駕考科目四怪題總結(jié)

　　世上的出題人千千萬(wàn)，偏偏就讓你遇上了腦洞最大的那一個(gè)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目四怪題總結(jié)的內(nèi)容，希望大家以后遇到怪題不要自亂陣腳，淡定答題!

　　駕考科目四怪題總結(jié)

　　會(huì)車注意事項(xiàng)

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;

　　(二)在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行;

　　(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行;

　　(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行;

　　(五)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

　　超車注意事項(xiàng)

　　超車時(shí)，實(shí)線是不能碾壓的。

　　不得超車的情形：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。 通過(guò)隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時(shí)，不得超車。

　　惡劣天氣

　　停車：

　　機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車&機(jī)動(dòng)車在霧天臨時(shí)停車&機(jī)動(dòng)車在雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。

　　側(cè)滑：

　　剛下雨的路面最容易發(fā)生側(cè)滑，剛下雨的路面是水和土的混合物簡(jiǎn)稱泥，很滑。

　　在泥濘路段遇車輪向右側(cè)(或左側(cè))滑時(shí)如何處置?

　　前輪反方向，后輪同方向。

　　橫移：

　　當(dāng)車遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開(kāi)地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來(lái)，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。這題判錯(cuò)的原因主要是當(dāng)時(shí)車輪是離地的，也就是說(shuō)車輪是沒(méi)有抓地力的，如果這時(shí)打輪的話不管是前輪離地還是后輪離地，都容易發(fā)生甩尾，再加上當(dāng)時(shí)的橫風(fēng)，可能還會(huì)加重甩尾的趨勢(shì)。

　　燈光：

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條 機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈?！緳C(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈】。

　　雪天在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，用以提醒其他車輛注意。

　　不得倒車的情形

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條 機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

　　鐵路與鐵道口相關(guān)

　　確定鐵路與道路相交鐵路道口是否是有無(wú)人看守，直接看有紅燈標(biāo)志，若是有則是無(wú)人看守的，要是沒(méi)有則是有人看守的。

　　記住，有車頭無(wú)人看守，無(wú)車頭有人看守。

　　路面標(biāo)志線

　　一般來(lái)說(shuō)黃色虛線是可以壓線的，黃色單實(shí)線就不能壓了，黃色雙實(shí)線嚴(yán)禁壓線。

　　路面上菱形標(biāo)識(shí)預(yù)告前方道路設(shè)置人行橫道，需減速行駛!!!!!!

　　路緣石的黃色實(shí)線指示路邊禁止停、放車輛。黃色虛線可以臨時(shí)停車。

　　關(guān)于校車

　　校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)。

　　關(guān)于隧道

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在隧道內(nèi)不能倒車、掉頭、停車或是超車。

　　關(guān)于時(shí)速

　　機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里：

　　(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);

　　(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);

　　(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí);

　　(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條中有提到，道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

　　關(guān)于上下坡

　　下坡時(shí)不能空擋滑行，也不能塌下離合器踏板滑行，而駐車制動(dòng)是在停車后用的，

　　上坡的時(shí)候，向左打方向，車子如果后溜，那么前面的輪子會(huì)卡在路肩上，就不會(huì)繼續(xù)后溜了

　　下坡的時(shí)候，向右打方向，車子若往前滑，那么前輪斜出來(lái)的部分也會(huì)卡在路肩上，防止滑下坡

　　題目：

　　1)下長(zhǎng)坡控制車速最安全的方法是什么?

　　A：掛入空擋滑行

　　B：踏下離合器滑行

　　C：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

　　D：持續(xù)踏制動(dòng)踏板

　　答案：C

　　2)駕駛機(jī)動(dòng)車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力?

　　A：在車速下降前減檔

　　B：在車速下降后減檔

　　C：在車速過(guò)低時(shí)減檔

　　D：盡量使用越級(jí)減檔

　　答案：A

　　關(guān)于急轉(zhuǎn)彎

　　急轉(zhuǎn)彎處不得停車，而且還是夜間、在急彎處;所以這題是錯(cuò)的。如果說(shuō)車壞了，不得不停車,那開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈也不會(huì)錯(cuò)，而且還要開(kāi)啟示寬燈和近光燈才是正道理。

　　關(guān)于高速公路

　　機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

　　機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

　　三條車道：

　　最左側(cè)：110-120

　　中間：90-110

　　最右：只要高于60即可，沒(méi)限制最高時(shí)速(60-120)

　　題目：速度90-110的車不能走哪個(gè)道?

　　最右側(cè)道肯定可以，因?yàn)樽钣沂?0-120。

　　中間也可以，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　最左側(cè)需要超過(guò)110車速才行，但題目?jī)?nèi)的車速僅為90-110，因此不可。

　　在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)應(yīng)先減速再調(diào)整方向。貿(mào)然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤避讓，車速過(guò)快的話很容易造成翻車。

　　已經(jīng)到路口了，路口150米內(nèi)不得變更車道。

　　關(guān)于掉頭

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定，既無(wú)掉頭專用信號(hào)燈，又無(wú)其他標(biāo)志指示的，掉頭時(shí)可不受信號(hào)燈限制，但掉頭時(shí)不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行。

　　有左轉(zhuǎn)燈掉頭分兩種情況：

　　第一種：掉頭車道在人行橫道以內(nèi)，也就是掉頭時(shí)不會(huì)壓到人行橫道，這種情況直行和左轉(zhuǎn)燈為紅燈時(shí)可以掉頭;

　　第二種：掉頭車道在人行橫道以外，也就是掉頭時(shí)一定會(huì)壓到人行橫道，這種情況下只有左轉(zhuǎn)燈為綠燈時(shí)才可以掉頭。因?yàn)榻环ㄒ?guī)定但掉頭時(shí)不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行。直行左轉(zhuǎn)燈均為紅燈時(shí)人行橫道為綠燈，此時(shí)人行橫道行人享有路權(quán)，你掉頭必定壓到人行橫道，就是妨礙正常行人通行。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條 機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上

　　進(jìn)環(huán)島不用開(kāi)轉(zhuǎn)向!!出環(huán)島才需要開(kāi)轉(zhuǎn)向!!!

　　關(guān)于交通警察手勢(shì)信號(hào)

　　停止和靠邊停車——手向上

　　直行——雙臂直

　　左轉(zhuǎn)——右手指向上

　　右轉(zhuǎn)——左手指向上

　　變道——右手平動(dòng)

　　減速慢行——右手斜動(dòng)

　　左待轉(zhuǎn)——左手斜動(dòng)

　　記憶手勢(shì)，這個(gè)口訣能幫到你哦

　　右手?jǐn)[動(dòng)靠邊停---靠邊停車

　　兩手平伸右手?jǐn)[

　　警察叔叔讓直行---直行信號(hào)

　　掌心向前你別動(dòng)

　　哪手?jǐn)[動(dòng)向哪行---左、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)

　　左手側(cè)擺須待轉(zhuǎn)---左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)

　　右手橫擺道變更---變道信號(hào)

　　變道安全很重要

　　右手下擺是慢行---慢行信號(hào)