學(xué)習(xí)啦 > 論文大全 > 畢業(yè)論文 > 會(huì)計(jì)審計(jì)論文 > 管理會(huì)計(jì) > 管理會(huì)計(jì)在我國物流管理中應(yīng)用探討論文

管理會(huì)計(jì)在我國物流管理中應(yīng)用探討論文

時(shí)間: 謝樺657 分享

管理會(huì)計(jì)在我國物流管理中應(yīng)用探討論文

  管理會(huì)計(jì)(Management Accounting)是從傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中分離出來與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)并列的、著重為企業(yè)改善經(jīng)營管理、提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)的一個(gè)企業(yè)會(huì)計(jì)分支。它包括成本會(huì)計(jì)和管理控制系統(tǒng)兩大組成部分,我們研究管理會(huì)計(jì)技術(shù)方法的演進(jìn)。是以歷史和發(fā)展的眼光,審視管理會(huì)計(jì)各個(gè)階段的變化和發(fā)展,結(jié)合考察管理會(huì)計(jì)研究焦點(diǎn)的演變及未來管理會(huì)計(jì)工作的變動(dòng)趨勢,試圖從中得出對管理會(huì)計(jì)學(xué)術(shù)研究和實(shí)務(wù)運(yùn)用有益的啟示。管理會(huì)計(jì)在企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中正在起到越來越重要的作用。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的:管理會(huì)計(jì)在我國物流管理中應(yīng)用探討相關(guān)論文。文章僅供參考閱讀。

  管理會(huì)計(jì)在我國物流管理中應(yīng)用探討全文如下:

  進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,企業(yè)間的競爭日益嚴(yán)峻,如何在這樣的市場環(huán)境中提升自身核心競爭力,將企業(yè)做大做強(qiáng)成為眾多企業(yè)亟需考慮的問題。當(dāng)企業(yè)企圖通過調(diào)整生產(chǎn)和銷售兩大環(huán)節(jié)以提高利潤出現(xiàn)限制的時(shí)候,物流作為企業(yè)顧客服務(wù)體系中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐漸受到重視。在物流管理中,如何有效分析和控制相關(guān)物流成本,優(yōu)化企業(yè)物流管理從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,已成多數(shù)國內(nèi)企業(yè)迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問題之一。管理會(huì)計(jì)作為現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理最有效的工具之一,在物流管理中的應(yīng)用也多被提及。本文,筆者希望通過整合前人就管理會(huì)計(jì)與物流管理的相關(guān)文章,得出一些新的認(rèn)識(shí)并提出一些觀點(diǎn)。

  1、我國物流管理現(xiàn)狀以及管理會(huì)計(jì)的引入

  隨著我國加入WTO,為了能在國際競爭中占有一席之地,我國的企業(yè)管理逐漸由原來的粗放型增長向集約型增長模式轉(zhuǎn)變,物流管理對于企業(yè)長期健康發(fā)展的重要性不言而喻。最近幾年來,加強(qiáng)物流管理在當(dāng)代企業(yè)中的應(yīng)用這一理念已經(jīng)得到越來越多企業(yè)的認(rèn)同,但是對于如何正確將這一理念應(yīng)用于企業(yè)的的實(shí)際操作過程中仍然存在著很多問題。很多企業(yè)依舊片面地看待物流管理在企業(yè)中的地位,缺乏從戰(zhàn)略的角度看待其在企業(yè)現(xiàn)代化管理中的地位。當(dāng)前,我國企業(yè)物流現(xiàn)狀與眾多企業(yè)的期望有較大出入。

  目前,我國大部分企業(yè)在物流管理上仍存在以下問題:(1)沒有充分重視物流環(huán)節(jié)對于企業(yè)降低成本的作用。雖然物流作為企業(yè)的一個(gè)重要部分,近年來一再被提及其在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中降低成本的作用,但是還是有較多員工對現(xiàn)代物流缺乏正確的認(rèn)識(shí),在實(shí)際工作中,往往忽視物流降本的作用。(2)沒有形成正確的物流認(rèn)識(shí)。多數(shù)企業(yè),仍舊把物流僅僅看作服務(wù)生產(chǎn)的倉儲(chǔ)、配送的簡單環(huán)節(jié)。因此,國內(nèi)企業(yè)尤其是那些重生產(chǎn)的企業(yè),很少有真正愿意在物流這塊看著不那么重要的部分花費(fèi)過多精力。(3)尚未建立完善的統(tǒng)一物流核算標(biāo)準(zhǔn),也沒有科學(xué)合理的綜合管理框架。在經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中,沒有標(biāo)準(zhǔn)可依,完全靠主觀判斷,有太大的隨意性和偏差,這無疑阻礙了我國企業(yè)物流管理現(xiàn)代化進(jìn)程。上面提及的幾個(gè)問題,直接導(dǎo)致了我國企業(yè)對于降低物流成本這一重點(diǎn)工作缺乏有效運(yùn)作,很難實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)作為第三利潤源泉的降本作用。

  基于上述出現(xiàn)的問題,為了能夠真正有效降低企業(yè)物流相關(guān)方面的成本,提高物流管理效率,管理會(huì)計(jì)這一現(xiàn)代管理工具被逐步應(yīng)用于企業(yè)物流管理活動(dòng)當(dāng)中?,F(xiàn)代企業(yè)在物流管理活動(dòng)中引入管理會(huì)計(jì)這一工具,有著深層次的原因值得挖掘。首先,物流成本管理效益明顯,有效地控制物流成本,對于提升企業(yè)運(yùn)作效率以增加盈利效果頗為明顯。其次,現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算體系與物流成本管理的現(xiàn)實(shí)之間存在著技術(shù)沖突。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度框架內(nèi),很難確認(rèn)和分離出具體的物流成本。企業(yè)往往不單獨(dú)對物流成本進(jìn)行核算,經(jīng)常將其納入其他的經(jīng)營管理費(fèi)用中合并核算。在這樣的會(huì)計(jì)核算制度下,企業(yè)很難對經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用作出科學(xué)的歸集、分析和計(jì)算。這個(gè)問題的存在將不便于企業(yè)在管理活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中存在的問題和尋找有效解決問題的方法。因此,就需要一種有別于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工具,能夠?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營管理提供有用的物流信息,有助于企業(yè)進(jìn)行有效的物流管理工作。管理會(huì)計(jì)就在這樣的情形下被當(dāng)作一個(gè)行之有效的工具提出來應(yīng)用于物流管理活動(dòng)中。

  何為將管理會(huì)計(jì)應(yīng)用于企業(yè)物流管理實(shí)踐呢?物流管理應(yīng)用管理會(huì)計(jì)是以物流成本為中心,通過對物流成本分析,對物流活動(dòng)進(jìn)行預(yù)測、決策、規(guī)劃和控制,其目的在于通過對物流成本習(xí)性的研究費(fèi)用水平的推測及控制,以及不同物流方案的比較,為有關(guān)部門制定決策服務(wù),以實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的最優(yōu)化和企業(yè)效益的最大化。物流管理會(huì)計(jì)是為企業(yè)物流管理服務(wù)的,它強(qiáng)調(diào)事前計(jì)劃、事中控制、事后反饋三部曲的統(tǒng)一,體現(xiàn)了一套預(yù)測、計(jì)劃、決策、控制、分析、考核的管理模式。

  2、我國企業(yè)物流管理應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的可擇之路

  接下來,筆者將基于將管理會(huì)計(jì)應(yīng)用于物流管理的觀點(diǎn),嘗試提出一些以物流管理會(huì)計(jì)為主導(dǎo),結(jié)合我國企業(yè)實(shí)際情況,有利于有效提升企業(yè)物流管理水平的方法。

  2.1結(jié)合我國企業(yè)實(shí)際狀況,借鑒國際先進(jìn)體制

  在管理會(huì)計(jì)這一領(lǐng)域,較之國外很多發(fā)達(dá)國家,無論在學(xué)術(shù)還是應(yīng)用方面,我國在這些方面的起步相對較晚。當(dāng)前,我國將管理會(huì)計(jì)應(yīng)用于物流管理活動(dòng)中的水平尚不成熟,因此在當(dāng)前或者今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),了解和借鑒其他國家先進(jìn)的物流管理會(huì)方面的經(jīng)驗(yàn)是十分必要的。但是,在借鑒外國經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),我們還要考慮我國企業(yè)所處的本土大環(huán)境,結(jié)合實(shí)際,切不可盲目照搬,否則可能適得其反。

  2.2以聯(lián)系的觀點(diǎn)看待企業(yè)物流活動(dòng)

  筆者所提出的聯(lián)系的觀點(diǎn)是指,無論在企業(yè)內(nèi)部還是外部,我們都不能孤立地看待企業(yè)的物流活動(dòng)。企業(yè)的內(nèi)部聯(lián)系溝通了各個(gè)部門,及時(shí)的溝通可以減少不必要的花費(fèi)。企業(yè)的外部聯(lián)系是指與其上下游企業(yè)以及第三方物流企業(yè)的聯(lián)系,彼此間的通力合作,是達(dá)到共贏的基石。

  2.3計(jì)劃控制兩不誤,發(fā)揮預(yù)算和成本管理作用

  在物流管理活動(dòng)中,企業(yè)應(yīng)該計(jì)劃控制兩不誤。為了

  使有限的物流資源實(shí)現(xiàn)盡可能大的物流效果,企業(yè)一開始

  就應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,制定物流計(jì)劃。在物流計(jì)劃中,物流預(yù)算是指能夠用定量形式表現(xiàn)的正式計(jì)化。然而,當(dāng)前我國的預(yù)算體系尚不完備,缺乏完整的物流預(yù)算子系統(tǒng),因此有必要建立起一套獨(dú)立的、完整的物流預(yù)算體系。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)物流實(shí)際運(yùn)行的狀況,對比物流計(jì)劃,找出偏差,從中發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的潛力或者問題。根據(jù)分析得出的結(jié)論,采取積極的活動(dòng)糾正偏差,從而提高企業(yè)物流管理活動(dòng)的效率。在物流控制活動(dòng)中,應(yīng)該尤其重視對物流成本的有效控制,根據(jù)科學(xué)的物流計(jì)劃,做到人財(cái)物的合理投入和使用,有效降低不必要的消耗,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

  2.4科學(xué)責(zé)任分?jǐn)偱c及時(shí)信息反饋,有效應(yīng)用績效管理

  根據(jù)管理會(huì)計(jì)的相關(guān)理念,建立一套完備的現(xiàn)代企業(yè)物流責(zé)任體系。對企業(yè)的總目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷,將物流活動(dòng)看成一個(gè)整體,使企業(yè)的各個(gè)相關(guān)部門承擔(dān)各自的責(zé)任并有效完成任務(wù)。同時(shí),企業(yè)的各個(gè)層次應(yīng)該加強(qiáng)物流相關(guān)信息的反饋,及時(shí)地向各有關(guān)物流管理部門和相關(guān)機(jī)構(gòu)反映情況,以便其能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理出現(xiàn)的問題。物流環(huán)節(jié)中科學(xué)的責(zé)任分?jǐn)偤图皶r(shí)的信息反饋,將顯著有助于企業(yè)總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)而提升企業(yè)效益。

  2.5改變會(huì)計(jì)職能,發(fā)揮價(jià)值管理作用

  隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,會(huì)計(jì)原有的職能不再能夠充分支撐企業(yè)發(fā)展的需要,衍生出了新的職能,管理會(huì)計(jì)就是在這樣的情境下產(chǎn)生的。會(huì)計(jì)這一有效的現(xiàn)代工具不再僅僅局限于向相關(guān)決策者提供信息,而是更多地被應(yīng)用于管理決策中。新的會(huì)計(jì)職能的出現(xiàn),使得財(cái)會(huì)人員將更多的工作精力投入到與計(jì)劃分析等相關(guān)的工作,而不僅僅就是信息的報(bào)告。財(cái)會(huì)相關(guān)人員能夠以更寬廣的視野看待企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),并能夠做出科學(xué)的管理決策。

  2.6人才的培養(yǎng)

  目前,很多企業(yè)技術(shù)人員和管理人員工作劃分明顯。很多懂物流技術(shù)的人往往對于管理方面的知識(shí)知之甚少,而管理人員則存在著相反的尷尬處境。這樣的狀況,使得企業(yè)的物流管理水平很難得到提高.因此,企業(yè)不僅需要“專才”,更需要努力去培養(yǎng)高素質(zhì)的“全才”,以利于企業(yè)未來更好的發(fā)展。

  3、結(jié)束語

  近來,社會(huì)化的物流中心和園區(qū)建設(shè)令人矚目,然而如何有效降低物流成本這一問題仍未得到有效解決。本文,筆者基于我國物流管理現(xiàn)狀,引用了將管理會(huì)計(jì)應(yīng)用于物流管理的觀點(diǎn),并提出了一些提升企業(yè)物流管理會(huì)計(jì)水平的方法。

  筆者可以預(yù)想到,隨著我國管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程的逐步推進(jìn),將對我國的物流管理有更大的助力。

352075