元貝駕考倒車入庫技巧
科目二倒車入庫其實難度不大，關鍵是要熟悉考試技巧。待考生們趕緊記下來吧!下面是學習啦小編為大家整理的元貝駕考科目二倒車入庫技巧，供大家學習!
新駕考科目二倒車入庫技巧圖解
一、左倒庫
1、 輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。
2、 把轉向盤左打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調整，大于750px繼續(xù)左打死方向盤，車身正還是大于750px，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調正車身，倒車入庫。
3、 方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。
4、 出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊時，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。
二、右倒庫
1、 輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。
2、 把轉向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調整，大于750px繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30 cm，可能是看1點時方向盤打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調整車身，倒入車庫。
3、 倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。
4、 出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪做起點感應線，停車。
停車入庫如何修正方向
學會看后視鏡輪胎和庫距離 以2指寬為準確距離
1、打早方向靠右上角庫近：回半圈或一圈方向 等右后輪進庫超過右上角后(不要右后輪剛到就回方向)繼續(xù)往右打滿方向 當車身快正沒正時回正方向(此點我是看車頭正不正 也可以看后視鏡)注意體會快正沒正位置。
2、打晚方向靠左上角庫近：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔右上庫距離較遠 馬上看左后視鏡 此時不要回方向 讓車子斜著等左后輪進庫超過左上角后 回正方向后繼續(xù)往左打方向 看到左后視鏡左邊安全進入后馬上看右后視鏡 等車身快正沒正時回正方向 入庫。
3、打晚不如打早 我現(xiàn)在入庫都不期望一次點看準 因為很難 我都是提前點打方向 在修正入庫。
4、倒車入庫離合一定要穩(wěn) 車速慢下來 會有很長時間和機會做你想做的事情。
倒車入庫怎么看角度
1.擺車，車身距離庫邊1米，右邊后窗小三角，庫角在三角窗右邊起點。
2.掛倒檔，右打死，抬離合，走。
3.看車尾與庫角的距離，在逐漸接近30公分時迅速回方向，可以不回正，因為還要同時看另外一個點，就是門把手，繼續(xù)走，等門把手后前端一和庫角重合，或者即將重合，馬上再次右打死。
4.看左后視鏡，左邊邊線全部漏出來，迅速向左回正方向，離合不要松。
5，觀察左右后視鏡，看車尾，哪邊比較寬就往哪邊打一點方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同時再回過來。
6.看門把手，即將和底線重合，剎車。
7.掛1檔，出去，頭伸高點，看左邊庫角地上的一段黃線，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈，繼續(xù)走，車頭正，不用動方向。剎車
8，掛倒檔，原路返回，不動方向，不用看庫角距離，只要左邊門把手前端即將和庫角重合，左打死，等待車正回方向。修方向調整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點，迅速回正。把手和底線即將重合，剎車、
9，掛1檔，看見黃線即將蓋住車頭，右打死，車正剎車，考試完畢。
倒車入庫注意事項
一、學會看后視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
二、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。
三、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
四、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
五、會調整后視鏡，具體的調整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
六、 入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
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