產(chǎn)業(yè)革命歷史背景_產(chǎn)業(yè)革命歷史原因

時間：2017-08-02 15:28:29 煬煬21由分享

　　產(chǎn)業(yè)革命問題是一個無論在理論還是在實踐上都具有重大意義的問題。在以往的以經(jīng)濟(jì)學(xué)為主的研究中,這一問題沒有得到深入的闡發(fā)。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家找來了產(chǎn)業(yè)革命歷史，供大家參考和閱讀。

　　產(chǎn)業(yè)革命

　　工業(yè)革命(The Industrial Revolution )，又稱產(chǎn)業(yè)革命，發(fā)源于英格蘭中部地區(qū)，是指資本主義工業(yè)化的早期歷程，即資本主義生產(chǎn)完成了從工場手工業(yè)向機器大工業(yè)過渡的階段。工業(yè)革命是以機器取代人力，以大規(guī)模工廠化生產(chǎn)取代個體工場手工生產(chǎn)的一場生產(chǎn)與科技革命。由于機器的發(fā)明及運用成為了這個時代的標(biāo)志，因此歷史學(xué)家稱這個時代為“機器時代”(the Age of Machines)。18世紀(jì)中葉，英國人瓦特改良蒸汽機之后，由一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動向動力機器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后向英國乃至整個歐洲大陸傳播，19世紀(jì)傳至北美。

　　工業(yè)革命有時又稱產(chǎn)業(yè)革命,指資本主義工業(yè)化的早期歷程，即資本主義生產(chǎn)完成了從工場手工業(yè)向機器大工業(yè)過渡的階段。是以機器生產(chǎn)逐步取代手工勞動，以大規(guī)模工廠化生產(chǎn)取代個體工場手工生產(chǎn)的一場生產(chǎn)與科技革命,后來又空擴(kuò)充到其他行業(yè)。這一演變過程叫做工業(yè)革命。

　　有人認(rèn)為工業(yè)革命在1750年左右已經(jīng)開始，但直到1830年，它還沒有真正蓬勃地展開。大多數(shù)觀點認(rèn)為，工業(yè)革命發(fā)源于英格蘭中部地區(qū)。18世紀(jì)中葉，英國人瓦特改良蒸汽機之后，由一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動向動力機器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后傳播到英格蘭到整個歐洲大陸，19世紀(jì)傳播到北美地區(qū)。

　　工業(yè)革命是資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求所決定的。(1)資產(chǎn)階級革命廢除了封建制度，消除了不利于資本主義發(fā)展的種種束縛，為工業(yè)革命創(chuàng)造了重要的政治前提;(2)消除農(nóng)業(yè)中的封建制度和小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，為資本主義大工業(yè)的發(fā)展提供了充分的勞動力和國內(nèi)市場;(表現(xiàn)在英國即圈地運動)(3)資本主義原始積累過程，提供了資本主義大工業(yè)所必需的大批自由勞動力和巨額的貨幣資本(殖民);(4)資本主義工場手工業(yè)長期的發(fā)展，為大機器生產(chǎn)的出現(xiàn)準(zhǔn)備了技術(shù)條件。

　　一般認(rèn)為，蒸汽機、焦炭、鐵和鋼是促成工業(yè)革命技術(shù)加速發(fā)展的四項主要因素。

　　在瓦特改進(jìn)蒸汽機之前，整個生產(chǎn)所需動力依靠人力和畜力。伴隨蒸汽機的發(fā)明和改進(jìn)，工廠不再依河或溪流而建，很多以前依賴人力與手工完成的工作自蒸汽機發(fā)明后被機械化生產(chǎn)取代。工業(yè)革命是一般政治革命不可比擬的巨大變革，其影響涉及人類社會生活的各個方面，使人類社會發(fā)生了巨大的變革，對人類的現(xiàn)代化進(jìn)程推動起到不可替代的作用,把人類推向了嶄新的蒸汽時代。

　　產(chǎn)業(yè)革命的各國革命

　　英國

　　英國最早具備產(chǎn)生工業(yè)革命的條件。17世紀(jì)和18世紀(jì)，英國的工場手工業(yè)在棉織、采礦、冶金、制鹽、玻璃等行業(yè)中迅速興起。工場手工業(yè)內(nèi)部分工也同時發(fā)展起來，生產(chǎn)技術(shù)不斷改進(jìn)。勞動工具日趨專門化，為過渡到大機器生產(chǎn)準(zhǔn)備了物質(zhì)技術(shù)條件。英國資產(chǎn)階級革命的勝利，為資本主義工業(yè)革命提供了有利的政治條件。

　　18世紀(jì)30年代，C.唐森德子爵把三葉草和蕪菁引入大田，改三輪制為四輪制，開始農(nóng)業(yè)革命。農(nóng)業(yè)家R.貝克韋爾培養(yǎng)出新萊斯特羊，開改良牲畜之風(fēng)。1760年以后的4000多個圈地法案實施后圈占土地364萬公頃，使農(nóng)業(yè)完全納入資本主義軌道。

　　18世紀(jì)中葉，英國國內(nèi)市場、殖民地市場和國外市場的擴(kuò)大，使棉紡織業(yè)獲得巨大發(fā)展。水陸交通大大改善，便利工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和原料的運輸，促進(jìn)商業(yè)繁榮，為工業(yè)積累了資金。

　　18 世紀(jì)60 年代，英國工業(yè)革命首先從棉紡織業(yè)開始。1733年J.凱發(fā)明飛梭，提高織布效率一倍。1767 年J.哈格里夫斯發(fā)明珍妮紡紗機，1770年取得專利。1769 年，R.阿克賴特發(fā)明水力紡紗機，1771年在克隆福特創(chuàng)辦第一個棉紡廠。S.克朗普頓于1779年發(fā)明騾機。1769 年，J.瓦特發(fā)明蒸汽機，取得劃時代的技術(shù)成就，引起一場工業(yè)革命。1776年制成單動式蒸汽機。1782年又制成復(fù)動式蒸汽機。1785年棉紡廠開始使用蒸汽機作動力。1789年蒸汽機開始應(yīng)用于棉織業(yè)。工業(yè)革命后，蒸汽機逐步擴(kuò)展到化工、冶金、采礦、機器制造、運輸?shù)炔块T。

　　化工工業(yè)得到迅速的發(fā)展。硫酸、漂白劑、鹽酸、蘇打的發(fā)明適用于紡織、玻璃、肥皂等行業(yè)的需要。18世紀(jì)20年代J.馬斯普拉特等在利物浦建立生產(chǎn)蘇打的工廠。M.法拉第發(fā)明制造氯化碳的新法，奠定了蘭開夏和柴郡化工工業(yè)的基礎(chǔ)。對法戰(zhàn)爭以后的年代是英國化工工業(yè)的黃金時代。

　　在工業(yè)革命的推動下，采煤業(yè)迅速發(fā)展。在礦井中，普遍使用蒸汽抽水機。1820年卷揚機代替人工背運，煤產(chǎn)量更加迅速增長，英國成為歐洲最大產(chǎn)煤國。

　　1786年以后，蒸汽機的制造帶來了冶鐵業(yè)的繁榮;對法戰(zhàn)爭的軍火需要擴(kuò)大了冶鐵業(yè)。戰(zhàn)后工業(yè)革命開始進(jìn)入以冶鐵和機器制造為主的階段。1824年議會取消部分機器禁止出口后，更刺激了機器生產(chǎn)。1828 年J.B.尼爾森發(fā)明用鼓風(fēng)爐把熱空氣吹進(jìn)熔鐵爐的新法，完成冶鐵技術(shù)的改革。在機器制造上，20年代發(fā)明卡尺和車床;1838 年J.內(nèi)史密斯發(fā)明汽錘。到40年代，已能用機器制造工作母機，主要部件已標(biāo)準(zhǔn)化。

　　此時，機器大工業(yè)已代替家庭手工業(yè)和工場手工業(yè)。1835年英國棉紡織業(yè)已有23.7萬工人 ;毛紡織廠已達(dá)1300個，工人7.1萬人。

　　生產(chǎn)的增長，國內(nèi)市場的擴(kuò)大，對交通運輸部門提出新的要求?；疖嚨陌l(fā)明從根本上解決了陸路交通問題。1825年斯托克頓棿锪槎傯?吠ǔ擔(dān)1830年利物浦和曼徹斯特用鐵路連結(jié)起來。到50年代，英國的主要鐵路干線均已完成。19世紀(jì)上半葉，雖然帆船在遠(yuǎn)洋航行上還處于極盛時代，但使用蒸汽機于船舶上已獲成就。1818 年在多佛和加來間已有輪渡。1838年蒸汽輪船阿斯號和大西洋號橫渡大西洋成功。

　　比利時

　　拿破侖一世占領(lǐng)時期開始冶鐵業(yè)工業(yè)革命。棉紡織業(yè)中心在根特。英國制造商W.科克里爾在塞蘭建立的鐵工廠則是30年代歐洲大陸最大的工廠。1825年安裝第一臺動力織機，1845～1846年達(dá)3500臺。到40年代工業(yè)革命已完成，其機器能與英國競爭。1833～1834 年開始興建鐵路。

　　法國

　　法國在18世紀(jì)末開始資產(chǎn)階級革命后，通過統(tǒng)一度量衡和關(guān)稅來統(tǒng)一國內(nèi)市場。革命徹底摧毀了封建土地所有制，使本已在巴黎周圍開始的近代集約化家庭農(nóng)場得到發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)得到提高。拿破侖統(tǒng)治時期，

　　毛織業(yè)因軍事需要得到發(fā)展，一批化工工業(yè)用N.呂布蘭法制造蘇打。

　　復(fù)辟時期工業(yè)革命業(yè)已開始。七月王朝時工業(yè)革命進(jìn)入極盛時代。除原有諾曼底棉紡織業(yè)得到發(fā)展外，還出現(xiàn)諾爾省和阿爾薩斯兩個新中心。19世紀(jì)30年代工廠制在棉紡業(yè)已占優(yōu)勢。毛紡織業(yè)中心在魯貝和里姆，而里昂則已是絲織工業(yè)中心。20年代建立幾個焦炭冶鐵廠，改進(jìn)冶鐵技術(shù)。在發(fā)展焦炭冶鐵的同時，木炭冶鐵也在發(fā)展。19世紀(jì)中期擁有的蒸汽機臺數(shù)和馬力超過大陸其他國家的總和。在開采洛林鐵礦前，煤鐵產(chǎn)地相距甚遠(yuǎn)，1828年建造將圣艾蒂安的煤運到羅亞爾河畔的鐵路。但是工業(yè)只集中幾個地區(qū)，人口流動沒有英國明顯，而農(nóng)業(yè)在國民生產(chǎn)中的比重一直相當(dāng)大。到19世紀(jì)60年代后期，工業(yè)革命已經(jīng)完成。

　　德國

　　對法戰(zhàn)爭后，易北河以東的容克地主大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)作物。1871年德意志帝國建立后，容克地主采用科學(xué)的輪耕制，使用化學(xué)肥料，產(chǎn)量大增;西部富農(nóng)集中區(qū)域是資本主義農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，農(nóng)業(yè)機器得到較廣泛使用;南部以小農(nóng)為主，歷來精耕細(xì)作，1871年后釀酒業(yè)有大發(fā)展。

　　德國工業(yè)革命在19世紀(jì)40年代末期大為發(fā)展。棉紡織業(yè)中心在巴伐利亞、符騰堡和巴登諸邦，1847年始用蒸汽機作動力，50年代出現(xiàn)股份公司辦的大工廠。麻紡織業(yè)因農(nóng)村家庭轉(zhuǎn)向棉紡織業(yè)而衰落。毛紡織業(yè)在20年代曾發(fā)展為小型工業(yè)，但在19世紀(jì)中葉衰落，德意志統(tǒng)一后恢復(fù)成為大工業(yè)。

　　重視重工業(yè)是德國工業(yè)革命的突出特點。冶鐵業(yè)中心原在西里西亞和萊茵蘭，19世紀(jì)50年代已轉(zhuǎn)移到魯爾。后者也是煉鋼中心，A.克虜伯即發(fā)跡于此。1851～1871 年間威斯特伐利亞成為歐洲大陸最大工業(yè)中心。德國統(tǒng)一前的煤、鐵、鋼產(chǎn)量都已超過法國，只有蒸汽機的使用還落在后面。

　　19世紀(jì)50～60年代德國工業(yè)發(fā)展速度超過英、法。鐵路處于重要地位。第一條鐵路是1835年紐倫堡至富爾特的僅 6千米長的鐵路。1839年萊比錫—德累斯頓鐵路建成。1869年共有17700千米，其中普魯士占1萬千米。鐵路一開始即與軍事關(guān)系密切，1873年便成立帝國鐵路管理局控制全境鐵路。

　　德意志統(tǒng)一后很重視利用最新科學(xué)成就，突出的是電器工業(yè)和化工工業(yè)，40年代電氣工程師與實業(yè)家E.W.von 西門子打下電氣工業(yè)基礎(chǔ)，1882年化學(xué)染料產(chǎn)量占世界2/3以上。化肥工業(yè)也處于領(lǐng)先地位，精密儀器也受到重視。19 世紀(jì)80年代完成工業(yè)革命。

　　俄國

　　19世紀(jì)30年代，俄國工場手工業(yè)達(dá)到相當(dāng)規(guī)模。大商人、包買商、富農(nóng)和一部分經(jīng)營商品化農(nóng)業(yè)和工場手工業(yè)的地主貴族積累大量的資本，具備從事機器生產(chǎn)的條件。國內(nèi)外市場進(jìn)一步擴(kuò)大，俄國工業(yè)革命的條件基本形成。俄國工業(yè)革命中，鐵路在各個階段都起到帶動作用。1851 年連結(jié)圣彼得堡和莫斯科的鐵路通車，到1861年有鐵路2388千米。

　　1861年以前形成3個工業(yè)中心：①烏拉爾。1860年生鐵產(chǎn)量占全國76%，生鐵運到中部工業(yè)區(qū)制成最后產(chǎn)品。②中部工業(yè)區(qū)。包括莫斯科周圍9省，棉、麻、絲紡織業(yè)都集中在這里，生鐵產(chǎn)量也占全國16%，其南緣有新興的甜菜制糖工業(yè)。③波羅的海沿岸工業(yè)區(qū)。以圣彼得堡和納爾瓦為中心，用英國運來的煤和瑞典的鐵礦石冶鐵，用英國棉紗織布，外國資本和技術(shù)經(jīng)由本區(qū)進(jìn)入俄國。1861年以前，工業(yè)對全國影響甚小，7400萬人口中只有76萬工人，但頗為集中。

　　19世紀(jì)60年代鐵路從莫斯科輻射出去，連結(jié)中部9省主要城市，還有鐵路溝通烏拉爾和烏克蘭，后者變成新的工業(yè)中心，英、法資本投資于采煤業(yè)、冶鐵業(yè)，生產(chǎn)供全國使用的鐵軌。最南邊則發(fā)展巴庫石油中心。

　　1887年有鐵路30132千米。全國1.13億人中有132萬工人。1887年以后，工業(yè)發(fā)展速度加快。農(nóng)村在19 世紀(jì)90 年代已成為工業(yè)品穩(wěn)定的銷售市場。這時修建的西伯利亞大鐵道不僅增加對煤鐵的需求，還把工業(yè)引向東方。1900 年有鐵路53350千米。到19世紀(jì)末，俄國的工業(yè)革命已經(jīng)完成。

　　其他國家

　　此外，中歐如波蘭、波希米亞(捷克)，南歐如米蘭、加泰羅尼亞，到19世紀(jì)末都已具有相當(dāng)規(guī)模的工業(yè)，在不同程度上完成了工業(yè)革命。