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駕考寶典科目二

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  科目二有很多人覺得是駕考中最難的,那難在哪里呢?會(huì)不會(huì)是有很多細(xì)致的點(diǎn)沒有注意到,所以才會(huì)有這個(gè)錯(cuò)覺呢?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了駕考寶典科目二的相關(guān)技巧,希望對(duì)大家有用。

  駕考寶典科目二

  1.方向盤:

  剛來學(xué)開車,首先要練的就是手握方向盤的學(xué)習(xí)。用三九點(diǎn)方式握方向盤,一圈一圈的打,熟練之后,最好把頭伸出去看看,打半圈方向盤車輪轉(zhuǎn)動(dòng)多少度,打一圈或者打死方向盤車輪又是轉(zhuǎn)多少度,對(duì)此心里最好有了解。對(duì)以后的學(xué)倒車,走S型的彎道是有幫助的。

  2.倒車:

  在科目二考試中,倒車這項(xiàng)考試,10個(gè)過不了,就有60%的人不過倒車關(guān)。在這個(gè)學(xué)習(xí)當(dāng)中,倒車用時(shí)最久,所以熟練掌握倒車,其實(shí)就是對(duì)整個(gè)車身擺動(dòng)方向的一個(gè)掌握。

  第一:倒車一定要慢,這是為了給自己留更多的時(shí)間來調(diào)整方向。高個(gè)子的人腿長,踩離合器比較吃力,也比較痛苦,所以建議把腳底斜斜的放著踩,可是踩一下放一下,反正就是要慢。

  第二:一定要觀察后視鏡,由于后視鏡里的物體會(huì)對(duì)人的產(chǎn)生一定的誤差,所以仔細(xì)觀察。從左邊入庫,看左后視鏡,看看坐后輪對(duì)車庫左邊是否有能足夠空間進(jìn)入。如果空間多了(如下圖,左邊有個(gè)圓圈,左邊車身離圓圈太遠(yuǎn)了),就打死方向盤,進(jìn)入后再看右邊的后視鏡,看到車尾與庫右邊線差不多平行時(shí),立馬回正,如果車身斜了,再往反方向調(diào)整一下。的如果空間少了,就往正方向(往右方向即順時(shí)針方向)慢慢調(diào)節(jié),觀察可以進(jìn)入之后,再看右邊的后視鏡。

  第三:一定要記清楚車上的相關(guān)記號(hào),用這些記號(hào)去瞄準(zhǔn),然后擺好車身。

  3.S型彎道:

  S彎道對(duì)于剛摸車的人來說,打多少度,才不會(huì)壓到線。如圖見解,我們一般都是坐在左邊的,車從上往下開。那么車的右前車角,在A點(diǎn)碰到右邊的線的時(shí)候,就開始慢慢打方向(打多了就要回一點(diǎn),來回調(diào)整,只要右前車角對(duì)著右邊的線行駛就可以了),然后沿著右邊的線慢慢行駛,然后在C點(diǎn)得時(shí)候,前車右邊的車角只要不碰到右邊的線,就可以回正方向盤。當(dāng)左邊的前車角碰到左邊的線的時(shí)候,就可以打方向盤(一定要學(xué)會(huì)快速來回調(diào)整,車角沿著線走),如果速度沒有把握好,車頭碰到D點(diǎn)了,就要往右打一圈多一點(diǎn),只要左邊的前車角沒有碰到E點(diǎn),就可以立馬回正方向盤了。

  4.直角轉(zhuǎn)彎:

  剛學(xué)車的人,建議把車的后視鏡作為記號(hào)。一到轉(zhuǎn)彎處就打死方向盤。這個(gè)是最簡單的,一點(diǎn)要速度點(diǎn)打方向盤,否則很容易壓到線。如果要右直角轉(zhuǎn)彎,那么就給右邊多留一些空間。同樣如果是左直角轉(zhuǎn)彎,就給左邊多留一些空間。

  5.上坡定點(diǎn)停車和起步:

  這一科目也很簡單,一般只是扣分的多,進(jìn)入上坡段停車,基本的就是踩穩(wěn)離合器和腳剎,然后慢慢放離合器,直到車全身抖動(dòng),然后慢慢放腳剎。由于每個(gè)校場合考場的記號(hào)標(biāo)志不同,這里不好說。

  6.側(cè)方位停車:

  如果是往右側(cè)方位停車,首先要保持車身和右旁邊的線保持一定的距離,一般是30-50CM的距離適合。然后觀察右后視鏡,如圖,發(fā)現(xiàn)車尾與車庫角1號(hào)一致時(shí),往右打一圈方向盤,看左邊后視鏡,能夠看到車庫4號(hào)角,方向里面回正倒車。當(dāng)左邊后車輪碰到車庫線(左邊虛線),就把方向向左打死,當(dāng)右邊的后視鏡,能看到車庫4號(hào)角,入庫擺正就可以了。

駕考寶典科目二

科目二有很多人覺得是駕考中最難的,那難在哪里呢?會(huì)不會(huì)是有很多細(xì)致的點(diǎn)沒有注意到,所以才會(huì)有這個(gè)錯(cuò)覺呢?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了駕考寶典科目二的相關(guān)技巧,希望對(duì)大家有用。 駕考寶典科目二 1.方向盤: 剛來學(xué)開車,首先要練的就是手握方向盤的學(xué)習(xí)
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