2020年車管個人年終總結模板
眼間又到了年終歲尾,這一年就要在很充實忙碌的工作中過去了。做好一年的總結,回顧過去的努力。下面是小編給大家?guī)淼奈膯T個人年終總結,歡迎大家閱讀參考,我們一起來看看吧!
2019年個人車管年終總結(一)
一、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細,虛心好學:
上班前認真做好講評,車管所個人工作總結。上班時認真做好各項的記錄,下班后仔細核對收費員上交的卡、錢以及打印報表,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習,借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞,先人后己:
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作,不叫苦叫累。發(fā)揚風格,關心班組人員,不計較個人得失,先人后己。
3、機智冷靜,反應迅速:
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,做到了機智靈活、反應迅速,保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控,不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除,將處理措施過程記下來,加強自己的業(yè)務水平。
4、尊守規(guī)章,堅持原則:
嚴格遵守各項規(guī)章制度,起帶頭作用,不受司機***、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置,理清關系
1、與管理所,各班組的關系:
堅決服從管理所領導指揮和安排,做到了凡事以大局為重,能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。嚴格要求自己,絕對服從領導的工作安排,認真及時向班員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結,互相幫助,友好合作,充分發(fā)揮集體主義精神,工作總結《車管所個人工作總結》。
2、與本班班員的關系:
始終堅持以班長為班員服務為宗旨。一方面,我以身作則,按照各項規(guī)章制度,高標準的要求他們,對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,關心愛護班員,滿足他們提出的合理要求。團結互助,先人后己,同舟共濟,共度難關。
三、班組人員管理
1、思想方面:帶領班員用學習來充實思想,保持飽滿的精神與愉悅的情緒,要求上進,排除消極被動思想,充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面:認真學習各項規(guī)章制度、收費員考核辦法,以身作則,嚴格要求,杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務方面:要起帶頭作用,熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法,提高收費正確率和效率,提高對非正常情況的應變能力和處理能力,減少不必要的差錯。
四、費收和服務
(一.)費收方面
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點,嚴查逃費和漏費車輛
1、客車;嚴查行車證和車輛的實際座位,對于行駛證和座位不符的,按照一切就高的原則進行收費。
2、貨車;對沖磅,走s等違規(guī)行駛的車輛,按照規(guī)定對其處罰加收,打擊這類惡劣的逃費行為。
3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度,同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度,凈化收費環(huán)境。
(二.)服務方面
作為一個窗口服務行業(yè),服務質量也是工作中的一個重點,在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作,微笑服務是我們上半年工作的重點,也是我們提高服務質量的一個新突破,通過進行實地學習,我們班組的窗口服務水平得到的大幅度的提升,親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑,它使我們的服務更加的完善、更加的優(yōu)美,拉近的與司乘之間的距離,提升了我們班組的整體素質,推動的收費工作的順利進行。
2019年個人車管年終總結(二)
20**年,車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下,認真貫徹落實黨的十八大精神,以等級評定為目標,以服務交通管理工作為中心,大力加強車管所正規(guī)化建設,取得明顯成效?,F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結如下:
一、業(yè)務辦理情況
隨著支隊車管所業(yè)務的下放,截至目前,共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛,五類車注冊登記134輛,檢驗小型汽車379輛,檢驗五類車108輛,補換登記證書15本,補領號牌20副,補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次,補換汽車駕駛證230本,補換五類車駕駛證130本,注銷c3c471本,五類車科目一預約50人次,科目二三預約40人次,發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設,全面提高民警素質和業(yè)務水平,扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求,深入學習,認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題,提出了針對性整改措施,通過學習教育,使民警進一步轉變執(zhí)法觀念,端正了態(tài)度,提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務培訓制度,加強對車管民警的業(yè)務培訓。為了保證
每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來,我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務培訓十多人次,并組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習,有效提高了民警的業(yè)務水平。
三、便民、利民服務
深入貫徹落實便民、利民措施,不斷提高服務質量,加強基礎服務建設,完善辦公設施,提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求,科學合理設置業(yè)務窗口,對外設置機動車窗口3個,駕駛證窗口2 個,基本實現(xiàn)了“一窗式”服務,有效地緩解了業(yè)務量大,辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機,照片切割機,觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容,進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之,車管所工作在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導下,全所民警團結一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創(chuàng)等級評定,全面加強隊伍正規(guī)范化建設,進一步規(guī)范車管業(yè)務,充分發(fā)揮職能作用,努力爭創(chuàng)優(yōu)質、高效、滿意的車管。
2019年個人車管年終總結(三)
一年以來,考試中心在上級領導的正確指導下,按照省總隊和有關部門的工作要求,以貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀為主線,以加強機動車駕駛人源頭管理為重點,以提高考試中心服務水平為抓手,以開展警容警紀教育活動為動力,認真落實上級工作會議精神,堅持立警為公,服務為民;堅持求真務實,開拓進取;積極推進民警隊伍建設,較好地完成了上級交給的各項任務,現(xiàn)總結如下。
第一、全力做好業(yè)務工作
今年,考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下,采取多種應對措施,一是自年初起就認真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務問題,并主動請教總隊和支隊科技部門,調試、掌握了相關微機信息使用系統(tǒng),電子考試系統(tǒng)等,中心領導隨時檢測有關業(yè)務數(shù)據(jù)質量,發(fā)現(xiàn)問題,及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調整崗位人員,確保考試提速,縮短準駕駛人待考等候時間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務知識學習、考試,以此來促進業(yè)務效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持??朔?、業(yè)務場所嚴重不足等困難,全力開展好各項業(yè)務工作。
(一) 業(yè)務量較去年有大幅度增長
截止12月31日,共組織科目一考試人次,增長率%;
科目二考試人次,增長率%;科目二附加考試人次,增長率%;科目三考試人次,增長率%;組織滿分考試 人次,增長率%,辦理其它業(yè)務 件;制證本,增長%。
(二)采取有效措施,提高駕駛證考取質量
1、嚴格駕駛員培訓管理,促進培訓質量提高。每季度組織駕駛員培訓學校負責人、每月組織駕校業(yè)務負責人、每周組織駕??紕杖藛T召開考試專題會議,學習傳達上級有關考試文件信息,通報全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學員發(fā)生重、特大交通事故等情況,對駕校培訓質量進行排名公布,建立駕校統(tǒng)計評價機制,研討解決駕駛人考試中出現(xiàn)的新問題、新情況,并且主動與道路運輸管理部門協(xié)調駕駛員培訓管理工作,從而有效促進了駕駛員培訓行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高,駕駛員在實習期內的事故率下降明顯。
2、堅持嚴格管理考試員和考試質量抽查制度。采取對考試員實行集訓、講評、資格考試、跟班檢查以及現(xiàn)場抽簽、當場定成績、考場安裝電子監(jiān)控、嚴格考試紀律和考試中心領導抽查駕駛員考試質量等措施,同時,在駕校以問卷方式調查考試員遵守考務紀律情況,督促、檢查考試員依法施考,進一步提高了考試工作質量,由于實施了這種監(jiān)督管理制度,使部頒《機動車駕駛人考試工作紀律》規(guī)定得到了有效遵守,促進了考試工作更加客觀、公正、透明,也有效杜絕了人為干撓因素,從而確保了考試
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊伍建設
隊伍建設是根本,也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務,考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設為突破口,帶領體考務人員開拓進取,創(chuàng)造性完成工作任務。
(一)通過政治思想教育,大力加強考務民警隊伍建設今年,考試中心按照“建設過硬團隊、純潔考試隊伍、樹立良好警風、提高服務水平”要求,針對考試中心環(huán)境復雜、業(yè)務繁重的特點,周密計劃,精心組織,明確責任,抓住重點,創(chuàng)新方法,采取靈活多樣的方式,扎實組織實施管理教育工作。一是完善了規(guī)范業(yè)務與內部管理的一系列規(guī)章制度,并注重抓好落實。二是堅持每周一上午召開主任辦公會。傳達學習上級文件、指示、會議精神;解決業(yè)務難題;分析隊伍管理工作中出現(xiàn)的問題,研究進一步加強隊伍管理辦法;適時進行思想交流。事實證明,辦公會較好地解決了一些關于所班子的思想建設問題,增強了凝聚力,有利于搞好團結,切實使一些業(yè)務難題得到了及時、正確解決,有效地加強了隊伍管理。三是定每個星期五下班后為例行學習時間。組織民警進行集中學習教育約2小時,結合考試中心工作實際和上級要求,對民警進行政治理論、紀律作風、思想品德、規(guī)范業(yè)務和以案說紀等警示教育,做到有簽到,有筆記,有體會文章,做到邊學邊改,以學促干。針對民警自身存在的服務態(tài)度、業(yè)務不夠熟練等問題,堅持做到凡發(fā)生即進行逐項
整改。目前,隊伍建設取得明顯成效??荚嚸窬呢熑胃泻褪姑羞M一步增強,業(yè)務辦結質量與效率明顯提高,考試投訴件明顯減少,全年未發(fā)生有效投訴。
2019年個人車管年終總結(四)
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求,東莞某始終站在車輛安全管理關系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度,切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領導重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議,詳細了解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領導用車能夠以身作則,帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度,確保實現(xiàn)安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園kanzhun.com全法》,二是嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責。
車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的指導下,組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,把車輛安全管理責任逐層落實到人,保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導致車輛安全隱患,做到防范于未然。
四、技術保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,并定點由具有專業(yè)技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來,我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞某現(xiàn)有車輛44輛,其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分布在三個生活區(qū),可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術,專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
2019年個人車管年終總結(五)
20XX年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結如下:
一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標:
1、加強教育,轉變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。
2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
2020年車管個人年終總結模板
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