a1駕照科目二考試項目
科目二即是小路考，是路上實際操作的考核，大家知道有哪些考核項目嗎?下面是學習啦小編為大家整理的a1駕照科目二考試項目，希望大家喜歡!
a1駕照科目二考試項目
一、倒車入庫
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。先往后倒，然后往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛
(很多人沒完全掛上，半路停車)
4) 一碰就打，后期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個點打滿方向，進庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。從反光鏡看到右?guī)旖橇?，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近，打滿方向;不?？醋笥曳垂忡R，微調方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續(xù)微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候，會離庫比較遠;向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;繼續(xù)往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
二、障礙：四個項目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2)按開始按鈕，打左燈!然后再起步
3)側方位
往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁，停車;側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;停好后，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。
4) 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進入半坡區(qū)段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節(jié)點與黃線內側重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b)快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：“停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。起步，最保險的方法還是踩油門。松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發(fā)動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點，然后輕踩油門;穩(wěn)住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。
5) 直角彎：太簡單了……
貼外線有個技巧，雨刷器節(jié)點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合，打死。
6) S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉，車頭中間或者雨刷器節(jié)點，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;出庫也要耐心，完全出庫了，再松口氣。等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
科目二考試要點
一、側方停車
1、 考試標準：車輛入庫停止后，車身出線，扣100分;行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分;未停車于庫內，扣100分;起步未開左轉向燈，扣10分;倒車未開 右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目);中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
(1)應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可);
(2)聽到側方停車指令后，半聯(lián)動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線750px)，當右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;
(3)踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正);
(4)當右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車;
(5)觀察車身，左在后視鏡內車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向，即回正;
(6)回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線前250px時，速再繼續(xù)向左打死方向;
(7)觀察右后視鏡，待車回正時方向盤回正，停車后拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫。
二、倒車入庫
1、考試標準：不按規(guī)定的路線順序行駛，扣100分;沒有完全倒入庫內，扣100分;車身出線，扣100分;中途停車，扣100分 (之前考試學員可以在入庫前停車，現(xiàn)在一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學員將被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩離合、踩剎車;掛倒檔(新規(guī)：打右轉向燈)，松手剎;松腳剎;
(2)慢松離合倒車;右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)， 與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身;當左邊黃色橫線剛好出現(xiàn)在后視鏡下端即停，
(3)換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停，
(4)不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒。 這時注意看左后視鏡。從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車身，
(5)換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
三、直角轉彎
1、考試標準：任一車輪壓道路邊緣線，扣100分;中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿一側，向前慢速行駛;當后視鏡調節(jié)鈕與門把手中間點與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過后車頭正時回正方向。
四、定點停車與坡道起步
1、考試標準：沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分;停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分;起步未開左轉向燈，扣10分;車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分;車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分;停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分;起步時間超30秒，扣100分。
2、操作技巧：
(1)聽到“坡道定點停車”指令后(立刻打開右轉向燈)，向場地右側靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
(2)即將到達路邊時，使車右側與路邊保持平行，距離在30CM內;
(3)快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側反光鏡下沿中間停止線時即停車)，拉手剎、(關轉向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。
(4)停10秒后、等報完成績，進行坡道起步準備，踩離合、掛1檔(打左轉向燈);
(5)慢抬離合，當發(fā)動機轉速下降到700轉的時候，穩(wěn)住離合不動，此時車身會有抖動感覺，抬腳剎(完全放開)，輕踩油門保持發(fā)動機輕快平穩(wěn)，同時放開手剎車即向前行進 。
五、曲線行駛
1、考試標準：任一車輪壓道路邊緣線，扣100分;過線扣100分;中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
(1)當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0.5 米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)， 用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;
(2)在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時 左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;
(3)進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向;
(4)出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。曲線很簡單，這里就不用上圖了!
科目二考試陷阱須知
1、離合器的控制
離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒有說讓學員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。
離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!
2、車速的控制
同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的?？刂坪密囁?，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。
可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!
對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現(xiàn)的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現(xiàn)問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。
3、對倒車鏡調整
調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道?？墒?，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。
對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。
4、對座椅和靠背調整
座椅和靠背調整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。
5、心態(tài)的控制
考試心態(tài)絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態(tài)所影響。
這里還是提倡學員在駕駛技術上多下功夫，勤學苦練，提高駕駛技術水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術練到家，自然就有信心;考試出現(xiàn)問題，說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固，技術不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。
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