保定駕考科目一仿真試題
科目一是駕考第一關,是對司機最基礎的理論知識的考核,都是簡單的理論題,考生考前要多做試題練習,做好考試準備。下面是學習啦小編為大家整理的保定駕考科目一仿真試題,希望大家喜歡!
保定駕考科目一仿真試題40道
1、上路行駛的機動車未隨車攜帶身份證的,交通警察可依法扣留機動車。
對
錯
2、這個標志的含義是指示此處設有室內(nèi)停車場
對
錯
3、夜間駕駛機動車通過人行橫道時需要交替使用遠近光燈。
對
錯
4、在這種情況的鐵路道口要加速通過。
對
錯
5、遇到這種情況時,中間車道不允許車輛通行。
對
錯
6、年齡在60周歲以上,在一個記分周期結束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的,其機動車駕駛證將會被車輛管理所注銷。
對
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7、這個標志的含義是告示前方道路有障礙物,車輛左側繞行。
對
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8、不要在駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛和放置妨礙駕駛人視線的物品。
對
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9、發(fā)生交通事故后,當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。
對
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10、駕駛機動車下長坡時,利用慣性滑行可以減少燃油消耗,值得提倡。
對
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11、如圖所示,在這種情況下準備進入環(huán)形路口時,為了保證車后車流的通暢,應加速超越紅車進入路口。
對
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12、隱瞞有關情況或者提供虛假材料申領機動車駕駛證的,申請人在1年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
對
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13、儀表顯示油箱內(nèi)存油量已在警告線以內(nèi)。
對
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14、在道路上發(fā)生交通事故造成人身傷亡時,要立即搶救受傷人員并迅速報警。
對
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15、霧天行車為了提高能見度,應該開啟遠光燈。
對
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16、駕駛人發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將車輛駛離主車道時,不要采用緊急制動,以免造成翻車或后車采取制動不及時導致追尾事故。
對
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17、如圖所示,在這種情況下,A車可以向左變更車道。
對
錯
18、變更車道時只需開啟轉向燈,便可迅速轉向駛入相應的行車道。
對
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19、駕駛機動車在交叉路口前變更車道時,應在進入實線區(qū)后,開啟轉向燈,變更車道。
對
錯
20、在這種情況下可以加速通過人行橫道。
對
錯
21、按下這個開關,后風窗玻璃除霜器開始工作。
對
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22、如圖所示,A車具有優(yōu)先通行權。
對
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23、駕駛機動車在道路上發(fā)生交通事故要立即將車移到路邊。
對
錯
24、行車中當駕駛人意識到爆胎時,應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。
對
錯
25、在交叉路口、隧道內(nèi)均不能倒車。
對
錯
26、這個標志的含義是提醒車輛駕駛人前方是車輛渡口。
對
錯
27、機動車儀表板上(如圖所示)亮,提示左側車門未關閉。
對
錯
28、機動車發(fā)生故障時,(如圖所示)閃爍。
對
錯
29、這個標志的含義是警告車輛駕駛人前方是人行橫道。
對
錯
30、如圖所示,紅圈標注的深色車輛的做法是違法的。
對
錯
31、駕駛機動車遇緊急事務,可以邊開車邊接打電話。
對
錯
32、駕駛機動車在山路行駛時,為了減少油耗,下坡時可以空擋滑行,并使用行車制動器控制速度。
對
錯
33、機動車駕駛證遺失、損毀無法辨認時,機動車駕駛人應當向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請補發(fā)。
對
錯
34、如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,可以輕按喇叭提醒前方非機動車和行人后方有來車。
對
錯
35、申請小型汽車汽車駕駛證的,年齡應在18周歲以上70周歲以下。
對
錯
36、機動車駕駛證有效期分為6年、10年、20年。
對
錯
37、年齡在60周歲以上的機動車駕駛人,應當每年進行一次身體檢查。
對
錯
38、這個標志的含義是提醒車輛駕駛人前方是單向行駛并且照明不好的涵洞。
對
錯
39、如圖所示,當越過停在人行橫道前的A車時,B車應減速,準備停車讓行。
對
錯
40、對發(fā)生道路交通事故需要收集證據(jù)的事故車,交通警察可以依法扣留。
對
錯
保定駕考科目一仿真試題60道
1、行人參與道路交通的主要特點除了行走隨意性大、方向多變以外,還喜歡聚集、圍觀。
對
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2、機動車駕駛人造成重大交通事故后逃逸,構成犯罪的,十年內(nèi)不能申請機動車駕駛證。
對
錯
3、在道路與鐵路道口遇到一個紅燈亮時要盡快通過道口。
對
錯
4、車輛在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
對
錯
5、機動車儀表板上(如圖所示)一直亮,表示發(fā)動機控制系統(tǒng)故障。
對
錯
6、駕駛人在駕駛證核發(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的,可以向居住地車輛管理所申請換證。
對
錯
7、雪天行車中,在有車轍的路段應循車轍行駛。
對
錯
8、綠燈亮表示前方路口允許機動車通行。
對
錯
9、夜間行車,駕駛人視距變短,影響觀察,同時注意力高度集中,易產(chǎn)生疲勞。
對
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10、駕駛機動車在鐵路道口、橋梁、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段不能掉頭。
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