2017南昌中考物理模擬試卷及解析
學(xué)生需要多對(duì)中考物理模擬試題多進(jìn)行練習(xí)，只要認(rèn)真練習(xí)就能提高自己的成績(jī)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你提供的2017南昌中考物理模擬試題及解析，希望能幫到你。
2017南昌中考物理模擬試題
一、填空題(每空1分，共16分)
1.人們對(duì)大氣壓的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歷程。17世紀(jì)中期，德國(guó)馬德堡市的市長(zhǎng)公開(kāi)演 示了著名的 實(shí)驗(yàn)，才使人們確信大氣壓強(qiáng)的存在;1644年，意大利科學(xué)家托里拆利首先用實(shí)驗(yàn)測(cè)定了大氣壓強(qiáng)的值，物理學(xué)上就把相當(dāng)于 毫米水銀柱所產(chǎn)生的壓強(qiáng)叫做1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。
2.一列車(chē)正以54km/h的速度由東向西在雨中行駛，坐在窗口的乘客看到雨正好豎直下落至地面。這一現(xiàn)象說(shuō)明車(chē)窗外的風(fēng)是向 吹的，風(fēng)速是 m/s
3.如圖1所示是人在步行前進(jìn)時(shí)的情景。地面對(duì)鞋底的摩擦力方向是向 (填“前”或“后”)，所以對(duì)人前進(jìn)來(lái)說(shuō)，摩擦力是 力(填“動(dòng)”或“阻”)。鞋底面制成凹凸不平的花紋，這是采用 的方法來(lái)增大摩擦的。
4.如圖2所示，在跳水運(yùn)動(dòng)員身體全部入水后繼續(xù)下沉過(guò)程中，所受的浮力 (選填“增大”、“減小”或“不變”)，受到水的壓強(qiáng) (選填“增大”、“減小”或“不變”)。
5.一座高達(dá)35m的大橋，總長(zhǎng)為8230m，其中正橋只有1030m，而每一側(cè)的引橋卻長(zhǎng)達(dá)3600m，一座大橋?yàn)槭裁匆羞@么長(zhǎng)的引橋呢?小明很奇怪，于是他進(jìn)行了下面的研究：
(1)小明用如圖3所示的斜面進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。在保持斜面高度不變的情況下，改變斜面的長(zhǎng)度。發(fā)現(xiàn)斜面越長(zhǎng)，沿斜面拉動(dòng)小車(chē)勻速上升的力F越小。由此他明白了，很長(zhǎng)的引橋在汽車(chē)上橋時(shí)能起到 的作用。
(2)一輛總質(zhì)量為1260kg的小汽車(chē)以36km/h的速度勻速駛上一側(cè)引橋時(shí)，需要經(jīng)過(guò) min才能到達(dá)正橋，所做的有用功為 J。(不計(jì)質(zhì)量變化，g=10N/kg)
6.電氣化鐵路的輸電線常用如圖4的方式懸掛在鋼纜上。鋼纜的A端固定在電桿上，B端通過(guò)滑輪組連接在電桿C上。
(1)配重D是3個(gè)混凝土圓盤(pán)，每個(gè)盤(pán)的質(zhì)量是15kg。按圖示的配置，鋼纜在B端所受的拉力是 N。(不計(jì)滑輪和鋼纜的質(zhì)量，g=10N/kg)
(2)如果只考慮B端的牢固性，本來(lái)可以把它直接固定在電桿C上，也可以用一個(gè)很硬的大彈簧連接B和C。實(shí)際上卻用滑輪組來(lái)連接，這樣做的好處是 ， 以保證措電器與輸電線接觸良好。
7.我國(guó)自主研發(fā)的第一代艦載機(jī)殲—15在著艦時(shí)，機(jī)腹后方的尾鉤會(huì)牢牢抓住阻攔索，使飛機(jī)在短短12s的時(shí)間內(nèi)，由500km/h的航速至穩(wěn)穩(wěn)地停在航母的甲板上，這說(shuō)明力能改變物體的 。如圖5所示是飛機(jī)起飛時(shí)的情景，設(shè)置在飛機(jī)后方的是偏流板，請(qǐng)你猜想使用偏流板的目的是 。
二、選擇題(以下每小題只有一個(gè)正確答案，每小題3分，共24分)
8.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說(shuō)法正確的是 【 】
A.拖拉機(jī)和收割機(jī)以同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物收割機(jī)是運(yùn)動(dòng)的
B.站在正在上升的觀光電梯上的人看到地面在向下運(yùn)動(dòng)，他是以身邊的電梯為參照物
C.人在地球上看到月亮從云中穿出，是以地球?yàn)閰⒄瘴锏?/p>
D.我們看到宇航 員出艙后能夠靜止，這是以地球?yàn)閰⒄瘴?/p>
9.一個(gè)雞蛋的質(zhì)量、一張書(shū)桌的高度、一塊橡皮從桌上落到地面的時(shí)間，大約分別為 【 】
A.60g、0.8m、0.5s B.10g、80cm、0.5s
C.60g、80mm、5s、 D.109、08dm、5s
10.甲乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖6所示，下列說(shuō)法中正確的是 【 】
A.甲同學(xué)和乙同學(xué)是同時(shí)出發(fā)的
B.0s～8s內(nèi)，甲乙同學(xué)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.0s～8s內(nèi)，甲乙兩同學(xué)的平均速度相等
D.8s末 甲乙兩同學(xué)速度相等
11.如圖7所示，小華同學(xué)酷愛(ài)滑板運(yùn)動(dòng)。在他玩滑板的過(guò)程中，關(guān)于幾個(gè)力學(xué)問(wèn)題的思考，下列說(shuō)法正確的是 【 】
A.玩滑板時(shí)盡量降低重心是為了增加板對(duì)地的壓力
B.人對(duì)滑板的壓力和滑板對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力
C.滑板底部安裝輪子是為了用滾動(dòng)代替滑動(dòng)從而減小摩擦力
D.滑板在地面滑行是因?yàn)槿撕突寰哂袘T性，當(dāng)慣性消失，滑板就停下來(lái)
12.圖8是家用煤氣灶灶頭的示意圖。使用時(shí)打開(kāi)煤氣閥 門(mén)，擰動(dòng)點(diǎn)火裝置，煤氣和空氣在進(jìn)口處混合流向燃燒頭被點(diǎn)燃，而煤氣不會(huì)從進(jìn)口處向空氣中泄漏，其原因是 【 】
A.進(jìn)口處煤氣流速小，壓強(qiáng)大于大氣壓強(qiáng)
B.進(jìn)口處煤氣流速小，壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)
C.進(jìn)口處煤氣流速大，壓強(qiáng)大于大氣壓強(qiáng)
D.進(jìn)口處煤氣流速大，壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)
13.質(zhì)量相同的兩個(gè)實(shí)心正方體A和B，如圖9(甲)所示，將它們放在水平地面上時(shí)，它們對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)為PA和PB。當(dāng)將它們放入水中后分別靜止在如圖9(乙)所示的位當(dāng)位置，它們受到水中的浮力為FA和FB，則 【 】
A.PAFB C.PA>PB FA=FB D.PA>PB FA
14.如圖10所示，拉力F=80N，物體重力G=120N，不計(jì)摩擦和繩重。若將物體 勻速提高lm，以下說(shuō)法正確的是 【 】
A.拉力做的有用功為8OJ B.動(dòng)滑輪的重力為20N
C.拉力做的總功為120J D.該滑輪組的機(jī)械效率為75%
15.若小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受到力F的作用，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中力F始終保持不變，則小球的運(yùn)動(dòng)軌跡(用虛線表示)如圖11所示，其中不可能的是 【 】
三、作圖題(每小題3分，共6分)
16.如圖12所示，在探究“聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的”實(shí)驗(yàn)中，將音叉緊靠是線下的小球，敲擊音叉，發(fā)現(xiàn)小球被彈開(kāi)后并到達(dá)最高點(diǎn)。請(qǐng)你畫(huà)出此時(shí)小球的受力示意圖。
17.如圖13所示的是汽車(chē)液壓剎車(chē)裝置的一部分，該裝置中AOB是個(gè)杠桿，O是杠桿的支點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出剎車(chē)時(shí)它所受阻力F2和動(dòng)力臂L1。
四、實(shí)驗(yàn)和探究題(18題6分，19題10分，20題12分。共28分。)
18.醬油是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫恼{(diào)味品。小明用手提起一瓶醬油，憑經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)它密度要比水大，但到底是多大?于是他用一架天平、一個(gè)空玻璃瓶和水(密度用ρ水表示)測(cè)出出了醬油的密度。
(1)小明的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)完成③中的實(shí)驗(yàn)操作并用相關(guān)字母表示出所測(cè)的物理量;
?、儆谜{(diào)好的天爭(zhēng)光測(cè)出空玻璃瓶的質(zhì)量 ;②再用天平測(cè)出瓶子盛滿水后的總質(zhì)量 ;
③ 。
(2)則醬油密度的表達(dá)式是ρ醬油= 。
(3)小明反思自己的測(cè)量過(guò)程后認(rèn)為：即使上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程中使用的天平非常精確，測(cè)量值也會(huì)略小于真實(shí)值。他做出這樣猜想的理由是 。
19.在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的活動(dòng)中。
(1)在水平的長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平向左拉動(dòng)木塊A，并使其作 運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖14所示。根據(jù) 知識(shí)可知，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力為 N。
(2)小華將木塊沿豎直方向截去一半后，測(cè)得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變?yōu)樵瓉?lái)一半。她由此得出：滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小。你認(rèn)為她的探究過(guò)程存在的問(wèn)題 。
(3)在實(shí)驗(yàn)后交流的過(guò)程中，小華發(fā)現(xiàn)有同學(xué)將該實(shí)驗(yàn)改成了如圖15所示的實(shí)驗(yàn)裝置：
將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住木塊A。木塊下面是一長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)。裝置改進(jìn)以后的好處是 。(寫(xiě)出一條即可)。
20.在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，所用的實(shí)驗(yàn)器材有杠桿尺、支架、細(xì)線、質(zhì)量相同的鉤碼若干。
(1)將杠桿裝在支架上，發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉，此時(shí)應(yīng)將杠桿兩側(cè)的平衡螺母同時(shí)向 調(diào)。
(2 )某同學(xué)進(jìn)行正確的實(shí)驗(yàn)操作后，能不能根據(jù)圖16(甲)這一組數(shù)據(jù)得出探究結(jié)論? (填“能”或“不能”)。理由是 。
(3)如圖16(甲)所示，杠桿在水平位置平衡。如果在杠桿兩側(cè)各去掉一個(gè)相同的鉤碼，則杠桿 (填“左”或“右”)端將下沉。
(4)如圖16(乙)所示，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉。當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，若使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將 (選填：“變大”、“變小”或“不變”)，其原因是：
。
五、綜合應(yīng)用題(21題12分，22題14分。共26分)
21.“引體向上”是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開(kāi)始;上提時(shí)，下顎須超過(guò)杠面;下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂。劉強(qiáng)能在25s內(nèi)連續(xù)做16個(gè)規(guī)范的引體向上動(dòng)作。已知?jiǎng)?qiáng)的質(zhì)量是50kg，每次引體上升的高度如圖17所示。(g=10N/kg)
(1)在他勻速提升自己身體的過(guò)程中，動(dòng)能 ，重力勢(shì)能_____，機(jī)械能 。(以上選填“變大”“變小”或“不變”)
(2)如果人的平均密度等于水的密度，那么劉強(qiáng)的體積大約是多大?
(3)劉強(qiáng)做動(dòng)作時(shí)的平均功率是多大?
22.在去年4月初，國(guó)家針對(duì)校車(chē)發(fā)布了相關(guān)的安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并且已于去年的5月1日起正式實(shí)施。字通專(zhuān)用校車(chē)ZK6100DA的部分技術(shù)參數(shù)如下 表，請(qǐng)仔細(xì)閱讀并完成下列問(wèn)題。已知每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.05m2。(g=10N/kg)
(1)該校車(chē)的每個(gè)座位上均配有安全帶，這是為了防止汽車(chē) (選填“啟動(dòng)”或“剎車(chē)”)時(shí)，由于 可能對(duì)孩子造成的傷害。
(2)該校車(chē)(空車(chē))靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大?
外形(mm) 9980×2430×31050
整備質(zhì)量(kg) 9000
座位數(shù) 48～51
百公里油耗(L) ≤19
行李艙(m3) 0.4
輪胎數(shù)(條) 6
最高時(shí)速(km/h) 105
(3)當(dāng)汽車(chē)以最高車(chē)速在水平地面上勻速行駛時(shí)，所受阻力為6000N。則連續(xù)行駛6min，汽車(chē)所做的有用功是多大?
(4)校車(chē)行駛一定要遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁超員。請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)，說(shuō)明汽車(chē)為什么不能超載?(寫(xiě)出一條即可)
2017南昌中考物理模擬試題解析
一、填空題(每空1分，共16分)
1.馬德堡半球 760 2.西 15 3.前 動(dòng) 增大接觸面的粗糙程度
4.不變 增大 5.(1)省力(減小阻力) (2)6 4.41×105
6.(1)1350 (2)鋼纜所受的拉力一定使鋼纜松緊程度不變
7.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
改變飛機(jī)高溫尾氣的流動(dòng)方向,避免傷及飛機(jī)后方的人員和其他飛機(jī)(或增加飛機(jī)的起飛動(dòng)力)等
二、選擇題(以下每小題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將選出的序號(hào)填在表格相應(yīng)處。每小題3分，共24分)
8 9 10 11 12 13 14 15
B A C C D A D B
三、作圖題(每小題3分，共6分)
四、實(shí)驗(yàn)和探究題(18題6分;19題10分;20題12分。共28分。)
18.(1)倒掉水,用天平測(cè)出瓶子盛滿醬油后的總質(zhì)量m2 (2)(m2-m0) ρ水/(m1-m0)
(3)由于瓶子粘水，造成m2的測(cè)量結(jié)果偏小
19.(1)勻速直線 二力平衡 2.8 (2)沒(méi)有控制壓力不變
(3)由于不需要木板做勻速直線運(yùn)動(dòng),故便于操作(或由于測(cè)力計(jì)靜止便于讀數(shù))等
20.(1)左 (2)不能 實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少,數(shù)據(jù)不具有代表性
(3)左 (4)變大 它的力臂在變短——均每空兩分
五、綜合應(yīng)用題(21題12分 22題14 分 共26分)
21.(1)不變 變大 變大 (每空1分)
(2)V=m/ρ水=50kg/(1×103kg/m3)=0.05m3 3分
(3)劉強(qiáng)克服重力所做的功：
W=16mgh=16×50kg×10N/kg×0.4m=3200J 3分
他做功的功率為：
P=W/t=3200J/25s=128W 3分
22.(1)剎車(chē) 慣性 (每空2分)
(2)車(chē)對(duì)地面的壓力為:
F=G=mg=9000kg×10N/kg=9 ×104N 2分
車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為：
P=F/S=9 ×104N/(0.05×6m2)=3×105Pa 2分
(3)6min汽車(chē)行駛的距離：
S=vt=105km/h×0.1h=10.5km=1.05×104m 2分
汽車(chē)所做的有用功 為：
W=Fs=6000N×1.05×104m=6.3×107J 2分
(4)超員會(huì)造成汽車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)過(guò)大損壞路面或慣性太大造成剎車(chē)失靈等 2分
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