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2020車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本

時(shí)間: 李斯1287 分享

  實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須面對(duì)和經(jīng)歷的過程,通過學(xué)習(xí),從無知到認(rèn)知,到深化了解,通過實(shí)習(xí)對(duì)以后的就業(yè)和工作都會(huì)起到非常有利的推進(jìn)作用。下面就是小編給大家?guī)淼?019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本,希望能幫助到大家!

  2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本一

  在這個(gè)學(xué)期學(xué)院開展的第三學(xué)期實(shí)習(xí)活動(dòng)中,我有幸參加了在中行工業(yè)模具公司的實(shí)習(xí),第一次走入模具加工中心,接觸模型制造工藝,既激動(dòng)又好奇。

  當(dāng)初選擇模具專業(yè)看重的是模具行業(yè)的發(fā)展前景和廣闊的行業(yè)人才市場(chǎng)。同很多人一樣,未入學(xué)之前我就已經(jīng)開始仔細(xì)考慮未來的就業(yè)問題。就業(yè)是民生之本,全民的就業(yè)問題靠的是國家的政策引導(dǎo),個(gè)人的就業(yè)問題靠的是自身的條件與能力。俗話常說:真金不怕火煉。但要想成為真金,不經(jīng)歷長時(shí)間的高壓磨礪就無法發(fā)光。

  模具公司是一家頗負(fù)盛名與竟?fàn)帉?shí)力的模具企業(yè),這里為我們提供了優(yōu)質(zhì)的實(shí)習(xí)條件。嚴(yán)格的企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范著它的內(nèi)部員工一切工作朝著的目標(biāo)進(jìn)行。好的企業(yè)衡量靠市場(chǎng),好的企業(yè)支撐靠的是人才,人才成為其企業(yè)發(fā)展所需的科技因素的載體,而一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力既是吸引人才的資本,也是人才創(chuàng)造的資本。中行工業(yè)模具公司在整體中進(jìn)步,以集體的頭腦思考發(fā)展的問題,以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范它的市場(chǎng)行為,以技術(shù)質(zhì)量取勝,德先于行。“先學(xué)做人,再學(xué)做事”是企業(yè)實(shí)體或個(gè)人都需要信守的原則。

  個(gè)人的發(fā)展離不開社會(huì),反之,社會(huì)發(fā)展的直接動(dòng)力就是人的發(fā)展對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。貢獻(xiàn)有大小,卻無質(zhì)的差異。齊齊哈爾職業(yè)學(xué)院一直以來以“為融入社會(huì)走進(jìn)來,為服務(wù)社會(huì)走出去”為辦學(xué)方針,指導(dǎo)其教育教學(xué)以學(xué)生為本,以就業(yè)需要為導(dǎo)向,以培養(yǎng)高等人才從而服務(wù)社會(huì)為目標(biāo),獨(dú)樹一幟,開設(shè)的第三學(xué)期工廠實(shí)習(xí)活動(dòng)倍受歡迎,更贏得了全社會(huì)的認(rèn)可和信認(rèn)。

  國家實(shí)行教育體制改革以來,中國的教育領(lǐng)域,無論是初等教育還是高等教育體制日臻完善。應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變不再把考試作為教育教學(xué)的中心,也真正做到了以學(xué)生為本,以育德育才為目標(biāo)培養(yǎng)人才。齊職院順應(yīng)教育改革的大潮,做出了“辦學(xué)由單一型向多樣型轉(zhuǎn)變,教育由適應(yīng)型向創(chuàng)業(yè)型轉(zhuǎn)變”的決策,更是與素質(zhì)教育異曲同功。年學(xué)院通過與中行工業(yè)模具公司建立實(shí)習(xí)合作關(guān)系,我得以有機(jī)會(huì)成為模具公司的一員,有幸與經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工一起工作學(xué)習(xí),必將成為我求學(xué)生涯中寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這樣的經(jīng)驗(yàn)也將使我在未來的就業(yè)中成為一個(gè)佼佼者。

  2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本二

  通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),從無知到認(rèn)知,到深化了解,漸漸的我喜好上這個(gè)全新的專業(yè),讓我深刻的領(lǐng)會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有許多的新的領(lǐng)會(huì),新的想法,想說的許多,我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn):

  1、堅(jiān)持

  我們不管到那家公司,一開始都不會(huì)立即給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,在這段時(shí)間里許多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生脫離的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,方便保持只會(huì)讓自己悔恨。

  2、勤打雜

  我們到公司去實(shí)習(xí),公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么緊張的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜好你,接下來才會(huì)讓你做一些緊張的工作。

  3、多聽、多看、多想、多做、少說

  我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己看待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,縱然自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中漸漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少便是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不明白該做些什么,而且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親身動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不可的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  4、少抱怨

  有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常抱怨,這樣只會(huì)影響自己的工作感情,不但做不好工作,還增長了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少抱怨,要看到公司好的一壁,對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去抱怨,這樣才能保持工作的豪情。

  5、虛心學(xué)習(xí)

  在工作過程中,我們會(huì)碰到許多問題,有的是我們明白的,也有許多是我們不懂的,不懂的工具我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己明白一點(diǎn)雞毛蒜皮就由由然。

  6、錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

  每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)改正并包涵你,但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤,那你就享用不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的報(bào)酬了。實(shí)習(xí)內(nèi)容對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí),企業(yè)管理模式的了解,工廠概況,車間概況,主要產(chǎn)品,人員組成,了解各工段的工作內(nèi)容,熟悉本部門各工序的內(nèi)容與要求,并對(duì)本部門模具的結(jié)構(gòu),加工過程以及模具試模的注意事項(xiàng)做一定的闡述,對(duì)模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法,在提高模具企業(yè)生產(chǎn)率,降低成本以及提高品質(zhì)等方面給出解決方案,并結(jié)合在實(shí)習(xí)工程中遇到的一些情況,作出自己的解決辦法,及模具在以后的發(fā)展前景。

  7、結(jié)語

  經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了許多課本沒有的工具,在失業(yè)心態(tài)上我也有很大轉(zhuǎn)變,以前我總想找一份適合自己喜好,專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對(duì)口更難,許多工具我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來,要建立起先失業(yè)再擇業(yè)的失業(yè)觀。

  這幾天的實(shí)習(xí)培訓(xùn)讓我有新的領(lǐng)悟:

  (1)對(duì)每一種東西,你了解過,看過;那個(gè)印象是很重要的,工作的時(shí)候能讓你更快,更好的掌握好。

  (2)你不懂的問題要敢于問,弄懂為止。

  (3)你要善于接受比你厲害的人的建議和教訓(xùn)。

  (4)禮貌待人,善于溝通。

  (5)腳踏實(shí)地干事。

  (6)善于總結(jié),學(xué)會(huì)做筆記。

  2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本三

  為期六周的塑料模具設(shè)計(jì)制造實(shí)訓(xùn)在大家的依依不舍中落下了帷幕!想想這短暫的六周,讓我們真正領(lǐng)略并學(xué)習(xí)到了模具設(shè)計(jì)與制造的流程,讓我們大開眼界,起初,對(duì)于模具,我也是一只半解!通過此次實(shí)訓(xùn),不僅讓我看到了世界先進(jìn)國家模具發(fā)展的快速和高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn),也讓我看到我國模具行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問題!引發(fā)、堅(jiān)定了我加倍努力鉆研,開拓創(chuàng)新,投身模具行業(yè)的激情和信念!

  前三周,塑料模設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)之前,老師給我們?cè)敿?xì)講解了塑料模具的結(jié)構(gòu)和組成以及各個(gè)零部件的功能。讓我們?cè)谀X海中產(chǎn)生一種塑料模具的框架,在設(shè)計(jì)的時(shí)候能夠清晰明了!畫圖一直不是我的強(qiáng)項(xiàng),以前學(xué)習(xí)的畫圖軟件cad、ug的一些指令都已忘記的差不多了,猛地用起來,還真是很生硬!但是還好,在其他組員的幫助下,我又重新熟悉了軟件的功能,慢慢嘗試,用起來竟得心應(yīng)手,不僅完成了任務(wù)而且回顧了從前的知識(shí)!這次設(shè)計(jì)中,在組長帶領(lǐng)下,大家協(xié)手同心,分工明確,計(jì)算,畫圖……讓我們感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,更增強(qiáng)了我們的集體譽(yù)感!

  后三周,塑料模具制造。設(shè)計(jì)好的圖紙?jiān)诶蠋焸兊募?xì)心審閱下不斷被修復(fù),終于審閱過關(guān)!在加工的階段,我看到了久違沒碰的數(shù)控銑床直往后退,以前的手工編程早已忘卻,但總是不想重拾起來!懶惰,惶恐不安一直籠罩我!看到周圍同學(xué)樂此不疲,虛心請(qǐng)教,不斷提高自己,我也克服心理障礙,翻閱編程書,又重新學(xué)習(xí)了解并掌握了數(shù)控銑床的基本操作流程……不僅是數(shù)控銑床,對(duì)于模具的其他加工工藝,線切割,車床,磨床等等我們都有涉及到,真正做到了大融合大貫通!看著最后設(shè)計(jì)好的模具安裝成功,看著產(chǎn)品在出爐,我們真的是長長的舒了一口氣,一身的疲憊都被拋到九霄云外……辛勤的付出換來了甜蜜的回報(bào),值了!

  這次實(shí)訓(xùn)中,真的很感謝季老師的辛勤講解跟熱情的幫助,讓我們大家看到了無限的希望!老師們,您們辛苦啦!還要感謝組長張聰?shù)挠⒚黝I(lǐng)導(dǎo),組員崔盼盼的殷切指導(dǎo)和點(diǎn)播,以及其他組員們的配合和熱情的幫助!

  2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本四

  在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了,總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們,想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光,但現(xiàn)在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè),來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷,這么的辛苦。

  當(dāng)走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了,但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應(yīng)聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動(dòng)了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí),我們那時(shí)一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣,會(huì)要我們?nèi)ツヨF,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,裝配鉗工我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來,師傅似乎也看出了這一點(diǎn),他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)模具的,怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少知識(shí),有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后,各種機(jī)床的發(fā)展和普及,雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù),其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè),至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

  從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平,但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實(shí)際的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

  從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

  鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配,以下就是我的一些工作內(nèi)容:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。

  故障處理:可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號(hào)壓力情況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,即可解決問題。如若仍不動(dòng)作,則需解體處理。

  一、泄漏故障的處理,泄露又分為:

  1、閥內(nèi)漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

  解決辦法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。

  2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

  解決對(duì)策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

  3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

  解決方法:關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料,對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

  二、振蕩故障的處理

  震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。

  解決對(duì)策:由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng),可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)流通能力C值選大,必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

  三、閥門定位器故障處理,閥門定位器故障又分為:

  1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:

  1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動(dòng)部件較多,容易受溫度,振動(dòng)的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);

  2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

  3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

  2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào),不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí),如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時(shí),才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng),電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作,大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。

  通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析,采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法,將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率,降低儀表故障率,對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。

  經(jīng)過一段時(shí)間以后,我已經(jīng)能夠自如的工作了,現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心,我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。

  以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè),望老師予以批評(píng),指正。


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