開車左轉彎如何防止意外
開車左轉彎如何防止意外
我們會常常遇到彎道行車。在駕車進程中，汽車轉彎是很尋常的事，但殊不知轉彎也是有技巧的，經(jīng)過彎道時，更要慎之又慎。今天小編為大家推薦開車左轉彎防止意外的方法。
開車左轉彎防止意外的方法
1、選擇轉彎路線
平時我們一般在右側道路上開車，因此轉彎時要遵循左轉轉大彎、右轉轉小彎的過彎原則，轉彎操作時，轉彎弧度越大，越安全。
怎么選擇轉彎弧度呢?
即：外側——內側——外側的轉彎路線。就是說在進彎道前，要盡量靠著彎道的外側行駛，在彎道中間，也就是彎道的弧頂位置，要盡量靠著彎道內側行駛，在過了彎道弧頂，出彎道時，要靠著彎道內側行駛。選擇這樣的轉彎路線，能夠避免在轉彎的時候內輪差造成過彎時車輛在彎道內側的剮蹭，避免發(fā)生意外。上圖中的車輛就是因為轉彎路線選擇錯誤，最終導致進退兩難的情形。
2、轉彎打方向盤的原則
遇到路面窄的道路，而你想左轉彎的情況下，那么車頭右角與路邊相切時就要打方向盤了，如果路寬時可以稍微提前打方向盤。當遇到右轉彎，路窄時，車頭左角與路邊相切時就要打方向，路寬時可以稍提前打。
轉彎打方向盤的原則有兩種情況：緩彎和急彎，緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)。同時，注意轉彎時，不要等車輛已經(jīng)直行了，再回方向盤，要在還沒直而快要直得時候，就要開始回方向了。
3、轉彎時剎車原則
在還沒有進入轉彎的路段前就要剎車了，減速行駛。入彎后緩慢加油車身才平穩(wěn)，在彎道中，切忌踩剎車，要注意選擇線路和修正方向，在彎道終點時，出彎時，回正方向。有些司機在轉彎的時候總喜歡一直踩著剎車，認為這樣更完全，其實轉彎的時候車輛重心會轉移到外側，如果這時候剎車會加重傾斜，造成單邊制動，如果當時的車速比較快那么很有可能發(fā)生側翻危險的。
車輛能夠安全轉彎，離不開司機遵守交規(guī)的前提下進行，更重要的是司機在轉彎的時候體會轉彎技巧，把視線放遠、放寬，提前做好備殺，遇到突發(fā)情況時能減少反應時間，讓交通事故遠離我們。
新手轉彎還得注意
1、慢字駛得萬年船，提前觀察周圍路況，及時減速;
2、方向盤控制得準，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤;
3、左拐彎時幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道;
4、大貨車視覺盲區(qū)過大，路遇盡量遠離或集中注意其行駛狀況。
左轉如何防止意外
搶著過綠燈會很容易發(fā)生事故
遇到路口綠燈閃爍時，不少司機都會如條件反射般深踩油門，生怕被即將亮起的紅燈截停。快速通過路口的確能提高路段的通行效率，但這樣操作的后果往往是制造車禍。
從事故責任認定方面看，顯然是那輛違章左轉的轎車負全責。不過，這起本可避免的事故卻以撞車收場，與直行車輛沒有減速通過路口有直接關系。我們能夠保證自己不撞別人，但不能保證別人不撞自己。在綠燈閃爍時搶過路口，萬一對向車道有車輛違章轉彎，我們很難及時作出反應，只能撞車。
駕駛員在通過紅綠燈路口時要減速
既然通過有交通燈的路口也未必安全，那么通過無交通燈的路口時就更加要小心謹慎了。
在我們開始在路上行駛的時候，一定要記得遵守路上所設置的交通指示燈的規(guī)則，要做到不搶行，不快行，只有這樣才能夠保證我們自己的行車安全。還有就是在通過交通燈路口的時候，記得要仔細觀察前后和兩邊的情況，確認沒有什么危險信號的時候在通過。
新手開車轉彎技巧
1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險。
2、在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側后方?jīng)]人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。
5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。
6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險。
8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。
9、機動車前后輪的軌跡，永遠存在內輪差，記?。恨D彎永遠有警戒。
10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側運行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。
11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。
12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。
13、城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。
14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發(fā)出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為后車和右轉彎的車提供方便。
15、右轉彎時，同樣要先發(fā)出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。
17、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車后再轉彎，增加危險性。
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