企業(yè)交通安全工作計劃范文
安全工作是個企業(yè)單位管理工作的重要內(nèi)容之一，是一項經(jīng)常性、綜合性的建設(shè)工作。安全工作涉及到建設(shè)的方方面面，貫穿于一切活動之中，是全體員工的共同責任，必須群策群力，才能抓緊抓好。下面就是小編給大家?guī)淼钠髽I(yè)交通安全工作計劃，希望能幫助到大家!
20年企業(yè)交通安全工作計劃(一)
為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內(nèi)部交通安全工作的開展，交通安全領(lǐng)導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。
一、 指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網(wǎng)絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展 小手拉大手 活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
20年企業(yè)交通安全工作計劃(二)
昨天下午，公司財務部、生產(chǎn)部、網(wǎng)內(nèi)外銷售部、公司后勤保障部、人力資源部等相關(guān)部門一起在公司培訓室召開我公司年企業(yè)安全生產(chǎn)工作計劃暨年安全工作反思，會議由公司生產(chǎn)部葉主管支持，公司執(zhí)行董事葉總做了總體發(fā)言，各部門相關(guān)負責人為公司安全生產(chǎn)工作提出了寶貴意見。
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是公司賦予我們的重任。我們更清楚的認識到：安全工作早已進入法制時期，在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導思想，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。
在年中，我們在加強各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
年中，針對我公司的具體實際，我們在安全生產(chǎn)方面重點抓了以下工作：
一、以教育為本，提高全員安全意識，強化日常的安全教育。
今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，通過具體的事故案例(某工廠兩員工在工作重地吸煙而引發(fā)火災)、違章責任人現(xiàn)身說法(操作組兩員工因事在作業(yè)場地爭吵至抓扯)等說理教育的多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。 與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，并對特殊作業(yè)(如灌裝、攪拌、包裝機等)進行專業(yè)的安全培訓、實踐，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，進一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。
二.根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。
夏秋天天氣炎熱，加之人本身容易疲倦，安全工作更顯得重要。因此，我們在安排生產(chǎn)中調(diào)整時間，充分利用早晚涼快時段抓緊生產(chǎn)，并要求后勤熬好綠豆湯、防暑降溫的中藥開水，保正車間員工飲用。在天氣特熱時，公司可以派出專車去購買西瓜，分發(fā)生產(chǎn)車間。多年來，我公司從未發(fā)生員工中暑或其他不安全狀況
三.根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面
安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與員工傳統(tǒng)觀念的不適應;二是任務重和人員技術(shù)差別較大不安全因素多;三是設(shè)備逐步老化造成不安全因素多;四是安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、內(nèi)部條件)的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結(jié)合實際對安全工作進行加強和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。
1、我們堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排員工的工作;堅持安全檢查工作，查違糾錯;堅持車間周一安全例會和流水線每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
2、我們加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
3、我們以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實。安全督查工作主要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進行有效的驗證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此公司在年初就制訂了詳細的督查運行規(guī)劃，1、首先建立完善了安全督查制度，橫向督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場，20年共查處違章作業(yè)3起，其中嚴重違章1起 ，一般違章2起，在員工中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。
4、我們要求員工嚴格遵守安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程?！鞍踩a(chǎn)責任重于泰山”，在企業(yè)內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)操作也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患要整改及時到位。實踐證明，安全生產(chǎn)責任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。
四、強化安全意識，狠抓安全培訓和安全標準化兩項基礎(chǔ)工作
年初，我們對全公司各個崗位的生產(chǎn)應急救援預案、各部門的安全操作規(guī)程、各級各類人員的安全職責進行了完善，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產(chǎn)也有新的認識，同時也大大增強了職工的主人翁責任感，使各部門的作業(yè)規(guī)程得以進一步完善，使員工真正做到生產(chǎn)有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產(chǎn)管理得到進一步提高。
五、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標準化管理
我公司在上級主管職能部門的具體指導下，于7月份開始在公司推行安全標準化創(chuàng)建工作。從安全組織機構(gòu)、各項規(guī)章制度、各級各類人員的安全職責等全面進行了修訂、張貼、宣傳、教育，廣泛告知每位員工，并要求嚴格執(zhí)行，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)。
昨日鑄就輝煌，今朝更需奮進。年中我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們清醒地認識到在安全管理中還存在不少問題，與上級要求還存在差距.在安全管理上還有不到位的地方。在今后的工作中，我們要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，加強職工的安全意識教育，增強安全監(jiān)督檢查力度。 總之，在公司領(lǐng)導的指導下，全公司上下齊心努力，本著真抓實干，求真務實的精神，安全基礎(chǔ)工作一定會躍上新臺階，安全標準化管理會上新水平，職工的自我保護意識一定會有明顯提高，我們深信，只要強化安全生產(chǎn)監(jiān)督機制，公司的安全工作一定會做的更完美。
20年企業(yè)交通安全工作計劃(四)
為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神，切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我局具體情況，制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。
年交通安全生產(chǎn)工作指導思想：堅持以科學發(fā)展觀為指導，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強化安全責任落實，不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設(shè)”，繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動，構(gòu)建交通安全管理長效機制，促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
年交通安全生產(chǎn)工作目標：各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內(nèi)。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
為實現(xiàn)上述工作目標，今年重點抓好以下幾項工作：
一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)主體責任落實
(一)加強對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。交通安全事關(guān)人命和財產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實加強對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導，落實安全管理機構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費，實行領(lǐng)導“一崗雙責”制。明確和落實各單位行政主要領(lǐng)導安全生產(chǎn)第一責任人和分管領(lǐng)導安全生產(chǎn)主要責任人的職責，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。
(二)切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責，加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負責”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實施監(jiān)督管理。
運管所要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，加強源頭監(jiān)控，嚴把交通運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)，營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管，認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。
農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強危橋險路監(jiān)控和改造，深入開展以排查治理公路危險路段，完善標志標線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。
交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動，嚴格執(zhí)行交通建設(shè)市場安全準入制度，嚴厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴肅處理各種違章行為。
海事處要加強“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管，強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度;嚴格“三品”檢查;嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴肅查處船舶無證經(jīng)營和無證造船廠點。要加大船員培訓和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè)，實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為，確保航道暢通。
庫區(qū)水上安全所要進一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式，重點要抓好以下幾項工作：一要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責任書，并開展不定期檢查，督促責任落實;二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責任制，幫助指導庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上，審批渡口設(shè)置，規(guī)范渡運行為;四要嚴格履行“縣管”職責，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點抓好“村落實”工作。進一步完善內(nèi)務管理，建立健全安全教育、培訓制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學生渡運等重點時期的領(lǐng)導帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度，切實維護轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè)，渡口碼頭標牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務，開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務培訓。全年至少開展一次集中培訓，著力提高船管員業(yè)務素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作，提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度，實行檔案、臺賬化管理，嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作，及時總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進經(jīng)驗，不斷提升管理水平，夯實基層基礎(chǔ)工作，建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。
認真督促企業(yè)切實落實安全主體責任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責任制，切實加強營運車船安全管理，督促從業(yè)人員嚴守水陸交通安全規(guī)程。運輸企業(yè)要建立健全各項安全規(guī)章制度，依法設(shè)立安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員，保證安全投入。凡發(fā)生重大事故或一年內(nèi)發(fā)生兩起較大生產(chǎn)安全責任事故的，單位主要負責人不得繼續(xù)擔任現(xiàn)職;對發(fā)生重特大事故負主要責任的企業(yè)，其主要負責人終身不得擔任本行業(yè)企業(yè)的經(jīng)理、廠長。
二、加強源頭安全監(jiān)管，深入開展打非治違專項治理
局安全股和運管所、海事處、庫管所、質(zhì)安站等安全監(jiān)管機構(gòu)，要加強對道路運輸、庫區(qū)水上和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點領(lǐng)域的現(xiàn)場監(jiān)管，在春運、兩會、汛期、趕集、學生集體渡運等重點時段，要有三分之二以上的執(zhí)法人員在港口、碼頭、車站、施工工地等現(xiàn)場加強監(jiān)管。同時，要會同有關(guān)部門，采取聯(lián)合整治，嚴厲打擊“三無”船舶和農(nóng)用船非法參運行為;嚴厲打擊非法參運車輛和站外拉客、亂停亂靠、嚴重超載、非法載運?；返冗`法行為;嚴厲打擊無證開工、無證施工和無證上崗行為;繼續(xù)排查各類安全隱患，嚴肅處理各類違章現(xiàn)象。
三、提高突發(fā)事故應急能力，加強安全隊伍建設(shè)
各單位要完善各類應急救援預案，并要定期進行應急救援演練，增強搶險救援能力，嚴格安全生產(chǎn)領(lǐng)導帶班值守和重大險情及安全事故報告制度，建立具有快速反應能力的專業(yè)化聯(lián)合救援機制。要加強安全隊伍建設(shè)，提高安監(jiān)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務能力，增強工作責任心，倡導嚴謹細致的工作作風，培訓一支講大局、講政治、講實話、辦實事、盡職盡責的安全監(jiān)管隊伍。
四、加強內(nèi)部安全管理
各單位要加強內(nèi)部安全管理，建立健全防火、防盜和車輛管理規(guī)章制度，嚴防各類安全事故發(fā)生，為創(chuàng)建安全文明單位打下堅實基礎(chǔ)。
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