日本公務(wù)員面試題和錄用制度
日本公務(wù)員面試題和錄用制度
面試題難度很大?？忌粌H僅要能在最短的時(shí)間內(nèi)審題、梳理思路、組織語言,更要學(xué)會有舍有得,有精簡有重點(diǎn)地去作答，日本公務(wù)員面試題有哪些的呢?本文是小編整理日本公務(wù)員面試題的資料，僅供參考。
日本公務(wù)員面試題篇1
某產(chǎn)品為為500用戶做調(diào)查，第一位用戶的編號為1，第二位用戶編號為2，以此類推，500名用戶都擁有了編號，不過在編號過程中舍棄了4和9兩個(gè)數(shù)字，也就是說第3位用戶的編號為3，第4位用戶的編號為五，那么第500位用戶的編號是多少?
本篇答案將在下篇公布(點(diǎn)擊下一篇)
上篇答案：
A、假設(shè)有1條病狗，病狗的主人會看到其他狗都沒有病，那么就知道自己的狗有病，所以第一天晚上就會有槍響。因?yàn)闆]有槍響，說明病狗數(shù)大于1。
B、假設(shè)有2條病狗，病狗的主人會看到有1條病狗，因?yàn)榈谝惶鞗]有聽到槍響，是病狗數(shù)大于1，所以病狗的主人會知道自己的狗是病狗，因而第二天會有槍響。既然第二天也每有槍響，說明病狗數(shù)大于2。 由此推理，如果第三天槍響，則有3條病狗。
日本公務(wù)員面試題篇2
【熱點(diǎn)題目】
北京大學(xué)社會學(xué)教授夏學(xué)鑾也曾發(fā)表言論:每個(gè)行業(yè)都有自己的業(yè)內(nèi)道德，中國正在加速“駛”入汽車社會，但是“汽車文明”確實(shí)還相距甚遠(yuǎn)。請問，你如何看待汽車文明的建設(shè)?
【影響分析】
汽車社會的到來，不僅是汽車保有量達(dá)到一定程度，也不僅是人們出行方式發(fā)生變化。實(shí)際上，汽車的普及改變了世界—它改變了城市的結(jié)構(gòu)，以及人們的消費(fèi)方式和生活方式。
一、城市中心區(qū)空洞化:中心城區(qū)昂貴的房價(jià)和擁擠的環(huán)境、交通使人們不得不借助汽車實(shí)現(xiàn)“在中心城區(qū)工作、在郊區(qū)居住”，使得城市核心部呈現(xiàn)出夜間人口減少、大型店鋪郊區(qū)化、城市機(jī)能分散化、商業(yè)街衰退等城市中心區(qū)空洞化的特征。
二、生活方式的改變:當(dāng)汽車進(jìn)入家庭后，人們生活節(jié)奏加快，進(jìn)入效率和速度的“速活”社會，周末生活、夜間生活已經(jīng)和過去截然不同，周末郊區(qū)游、自駕游等越來越普遍;晚間在外逗留的時(shí)間也大大延長，夜生活變得更加豐富，夜間消費(fèi)和服務(wù)需求更加旺盛。
三、催生新型消費(fèi)方式:圍繞著汽車將誕生眾多的消費(fèi)內(nèi)容，如汽車餐廳、汽車電影院、汽車旅館等等。汽車增加了人們的出行頻率和時(shí)間，催生新的消費(fèi)形式，像超大型購物中心“摩爾”就是汽車社會的產(chǎn)物。
而另一方面，隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大，我國正在快速步入汽車社會，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯。汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車與行人之間的矛盾日益突出，如行車難、停車難、陰霾天數(shù)增加、汽油供應(yīng)緊張的現(xiàn)象在全國各大中城市蔓延。如下的幾個(gè)問題也是我們不得不面對的:
(一)汽車是能源和土地高消耗的產(chǎn)品，當(dāng)汽車數(shù)量聚然猛增時(shí)，土地和能源兩個(gè)要素必然成為制約城市汽車普及的“短板”，承擔(dān)更大的壓力。
(二)交通堵塞與汽車社會相生相伴。交通堵塞造成的社會代價(jià)是巨大的。堵塞使車輛運(yùn)行速度下降，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，其經(jīng)濟(jì)學(xué)本質(zhì)就是增加時(shí)間成本，并降低服務(wù)質(zhì)量。提高城市交通效率，降低交通事故率成了擺在中國大中城市面前的課題。
(三)汽車帶來的環(huán)境問題突出。有關(guān)專家統(tǒng)計(jì)，到21世紀(jì)初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30~60%，汽車保有量的增長直接導(dǎo)致了全國大中城市灰霾天氣天數(shù)上升，酸雨加劇。此外，汽車還是重要的碳排放源，其碳排放量占到全球碳排放的25%，加劇全球氣候變暖。
【原因分析】
對于現(xiàn)今已經(jīng)進(jìn)入汽車社會的中國來說，我們的汽車文明卻沒同步進(jìn)入發(fā)達(dá)序列。出現(xiàn)這種與實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況不匹配的汽車不文明現(xiàn)象，主要原因有以下幾方面:
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完善和缺乏預(yù)見性使得汽車普及后問題突出。我國許多大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是在上世紀(jì)70、80年代的格局上進(jìn)行修正和補(bǔ)充。當(dāng)時(shí)的城市格局在實(shí)踐中已經(jīng)越來越不能滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求，道路的設(shè)計(jì)、寬幅等已經(jīng)開始制約汽車普及后的實(shí)際運(yùn)行。而基礎(chǔ)設(shè)施的不完善勢必會增加交通問題的發(fā)生概率。
二、制度的建立通常落后于現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)際。現(xiàn)實(shí)操作層面的許多問題需要通過制度來規(guī)范，但是制度的落后性和漸進(jìn)性使得這種規(guī)范需要一定的時(shí)間來完成。因此，現(xiàn)有的法規(guī)對行車不文明現(xiàn)象不能進(jìn)行更有力地規(guī)范。
三、文明駕駛意識的缺失。一直以來，汽車是一種創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的工具，而今這種工具開始進(jìn)駐普通民眾的家庭，這勢必需要我們對其的認(rèn)識發(fā)生相應(yīng)轉(zhuǎn)變。與社會公德相類似，當(dāng)汽車成為一種普遍的私人交通工具，那么遵守共同的文明駕駛規(guī)范成為一種必然的要求。同時(shí)，大量駕駛?cè)说某霈F(xiàn)對駕駛教育的質(zhì)量提出新的挑戰(zhàn)。
【解決對策】
一、加大對新能源的研究與利用，同時(shí)鼓勵(lì)使用公共交通工具。能源制約和汽車問題帶來的環(huán)境問題是制約汽車發(fā)展的最根本的因素。在徹底解決新能源問題之前，應(yīng)倡導(dǎo)對私家車有限使用，多乘坐公共交通工具出行的理念。國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也證明了此點(diǎn)。日本人上下班主要依靠公共交通，各種公共交通線路銜接得很好，人們幾乎可以通過公共交通工具快速到達(dá)任何地方。他們對于私家車的使用更多局限在旅游及購物方面。
二、對城市建設(shè)進(jìn)行合理規(guī)劃，在不斷建設(shè)的過程中注意設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性。道路交通規(guī)劃為汽車提供了一個(gè)發(fā)展平臺，這個(gè)平臺越是穩(wěn)固、越是安全，我們的汽車在運(yùn)行過程中就會越安全，可以更好地促進(jìn)汽車的合理使用，也可以更好地規(guī)避汽車運(yùn)行過程中的非技術(shù)性問題。
三、合理制定符合當(dāng)前國情的相關(guān)交通法規(guī)，同時(shí)在操作層面保證規(guī)范的切實(shí)執(zhí)行。未來汽車文明的方向是尊重人的生命和健康，回歸到保障行人的權(quán)益。即車對人的生命的絕對尊重，交通強(qiáng)勢方對交通弱勢方的絕對尊重和禮讓;在發(fā)生交通事故時(shí)，通過犧牲車輛結(jié)構(gòu)來保障人的安全;當(dāng)人的生命權(quán)與交通法規(guī)或沖突時(shí)，生命權(quán)高于交通權(quán)。
四、加強(qiáng)駕駛教育，提高駕駛?cè)说奈拿黢{駛意識。由于駕駛是一項(xiàng)操作性非常強(qiáng)的技術(shù)，任何人在獲得合法駕駛資格之前都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行足時(shí)、足量的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)。鑒于不當(dāng)駕駛可能產(chǎn)生的惡性后果，在駕駛資格的考核中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。通過隨機(jī)抽檢的方式，對已經(jīng)取得駕駛資格的個(gè)人進(jìn)行再次考核，使安全駕駛、文明駕駛的觀念深入人心。
日本公務(wù)員面試題篇3
【熱點(diǎn)概述】
近期有網(wǎng)友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對此，濰坊市相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，濰坊市環(huán)保局已排查企業(yè)715家，暫未發(fā)現(xiàn)帖文反映的問題。環(huán)保機(jī)構(gòu)“公眾環(huán)境研究中心”主任馬軍認(rèn)為，有關(guān)部門不必糾纏“1000米”的字眼，民眾對地下水污染的焦慮，折射的是地下水嚴(yán)重污染的現(xiàn)狀。例如，一份由公益人士制作的“中國癌癥村地圖”正在互聯(lián)網(wǎng)上被大量轉(zhuǎn)發(fā)，村子數(shù)量被認(rèn)為超過200個(gè)。此前，也有個(gè)別地方因環(huán)境污染而出現(xiàn)癌癥村、地下水污染導(dǎo)致癌癥高發(fā)甚至牛羊絕育的報(bào)道。
【預(yù)測題目】
日前有網(wǎng)友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米以下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對此你怎么看?
【答案】
日前網(wǎng)友爆料的污染地下水事件以及網(wǎng)絡(luò)大量轉(zhuǎn)發(fā)的癌癥村地圖都是當(dāng)前我國拼資源、拼環(huán)境的發(fā)展模式的集中體現(xiàn)。它不僅不利于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，更會威脅到人民群眾的生命健康安全，破壞社會的和諧穩(wěn)定。
改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但卻付出了巨大的環(huán)境資源代價(jià)。盡管當(dāng)前我國諸多法律法規(guī)已經(jīng)對壞境保護(hù)做了明文規(guī)定，但是犧牲環(huán)境謀求發(fā)展的事件還是屢見不鮮，究其原因首先是部分地方政府官員錯(cuò)誤的發(fā)展理念，盲目的追求GDP的增長，忽略群眾利益和社會效益;其次無論是企業(yè)還是民眾環(huán)保觀念欠缺，尤其是部分企業(yè)盲目追求經(jīng)濟(jì)利益，缺少社會責(zé)任感;最后就是當(dāng)前我國環(huán)境保護(hù)的體制機(jī)制還不健全，而且就現(xiàn)有制度而言，無論在執(zhí)法還是監(jiān)管上都存在嚴(yán)重缺位，這也是導(dǎo)致環(huán)境問題產(chǎn)生的最主要原因。
為了避免重復(fù)西方發(fā)達(dá)國家“先發(fā)展、后治理”的老路，我們必須堅(jiān)持在“在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展”的方針，全方位的推廣環(huán)境保護(hù)理念。首先要通過宣傳教育轉(zhuǎn)變地方政府官員以犧牲環(huán)境來謀求發(fā)展的理念，同時(shí)要加快綠色GDP核算體系的建設(shè)，用體制倒逼官員形成科學(xué)的發(fā)展意識;其次完善機(jī)制體制建設(shè)，嚴(yán)把“入口關(guān)”，對于一些污染嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)以及項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)也要加快與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法制體系和征稅體系的建設(shè)，使環(huán)境保護(hù)從行政辦法向綜合管理推進(jìn);最后要充分利用輿論的力量，尤其是微博、博客等新媒體的力量來加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督和宣傳，讓民眾形成環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，環(huán)境保護(hù)從我做起的意識。相信在全社會的共同努力下，我們一定會走出一條生產(chǎn)發(fā)達(dá)、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。
日本公務(wù)員錄用制度
考試原則
平等原則
凡是符合報(bào)考條件的人都有權(quán)利報(bào)考公務(wù)員，任何單位和官員都不得阻撓，否則，就會被追究法律責(zé)任。依日本《國家公務(wù)員法》規(guī)定，阻撓公務(wù)員考試任用者，處三年以上徒刑或三萬日元以上的罰款。日本《國家公務(wù)員法》第29條規(guī)定:"國民不分種族、信仰、性別、社會身份、家庭出身、政治見解和政治所屬關(guān)系，在本法面前一律平等。"凡是違反本法規(guī)定的平等原則的人，要處一年以下徒刑或三萬日元以下罰款。
公開原則
所有公務(wù)員的考試與錄用都要公開進(jìn)行，招考公告要在報(bào)紙和電視上以及其他場合公開，考試要在全國各地考場公開舉行，考試合格者名單由人事院公開發(fā)表，考試合格通知書由人事院發(fā)給應(yīng)考者本人。
成績原則
公務(wù)員的錄用，取決于每個(gè)報(bào)考者的成績，而不是取決于同長官的親疏關(guān)系，也不取決于黨派關(guān)系或者家庭背景。
擇優(yōu)原則
在公務(wù)員考試合格者中選擇最優(yōu)秀的人員予以錄用，而不是合格者全部錄用。
考試分級
日本公務(wù)員的錄用考試分為三級:高級考試，中級考試，初級考試。
參加高級考試的資格，必須是大學(xué)畢業(yè)，考試合格被擇優(yōu)錄用后，可以擔(dān)任事務(wù)官。
參加中級考試的資格是兩年制大學(xué)畢業(yè)，考試合格被擇優(yōu)錄用后，擔(dān)任一般公務(wù)員。
參加初級考試的資格是高中畢業(yè)，考試合格被擇優(yōu)錄用后，作輔助性工作。
報(bào)考高級和中級考試者，必須懂法律。
考試方法
公務(wù)員錄用考試的方法是下列七種的兩種以上。筆試，口試，實(shí)地實(shí)驗(yàn)，業(yè)務(wù)評定，經(jīng)歷評定，其他完成職務(wù)能力的評定方法，體格檢查。
公務(wù)員錄用考試的必考科目，按政府部門的工作特點(diǎn)和要求由法律統(tǒng)一規(guī)定。
主考機(jī)關(guān)
主持考試的機(jī)關(guān)有兩個(gè):人事院和外務(wù)省，外務(wù)省主持外務(wù)公務(wù)員的考試，其他公務(wù)員的考試均由人事院舉行。
考試的試題，由各部門擬出多種考卷，最后由人事院考試課統(tǒng)一選定。所以，各部門并不知道當(dāng)年的考試采用哪一種考題。這就有利于防止泄露試題的可能性。
考試計(jì)劃確定后，人事院就把各種有關(guān)公務(wù)員的錄用考試的事項(xiàng)在《官報(bào)》和報(bào)紙、廣播、電視里、雜志上公布，公告要寫明招考的職務(wù)，報(bào)考的時(shí)間、地點(diǎn)等。人事院每年在各地舉行數(shù)百場考試說明會，解釋有關(guān)事項(xiàng)?？荚嚱Y(jié)束，人事院把合格者按得分高低，排列成冊，用人單位如需要用人，可向人事院說明需要具備什么條件的合格者，人事院向用人單位推薦得分最高的五名自愿者，供用人單位從中選擇一人。
任職
考試合格被錄用后，要經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，一般還要經(jīng)過半年的試用期后才能轉(zhuǎn)正。轉(zhuǎn)正后又要到基層去鍛煉一個(gè)時(shí)期，最后才正式工作。
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