合肥駕考科目二注意事項(xiàng)
科目二考試是考核司機(jī)實(shí)際操作的考試，考生們要細(xì)心應(yīng)對(duì)，那么科目二究竟有哪些事項(xiàng)是需要注意的呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的合肥駕考科目二注意事項(xiàng)，希望大家喜歡!
科目二注意事項(xiàng)
倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)：
(1)車(chē)開(kāi)到起始位置，車(chē)身離線的距離，車(chē)身要壓住庫(kù)右前方的白線，但不要超過(guò)。
(2)倒車(chē)時(shí)要注意看準(zhǔn)線點(diǎn)，打死方向，平時(shí)怎么練的這時(shí)還是怎么考，從倒視鏡里看準(zhǔn)庫(kù)點(diǎn)，
(3)車(chē)進(jìn)庫(kù)以后一定要車(chē)正回正，不要左拐右拐的。
(4)進(jìn)庫(kù)以后注意不要倒的太多了，入庫(kù)即停，
(5)左出庫(kù)時(shí)要注意，看一下左邊車(chē)身距離庫(kù)線的大小，適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)，
(6)左出庫(kù)一定要出庫(kù)到達(dá)規(guī)定的位置，
(7)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
側(cè)方位停車(chē)注意事項(xiàng)：
(1)車(chē)開(kāi)到考試位置時(shí)，車(chē)身不能超過(guò)白線，即車(chē)身不能壓白線。
(2)應(yīng)該調(diào)整好車(chē)身與庫(kù)邊緣的距離，及車(chē)身與庫(kù)的距離，不能離庫(kù)太近，最少車(chē)的后輪要超過(guò)庫(kù)的邊緣線。
(3)打方向的時(shí)候要看準(zhǔn)線，
(4)進(jìn)入庫(kù)后要打左轉(zhuǎn)向、按喇叭，出庫(kù)時(shí)車(chē)不能壓庫(kù)角。
(5)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
直角拐彎注意事項(xiàng)：
(1)車(chē)前進(jìn)時(shí)就要調(diào)整好車(chē)身與右邊緣線的距離，
(2)等到車(chē)到達(dá)拐角時(shí)根據(jù)車(chē)速方向盤(pán)打死。
(3)打死后可以伸頭看一下，自己的車(chē)左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當(dāng)回一下方向盤(pán)。
(4)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
定點(diǎn)爬坡與起步注意事項(xiàng)：
(1)車(chē)上坡時(shí)要打右轉(zhuǎn)向，車(chē)速不要快。一般車(chē)的右輪距離邊緣線30公分即為合適?？刂坪眠@個(gè)距離。
(2)到達(dá)規(guī)定位置時(shí)車(chē)速更要慢，這樣能夠更準(zhǔn)確的找準(zhǔn)點(diǎn)。
(3)起步前打左轉(zhuǎn)向、按喇叭，找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)。一般不要加油門(mén)。
(4)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)(定點(diǎn)除外)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
曲線行駛注意事項(xiàng)：
(1)車(chē)進(jìn)入曲線后要轉(zhuǎn)大彎。
(2)車(chē)速要控制慢最好勻速前進(jìn)，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打的要快，回的也要快。
(3)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
考試結(jié)束后把車(chē)開(kāi)到起始位置，即你在哪里開(kāi)的還開(kāi)到哪里去，不要熄火?？荚嚱Y(jié)束后你不要離開(kāi)考場(chǎng)，要等待簽字確認(rèn)你的成績(jī)。等確認(rèn)好成績(jī)以后科目二的工作就全部結(jié)束了。
科目二考試細(xì)節(jié)
一、保持好心態(tài)。
科目二五項(xiàng)內(nèi)容均有相應(yīng)的技巧，無(wú)非是孰能生巧而已。教練和學(xué)員，根本出發(fā)點(diǎn)是一致的，就是為了讓學(xué)員通過(guò)考試，為了讓學(xué)員平安駕駛。那為啥不快樂(lè)教學(xué)，快樂(lè)學(xué)車(chē)呢?因此，在學(xué)車(chē)過(guò)程中碰到的挫折，不要灰心，不用失落，不是你笨，只是你不熟而已。你要相信，你學(xué)車(chē)過(guò)程中發(fā)生的事情，在別的學(xué)員身上也曾發(fā)生過(guò)。
二、把握好重點(diǎn)。
首先，離合，關(guān)鍵中的關(guān)鍵!控好離合就控好車(chē)速，看點(diǎn)位、調(diào)車(chē)身就能非常從容。如何控制離合呢?最重要是踩對(duì)位置，用前腳掌踩離合，腳后跟懸空，要用腳掌與腳趾的連結(jié)部位來(lái)接觸離合;踩對(duì)位置后，就交給勤加練習(xí)吧，百煉成鋼!其次，車(chē)身，是如何看車(chē)身是否水平。兩個(gè)辦法，一是找水平參照物，二是往遠(yuǎn)處看。多練，找到在車(chē)上看車(chē)身水平時(shí)的感覺(jué)。最后，方向盤(pán)。打方向盤(pán)動(dòng)作一定要規(guī)范、連貫，推拉結(jié)合，否則會(huì)出現(xiàn)一打方向盤(pán)車(chē)速就變快的現(xiàn)象。
三、養(yǎng)成好習(xí)慣。
曾與一名學(xué)員閑聊，說(shuō)起考試倒車(chē)時(shí)后視鏡因陽(yáng)光直射，基本看不清，但還是順利通過(guò)了。究其原因，就是平時(shí)養(yǎng)成了很好的習(xí)慣和節(jié)奏感。
四、踢好臨門(mén)一腳。
從事汽車(chē)教練十余年，從我手上畢業(yè)的學(xué)員近千人。過(guò)關(guān)的學(xué)員談起過(guò)關(guān)心得，都說(shuō)，過(guò)關(guān)無(wú)非就是放松心態(tài)，按教練說(shuō)的做。調(diào)整心態(tài)很重要，要對(duì)自己說(shuō)：人生不能重來(lái)，但駕考除外!另外，建議大家考前上網(wǎng)找考場(chǎng)視頻，熟悉一下場(chǎng)地和場(chǎng)景，在腦海中模擬考試場(chǎng)景，這樣，等到上了考場(chǎng)，你會(huì)更加從容。
科目二練車(chē)注意事項(xiàng)
1.找到自己的點(diǎn)。由于每個(gè)人因?yàn)樯砀咴?，視線會(huì)產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過(guò)之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。
2.不要搞個(gè)人主義。練車(chē)的時(shí)候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒(méi)有壓線，能幫助你更快地找出問(wèn)題并改進(jìn)。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個(gè)小時(shí)。尤其是側(cè)方位、倒車(chē)這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說(shuō)幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開(kāi)了。不然你一直用最基本的規(guī)則來(lái)開(kāi)，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會(huì)有問(wèn)題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車(chē)注意頻率而不是時(shí)長(zhǎng)。每天盡量保持一些時(shí)間練車(chē)，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧耍憬裉扉_(kāi)車(chē)的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過(guò)是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問(wèn)題。第二天重新來(lái)練時(shí)，上車(chē)的感覺(jué)什么都不一樣了，你可能又會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，然后再解決再提高，這樣才是省時(shí)高效的練車(chē)。
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