè)國(guó)家買,比如項(xiàng)目所收到的外幣是歐元,就可以考慮從瑞典,德國(guó)等地購(gòu)買設(shè)備,等意大利等地考慮購(gòu)買鋼護(hù)欄以及土工布等物資。以上這些信息的獲得主要來(lái)自項(xiàng)目所在國(guó)的一些大使館,現(xiàn)在由于INTERNET的廣泛應(yīng)用,使得信息的或者獲得更加容易。

  3.3.4 通過(guò)區(qū)別采購(gòu)的好處在既可以降低采購(gòu)成本,又可以提高辦事效率,為項(xiàng)目的有效進(jìn)行提供保證。

  3.4跨國(guó)的物資設(shè)備采購(gòu)流程

  跨國(guó)物資采購(gòu)根據(jù)購(gòu)買方所在國(guó)分為,從國(guó)內(nèi)或從第三國(guó)進(jìn)口物資設(shè)備兩種情況。此類采購(gòu),相對(duì)在項(xiàng)目所在國(guó)采購(gòu)方式來(lái)說(shuō)流程比較復(fù)雜,一般包含三部分工作:項(xiàng)目根據(jù)物資計(jì)劃尋找商家并簽訂合同,國(guó)內(nèi)物資供應(yīng)部門執(zhí)行購(gòu)買出口,項(xiàng)目所在國(guó)家辦事處進(jìn)行進(jìn)口清關(guān)結(jié)算。

  3.4.1項(xiàng)目物資采購(gòu)流程

  項(xiàng)目對(duì)于每次物資采購(gòu)建立購(gòu)買檔案,檔案登記內(nèi)容如下:

  (1)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目總經(jīng)或項(xiàng)目機(jī)械總監(jiān)審批過(guò),并經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理批示的計(jì)劃。

  (2)列明購(gòu)買方式,詢價(jià)內(nèi)容,并設(shè)定計(jì)劃編號(hào)。

  (3)多次反復(fù)報(bào)價(jià)。

  (4)確認(rèn)購(gòu)買傳真文件,商務(wù)合同。

  (5)內(nèi)附,物資動(dòng)態(tài)表,跟蹤物資的進(jìn)展情況。

  (6)內(nèi)附,付款情況檔案,記錄付款情況。

  (7)物資的物流位置。

  3.4.2國(guó)內(nèi)總部對(duì)應(yīng)部門處理流程

  當(dāng)計(jì)劃交到國(guó)內(nèi)后,國(guó)內(nèi)采購(gòu)部門按照程序進(jìn)行采購(gòu),基本工作程序如下:

  國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)部門應(yīng)配合每次物資采購(gòu)建立購(gòu)買檔案,檔案登記內(nèi)容如下:

  (1) 項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào),以及對(duì)應(yīng)的工貿(mào)部的管理編號(hào),該管理編號(hào)為唯一編號(hào)。

  (2)項(xiàng)目反饋意見(jiàn)。

  (3)商務(wù)談判過(guò)程及紀(jì)要,簽訂合同文本等。

  (4)發(fā)運(yùn)貨物清單。提單,裝箱單,發(fā)票,原產(chǎn)地證明,保單,合格證等所有的原件及復(fù)印件。

  (5)建立物資運(yùn)輸檔案,每周更新。

  3.4.3辦事處處理流程

  辦事處清關(guān)采購(gòu)人員收到國(guó)內(nèi)的發(fā)運(yùn)單據(jù),提單,裝箱單,發(fā)票,提單,保險(xiǎn)單以及原產(chǎn)地證明后,開(kāi)始清關(guān),運(yùn)輸,把物資送往項(xiàng)目,以及辦理完稅手續(xù)等一系列工作。同時(shí),辦事處應(yīng)針對(duì)本次采購(gòu)建立相應(yīng)的檔案?;窘Y(jié)關(guān)處理流程(直接完稅)如下:

  上圖看出,國(guó)內(nèi)采購(gòu),以及第三國(guó)采購(gòu)的涉及的環(huán)節(jié)多,流程復(fù)雜,如何做好整個(gè)采購(gòu)過(guò)程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的控制,是控制物資成本的關(guān)鍵。所以重視物資進(jìn)出口和運(yùn)輸工作,組織協(xié)調(diào)部門銜接,做到權(quán)責(zé)清楚、做好各環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)跟蹤工作。對(duì)于國(guó)內(nèi)出口通常采用工程出口跟蹤和配合工作,細(xì)化采購(gòu)出口部門和清關(guān)部門的工作銜接程序,跟蹤物資包裝、集港、發(fā)運(yùn)、到港、清關(guān)、運(yùn)達(dá)工地和物資驗(yàn)收反饋工作。注重進(jìn)出口單征規(guī)范化對(duì)加快出口和清關(guān)工作有重要意義,做到‘五個(gè)一致’即:物資計(jì)劃和貨物訂單一致,貨物訂單和送貨一致,送貨和箱單一致,箱單和發(fā)運(yùn)單一致,發(fā)運(yùn)單和報(bào)關(guān)單一致,報(bào)關(guān)單和現(xiàn)場(chǎng)到貨一致;重視以工程承包形式出口單證管理,包括:承包工程的合同、承包商海關(guān)編碼、出口外匯核銷單、裝箱單、出口形式發(fā)票、保單、出口關(guān)單,有些物資還要出示商檢單或出口許可證等。根據(jù)流程標(biāo)的工作內(nèi)容和范圍,劃分不同部門之間的責(zé)任,根據(jù)工作內(nèi)容將具體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人,從而保證整個(gè)物流過(guò)程的順利進(jìn)行。

  其他需要注意事項(xiàng)

  (1)在簽訂國(guó)際貿(mào)易合同時(shí),要熟知國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義,特別是不同價(jià)格條件下(如:FOB、CIF、C&F)供需雙方其權(quán)責(zé)界定,切實(shí)履行好義務(wù),正當(dāng)行使合同權(quán)力。一般情況下,我們?cè)趪?guó)內(nèi)購(gòu)買的物資都是采購(gòu)FOB的方式,因?yàn)檫@樣利于我們控制發(fā)貨的速度以滿足項(xiàng)目的生產(chǎn)需要;對(duì)已在其他國(guó)家購(gòu)買的物資,一般會(huì)采購(gòu)CNF的結(jié)算方式,保險(xiǎn)由我們自己在項(xiàng)目所在國(guó)來(lái)做,這樣可以在貨物出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候易于索賠;對(duì)于易于破損的物資,如瀝青,我們一方面可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?,保證瀝青的完好率,另外一方面,我們可以采購(gòu)CNF FREE OUT的方式,就是直接把貨從船卸到車上,這樣做的好處在于可以減少物資的港口費(fèi)用,也可以減少裝卸環(huán)節(jié),保證物資的完好率。所以在簽訂國(guó)際貿(mào)易合同的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)簽訂,盡可能的做到完美。

  (2)在開(kāi)具信用證的時(shí)候,也要特別小心,所有的供應(yīng)商都想要保兌信用證,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)具有很大的風(fēng)險(xiǎn),因此要盡最大可能不能開(kāi)出這樣的信用證,并且為了防止國(guó)際貿(mào)易中的騙單,一定要堅(jiān)持第三方的商檢,這可能會(huì)發(fā)生一定的費(fèi)用,但是對(duì)于保證貨物的安全性還是非常必要的。

  (3)辦事處在辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)要及時(shí)獲取監(jiān)理和業(yè)主的進(jìn)口許可文件,一般分為臨時(shí)性進(jìn)口和永久性進(jìn)口物資兩大類。永久性進(jìn)口的物資主要是在工程中消耗掉或產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的物資。臨時(shí)性進(jìn)口物資主要是產(chǎn)權(quán)屬于承包商的物資。清關(guān)工作按照所在國(guó)的法律規(guī)定一般要通過(guò)有資格有經(jīng)驗(yàn)的清關(guān)代理按程序請(qǐng)海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行,所選擇清關(guān)代理的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力、能力不僅影響到進(jìn)口物資的提貨速度,而且正確計(jì)稅對(duì)降低采購(gòu)成本也有重大作用。

  3.5海外物資進(jìn)口的合理避稅

  在講如何操作合理避稅前,我們先明確什么是合理避稅。我們要了解,合理避稅,不同于偷稅漏稅,偷稅漏稅是違法犯罪行為,而合理避稅是在仔細(xì)研究當(dāng)?shù)氐姆梢?guī)定的情況下,合法的避稅以達(dá)到降低材料成本的目的。目前筆者所在國(guó)家埃塞俄比亞(簡(jiǎn)稱埃塞)的國(guó)家公路工程所涉及的稅收主要有:關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、所得稅、企業(yè)預(yù)扣稅收、進(jìn)口貨物附加稅、印花稅等相關(guān)稅費(fèi),其稅費(fèi)具有征稅范圍較廣,稅率較高的特點(diǎn)。正常情況下在埃塞從事任何商業(yè)活動(dòng)必須按15%的比率繳納增值稅;企業(yè)所得稅稅率為35%,對(duì)于永久進(jìn)口生活物資等貨物則提前征收3%的企業(yè)所得稅;企業(yè)預(yù)扣稅,另外稅法規(guī)定,在當(dāng)?shù)夭少?gòu)貨物,接受勞務(wù)等需按貨物或勞務(wù)的價(jià)值預(yù)扣2%。由于,世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策各不相同,對(duì)所在國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律了解熟掌握的悉程度,特別是象我們這種有大量進(jìn)出口貿(mào)易往來(lái)的企業(yè),將直接影響我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收益。因此,當(dāng)一個(gè)企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的國(guó)家的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)首先從該國(guó)的稅法學(xué)起,這是保證企業(yè)合理合法生存的根本之一,當(dāng)然這是需要研究的另外一個(gè)課題。

  4 結(jié)束語(yǔ)

  國(guó)際工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而國(guó)際工程物資管理作為其重要的組成部分,具有決定整個(gè)工程順暢運(yùn)行,控制工程成本,確保工程質(zhì)量的舉足輕重的作用。由于物資管理工作的好壞直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益,我們作為國(guó)際工程的實(shí)施者需要高度重視。

  參考文獻(xiàn)

  [1]孫重光 賀曉紅.公路施工企業(yè)物資管理[M].北京:人民交通出版社,1995

  (2)何伯森主編. 國(guó)際工程承包, 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2000

  (3)王雪青主編. 國(guó)際工程項(xiàng)目管理, 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2000

  采購(gòu)與物流管理論文篇二

  海外項(xiàng)目的采購(gòu)與物流基礎(chǔ)要點(diǎn)

  摘要:國(guó)際性的物流涉及多個(gè)國(guó)家,地理范圍大,跨越不同地區(qū)和國(guó)家。海外項(xiàng)目由于其路途遙遠(yuǎn)、金額高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn),決定了設(shè)備與材料的采購(gòu)與物流運(yùn)輸在項(xiàng)目實(shí)施中具有舉足輕重的位置。

  關(guān)鍵詞:物資采購(gòu);國(guó)際物流;海外項(xiàng)目

  中圖分類號(hào):F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

  文章編號(hào):1005-913X(2012)08-0036-01

  一、海外項(xiàng)目采購(gòu)與物流特點(diǎn)

  (一)合同明確供貨分包商名錄

  一般來(lái)說(shuō)合同技術(shù)附件對(duì)項(xiàng)目各子系統(tǒng)的主要設(shè)備供貨分包商都作了非常明確、詳細(xì)的要求,這也體現(xiàn)了買方對(duì)采購(gòu)的重視程度,以及采購(gòu)在項(xiàng)目中的重要地位。如果是因?yàn)榻回浧凇⒑贤瑮l款等原因,需要變更或增加備選分包商,必須書面提出要求,與業(yè)主進(jìn)行及時(shí)、有效的溝通,并獲得業(yè)主的同意,否則將帶來(lái)違約、索賠等方面的不良后果,必須引起注意。

  (二)采購(gòu)與物流成本高

  在(DAISEY)項(xiàng)目中,采購(gòu)與物流成本占很大比例,所以說(shuō)采購(gòu)與物流直接關(guān)系到項(xiàng)目的成敗。設(shè)備、材料,包括備品備件的規(guī)格及數(shù)量是否齊全,質(zhì)量是否符合要求,物流是否順暢,能否按時(shí)按點(diǎn)將貨物運(yùn)抵目的地,會(huì)直接影響整個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)用和總進(jìn)度,并決定項(xiàng)目建成后能否連續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (三)供貨周期長(zhǎng)

  海外項(xiàng)目正常采購(gòu)物流周期通常包含設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、訂貨、設(shè)備制造和試驗(yàn)、運(yùn)輸、通關(guān)、交貨等,海外項(xiàng)目的路途遙遠(yuǎn)、中間環(huán)節(jié)多、手續(xù)復(fù)雜,經(jīng)歷設(shè)備工廠、貨物代理商、境內(nèi)運(yùn)輸、口岸換裝、境外運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)。正常國(guó)際物流周期就達(dá)30-35天,如搪瓷設(shè)備、儀表、變壓器等超限設(shè)備的物流時(shí)間甚至達(dá)45天。

  (四)自然環(huán)境因素影響

  買方所在國(guó)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其認(rèn)證,以及物流運(yùn)輸自然環(huán)境條件都會(huì)給國(guó)際采購(gòu)物流正常運(yùn)行帶來(lái)影響,有些是非常大的影響。如地況、氣候條件惡劣,氣溫達(dá)到45℃以上,夏季幾乎每天下雨,這樣給搪瓷設(shè)備、儀表等大型設(shè)備的運(yùn)輸帶來(lái)了嚴(yán)重影響。

  二、采購(gòu)物流管理要點(diǎn)

  針對(duì)海外項(xiàng)目不同于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目采購(gòu)與物流的顯著特點(diǎn),可見(jiàn)采購(gòu)與物流管理是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作,務(wù)必從多角度把握好關(guān)鍵環(huán)節(jié),讓采購(gòu)快捷、物流順暢。

  (一)計(jì)劃及其動(dòng)態(tài)控制

  制定與主合同相匹配的、切實(shí)可行的采購(gòu)與物流的計(jì)劃是首當(dāng)其沖的大事,計(jì)劃應(yīng)包含采購(gòu)清單、三級(jí)進(jìn)度安排,以及巡檢、出廠檢驗(yàn)、培訓(xùn)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、手續(xù)等環(huán)節(jié)的計(jì)劃,對(duì)照計(jì)劃明確責(zé)任人,而且責(zé)任要避免多人來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。在計(jì)劃前,采購(gòu)責(zé)任者應(yīng)清楚所需貨物的類目、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量要求,根據(jù)需要選用合同所約定的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,對(duì)照合同約定的各單體設(shè)備和材料交貨時(shí)間,倒排所需環(huán)節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),并留有適度的時(shí)間富裕,保證執(zhí)行好合同。進(jìn)度計(jì)劃是其中非常重要的內(nèi)容,由于諸因素影響而不能滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求時(shí),應(yīng)及時(shí)與買方等相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),取得理解與支持, 由于不可抗力或買方前提條件的影響時(shí),要及時(shí)以書面的形式備忘給買方,在確??傔M(jìn)度計(jì)劃的前提下,合理地調(diào)整局部計(jì)劃,作出動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  (二)巡檢與催交

  巡檢與催交工作的要點(diǎn)是要及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取有效的控制和保證措施, 以防進(jìn)度拖后。

  巡檢與催交工作的主要控制點(diǎn)是:分包商按要求及時(shí)提交圖紙和技術(shù)文件,并解決好設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問(wèn)題的聯(lián)絡(luò)工作;檢查主要材料、配套輔助機(jī)和主要外協(xié)件采購(gòu)進(jìn)展?fàn)顩r, 如需外購(gòu),應(yīng)檢查其訂貨計(jì)劃和到貨情況;檢查設(shè)備的制造、組裝、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝和裝運(yùn)的準(zhǔn)備情況,各關(guān)鍵工序是否按照生產(chǎn)劃進(jìn)行;評(píng)估供貨廠商的進(jìn)度狀態(tài),確保關(guān)鍵控制點(diǎn)的實(shí)施與合同上規(guī)定的日期相符,如果出現(xiàn)偏差,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系或到工廠核實(shí),并采取糾正措施。

  (三)出廠檢驗(yàn)

  為確保設(shè)備、主要配套元器件、散裝材料的質(zhì)量符合合同的要求,而且按合同規(guī)定,買方將有選擇性地來(lái)中國(guó)參加出廠檢驗(yàn),所以設(shè)備的出廠檢驗(yàn)計(jì)劃,和具體的出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)書面提早通知買方,并與買方一起做好設(shè)備出廠前的檢驗(yàn)工作。為了讓出廠檢驗(yàn)有效,將問(wèn)題充分暴露在出廠前,建議主要專業(yè)人員要親自參加,并在檢驗(yàn)時(shí)達(dá)到試運(yùn)轉(zhuǎn)的程度,有力地避免將問(wèn)題延伸到國(guó)外工廠。

  (四)物流運(yùn)輸

  國(guó)際物流運(yùn)輸,對(duì)于承擔(dān)海外項(xiàng)目來(lái)講,既是機(jī)遇,又是挑戰(zhàn),運(yùn)輸工作的重點(diǎn)主要包括編制運(yùn)輸計(jì)劃、對(duì)貨代公司的物流運(yùn)輸流程進(jìn)行監(jiān)控與信息溝通、單據(jù)的準(zhǔn)備、辦理海關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等。

  1.按照項(xiàng)目合同及采購(gòu)總體進(jìn)度計(jì)劃的要求編制工廠交貨計(jì)劃,并協(xié)助和檢查貨代公司運(yùn)輸計(jì)劃,重點(diǎn)關(guān)注大型設(shè)備及其附件及出口設(shè)備,和涉及安全的壓力容器、吊車與危險(xiǎn)品等的詳細(xì)運(yùn)輸組織與計(jì)劃。

  2.對(duì)物流狀況進(jìn)行監(jiān)控,跟蹤物流信息,包括運(yùn)輸前的報(bào)關(guān)、裝運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程節(jié)點(diǎn)、口岸換裝狀況等。

  3.明確責(zé)任人,對(duì)報(bào)關(guān)、工廠交貨、接貨,以及出現(xiàn)問(wèn)題的協(xié)調(diào),都需要明確具體責(zé)任者。

  4.對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更、缺損件和型號(hào)規(guī)格不符等情況,需要提前制定必要的預(yù)防對(duì)策,防患于未然。作好設(shè)計(jì)與采購(gòu)的復(fù)查,盡量將問(wèn)題解決在境內(nèi)。

  (五)其他建議

  1.歸類集中采購(gòu)應(yīng)該提上日程,可以在一個(gè)項(xiàng)目上試行,逐步推廣到時(shí)間相對(duì)同步的多個(gè)項(xiàng)目。一方面可以降低采購(gòu)成本,另一方面可以避免抽查后的風(fēng)險(xiǎn)與賠償幾率。

  2.包裝、裝箱單、提單等信息的一致性,須要準(zhǔn)確無(wú)誤。

  3.對(duì)于調(diào)試過(guò)程中的緊急備件、易損件,以及材料的使用有效期需要重點(diǎn)關(guān)注。

  4.由于海外項(xiàng)目的基本特征——多方溝通效率不佳或滯后,建議多使用表格、圖紙和簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言進(jìn)行溝通,并注意保存雙方對(duì)相關(guān)問(wèn)題的意見(jiàn)和承諾。

  另外,對(duì)于采購(gòu)環(huán)節(jié),需要更加注重技術(shù)與質(zhì)量的穩(wěn)定性,和買方對(duì)語(yǔ)言、技術(shù)文件、培訓(xùn)、以及設(shè)備出廠檢驗(yàn)的具體要求,所以有必要在國(guó)內(nèi)EP或EPC項(xiàng)目運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)圈定海外項(xiàng)目供貨商名錄,為規(guī)范、有效、順利推進(jìn)海外項(xiàng)目總體進(jìn)展創(chuàng)造條件。對(duì)于海外物流運(yùn)輸,雖然是全新的挑戰(zhàn),但在不斷學(xué)習(xí)、認(rèn)真總結(jié)提高、與合作方加強(qiáng)溝通,相互取長(zhǎng)補(bǔ)短的氛圍中,會(huì)通過(guò)典型項(xiàng)目的實(shí)際操作取得成功的寶貴經(jīng)驗(yàn)。培養(yǎng)海外項(xiàng)目的采購(gòu)與物流管理人才,為在國(guó)際上盡快樹立中國(guó)品牌打好基礎(chǔ)。

  參考文獻(xiàn):

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  [2] 彭宏權(quán).淺談海外工程物資采購(gòu)與供應(yīng)管理[J].鐵路采購(gòu)與物流,2010(10).

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