旅客運輸電子合同協(xié)議

時間：2021-12-07 16:45:51 楚雯1870由分享

旅客運輸合同作為民事合同的一種,其訂立和成立與其他民事合同的訂立和成立有相同的地方,但是旅客運輸合同的訂立和成立時間上也有其特殊的地方。詳情可以點擊“合同范本”查看更多相關的各類合同參考。

旅客運輸電子合同協(xié)議1

成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

船票應具備下列基本內容：

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);

(四)艙室等級、票價;

(五)乘船日期、開船時間;

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應具備下列基本內容：

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次、船票號碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標簽號碼;

(八)起運港、到達港、換裝港;

(九)運費、裝卸費;

(十)特約事項。旅客運輸合同樣本

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務及其他工作等，應由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應具備下列基本內容：

(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;

(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;

(四)候船服務，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;

(五)旅客上下船服務;

(六)特約事項。

水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。

旅客運輸電子合同協(xié)議2

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上，訂立本聘用合同。

一、乙方因承包甲方______號車輛，甲方聘用乙方為該車駕駛員。

二、乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書真實有效。

三、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項內部規(guī)章制度。否則，甲方可依照內部規(guī)定進行處罰。

四、乙方不得將車交給無證及證照不相符的人員駕駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責任(包括個人安全、經(jīng)濟損失、違章罰款)由乙方承擔。

五、合同期間，乙方因屬承包經(jīng)營性質，其五保一金全部由乙方自行交納。

六、乙方有下列情形之一的，雙方合同終止：

1、嚴重違反甲方內部規(guī)章制度，給甲方利益造成重大損失的;

2、身體條件發(fā)生重大變化，年齡已滿55周歲，不能勝任駕駛員崗位的;

3、乙方經(jīng)甲方同意將_____號車輛的經(jīng)營權進行轉讓時;

4、違反國家法律、法規(guī)，被依法勞動教養(yǎng)、追究刑事責任的。

七、違約責任

1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應按乙方受損情況承擔賠償責任。

2、乙方在聘用期限內無正當理由，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責任。

3、乙方在工作中因個人原因造成甲方和他人經(jīng)濟損失的，該經(jīng)濟賠償責任由乙方承擔，甲方概不負責。

八、因發(fā)生不可抗力或情勢變更導致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔法律責任。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方簽字：______乙方簽字：______

--縣運輸商務代理中心

___年__月__日

旅客運輸電子合同協(xié)議3

甲方：(招標方名稱)

地址：聯(lián)系電話：

法定代表人：職務：

乙方：(投標方名稱)

地址：聯(lián)系電話：

法定代表人：職務：

甲方于__年__月__日對__至__客運班線經(jīng)營權進行招標，乙方經(jīng)投標中標，雙方本著平等、自愿的原則，訂立本合同。

第一條乙方獲得的客運班線經(jīng)營權使用期限為6年，經(jīng)營期限自__年__月日起至__年__月__日止?？瓦\班線起訖點:__至__，途經(jīng)，班次：__，班車類別：__，客運班線起訖車站：__(起點站)、__(訖點站)。乙方投入營運客車__輛，車型為__，客車等級，座位數(shù)__座。

第二條甲方的權利和義務

1.在國家及省新規(guī)定與招投標文件有沖突時,甲方有權按照新規(guī)定對乙方客運服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為等方面提出具體要求。

2.甲方有權對乙方在經(jīng)營期內的服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為的承諾定期進行考核。

3.甲方根據(jù)本省社會經(jīng)濟發(fā)展和市場要求，有權在經(jīng)營權使用期內對同班線進行招標增加運力和班次。

4.經(jīng)營權使用期滿后，甲方有權無條件收回。

5.甲方應按照招投標文件盡快為乙方辦理有關營運手續(xù)。

6.甲方應依法維護乙方的正當權益，加強客運市場秩序管理。

第三條乙方的權利和義務

1.乙方須于__年_月_日前辦理有關許可手續(xù)，并在許可后180日內投入營運。

2.乙方須遵守道路客運管理有關法規(guī)，服從管理，守法經(jīng)營。

3.乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價運行，準點發(fā)車，不得站外攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。

4.乙方在經(jīng)營權使用期內不得轉讓線路使用權，不得以直接或間接方式進行轉包經(jīng)營。

5.乙方在經(jīng)營權使用期內更新車輛，必須達到甲方在招標文件中要求的車輛技術標準。

6.乙方須充分了解并自行承擔因政策和市場變化所可能產(chǎn)生的經(jīng)營風險。經(jīng)營權使用期內，不得隨意停發(fā)班次或終止運行，如確有難以維持經(jīng)營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，辦理報停手續(xù)，經(jīng)批準后方可停止運行。

7.線路經(jīng)營權使用期內，如遇特殊情況(如春運客運高峰期、戰(zhàn)備運輸、搶險救災等)，乙方須無條件服從運管機構調派。

8.因經(jīng)營權使用期滿或其它原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設備等。

9.對甲方在管理和履行合同中出現(xiàn)的問題，乙方有權提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。

第四條違約責任

1.合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關許可手續(xù)給乙方造成損失的，應予以賠償。

2.乙方逾期未辦理相關許可手續(xù)、逾期未投入營運，或經(jīng)營期間擅自停班超過180天的，視為自動放棄經(jīng)營權，甲方有權終止合同，將線路經(jīng)營權移交候補中標方經(jīng)營。

3.乙方不按規(guī)定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉讓線路經(jīng)營權，以及轉交經(jīng)營的，甲方按照規(guī)定進行處罰，并有權終止合同，收回經(jīng)營權。

第五條乙方同意按照甲方招標文件中有關服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為等方面要求及乙方投標文件的承諾經(jīng)營，按照考核標準接受甲方考核，并按照招標文件的相關條款接受處理。

第六條本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決受國家法律的保護。因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決。

第七條本合同一經(jīng)雙方簽字蓋章，立即發(fā)生法律效力。

第八條本合同未盡事項，由雙方約定后作為合同附件。

第九條本合同一式__份，雙方各執(zhí)__份。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

代表人/委托人:(蓋章)代表人/委托人:(蓋章)

___年__月__日 __年__月__日

旅客運輸電子合同協(xié)議4

甲方(承運方)：

乙方(托運方)：

經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：

一、運輸金額

甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部,從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務中, 部為往返運輸,運價為元/部,小計元, 另部為單程運輸,運價為元/部,小計元;運費全額為元。每部車預交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運費全額交清。

二、甲方的權利與義務

1、權利

(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。

(2) 如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續(xù)運行。

(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調查事件，承擔相應經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。

2、義務

(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。

(2) 一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

三、乙方的權利和義務

1、權利

(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋嗬?/p>

(2) 一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

2、義務

(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。

(2) 嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。

(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調查處理事件，并承擔相應的經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的'法律責任。

四、具體包車的時間和車次安排

以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關經(jīng)濟內容履行終結為止。

六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。

1、包車計劃壹份。

2、乙方經(jīng)辦人身份證復印件壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

旅客運輸電子合同協(xié)議5

包車人：____________________________________