勵(lì)志故事：65萬(wàn)次拒絕成就的CEO
勵(lì)志故事：65萬(wàn)次拒絕成就的CEO
他稱自己是一個(gè)純粹的極客，六年級(jí)時(shí)學(xué)會(huì)編程，七年級(jí)時(shí)鼓搗了一個(gè)變電器，把交流電變成直流電。上大學(xué)時(shí)，他結(jié)交了一批技術(shù)達(dá)人，并于1998年輟學(xué)，與6位好友創(chuàng)立Scour.com網(wǎng)站，成為第一個(gè)P2P文件下載資源的搜索引擎。
該網(wǎng)站一經(jīng)發(fā)布就火遍校園，大學(xué)生們紛紛用它下載盜版視頻和音樂(lè)，他們的公司也立刻獲得數(shù)千萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。但好景不長(zhǎng)，正當(dāng)幾個(gè)年輕人憧憬著未來(lái)準(zhǔn)備大干一場(chǎng)時(shí)，法院的傳票來(lái)了，30多家媒體巨頭聯(lián)合起訴Scour公司侵犯版權(quán)，要求賠償2500億美元。雖然經(jīng)過(guò)庭外調(diào)解，公司還是賠償100萬(wàn)美元后宣告破產(chǎn)。
這之后很長(zhǎng)一段時(shí)間，他都沒(méi)有走進(jìn)過(guò)電影院，內(nèi)心的挫敗感無(wú)以復(fù)加。經(jīng)過(guò)調(diào)整，他重整旗鼓，于2001年帶領(lǐng)原班人馬再次創(chuàng)立RedSwoosh流媒體科技公司。最初也非常順利，才幾個(gè)月的時(shí)間就找到投資人，但在簽訂合同前，投資方代表在波士頓坐上的飛機(jī)，恰好遭遇到那場(chǎng)舉世矚目的“9·11”世貿(mào)中心空難，投資人不幸遇難。
這之后，公司仿佛被下了咒語(yǔ)一樣陷入各種危機(jī)，合伙人企圖帶著開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)跳槽，公司的資金鏈出了問(wèn)題，而最大的投資人卻要求撤資……
但最苦的還不是這些，為了公司的發(fā)展，他四處奔走聯(lián)系推廣技術(shù)，在連續(xù)6年的時(shí)間里，每天都會(huì)被人拒絕幾百次。后來(lái)他曾調(diào)侃自己的那段經(jīng)歷，按每天300次計(jì)算，6年就有65萬(wàn)次的拒絕……連前女友都稱他為“史上最倒霉的成功創(chuàng)業(yè)者”。
可正是這種每天都遭遇的拒絕和無(wú)數(shù)次的失敗歷程，鑄就了他堅(jiān)強(qiáng)無(wú)比的內(nèi)心世界，越是失敗越激發(fā)起他昂揚(yáng)的斗志，他堅(jiān)信最后的成功一定會(huì)到來(lái)，只是自己還需要堅(jiān)持一下、再堅(jiān)持一下的耐力和決心。
2007年，一家網(wǎng)絡(luò)巨頭出資2300萬(wàn)美元將公司收購(gòu)，他獲得了人生的第一筆巨款。終于可以放松一下了，他用一年的時(shí)間周游世界。但在旅游時(shí)，他發(fā)現(xiàn)很多城市都有打車難的問(wèn)題，于是萌生了開(kāi)發(fā)一個(gè)打車軟件的想法，UberCab公司誕生了。
最初，他在舊金山找了家汽車租賃公司提供服務(wù)，由于車好，服務(wù)也好，很快在當(dāng)?shù)豂T圈火了起來(lái)。但法院的傳票又來(lái)了，這次是舊金山交通管理局，他們提出他的公司沒(méi)有出租車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，怎么能夠叫“UberCab”。他索性去掉了“Cab”，就將公司改為“Uber”。他的合伙人被嚇住了，公司剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，就掀起了大浪，肯定要關(guān)門了。他卻高興起來(lái)，“他們封殺我，說(shuō)明我的生意成功了!”
在華盛頓，同樣遇到阻力，他在網(wǎng)上發(fā)動(dòng)數(shù)萬(wàn)居民給市長(zhǎng)發(fā)郵件;在丹佛，他甚至還發(fā)起了一場(chǎng)示威游行;在倫敦和巴黎，出租車司機(jī)舉行了大規(guī)模的罷工，要求取消Uber，他宣布當(dāng)?shù)氐腢ber打車免費(fèi)，罷工反而給他的公司做了最好的廣告……在倫敦，出租車司機(jī)也曾罷工抗議。
每到一個(gè)國(guó)家一個(gè)地方，他的公司就像一顆沒(méi)有引爆的炸彈，引起人們的關(guān)注，但是他像一個(gè)斗士：“你可以打敗我，但是永遠(yuǎn)也打不倒我!”“社會(huì)在向前發(fā)展，新的技術(shù)推廣就像風(fēng)攪雪，必然會(huì)引起一場(chǎng)震動(dòng)，但順應(yīng)時(shí)代潮流的一定會(huì)大浪淘沙留下來(lái)!”很快，他的公司擴(kuò)張到50多個(gè)國(guó)家。
2014年11月，Uber的融資估值達(dá)到350億～400億美元，創(chuàng)下美國(guó)科技初始創(chuàng)業(yè)獲得直接投資時(shí)的最高估值紀(jì)錄。
他就是Uber創(chuàng)始人兼CEO克拉尼克?；仡櫼宦纷邅?lái)的創(chuàng)業(yè)歷程，他說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)總不會(huì)一帆風(fēng)順，把握住大的方向，在失敗中汲取向上的力量，同時(shí)不輕看自己，總會(huì)獲得最后的成功!”
80后、上市公司CEO、不善言辭是于敦德身上最為明顯的標(biāo)簽，但這并不妨礙他成為很多年輕人的偶像。25歲，創(chuàng)辦途牛旅游網(wǎng);30歲，公司年銷售額達(dá)12億元;今年33歲，公司在納斯達(dá)克掛牌上市……他說(shuō)：“人生從來(lái)沒(méi)有捷徑，追求夢(mèng)想需要有一股子敢拼敢闖的牛勁和永不言棄的精神。”
25歲創(chuàng)辦途牛旅游網(wǎng)
于敦德的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，和當(dāng)下很多創(chuàng)業(yè)的80后、90后非常相似：在大學(xué)校園里找到志同道合的伙伴，畢業(yè)后開(kāi)始幾番創(chuàng)業(yè)摸索，最后找準(zhǔn)一個(gè)方向，一頭扎了進(jìn)去。
2001年，在東南大學(xué)頗具民國(guó)風(fēng)情的校園里，數(shù)學(xué)系的于敦德和金融系的嚴(yán)海鋒，都參與到東南大學(xué)的校園門戶網(wǎng)站——“先聲網(wǎng)”的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。在先聲網(wǎng)的合作，成為這兩個(gè)喜歡互聯(lián)網(wǎng)的年輕人，在大學(xué)時(shí)代最難忘的社團(tuán)活動(dòng)經(jīng)歷。
如今的嚴(yán)海鋒，已經(jīng)是途牛網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)?！霸谛Ｆ陂g我們就愛(ài)折騰，也創(chuàng)過(guò)業(yè)，做軟件、代理產(chǎn)品，都失敗了。但那段經(jīng)歷非常珍貴，學(xué)到了很多東西?！庇诙氐抡f(shuō)。
畢業(yè)之后，于敦德先后參與創(chuàng)辦了五家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，但在每家公司都待了不到一年。
因?yàn)榭釔?ài)做網(wǎng)站，想在這個(gè)領(lǐng)域干出一番事業(yè);又因?yàn)橄矚g旅游，于敦德在這個(gè)市場(chǎng)看到了更多商機(jī)，個(gè)人創(chuàng)業(yè)就瞄準(zhǔn)了旅游網(wǎng)站。
2006年，于敦德和幾個(gè)朋友一起籌備100萬(wàn)元，租了一間70平方米的辦公室，創(chuàng)辦了“途牛網(wǎng)”?！皥D?！笔怯诙氐庐?dāng)時(shí)博客的名字，后來(lái)更名為“途?！?，用作公司的名字。2006年10月，途牛旅游網(wǎng)正式啟動(dòng)，這一年于敦德25歲。
于敦德和合作伙伴花了大半年時(shí)間建立網(wǎng)站?！白畛醯?萬(wàn)多個(gè)景點(diǎn)都是那時(shí)一個(gè)一個(gè)手工添加進(jìn)去的，那時(shí)就是沒(méi)日沒(méi)夜地干，不知疲倦?！庇诙氐抡f(shuō)。
網(wǎng)站完成，是做社區(qū)網(wǎng)站提高流量賣廣告，還是通過(guò)賣旅游產(chǎn)品直接賺錢?于敦德選擇了后者，直接賣產(chǎn)品?！拔艺J(rèn)為賣旅游產(chǎn)品發(fā)展空間大，并且內(nèi)容容易放大?！彼f(shuō)。所以那時(shí)盈利模式很簡(jiǎn)單，為旅行社提供旅游線路預(yù)訂服務(wù)，驢友跟旅行社簽訂合同后，公司從中抽取一定服務(wù)費(fèi)?！笆聦?shí)證明，這個(gè)大方向是對(duì)的?！?/p>
靠200萬(wàn)美金風(fēng)投活下來(lái)
2008年，于敦德100萬(wàn)元的啟動(dòng)資金花完了。而這時(shí)網(wǎng)站軟件急需升級(jí)，30多名員工要發(fā)工資，網(wǎng)站對(duì)外營(yíng)銷需要大量資金……更糟糕的是，這時(shí)國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)。
大環(huán)境不好，投資人都捂緊了口袋不敢輕易掏錢。于敦德記得他那時(shí)一共見(jiàn)了50個(gè)投資人，他做了充分的準(zhǔn)備，可是大部分人并不看好這個(gè)沒(méi)有名氣的小網(wǎng)站。面對(duì)一次又一次的失敗，他來(lái)不及沮喪，又匆匆趕去見(jiàn)下一位投資人?！耙粋€(gè)沒(méi)戲，接著約見(jiàn)下一個(gè)，但從未想過(guò)放棄。”他說(shuō)，因?yàn)橘Y金緊張，在外地只能住小旅館、地下室?！爱?dāng)時(shí)壓力很大，如果融資不成功，那公司肯定就掛了?！狈浅Ｐ疫\(yùn)的是，公司獲得了200萬(wàn)美金的風(fēng)險(xiǎn)投資。憶起當(dāng)初，他有些感慨：“有夢(mèng)想就要勇敢去追逐，不要放棄，因?yàn)槌蓴∮袝r(shí)就只有一步之遙，支撐我們走完這一步的是堅(jiān)定的信念?！?/p>
拿到資金后，于敦德做的第一件事就是發(fā)工資，接著又開(kāi)始升級(jí)呼叫中心。之前，途牛網(wǎng)扮演的一直是中介的角色，接了訂單交給旅行社。2009年，于敦德成立自己的旅行社，直接和消費(fèi)者簽合同。此外，又收購(gòu)一些旅行社，并不斷開(kāi)發(fā)出北京、上海、深圳等不同城市出發(fā)地、目的地的旅行線路。
然而，當(dāng)時(shí)內(nèi)地在線旅游市場(chǎng)基本被攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、藝龍網(wǎng)3家網(wǎng)商把持，于敦德靠何良方突圍呢?
在思考途牛的商業(yè)模式時(shí)，于敦德有過(guò)猶豫。他說(shuō)，2006年是途牛起步年，公司主攻社區(qū)旅游，如果堅(jiān)持做下去基本就是現(xiàn)在的窮游、螞蜂窩，但這些旅游社區(qū)網(wǎng)站由于多是圍繞話題、目的地做文章，面臨許多流量無(wú)法變現(xiàn)的難題?！爱a(chǎn)品的創(chuàng)新是沖鋒，商業(yè)模式的創(chuàng)新是變現(xiàn)，兩者密不可分。通過(guò)用戶好的體驗(yàn)，可以極大降低用戶成本，來(lái)積累一個(gè)非常龐大的用戶群?！?/p>
經(jīng)過(guò)幾年打拼，于敦德悟出了途牛要在同業(yè)中牛起來(lái)的“變現(xiàn)經(jīng)”?！巴九Ｅc攜程在業(yè)務(wù)上是差異互補(bǔ)，途牛70%產(chǎn)品專注出境游，而攜程主要是境內(nèi)游。另外，途牛主要是休閑旅游客戶，而攜程更多是商旅客戶?！庇诙氐氯缡欠治銎渖虡I(yè)運(yùn)作模式與攜程之間的不同，“途牛更像電商，做在線旅游行業(yè)的‘京東’或‘唯品會(huì)’?！?/p>
2010年，途牛業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，銷售額4億元。2011年獲得紅杉資本等C輪聯(lián)合投資5000萬(wàn)美元。2012年，網(wǎng)站注冊(cè)用戶達(dá)120萬(wàn)人，銷售額達(dá)12億元。2013年9月，途牛完成D輪6000萬(wàn)美元的融資。
美國(guó)上市身家過(guò)億美元
今年4月，途牛旅游網(wǎng)計(jì)劃在納斯達(dá)克上市，擬融資1.2億美元，主攻在線休閑游。5月9日，繼攜程、藝龍、去哪兒網(wǎng)后，途牛旅游網(wǎng)成為登陸納斯達(dá)克的第四家中國(guó)在線旅游企業(yè)，成為美股市場(chǎng)上第一家專注于在線休閑旅游的中國(guó)公司，口號(hào)是“要旅游，找途?！薄?/p>
市場(chǎng)對(duì)途牛的熱情出乎不少人意料：僅僅半個(gè)月，途牛股價(jià)最高漲幅已超100%;到8月8日，股價(jià)最高觸及25美元，已經(jīng)比9美元的上市發(fā)行價(jià)上漲了178%。途牛的市值為10億美元，而持股10.9%的于敦德，其身家超過(guò)1億美元，成為億萬(wàn)富豪。
對(duì)于敦德來(lái)說(shuō)，途牛旅游網(wǎng)抓住了中國(guó)人出國(guó)“跟團(tuán)游”的商機(jī)，途牛的火爆也再一次印證了資本市場(chǎng)對(duì)中國(guó)在線旅游市場(chǎng)高預(yù)期值。
他說(shuō)，途牛主打的“跟團(tuán)游”跟亞洲人的旅游文化有關(guān)?！拔覀?cè)谥袊?guó)跟團(tuán)游這個(gè)市場(chǎng)是排在第一位的。歐洲人和美國(guó)人基本上出門旅游，在語(yǔ)言上不會(huì)有太大的問(wèn)題，因?yàn)楹芏嗄康牡囟际侵v英語(yǔ)的國(guó)家。但是在亞洲，以韓國(guó)、日本和中國(guó)為首的，大多數(shù)人都只會(huì)講本國(guó)語(yǔ)，對(duì)英語(yǔ)的掌握程度不太高，所以‘跟團(tuán)’的需求就比較大?！薄皝喼奕说谝淮稳ヒ粋€(gè)地方，多數(shù)都傾向于選擇跟團(tuán)?，F(xiàn)在，因?yàn)橹袊?guó)城市的消費(fèi)層次、文化差異、英語(yǔ)水平不同，所以，一線城市中的自助游增長(zhǎng)比例比較快，在二三線城市，跟團(tuán)游仍然是最主流的產(chǎn)品類型?！?/p>
于敦德說(shuō)，隨著互聯(lián)網(wǎng)接受程度越來(lái)越高，越來(lái)越多的客戶會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)買高“客單價(jià)”的產(chǎn)品。目前，途牛網(wǎng)平均一個(gè)跟團(tuán)游訂單是1.3萬(wàn)元，自助游平均一個(gè)訂單是1.5萬(wàn)元?！叭松鷱膩?lái)沒(méi)有捷徑，追求夢(mèng)想需要有一股子敢拼敢闖的牛勁和永不言棄的精神?！庇诙氐抡f(shuō)，“‘牛人’還在一路狂奔?！?/p>
創(chuàng)業(yè)還是要趁早
最初，于敦德做網(wǎng)站的目標(biāo)很明確，就是要“讓旅游更簡(jiǎn)單”，讓客戶最簡(jiǎn)單、最方便地找到合適的產(chǎn)品。為了了解客戶的滿意度，于敦德要求工作人員對(duì)每個(gè)訂單都進(jìn)行回訪;某個(gè)產(chǎn)品滿意度較低，將會(huì)下線。另外，公司不斷增加新產(chǎn)品，如“牛人”自助產(chǎn)品，未來(lái)幾年，于敦德寄希望于自助游市場(chǎng)。
如今越來(lái)越多的年輕人想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)。在于敦德看來(lái)，創(chuàng)業(yè)之路從來(lái)都是無(wú)限精彩，但又荊棘叢生。回想自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，于敦德感觸頗多：“年輕人創(chuàng)業(yè)不容易，失敗率很高。但創(chuàng)業(yè)還是要趁早，要選擇自己熟悉的領(lǐng)域，有堅(jiān)定的信心，有承受痛苦和磨難的心理準(zhǔn)備，能承受得了大的壓力和痛苦?！?/p>