中考地理總復(fù)習(xí)資料
中考地理這門科目需要多理解，多背誦。今天，學(xué)習(xí)啦小編整理了中考地理總復(fù)習(xí)資料，以供考生復(fù)習(xí)。
中考地理總復(fù)習(xí)資料(一)：美國(guó)一份“秘密報(bào)告”
日前，一份美國(guó)五角大樓“秘密報(bào)告”引起了中國(guó)科學(xué)家的高度關(guān)注。“這份報(bào)告提醒我們，氣候問(wèn)題不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的科學(xué)問(wèn)題，而是一個(gè)關(guān)系到國(guó)家安全的問(wèn)題，它為我們今后的學(xué)術(shù)研究提供了另一種思路”，面對(duì)這份報(bào)告，專家學(xué)者們發(fā)出了這樣的感嘆。
“報(bào)告”推測(cè)中國(guó)大旱十年
在美國(guó)這份“秘密報(bào)告”中，特別提到了2010年中國(guó)的三點(diǎn)氣候狀況：
――季風(fēng)降水可靠性的降低將對(duì)中國(guó)產(chǎn)生重大影響。
――中國(guó)南部地區(qū)在2010年前后將發(fā)生持續(xù)整整10年的特大干旱。中國(guó)現(xiàn)在“南澇北旱”的降水分布型，到時(shí)候可能變成“北澇南旱”的降水分布型。
――夏季風(fēng)可以為中國(guó)帶來(lái)降水，但也會(huì)引起負(fù)面效應(yīng)，如洪水可使水土流失更加嚴(yán)重。由于水汽蒸發(fā)冷卻作用的降低，會(huì)引起寒冬延長(zhǎng)，夏季高溫增加。
對(duì)于這種推測(cè)，中國(guó)氣象局國(guó)家氣候中心研究員羅勇和廣東省氣象局的杜堯東博士都認(rèn)為“不無(wú)可能”，尤其是“南旱北澇”的情況。
羅勇首先對(duì)1951年到2000年中國(guó)夏季降水，以每10年為一個(gè)階段進(jìn)行了分析。得出的結(jié)論是，我國(guó)降水集中的地區(qū)在有規(guī)律地變化著，存在著20年左右的周期。未來(lái)10年多雨區(qū)可能會(huì)重新回到北方，也就是可能在2010年左右形成“南旱北澇”的局面。
廣東氣象界已有行動(dòng)
在杜堯東的電腦里，有一份《氣候變化及其對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響評(píng)估與對(duì)策》的草稿，“我們正準(zhǔn)備向省政府申請(qǐng)這個(gè)課題的立項(xiàng)”，杜堯東說(shuō)。
草稿中提出，本世紀(jì)初期是廣東率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)21世紀(jì)也是全球氣候變化加劇的世紀(jì)。隨著氣候變暖，未來(lái)各種天氣系統(tǒng)的活動(dòng)可能更強(qiáng)烈、更頻繁，高溫、洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、寒害等極端天氣事件發(fā)生的頻率有可能增加，不僅將引起廣東省自然生態(tài)系統(tǒng)無(wú)法逆轉(zhuǎn)的改變，還必將對(duì)我省農(nóng)業(yè)、水資源、工業(yè)、交通、建筑、旅游乃至公眾的健康帶來(lái)重要影響。
廣東極端氣候事件增多
據(jù)初步分析，20世紀(jì)90年代以來(lái)，廣東省氣候也發(fā)生了明顯變化，總的趨勢(shì)是氣候變暖，海平面上升速率加快，極端氣候事件明顯增多，災(zāi)害損失增加。全省平均氣溫20世紀(jì)90年代較80年代上升了0.5℃;南海近百年海平面上升速率為平均每年0.4厘米，20世紀(jì)90年代以來(lái)上升速率為平均每年1厘米;廣東省因極端氣候事件造成的直接經(jīng)濟(jì)損失20世紀(jì)90年代是50年代的30倍。
杜堯東呼吁，在全球氣候變暖的大趨勢(shì)下，需要特別警惕類似“極端氣候事件”的出現(xiàn)。
中考地理總復(fù)習(xí)資料(二)：寧啟鐵路揚(yáng)州東至海安
11月22日至23日，由鐵道部和我省組成的工程初驗(yàn)委員會(huì)，對(duì)寧啟鐵路揚(yáng)州東至海安段進(jìn)行了竣工初驗(yàn)，這是寧啟鐵路繼南京林場(chǎng)至揚(yáng)州東段4月18日投入運(yùn)營(yíng)后取得的又一重要成果，標(biāo)志著寧啟鐵路全線開(kāi)通在即。
寧啟鐵路是鐵道部、江蘇省合資修建的國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路，其一期工程西起南京鐵路樞紐林場(chǎng)，西至海安，線路全長(zhǎng)210.35公里，2002年1月23日開(kāi)工建設(shè)。工程初驗(yàn)委員會(huì)聽(tīng)取了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位的情況匯報(bào)，檢查了沿線各工程項(xiàng)目，認(rèn)為線路路基穩(wěn)定，橋涵結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，軌道平順，通信設(shè)施齊全，全線具備了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。初驗(yàn)后，寧啟線揚(yáng)州東至海安段將于2004年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)貨物列車。
中考地理總復(fù)習(xí)資料(三)：中國(guó)三大航天發(fā)射中心各有千秋
新華社太原5月15日電(記者 田兆運(yùn))在中國(guó)的航天發(fā)射測(cè)控體系中，發(fā)射場(chǎng)是其中的重要組成部分。隨著近年來(lái)中國(guó)航天發(fā)射任務(wù)的增多，以酒泉、太原、西昌命名的三大航天發(fā)射中心正日益引起人們的關(guān)注。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心始建于1958年，是中國(guó)最早的衛(wèi)星發(fā)射中心，其衛(wèi)星發(fā)射設(shè)施十分先進(jìn)。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主要用于執(zhí)行中軌道、低軌道和高傾角軌道的科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星及返回式衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。自1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆衛(wèi)星――“東方紅一號(hào)”以來(lái)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)丙及長(zhǎng)征二號(hào)丁火箭已成功發(fā)射了20多顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。1992年10月，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首次為國(guó)際用戶執(zhí)行了發(fā)射任務(wù)，即利用長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭發(fā)射中國(guó)返回式衛(wèi)星時(shí)搭載發(fā)射瑞典空間公司的弗利亞衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，獲得成功。1999年11月20日，“神舟”號(hào)試驗(yàn)飛船從這里發(fā)射升空，拉開(kāi)了中國(guó)載人航天工程的幕布。
此后，“神舟”二號(hào)和“神舟”三號(hào)飛船相繼從這里成功進(jìn)入太空預(yù)定軌道。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于中國(guó)西北部甘肅省的酒泉地區(qū)，海拔1000米。該地區(qū)屬內(nèi)陸及沙漠性氣候，全年少雨，白天時(shí)間長(zhǎng)，年平均氣溫8.5攝氏度，相對(duì)濕度為35%-55%，環(huán)境條件很適合衛(wèi)星發(fā)射。蘭州至烏魯木齊的鐵路在清水地區(qū)有一條支線直達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的技術(shù)中心和發(fā)射場(chǎng)區(qū)。鼎新機(jī)場(chǎng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以西75公里，可滿足衛(wèi)星從機(jī)場(chǎng)到技術(shù)中心和發(fā)射場(chǎng)區(qū)的運(yùn)輸要求。
太原衛(wèi)星發(fā)射中心太原衛(wèi)星發(fā)射中心適合發(fā)射多種衛(wèi)星，特別是地球低軌道和太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星。發(fā)射中心擁有火箭和衛(wèi)星測(cè)試廠房、設(shè)備處理間、發(fā)射操作設(shè)施、飛行跟蹤及安全控制設(shè)施。到目前為止，太原衛(wèi)星發(fā)射中心已經(jīng)分別用長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭和長(zhǎng)征二號(hào)丙改進(jìn)型運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了所有國(guó)產(chǎn)的太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星以及美國(guó)的12顆銥星。太原衛(wèi)星發(fā)射中心位于山西省西北部，地處溫帶，海拔1500米左右，與蘆芽山風(fēng)景區(qū)毗鄰。這里冬長(zhǎng)無(wú)夏，春秋相連，無(wú)霜期只有90天，全年平均氣溫5℃。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌衛(wèi)星發(fā)射中心主要用于廣播、通信和氣象等地球同步軌道衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心位于中國(guó)西南部四川省的西昌地區(qū)，其總部位于距發(fā)射場(chǎng)65公里處的西昌市內(nèi)。該地區(qū)屬亞熱帶氣候，全年平均氣溫為攝氏16度，全年地面風(fēng)力柔和適度。西昌機(jī)場(chǎng)位于西昌市北郊，距離市中心和發(fā)射中心分別為13.5公里和50公里。發(fā)射中心位于成都至昆明的鐵路干線和四川至云南的公路線上，西昌市距離成都535公里。
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