國(guó)航留學(xué)生行李規(guī)定

　　中國(guó)國(guó)際航空公司推出免費(fèi)托運(yùn)普通行李新政策!之后乘坐中國(guó)國(guó)際航空的航班從中國(guó)到美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲(不含日本)及港澳臺(tái)地區(qū)就只能免費(fèi)托運(yùn)一件行李了，這對(duì)于國(guó)外的華人和留學(xué)生來(lái)說(shuō)，可不是一個(gè)好消息。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了國(guó)航留學(xué)生行李規(guī)定相關(guān)的知識(shí)，希望對(duì)大家有用。

　　國(guó)航留學(xué)生行李規(guī)定一

　　自2016年6月15日零時(shí)起(購(gòu)票日期)，乘坐國(guó)航實(shí)際承運(yùn)美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲(不含日本)及港澳臺(tái)地區(qū)航線航班的經(jīng)濟(jì)艙旅客，可免費(fèi)托運(yùn)一件行李。

　　乘坐國(guó)航實(shí)際承運(yùn)涉及日本航線航班的經(jīng)濟(jì)艙旅客，可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李。

　　經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)行李最大重量限額為23千克，最大尺寸為三邊之和不超過(guò)158厘米。

　　在此之前，國(guó)航自營(yíng)美洲航線(除夏威夷外)、日本航線(含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸(不含港澳臺(tái))至日本的航線),以及從第三國(guó)、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸(不含港澳臺(tái))中轉(zhuǎn)至美洲(除夏威夷外)及日本的航線，經(jīng)濟(jì)艙旅客行李額均為兩件行李，每件行李的重量限額為23千克(50磅)，每件行李的三邊之和不得超過(guò)158厘米(62英寸)。

　　這也意味著，從6月15日開(kāi)始，國(guó)航自營(yíng)美洲航線的經(jīng)濟(jì)艙行李額度減半。

　　不過(guò)，國(guó)航新規(guī)中規(guī)定，鳳凰知音終身白金卡、白金卡、金卡、銀卡旅客乘坐頭等艙或公務(wù)艙時(shí)，可在原普通行李免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上額外免費(fèi)托運(yùn)一件普通行李，重量不得超過(guò)32千克(70磅)。

　　乘坐經(jīng)濟(jì)艙時(shí)，可在原普通行李免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上額外免費(fèi)托運(yùn)一件普通行李，重量不得超過(guò)23千克(50磅)。

　　這比國(guó)航網(wǎng)站公布的現(xiàn)行額外免費(fèi)行李額(終身白金卡/白金卡：30千克/件;金卡/銀卡：20千克/件)略有調(diào)整。

　　國(guó)航留學(xué)生行李規(guī)定二

　　為何要更改托運(yùn)行李政策?

　　國(guó)航解釋稱，這是為了進(jìn)一步提高飛行安全水平，提高旅客登機(jī)效率。

　　近年來(lái)，美國(guó)各主要航空承運(yùn)人已對(duì)美國(guó)境內(nèi)航線的所有托運(yùn)行李收取行李費(fèi)用，并紛紛降低了中美航線經(jīng)濟(jì)艙的免費(fèi)托運(yùn)限額。各承運(yùn)人也針對(duì)有行李托運(yùn)需求的不同客源紛紛制定個(gè)性化、有吸引力的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　在國(guó)際聯(lián)程運(yùn)輸中，免費(fèi)托運(yùn)行李限額政策還與聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的政策相關(guān)。根據(jù)國(guó)際航協(xié)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)行李收費(fèi)政策規(guī)定，國(guó)際聯(lián)程運(yùn)輸全航段的免費(fèi)行李額及逾重行李收費(fèi)政策統(tǒng)一按照最主要承運(yùn)人發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　由于美國(guó)承運(yùn)人都已降低了經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李限額，國(guó)航如不及時(shí)調(diào)整現(xiàn)行兩件的免費(fèi)托運(yùn)行李政策，在美國(guó)航線聯(lián)程運(yùn)輸中勢(shì)必會(huì)因行李標(biāo)準(zhǔn)不一致，給旅客帶來(lái)諸多不便。