高考地理關于城市試題

　　城市也叫城市聚落，是以非農業(yè)產業(yè)和非農業(yè)人口集聚形成的較大居民點。下面是學習啦小編為大家推薦的高考地理關于城市試題，僅供大家參考!

　　高考地理關于城市試題及參考答案

　　下圖表示某市2003—2013年土地利用面積變化情況。完成下列問題。

　　25、據圖推測，2003-2013年該市

　　A.退耕還林，林地面積持續(xù)增加 B.圍湖造田，水域面積不斷減少

　　C.水土流失，未利用地面積持續(xù)增加 D.城市擴張，耕地面積不斷減少

　　26、該市建設用地的變化可能導致

　　A、地表徑流下滲量增加 B、居民平均通勤距離縮短

　　C、城市“熱島”效應增強 D、生物多樣性增加

　　【答案】25.D 26.C

　　【解析】

　　試題分析：

　　25.該題需要認真分析圖中各要素的變化。從圖中可以看出林地面積是先增后減，而不是持續(xù)增加，故A錯;水域面積也是先增后減，但是變化不大，而不是不斷減少，故B錯;未利用地面積也是先增后減，而不是持續(xù)增加，C錯;圖中建設用地持續(xù)增加，耕地，面積持續(xù)下降，說明城市化的過程中占用大量耕地使耕地面積不斷減少，故D正確。

　　26.首先從上題分析或者從圖中看出建設用地發(fā)生什么樣的變化，即面積持續(xù)增加，帶來的影響應從城市化過程中帶來的影響角度分析。建設用地增加，使地表硬化，下滲量減少，A錯誤;城市化過程使城市面積擴大，以及現(xiàn)代交通工具讓住在較遠的人可以快捷地上班，居民平均通勤距離會變長，B錯;建設用地增加，地表硬化，不透水地表面積所占比例增加，會增強城市熱島效應，C正確;建設用地增加，會破壞地表，影響生物的棲息地，使生物多樣性受損，D錯。

　　【考點】：考查城市化問題及帶來的影響，意在考查學生讀圖、析圖能力以及知識的遷移能力。

　　【 名師點睛】該題以某市多年土地利用面積變化情況為材料，考查學生讀圖分析能力和知識遷移能力。重點考查土地利用類型的變化特點和之間的轉化關系，以及土地利用類型的變化對地理環(huán)境的影響。第1問，要求學生根據圖中信息，能夠準確的表述各種土地利用類型變化的特點，注意“持續(xù)”、“不斷”字眼的理解;第2問，要求學生結合城市化對地理環(huán)境的影響來回答，該市建設用地不斷增加，說明城市化水平不斷提高，從而對各個選項進行分析，這樣答案就變得簡單了。

　　(九)(2015•上海卷地理)在區(qū)域發(fā)展過程中，城鎮(zhèn)化進程與產業(yè)結構演化相伴相隨。下圖為崇明縣三大產業(yè)產值比重和城鎮(zhèn)化率變化圖。

　　19、2000年到2012年，崇明縣城鎮(zhèn)化水平不斷提高的主要原因是( )

　?、俚谝划a業(yè)效率提高，農村出現(xiàn)剩余勞力 ②第二產業(yè)長足進步，吸納農村剩余勞動力

　?、鄣谌a業(yè)產值穩(wěn)定，城鎮(zhèn)人口不斷增加 ④產業(yè)結構基本穩(wěn)定，就業(yè)人口基本不變

　　A、①② B、②③ C、③④ D、①④

　　20、崇明縣需根據自身的環(huán)境和人才條件，調整第三產業(yè)，推進城鎮(zhèn)化建設。其應該優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)是( )

　　A、休閑旅游業(yè) B、高端金融業(yè) C、農貿批發(fā)業(yè) D、房地產業(yè)

　　【答案】19、A 20、A

　　【解析】

　　試題分析：

　　19、圖中信息顯示當地在2000—2012年間，第一產業(yè)比重迅速下降，第二產業(yè)比重迅速上升。說明在此期間當地第二產業(yè)發(fā)展快，吸納了大量農村剩余勞動力。第三產業(yè)比重變化不大，當當地經濟總量變大，故此期間第三產業(yè)也快速增加。因此A正確。

　　20、崇明縣位于長三角地區(qū)，區(qū)域內經濟發(fā)達，居民消費水平高。崇明縣獨特的自然環(huán)境適應發(fā)展休閑旅游。A正確。

　　考點：城鎮(zhèn)化和產業(yè)結構調整。

　　【名師點睛】該題以崇明縣三大產業(yè)產值比重和城鎮(zhèn)化率變化圖為材料，考查城鎮(zhèn)化的特點和產業(yè)結構調整，同時考查學生獲取圖中信息和綜合分析能力。第二產業(yè)長足進步，吸納農村剩余勞動力，促進崇明縣城鎮(zhèn)化水平不斷提高。

　　(2015•重慶卷)圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖，回答以下問題。

　　4.圖中第一條高鐵開始運營時，四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為( )

　　A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70%

　　5.圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間( )

　　A.工業(yè)化程度提高 B.人口增長率增大

　　C.逆城市化現(xiàn)象明顯 D.經濟發(fā)展水平最高

　　【答案】4.B 5.A

　　【解析】

　　試題分析：

　　4.衡量城市化水平高低的指標是城市人口占總人口的比重，即圖中城市化率即城市人口占總人口的比重。圖中第一條高鐵開始運營時，城市化率最高的國家的城市化率約為60%-70%，則此時該國鄉(xiāng)村人口比重最小，約為30%-40%。

　　5.圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家城市化率最低，但城市化發(fā)展速度最快，說明該國處于城市化快速發(fā)展的中期階段，可能為我國。此時，我國工業(yè)化程度不斷提高，是城市化率提升的主要動力;我國人口增長已步入現(xiàn)代型模式，人口增長率較小;逆城市化主要出現(xiàn)在城市化發(fā)展的后期階段，此時我國尚未出現(xiàn)明顯的逆城市化現(xiàn)象;和其他三國相比，我國經濟發(fā)展水平較低，但發(fā)展速度較快。

　　【考點定位】本題考查城市化問題，涵蓋城市化率(鄉(xiāng)村人口比重)計算、城市化的動力等。

　　【名師點睛】該題組以地理圖表為切入點，將城市化率計算、城市化的表現(xiàn)、城市化的動力等問題聯(lián)系起來，重點考查教材中城市化這一主干知識。采用常見的地理坐標圖展示城市化率的變化情況、城市化過程中地鐵開始運營的時間等地理信息，注重學生讀圖能力、獲取信息能力的考查，體現(xiàn)地理學科多圖表、重能力的特點和要求。

　　(2015•北京卷)圖1為某公共設施的服務范圍示意圖。讀圖，回答圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構、集貿市場依次是( )

　　A、⑥①② B.⑤③⑥ C.③②④ D.①④⑤

　　【答案】3.B

　　【解析】

　　試題分析：博物館的服務級別高，服務范圍最廣，應為①;從省界和縣(區(qū))界分析，在同一行政區(qū)內，行政機構的服務范圍最大，所以應為⑤③②;那么①④⑥應可能為集貿市場。故選B。

　　考點：城市服務范圍

　　【名師點睛】服務設施等級與服務范圍、數量的關系：服務設施的等級越高，服務范圍越大，數量越少;服務設施等級越低，服務范圍越小，數量越多。博物館是征集、典藏、陳列和研究代表自然和人類文化遺產的實物場所，并對那些科學性、歷史性或者藝術價值的物品進行分類，為公眾提供知識、教育和欣賞文化教育的機構、建筑物、地點或者社會公共機構，服務級別較高;鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構是行政中心，它的服務范圍會覆蓋整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　(2015•廣東卷)4、表1為2009年四個國家的人口數及百萬人口以上大城市人口占本國人口比重統(tǒng)計表。由此可判斷該年( )

　　表1

　　*未含臺灣省統(tǒng)計數據。

　　A、中國的城市化水平已經明顯超過了德國

　　B、中國百萬人口以上大城市數量比德國少

　　C、中國百萬人口以上大城市人口比美國少

　　D、中國百萬人口以上大城市人口比印度多

　　【答案】D

　　【解析】

　　試題分析：表中數據不能判斷城市化水平;也不能判斷百萬人口以上大城市數量多少;但由百萬人口以上大城市人口占本國人口比重，以及各國的人口總數，可以推斷百萬人口以上大城市人口的數量，所以經計算可知，中國百萬人口以上大城市人口比美國和印度多，故選D。

　　考點：城市人口。

　　【名師點睛】該題以表格數據為材料，考查學生獲取表格數據和分析數據的能力。此題難度不大，但需要簡單的數學計算，并且需要注意對基本概念的理解，在數值上是如何體現(xiàn)的，也就說，學生需具備理科思維，而不是記憶。

　　(2015•廣東卷)9、夏季，我國部分城市城區(qū)常因暴雨而出現(xiàn)積水成災的內澇現(xiàn)象。下列措施中，對減輕此類災害基本無效的是( )

　　A、優(yōu)化城區(qū)雨污管網 B、擴大城區(qū)湖泊面積

　　C、加高城區(qū)防洪大堤 D、疏浚城區(qū)河流水道

　　【答案】C

　　【解析】

　　試題分析：優(yōu)化城區(qū)雨污管網可以針對性及時對城區(qū)積水排放;擴大湖區(qū)面積可以增加蓄水量，進而減少城區(qū)積水現(xiàn)象;疏浚城區(qū)河流水道可以及時把城區(qū)積水排放;而加高城區(qū)防洪大堤，對城區(qū)積水形成的內澇沒有影響，不能加快城市積水的排泄，故選C。

　　考點：城市化對地理環(huán)境的影響。

　　【名師點睛】該題以熱點問題城市內澇為材料，考查我國如何治理城市內澇問題，城市內澇問題與城市徑流、城市地下排水設施等有關，這些需要學生能夠較清楚的理解。同時需要理解題干的提示“部分城市城區(qū)常因暴雨而出現(xiàn)積水成災的內澇現(xiàn)象”，城市內澇不是流經城市的河流漲洪水造成的。

　　(2015•江蘇卷地理)下圖為《清明上河圖》(局部)，反映了北宋都城東京(今河南開封)繁華的城市風貌。讀圖回答下列問題。

　　1.東京城形成的最有利條件是( )

　　A.文化底蘊深厚 B.商業(yè)繁榮發(fā)達 C.人口高度集聚 D.水陸交通便利

　　2.東京的城市 功能主要以( )[

　　A.行政功能為主 B.軍事功能為主 C.文化功能為主 D.經濟功能為主

　　【答案】1.D 2.A

　　【解析】

　　試題分析：

　　1、讀圖可以看出東京城(今開封市)有聯(lián)通黃河和淮河的汴河經過，地處平原，水陸交通便利，促進了城市的形成和發(fā)展，故答案選D。

　　2.東京是南北朝和北宋時期的都城，因而其城市功能主要以行政功能為主，故答案選A。

　　【考點定位】本題組主要考查城市形成的區(qū)位條件、城市的職能。

　　【名師點睛】本題組運用圖片結合文字敘述給出材料，分析城市形成的區(qū)位條件和城市職能，要求學生具備較強的分析判斷能力，如果是具有一定歷史知識則對分析判斷該題有很大的幫助。第一小題易錯點是學生不能區(qū)分促進城市形成的條件和發(fā)展條件，而錯選;第二題易錯點是把開封當前的職能當作正確選項。

　　(2015•江蘇卷地理)“國際慢城”是一種具有獨特地方感的宜居城鎮(zhèn)模式，要求人口在5萬人以下、環(huán)境質量好、提倡傳統(tǒng)手工業(yè)、無快餐區(qū)和大型超市等。下圖為“國際慢城”椏溪鎮(zhèn)的大山村土地利用今昔對比圖。讀圖回答下列問題。

　　21.與“國際慢城“要求相符合的生產、生活方式是( )

　　A.騎單車出行 B.經營手工業(yè)作坊

　　C.去速食店就餐 D.建大型游樂場

　　22. 大山村在成為“國際慢城”前后，產業(yè)結構的變化是( )

　　A.從傳統(tǒng)農業(yè)到現(xiàn)代農業(yè)

　　B.從種植業(yè)到種植業(yè)與服務業(yè)相結合

　　C.從水稻種植業(yè)到商品谷物農業(yè)

　　D.從較單一的農作物到多種經濟作物

　　【答案】21.AB 22.BD

　　【解析】

　　試題分析：

　　21.根據材抖提供的信息““國際慢城”是―種具有獨特地方感宜居城鎮(zhèn)模式，要求人口在5萬人以下、環(huán)境質量好、提倡傳統(tǒng)手工業(yè)、無快餐區(qū)和大型超市等”，可以看出騎單車出行和經營手工業(yè)作坊符合“國際慢誠“要求的生產、生活方式，而去速食店就餐和建大型游樂場不符合“國際慢城“要求的生產、生活方式，故答案選AB。

　　22，閱讀對比兩幅圖很容易看出，大山村后期還發(fā)展了旅游業(yè)，產業(yè)結構由“慢城”前的傳統(tǒng)種植業(yè)，較單—的農作物水稻、油菜、小麥到“慢城”后的種植業(yè)與服務業(yè)相結合，茶園、油菜、菜地、苗圃、果園等多種經濟作物，故答案BD。

　　【考點定位】本題組主要考查學生自主學習能力和讀圖獲取地理信息的能力，涉及到城市化對地理環(huán)境的影響。

　　【名師點晴】本題組以當前以宜居城鎮(zhèn)模式“國際慢城”話題為切入點，考查學生自主學習能力和讀圖獲取地理信息的能力。第一小題認真閱讀材料即可得出，“去速食店就餐和建大型游樂場” 不符合“國際慢城”的生產、生活方式;第二小題仔細讀圖對比可以得出“慢城”前后產業(yè)結構的變化。

　　(2015•山東卷)近年來，北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū)，而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū)，產生“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成下列各題。

　　3、圖1為某工作日北京市部分路段路面交通實時路況示意圖。圖示時刻最有可能是( )

　　A、8：00 B、12：00 C、14：00 D、18：00

　　4、為緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象，可以( )

　　A、遷出城市中心地區(qū)的部分人口 B、發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產業(yè)

　　C、優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境 D、遷出城市中心地區(qū)的部分企事業(yè)單位

　　【答案】3、A 4、D

　　【解析】

　　試題分析：

　　3、根據材料，不少人在城郊居住，在城市中心工作，造成“鐘擺”交通現(xiàn)象，圖中擁擠路段并不在城市中心區(qū)，分布在環(huán)線與放射線交匯處，進城放射線路的右側車道。所以最可能是早晨8：00進城上班時間，B對。其它時間段12：00或1 4：00車流集中程度低，不易擁堵，B、C錯。18\：00應是出城的右側車流擁堵可能性大，D錯。

　　4、北京城市中心區(qū)是商務區(qū)，不是人口主要分布區(qū)，A錯。發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產業(yè)，人口流動性可能更強，不能緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象，B錯。優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境，吸引企業(yè)進入，不能緩解“鐘擺”交通現(xiàn)象，C錯。遷出城市中心地區(qū)的部分企事業(yè)單位，可以導致相關從業(yè)人員遷出，緩解“鐘擺”交通現(xiàn)象，D對。

　　【考點定位】 通過分析城郊之間的“鐘擺”交通現(xiàn)象的成因，考查城市人口流動方向及原因。

　　【名師點睛】

　　城市交通擁堵問題是城市化過程中面臨的主要問題之一，城市地價高，導致居民選擇地價較低的郊區(qū)居住。居住地與工作地分離。上班族每點鐘擺式的流動，必然加大城市交通運輸的壓力。做題關鍵是讀圖，圖中要注意到交通擁擠路段在道路哪側。在什么時間。根據右行原則，可以判斷出擁堵的原因。根據問題出現(xiàn)的原因，制定解決措施。

　　(2015•四川卷)圖3反映我國某城市某工作日0：00時和10:00時的人口集聚狀況，該圖由手機定位功能獲取的人口移動數據制作而成，讀圖回答下列各題。

　　5、按城市功能分區(qū)，甲地帶應為( )

　　A、行政區(qū) B、商務區(qū) C、住宅區(qū) D、工業(yè) 區(qū)

　　6、根據城市地域結構推斷，該城市位于( )

　　A、丘陵地區(qū) B、平原地區(qū) C、山地地區(qū) D、溝谷地區(qū)

　　【答案】5、C 6、B

　　【解析】

　　試題分析：

　　5.讀圖，根據圖中人口集聚特點，說明中心的陰影區(qū)是中心商務區(qū)，B錯。根據城市地租理論，甲地帶與商業(yè)區(qū)相鄰，距市中心較近，應是住宅區(qū)，占城市用地的主要部分，C對。行政區(qū)不占城市中心的位置，A錯。工業(yè)區(qū)占城市的外圍或郊區(qū)，D錯。

　　6.讀圖，根據城市地域結構是團塊狀推斷，該城市位平原地區(qū)，B對。丘陵地區(qū)、溝谷地區(qū)形態(tài)多條帶狀，A、D錯。山地區(qū)多組團狀，C錯。

　　考點：城市功能分區(qū)，城市地域結構形態(tài)。

　　【名師點睛】

　　城市主要功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)，其中最基本的功能區(qū)是住宅區(qū)。根據城市地租理論，市中心地價最高，向郊區(qū)地價逐漸降低，在交通路口處容易出現(xiàn)地租次高峰。根據各功能區(qū)的特征，安排功能區(qū)布局，從市中心到郊區(qū)依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。所以判斷甲地帶是住宅區(qū)。城市地域結構形態(tài)受地形、河流影響，平原地區(qū)多團塊狀，山區(qū)或沿河地區(qū)多條帶狀、組團狀分布。

　　(2015•天津卷)圖4、圖5表示城市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答6-7題。

　　6.結合圖4中的信息推斷，該市人口狀況發(fā)生的變化是( )

　　A.其北部人口增加的數量最多 B.全市人口密度增加

　　C.市中心的人口密度有所降低 D.東部人口增長較慢

　　圖5 H市城區(qū)變化示意圖

　　7.結合圖5中信息推斷，該城市空間結構發(fā)生的變化是( )

　　A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中 B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚

　　C.住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集 D.中部、南部路網密度增大

　　【答案】6. B 7. D

　　【解析】

　　試題分析：

　　6.從圖示中人口密度的圖例分析，該市東部人口密度增加較大，人口增加較快;增加數量的多少還取決于面積的大小，所以不能判斷各方向人口增加數量的多少;而全市的人口密度都增加。故選B。

　　7.城區(qū)面積擴大，使商業(yè)區(qū)分布更加分散;新工業(yè)區(qū)分布分散，沒有向老工業(yè)區(qū)集聚;城區(qū)沒有擴展到濱湖地區(qū)周圍;而中部、南部道路增多，路網密度增大。故選D。

　　【考點定位】城市內部空間結構。

　　【名師點睛】讀圖的一般步驟①看圖名，圖名是一幅圖的靈魂所在，它直接表明了這幅圖要反映的主題。因此，在做有圖的題的時候，首先要看圖名，這樣有助于我們確定考察方向、及時調動和回憶相關知識。

　?、诳磮D例，圖例能夠告訴我們地圖中各個事物所代表的地理意義以及各個地理事物之間的聯(lián)系，幫助我們準確的理解地圖想要表達的具體內容。因此，在做題的時候，一定要看好圖例，扣準點是保證高分的重要條件。③看圖注，有部分地圖，除了圖名和圖例外還會有一些文字的注釋。這些注釋往往會是我們解題時重要的突破點和切入口，所以，讀圖的時候一定要仔細認真，不能錯過地圖所要傳遞的信息。④提取圖示信息，圖示有價值的信息是我們解題關鍵，把有價值信息標注出來，便于分析其規(guī)律性。⑤回歸材料、找遺漏點，在所有的地理高考題中，題目呈現(xiàn)的方式幾乎都是圖文結合的。在答題時，除了地圖中所反映的知識點外，還要回歸材料，認真研讀，從材料中提取相關信息點，避免知識點的遺漏，同時，一些比較難、偏的題，材料里面還往往隱藏著解題的突破點。因此，所有的讀圖題最終都要回歸材料。

　　(2015•海南卷地理)埃及沙漠廣布，人口、城市主要集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1800萬，是埃及政治、經濟、文化中心。2015年3月，埃及宣布在開羅以東的沙漠地區(qū)興建新首都。新首都作為政治中心，規(guī)劃容納500萬居民，提供175萬個長期工作職位。下圖為埃及略圖。據此完成以下問題。

　　10. 推測埃及興建新首都的首要目的是( )

　　A.平衡地區(qū)發(fā)展 B.提升國家形象

　　C.分散開羅人口 D.吸引國家投資

　　11.與開羅以北地區(qū)相比，在開羅以東地區(qū)建設新首都的優(yōu)勢條件是( )

　　A.農業(yè)發(fā)達 B.用地充足

　　C.基礎設施完善 D.交通便利

　　12. 埃及新首都提供的長期工作職位，所屬的主要部門為( )

　　A.農業(yè) B.制造業(yè)

　　C.建筑業(yè) D.服務業(yè)

　　【答案】10.C 11.B 12.D

　　【解析】

　　試題分析：

　　10.從材料中信息，“埃及沙漠廣布”，可知，大部分地區(qū)生存條件較差，人口稀少，導致人口“集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1800萬”，據此推測，埃及興建首都的首要目的是分散開羅人口。

　　11.新首都選址在開羅以東的沙漠地區(qū)，氣候干燥，人口少，農業(yè)不發(fā)達，農業(yè)基礎落后，交通條件差，但是用地較為充足。

　　12.埃及新首都定位埃及政治中心，所提供的長期工作職位最有可能屬于服務業(yè)部門。城市是非農業(yè)活動集中的地方，制造業(yè)和建筑業(yè)屬于第二產業(yè)，均不符合新首都的定位。

　　【考點定位】本小題主要考查城市建設的作用、區(qū)位因素等。

　　【名師點睛】本組試題以區(qū)域地圖為切入點，以城市化為背景，將城市化問題的解決措施、城市建設的區(qū)位因素、城市功能定位等問題聯(lián)系起來，著重考查學生獲取信息、綜合分析等能力。材料中“埃及沙漠廣布”是人口集中于少數大城市的原因，其結果是導致少數大城市出現(xiàn)城市化問題，在此背景下，設置“推測埃及興建新首都的首要目的”這一問題，分析出題人意圖可知，該問題的實質是考查城市化問題的解決措施。“沙漠廣布”的埃及，與位于尼羅河下游沿岸地區(qū)的開羅相比，開羅以東地區(qū)只能具有土地廣闊，地價較低的優(yōu)勢。新城市的定位是政治中心，理解這一點，才能對埃及新首都提供的長期工作職位所屬的主要部門做出準確推測。根據材料理解出題人意圖，并靈活運用教材相關知識，是解決該組試題的關鍵之處。

　　(2015•安徽卷)34. (22分)閱讀圖文材料，結合所學知識，回答下列問題。

　　下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交通條件的改善，福建省經濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元，城市化水平不斷提高。

　　(2 )說明交通條件改 善對福建省城市化的促進作用。(12分)

　　【答案】

　　(2)加強了區(qū)域內外聯(lián)系;促進了經濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產業(yè)結構調整，農村人口向城市遷移;城市數量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。

　　【解析】

　　試題分析：

　　(2)首先應了解城市化的表現(xiàn)，即表現(xiàn)為城市數目增多、規(guī)模擴大、城市人口占總人口比重提高等。交通條件的改善可以加強對外聯(lián)系，發(fā)達的城市交通系統(tǒng)不僅能夠方便居民出行，而且可以刺激商業(yè)、旅游和消費的增長，從而帶動城市和地區(qū)的經濟增長，促進產業(yè)結構調整;城市交通是聯(lián)系社會生產、消費、流通和人民生活的紐帶，對于提升城市綜合競爭力具有不可替代的關鍵作用;交通條件的改善還可以加速農村剩余勞動力的轉移。

　　【考點】：考查交通變化特點的描述以及交通對城市化的促進作用。

　　【名師點睛】該題考查學生綜合分析和運用表達能力。第(1)問，考查福建省交通運輸網的變化特點，注意審題，交通變化特點和交通運輸網變化特點的區(qū)別，這樣就保證回答要點到位;第(2)問，難度不大，這是學生比較熟悉提問方式，交通發(fā)展對城市化的影響主要從城市人口數量和比重的變化，城市規(guī)模和城市等級的變化來分析回答。

　　(2015•江蘇卷地理)29.閱讀材料，回答下列問題。(13分)

　　材料一 2014年10月29日，國務院印發(fā)《關于調整城市規(guī)模劃分標準的通知》。新的城市規(guī)模劃分標準以城區(qū)常住人口為統(tǒng)計口徑，將城市劃分為五類七檔(表1)。

　　材料二 下圖為某年江蘇省城市地價及省轄市中心城市常住人口示意圖。

　　(1)按新的城市規(guī)模劃分標準，江蘇省13個省轄市可分為 ▲ 類 ▲ 檔，其中特大城市有 ▲ 個。(3分)

　　(2)蘇州的常住人口遠大于戶籍人口，主要由于 ▲ 、 ▲ 。(2分)

　　(3)江蘇省各城市地價空間分布的大致趨勢是 ▲ ，高地價帶的城市主要沿 ▲ 、 ▲ 分布。對蘇州和南通地價影響最大的城市是 ▲ 。(4分)

　　(4)影響江蘇省內各城市地價差異的主要因素有 ▲ 、 ▲ 。地價差異對低地價區(qū)產業(yè)發(fā)展的影響是 ▲ ，對高地價區(qū)產業(yè)發(fā)展的影響是 ▲ 。(4分)

　　【答案】(13分)

　　(1)2 3 2

　　(2)經濟發(fā)達 工業(yè)化、城市化水平高 外來務工人員多(任答2點)[來源:學,科,網]

　　(3)從南向北逐漸降低 京滬線 滬寧線 寧啟線(任答1點) 長江 上海

　　(4)經濟發(fā)展水平 城市人口規(guī)模 有利于承接產業(yè)轉移 優(yōu)化產業(yè)結構

　　【解析】

　　試題分析：

　　(1) 讀圖結合圖例和表格數據不難看出，有特大城市和大城市兩類，大城市有兩檔，合計有三檔;其中特大城市有南京和蘇州兩個。

　　(2)蘇州地處長三角，受上海輻射影響，經濟發(fā)達，工業(yè)化、城市化水平高，外來務工人員多，因而蘇州常住人口遠大于戶籍人口.

　　(3)讀圖可以看出江蘇省各城市地價空間分布的大致趨勢從南向北逐漸降低，京滬線、滬寧線、寧啟線等鐵沿線及長江沿岸，交通便利，地價較高，蘇州和南通距離上海近，地價受上海市影響最大。

　　(4)分析江蘇省各城市地價差異狀況不難看出經濟發(fā)展水平高，人口規(guī)模大的城市地價較高，經濟發(fā)展水平低，人口規(guī)模小的城市地價較低，地價差異有利于低地價區(qū)承接產業(yè)轉移，有利于高地價區(qū)產業(yè)升級，優(yōu)化產業(yè)結構。

　　【考點定位】本題主要考查產業(yè)轉移、城市體系、人口問題。

　　【名師點睛】本題以“調整城市規(guī)劃標準”熱點話題為切入點，以學生熟悉的本省城市資料為背景材料，考查產業(yè)轉移、城市體系。第一小題需認真對照圖例和表格中的數據即可解決;第二小題考查人口問題，戶籍人口增長主要是自然增長，常住人口除戶籍人口外還包括外力務工人員等，所以此題應重點考慮吸引人口遷移的主要因素;第三小題考查學生讀圖能力，關鍵是讀準圖例，第二問要結合地理位置和交通運輸線影響地價的因素進一步分析;第四小題考查地價差異對產業(yè)轉移的影響，是發(fā)達國家和發(fā)展中國家產業(yè)轉移知識的遷移應用。

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