2017c1科目二考試內(nèi)容詳解
c1科目二考試可以說是駕照考試路上的攔路虎，很多學(xué)員表示科目二有一定的難度，那么科目二考試內(nèi)容有哪些呢?下面學(xué)習(xí)啦小編給大家準(zhǔn)備了c1科目二考試內(nèi)容詳解等相關(guān)資料，希望對大家有幫助。
c1科目二考試內(nèi)容
科目二，又稱小路考，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項(xiàng)必考。
c1科目二考試操作要領(lǐng)
直角轉(zhuǎn)彎操作要領(lǐng)①汽車掛低速擋起步。②汽車進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距③當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對齊時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置。④當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時，開始逐漸向右回方向駛出道路。⑤將汽車擺正后駛出道路。操作技巧①一擋怠速通過，不要加油。②進(jìn)入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。③當(dāng)靠近突出點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與突出點(diǎn)重合時，向突出點(diǎn)一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤到底。當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。④直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線。⑤看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。⑥要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點(diǎn)、邊線，不得停車和倒車。
直角轉(zhuǎn)彎曲線行駛操作要領(lǐng)①進(jìn)入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛?cè)?ldquo;S”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪€及速度通過。②進(jìn)入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。③進(jìn)入A點(diǎn)位置，車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。④進(jìn)入C點(diǎn)位置，向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。⑤進(jìn)入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。⑥進(jìn)入F點(diǎn)位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)入直線行駛。操作技巧①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。②進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。③處于彎道時，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。④根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時調(diào)整方向。
側(cè)方停車操作要領(lǐng)①汽車掛低速擋起步，當(dāng)駕駛?cè)伺c③點(diǎn)對齊時，向右打轉(zhuǎn)向盤。②當(dāng)汽車行進(jìn)到車頭位于③、④點(diǎn)的中間位置時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使車頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。③當(dāng)車頭接近道路左側(cè)邊線時，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤并立即停車。④汽車掛倒擋向后倒車，當(dāng)車尾接近車位(庫)右側(cè)邊線時，將轉(zhuǎn)向盤迅速向左打到極限位置。⑤當(dāng)車身兩側(cè)與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉(zhuǎn)向盤并停車。操作技巧①坐姿要端正，這對于判斷各個點(diǎn)位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。②駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!
坡道定點(diǎn)停車和起步操作要領(lǐng)1、坡道定點(diǎn)停車①聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后(離樁桿約20米時)，打開右轉(zhuǎn)向燈，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使車輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意車身與右側(cè)邊線的距離。②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。③準(zhǔn)確目測目標(biāo)，以停車樁桿、擋風(fēng)玻璃(或引擎蓋上)某一點(diǎn)(因車型和駕駛?cè)松砀卟煌?，此點(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中確定)作目標(biāo)。當(dāng)目測到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。2、坡道起步①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。②踩下加速踏板，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，同時抬離合器踏板至半聯(lián)動(可以根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發(fā)動機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài))。③慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踩下加速踏板，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板。④當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。操作技巧1、要控制好車速坡道定點(diǎn)停車時，在上坡前，車速要略快一點(diǎn)，使汽車稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置;二是來不及對準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。2、要選好參照點(diǎn)①右前輪參照點(diǎn)定點(diǎn)停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。對于普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個商標(biāo)飾件，這個飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉?；蛘?，可以在刮水器適當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個參照點(diǎn)，用它來代替車頭正中那個點(diǎn)。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車頭正中點(diǎn)的連線上，從這個彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。②前保險杠參照點(diǎn)要想使停車后，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對準(zhǔn)，此時停車，位置正合適。值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。3、動作要協(xié)調(diào)坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機(jī)會熄火;早了則會往后溜車。這個時機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動時需掌握的技巧：一是聽發(fā)動機(jī)聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動。
倒車入庫操作要領(lǐng)1)由起始點(diǎn)倒入車庫①駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^右后車窗觀察車庫。②當(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置，如圖4-3所示。③汽車入庫后，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫左側(cè)邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。④當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。2)由車庫駛?cè)牖剀圏c(diǎn)汽車掛1擋前行駛出車庫，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。3)由回車點(diǎn)倒入車庫①汽車掛倒擋，保持轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)極限位置不變，向后倒車。②駕駛?cè)俗⒁庥^察左側(cè)后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫中。③汽車入庫后，駕駛?cè)俗⒁庥^察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫右邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。④駕駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。4)由車庫駛?cè)肫鹗键c(diǎn)汽車掛1擋前行駛出車庫，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。操作技巧①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。②控制好轉(zhuǎn)向時機(jī)后倒過程中應(yīng)仔細(xì)觀察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn)，適時轉(zhuǎn)向。③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時，要看準(zhǔn)邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
c1科目二考試技巧及注意事項(xiàng)
(一) 科目二考試時
1.等前面的車遠(yuǎn)離你的下一個項(xiàng)目了再走，如果安全員指示你前進(jìn)，直接無視他。
2.每一個項(xiàng)目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點(diǎn)，慢慢也會改變你的方向。
4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合)，但實(shí)際上只要開車是有一個慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會被判中停。(當(dāng)然這個純屬個人感受，非官方說法。)
(二) 科目二練車時
1.找到自己的點(diǎn)。由于每個人因?yàn)樯砀咴?，視線會產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。
2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題并改進(jìn)。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個小時。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規(guī)則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會有問題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時長。每天盡量保持一些時間練車，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧?，你今天開車的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時，上車的感覺什么都不一樣了，你可能又會出現(xiàn)新的問題，然后再解決再提高，這樣才是省時高效的練車。
(三)科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對線的技巧吧。
調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。
側(cè)方位停車：車襟對“側(cè)方停車”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對準(zhǔn)第三個黃條的中間時回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。
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