汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文發(fā)表

　　我國(guó)汽車行業(yè)近年來(lái)飛速發(fā)展,已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力量。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文發(fā)表的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文發(fā)表篇1

　　淺談綠色環(huán)保汽車發(fā)展的方向

　　【摘要】當(dāng)今社會(huì)綠色環(huán)保是主旋律，是一個(gè)熱門(mén)話題，我們也知道傳統(tǒng)的重卡車是環(huán)境污染的一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)的重卡汽車主要以柴油為主要能源，勢(shì)必會(huì)照成對(duì)環(huán)境的污染。而新能源汽車是社會(huì)發(fā)展的一個(gè)必然方向。

　　【關(guān)鍵詞】新能源;LNG汽車;CNG汽車清潔環(huán)保

　　在工業(yè)、市場(chǎng)的雙重作用下我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)當(dāng)中，這使得汽車整體數(shù)量呈上升趨勢(shì)。對(duì)于城市環(huán)境而言汽車尾氣帶來(lái)的危害顯而易見(jiàn)，在這種背景下各國(guó)對(duì)綠色環(huán)保汽車發(fā)展也愈來(lái)愈重視，通過(guò)實(shí)施各種針對(duì)性方案來(lái)降低尾氣排量。

　　新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。在世界能源供求均不理想的狀態(tài)下，新能源汽車已經(jīng)成為了新的焦點(diǎn)，同時(shí)以氣代油的理念也受到了廣泛認(rèn)可。天然氣作為清潔性能源對(duì)環(huán)境親和，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看液化天然氣汽車將逐漸成為主導(dǎo)，在大力發(fā)展天然氣汽車的過(guò)程中將會(huì)帶來(lái)更為客觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

　　壓縮天然氣汽車(以下簡(jiǎn)稱LNG汽車)的主要特點(diǎn)為：

　　1.節(jié)能環(huán)保是LNG汽車的主要特點(diǎn)

　　降低運(yùn)營(yíng)成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染問(wèn)題日益突出。汽車尾氣是城市環(huán)境污染的主要來(lái)源之一，普通汽車尾氣構(gòu)成較為復(fù)雜，其中不僅僅包括一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物等，同時(shí)還包括了部分固體顆粒物。以二氧化硫?yàn)槔?，該氣體易溶于水，是導(dǎo)致酸雨的主要來(lái)源，而氮氧化合物危害性更大，若濃度較高將會(huì)給公眾的健康帶來(lái)顯著影響。汽車尾氣會(huì)持續(xù)性地對(duì)人體呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生慢性作用，這會(huì)導(dǎo)致支氣管炎等呼吸系統(tǒng)疾病發(fā)生概率上升并且會(huì)造成部分群體肺功能下降。另外部分固體顆粒還會(huì)造成患者的心血管系統(tǒng)受到影響，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成患者神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂。從宏觀上來(lái)看我國(guó)近期頻繁出現(xiàn)了嚴(yán)重霧霾天氣，而霧霾的產(chǎn)生與汽車尾氣排放也有著密切的關(guān)聯(lián)。霧霾主要由二氧化硫、氮氧化合物以及顆粒物組成。汽車尾氣排放量越大必然會(huì)導(dǎo)致顆粒物含量升高使得霧霾天氣日趨嚴(yán)重。而天然氣汽車這避免了上述各種負(fù)面因素，各類有害物質(zhì)大幅度下降，它對(duì)于環(huán)境的親和性顯著提高，也符合當(dāng)前節(jié)能減排的要求。

　　2.LNG汽車安全性要比常規(guī)汽車要高

　　LNG汽車的主要燃料是液化天然氣，相對(duì)于傳統(tǒng)燃料如汽油、柴油等，液化天然氣經(jīng)過(guò)燃燒后有害物質(zhì)排量將大幅度下降，基于此特性也使得液化天然氣汽車的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益得以凸顯，在節(jié)能減排倡導(dǎo)下液化天然氣將成為主導(dǎo)性的華安保燃料，同時(shí)這也是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略需求。相關(guān)研究表明目前液化天然氣汽車無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、配件技術(shù)、維修技術(shù)等方面均逐漸步入成熟化，另外液化天然氣汽車相關(guān)檢測(cè)系統(tǒng)也逐漸全面化，當(dāng)出現(xiàn)天然氣漏出或特殊情況時(shí)系統(tǒng)會(huì)立即檢出并采取相關(guān)措施進(jìn)行保護(hù)調(diào)控從而保證汽車整體安全性。

　　3.天然氣汽車比常規(guī)的柴油汽車具有明顯的經(jīng)濟(jì)型

　　相對(duì)于傳統(tǒng)汽車天然氣汽車具有一定的成本優(yōu)勢(shì)，例如部分重型汽車若使用天然氣材料將比柴油節(jié)約25%左右的染料費(fèi)用。同時(shí)天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)，運(yùn)作更穩(wěn)定，維護(hù)費(fèi)用更低。而與電動(dòng)汽車相比較，天然氣汽車具有高密度能量且氣瓶體積小，因此無(wú)論是續(xù)航能力還是行駛距離都表現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢(shì)。在這種特性下天然氣汽車將逐漸成為傳統(tǒng)汽車的替代品，并且成為汽車行業(yè)的主導(dǎo)。

　　4.LNG汽車相比傳統(tǒng)汽車綜合優(yōu)勢(shì)突出

　　由于天然氣汽車具有理想的能量密度，相同容積條件下罐裝天然氣載量可達(dá)CNG儲(chǔ)氣瓶2.5倍以上。在一次性加氣完畢后，大型天然氣貨車可行駛2000公里以上，這給長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了保障，方便了運(yùn)輸業(yè)的正常進(jìn)行。液態(tài)天然氣站建設(shè)制約條件小，在存在天然氣源的情況下便可實(shí)施站點(diǎn)建設(shè)工作。相比較石化燃料而言天然氣燃料組分更為純凈，因此在汽車尾氣排放方面較傳統(tǒng)汽車更具優(yōu)勢(shì)，有害氣體排放量將降低80%以上。

　　綜上所述，LNG汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的主流方向。雖然液化天然氣汽車是繼CNG汽車和LPG汽車之后于近年才開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的一種新型環(huán)保汽車，但是由于各級(jí)政府又頒布了各種大力支持天然氣汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策，加之LNG汽車具有經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、適用、方便、機(jī)動(dòng)等優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)天然氣汽車的發(fā)展方向，同時(shí)也是城市規(guī)模化發(fā)展天然氣汽車的理想途徑，這將導(dǎo)致LNG的發(fā)展將成為一種必然趨勢(shì)。

　　LNG汽車要有大發(fā)展，必須依靠加氣站做后盾。對(duì)于天然氣汽車發(fā)展而言它的推廣與發(fā)展需要加氣站的支持，同時(shí)這也是目前限制天然氣汽車發(fā)展的重要瓶頸問(wèn)題。為了讓天然氣汽車應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)增就需要對(duì)加氣站建設(shè)給予重視，通過(guò)整體性、綜合性規(guī)劃來(lái)解決供氣問(wèn)題。從城市出發(fā)特別是在大城市當(dāng)中逐漸構(gòu)建天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)，從而逐步、分層次推廣，加大供氣系統(tǒng)建設(shè)投入。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的天然氣需求，我國(guó)正積極打造天然氣供應(yīng)大網(wǎng)絡(luò)，目前，我國(guó)天然氣管道規(guī)劃已經(jīng)組成國(guó)內(nèi)橫貫東西、縱穿南北的綜合天然氣管網(wǎng)。而從氣源保障的角度來(lái)看，完全能保證國(guó)內(nèi)LNG汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　總結(jié)

　　綜上所述，目前我國(guó)天然氣汽車正處于發(fā)展階段，從多方面考慮天然氣汽車無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性與可行性都符合當(dāng)前發(fā)展需求，這對(duì)于環(huán)保來(lái)說(shuō)有著十分重要的意義。未來(lái)天然氣汽車將占據(jù)逐漸占據(jù)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位，這將是必然性的發(fā)展趨勢(shì)。

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