道路交通安全知識(shí)內(nèi)容有哪些
道路交通安全知識(shí)內(nèi)容有哪些_交通安全教育知識(shí)小常識(shí)
道路交通安全知識(shí)內(nèi)容有哪些?小伙伴們可有了解過(guò)?不妨一起來(lái)關(guān)注下吧!那么,以下是小編為大家?guī)?lái)的道路交通安全知識(shí)內(nèi)容有哪些,希望您能喜歡!
道路交通安全知識(shí)內(nèi)容有哪些
1)道路交通系統(tǒng)基本要素
道路交通系統(tǒng)的基本要素是指人(包括駕駛?cè)?、行人、乘客?、車(包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相關(guān)設(shè)施)和環(huán)境(路外的境觀、管理設(shè)施和氣候條件等)。在四要素中,駕駛?cè)耸窍到y(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出者及操作者,它是系統(tǒng)的核心,其他因素必須通過(guò)人才能起作用。四要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。
2)各種車輛的安全運(yùn)行要求
①客貨運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行要求
運(yùn)輸車輛的安全要求。車輛滿足安全行駛要求是減少交通事故的必要前提。行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,它主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān);被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后,車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。提高機(jī)動(dòng)車被動(dòng)安全性的措施有:配置安全帶、安全氣囊,安裝安全玻璃,設(shè)置安全門(mén)、配備滅火器等。
旅客運(yùn)輸安全運(yùn)行要求。客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行,不得擅自變更或者停運(yùn)。客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照客票標(biāo)明的日期、車次、地點(diǎn)運(yùn)送旅客,無(wú)正當(dāng)理由不得中途更換車輛、停止運(yùn)行或者將旅客移交他人的車輛運(yùn)送,不得違反規(guī)定超載運(yùn)輸。旅客必須持有效客票乘車,不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進(jìn)站、乘車。
貨物運(yùn)輸安全運(yùn)行要求。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)適合裝載的貨物;運(yùn)輸貨物裝載量必須在車輛標(biāo)記核載重量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨。危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備,并到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全操作規(guī)程組織搬運(yùn)裝卸,禁止違章操作。
④客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)税踩\(yùn)行要求。從事道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,?yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn),取得交通行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書(shū)。
②特種車輛或特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求
特種車輛的安全運(yùn)行要求?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)特種車輛做了如下規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制,過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。
《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中規(guī)定,特種車輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求。例如,規(guī)定消防車的車身顏色應(yīng)為符合《漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T3181-2008)規(guī)定的大紅色,標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式;救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色,標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式。
特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求。運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車,應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈,并在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標(biāo)記;車上必須備有消防器材,并且有相應(yīng)的安全措施;排氣管應(yīng)裝在車身前部,車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車應(yīng)裝備滅火器。
③超限運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行要求
超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛:①車貨總高度從地面算起4m以上;②車貨總長(zhǎng)18m以上;③車貨總寬度2.5m以上;④單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000kg以上,集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000kg以上;⑤車輛軸載重量在下列規(guī)定值以上:?jiǎn)屋S(每側(cè)單輪胎)載重量6000kg,單軸(每側(cè)雙輪胎)載重量10000kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載重量10000kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎,雙輪胎)載重量14000kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載重量18000kg;三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載重量12000kg,三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載重量22000kg。
按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限物品,應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。
3)道路交通安全設(shè)施
①交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志等。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。
②路面標(biāo)線
路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線,是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào),與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類較多,有行車道中線、停車線標(biāo)線、路緣線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等,多使用白色或黃色。
③護(hù)欄
護(hù)欄按地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄3種;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄3類。公路上的安全護(hù)欄既要阻止車輛越出路外,防止車輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車道,同時(shí)要具備誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€的功能。
④隔離柵
隔離柵是阻止人畜進(jìn)人高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一,它使高速公路全封閉得以實(shí)現(xiàn)。它可有效地排除橫向干擾,避免由此產(chǎn)生的'交通延誤或交通事故,保障高速公路運(yùn)行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同,可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。
⑤照明設(shè)施
道路照明的主要作用是保證夜間交通的安全與暢通,可分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明。照明條件對(duì)道路交通安全有著很大的影響,根據(jù)英、美、瑞士等國(guó)道路照明的調(diào)查,安裝照明設(shè)施后,高速道路的事故率下降40%~60%,一般公路下降30%~70%,城市道路下降20%~50%。
⑥視線誘導(dǎo)標(biāo)
視線誘導(dǎo)標(biāo)一般沿道路兩側(cè)設(shè)置,具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€等用途。
⑦防眩設(shè)施
防眩設(shè)施的用途是遮擋對(duì)向車前照燈的眩光,分防眩網(wǎng)和防眩板兩種。防眩網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過(guò),減少光束強(qiáng)度而達(dá)到防止對(duì)向車前照燈炫目的目的;防眩板是通過(guò)其寬度部分阻擋對(duì)向車前照燈的光束。
中小學(xué)生交通安全知識(shí)
一、安全的基本原則
1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。
2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。
3、想方設(shè)法,不斷求救。
4、記住四個(gè)電話:
①“119”火警電話。
②“110”報(bào)警電話。
③“122”交通事故報(bào)警電話。
④“120”急救電話。打電話不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次,必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況,顯著的特征。
二、交通安全
1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
三、行走安全
1、安全常識(shí):
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來(lái)往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。
四、騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機(jī)動(dòng)車道上騎車以及騎自行車打手機(jī)、聽(tīng)MP3等各種交通違規(guī)行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。
五、乘車安全
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)、黑摩的等非客運(yùn)車輛,不要乘坐超員車輛,預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路,因?yàn)楣财囃?空?,往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái),慌忙上車,容易乘錯(cuò)車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時(shí)將書(shū)包置于胸前,以免書(shū)包被擠掉,或被車門(mén)軋住。
(4)上車后不要擠在車門(mén)邊,往里邊走,見(jiàn)空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌,見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
(6)乘車時(shí)不要看書(shū),否則會(huì)損害眼睛。
交通安全教育知識(shí)小常識(shí)
1、對(duì)駕駛員的教育內(nèi)容主要分為駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī);學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車的新技術(shù)、新操作技能、機(jī)械理論,對(duì)駕駛員定期進(jìn)行的理論考核、操縱考核和車輛審驗(yàn)都可以歸納到這個(gè)范圍內(nèi)。
2、對(duì)全社會(huì)人員的教育主要是學(xué)校教育,國(guó)外十分重視交通安全的學(xué)校教育。1920~1925年,美國(guó)在中小學(xué)實(shí)行了交通安全教育。實(shí)驗(yàn)證明,受過(guò)交通安全教育的中小學(xué)生的交通事故率明顯下降。目前,發(fā)達(dá)國(guó)家在中小學(xué)開(kāi)設(shè)交通安全課已經(jīng)十分普遍,在第三世界國(guó)家給中小學(xué)開(kāi)設(shè)交通安全課的尚屬少數(shù)。我國(guó)在一定數(shù)量的大中城市雖然也開(kāi)展了對(duì)中小學(xué)生的交通安全教育,但作為課程開(kāi)設(shè)的還不普遍,交通安全活動(dòng)開(kāi)展得也不普遍和不是經(jīng)常性,這是十分遺憾的事情。
利用一切新聞媒介和宣傳手對(duì)全社會(huì)進(jìn)行交通安全教育和對(duì)交通法規(guī)的宣傳是交通安全社會(huì)教育的主要方法和內(nèi)容,目的是加強(qiáng)和提高人們的交通安全意識(shí)和交通法制的觀念,從而達(dá)到全面提高交通安全的水平。