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科目三百米加減檔操作

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  科目三是細(xì)節(jié)決定成敗,任何一個小失誤都有可能導(dǎo)致掛科,但細(xì)節(jié)中也有難點,那就是加減擋。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了科目三百米加減檔操作,希望對大家有幫助。

  科目三百米加減檔操作

  首先我們要記住擋的位置,掛錯擋或者低頭都有可能直接掛科;

  記住掛擋順序:慢踩油門,感覺車速明顯提上來后,松油門,再把離合踩到底,掛擋,再抬離合,再踩油門提速(如果路況允許就要連續(xù)加擋,重復(fù)這個動作)。

  我們在平時訓(xùn)練時,掛擋前,如果能確保前方安全,可以迅速看一下儀表盤的轉(zhuǎn)速,感受一下你踩油門的力度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系(當(dāng)你踩下去多少的時候就可以換擋了),最佳換擋時機(jī)是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r/min左右。

  還有一種辦法就是慢踩油門后,心里默數(shù)3秒就換擋。但這個會因每個人踩油門的力度不同而異,所以你必須在訓(xùn)練的時候必須找到適合自己的數(shù)值,然后慢慢找到車速和油門的關(guān)系。

  如果你踩得輕就要數(shù)到4,如果踩得重可能數(shù)到2就可以換擋了,但千萬要注意不能踩得太重,萬事都以安全為主。這兩種方法都是為了幫你找到車感,就是你不用看儀表盤不用默數(shù),就知道油門踩到什么時候就可以換擋了。

  加擋不穩(wěn)也有可能會扣分,原因就是速度與擋位不匹配(速度慢擋位高情況居多),然后就是掛完擋后離合還沒有完全抬起就開始踩油門,這個大家一定要注意。

  加擋都是在前方路況通暢的情況下進(jìn)行的,而減擋則要面對紅綠燈、行人過馬路、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎以及其它意外情況。

  很多人可能糾結(jié)加擋要一擋一擋加,那減擋是不是也要一擋一擋減呢?

  其實不是的, 減擋是可以跨擋減的,可以直接從4擋減到1擋,但前提是速度必須跟擋位匹配,如果你直接在高速的情況下從4擋減到2擋或者1擋,肯定會掛科,還可能損害發(fā)動機(jī)。

  科目三百米加減檔考試中會遇到的四種情況

  遇到紅綠燈要停車時:

  如果從遠(yuǎn)處觀察到綠燈變成紅燈后,等你到了那必須要停車的情況,如果你的車速足夠你到達(dá)紅綠燈處時,就可以直接把離合踩到底,然后通過剎車控制車速,停車后,直接把擋位掛到空擋即可(切記不可先掛空擋滑行)。

  遇到紅綠燈恰好從紅燈變成綠燈時:跟上面情況不同時,你到達(dá)紅綠燈時可能不需要停車,需要低速駛過,那就需要把離合踩到底,通過剎車減速,待速度降下來后,再把擋位掛到合適的位置。

  掉頭時:

  掉頭時分隔離帶和綠化帶兩種情況,但大部分都是用1擋掉頭,也有人習(xí)慣用2擋掉頭。如果你用1擋掉頭,則需要先控制車速減到2擋,再減速降到一擋(也可以直接減到1擋,但必須要把速度降下來)。

  轉(zhuǎn)彎時:

  如果沒有遇到紅燈,速度可能略快(但也要提前減速減擋),一般2擋3擋轉(zhuǎn)彎即可,如果遇到特殊情況則需要適當(dāng)做出調(diào)整。

  直行中隨著車速越來越快,加擋也越來加容易,在路況允許的情況下一定要把車速提上來,但不要太快,在60邁左右即可。一般加到四擋就可以了,然后保持平穩(wěn)行駛。

  說難其實也不難,大部分人掛科倒都不是因為加減擋,而是其它一些小的細(xì)節(jié),比如打轉(zhuǎn)向燈、扭頭動作、看后視鏡、通過路口要減速等等。

  科目三消除考試焦慮法

  實力自信法

  考前會焦慮有一部分源于內(nèi)心的不自信。而不自信則由于在考試前兩天的練習(xí)中還是會出錯,直線行駛走不了、換擋換得不夠好等等,所以緩解緊張的情緒則需要外在的實力證明。練好基本功尤為重要。在平時的練習(xí)中要認(rèn)真訓(xùn)練,以積極的心態(tài)解決練習(xí)中出現(xiàn)的差錯。

  內(nèi)心增強(qiáng)法

  內(nèi)心會緊張、焦躁,絕大部分來于太過在乎,注意點太過集中。想要考試順利一點,不因為緊張而出現(xiàn)細(xì)節(jié)性的差錯可以試試這樣做:

  早上考試的時候就在前一晚回憶一下注意的點,而下午考的只要在早上抽空想幾分鐘即可。在候場等的時候就找人聊天或是做其他的,不要再想,因為這時候大部分的人都很躁動,你可能有些點會回憶不起來,導(dǎo)致自己更加緊張。

  還是實在不放心的,就把自己想到的在紙上寫一遍,確認(rèn)無誤的話就沒有什么好擔(dān)心的了。

  不要太在意掛科。第一次考的就跟自己說還有機(jī)會,當(dāng)是過來熟悉環(huán)境。第二次的重點按照第一次的感受來調(diào)整。不建議第三次,考個兩次補(bǔ)考啥的很正常。但還是希望大家能一把過,省心省力,所以在平時的訓(xùn)練中一定要用心哦,有時間可以看看他人訓(xùn)練,取其精華,去其糟粕。

  環(huán)境保障法

  在熟悉的環(huán)境里,我們總是會比較容易放松自己。而在陌生的環(huán)境里,缺少一定的代入感,所以熟悉考場很有必要。

  去模擬場的時候,重點不在于自己的成績。而在于對環(huán)境的把握。模擬時,看一下考場的環(huán)境,對比考試車與教練車的區(qū)別,跟教練探討一下。

  還要注意考場的線那些是否會模糊,模擬看一下與練習(xí)的差距是否會太大。

  萬事具備,也就無所畏懼。當(dāng)所有的努力你都做了,結(jié)果什么的就交給上帝,不用想那么多!


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科目三百米加減檔操作

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