2020鉗工技師年終工作總結(jié)

　　回顧過去一年的工作，做好工作總結(jié)是我們都需要做的事情，做好工作總結(jié)能夠讓我們知道自己的不足，那么工作總結(jié)該怎么寫呢?下面是由小編為您整理的“2019鉗工技師年終工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家前來閱讀!

　　2019鉗工技師年終工作總結(jié)(一)

　　機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。

　　xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。

　　日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。

　　在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺(tái))，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺(tái)，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會(huì)授予“二星級(jí)班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。

　　成績的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：

　　一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。

　　機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí)，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。

　　二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。

　　班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

　　三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。

　　一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項(xiàng)工作中，努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。

　　2019鉗工技師年終工作總結(jié)(二)

　　轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠?，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。 ;實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的 第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯(cuò)，而且還是站著工作。一天下來，整個(gè)人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個(gè)極短的過程就完成了。但看著一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。 ;實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對(duì)試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。 ;很早以前就聽?zhēng)熜謳熃銈冋f，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。

　　鉗工幾乎完全手工操作，對(duì)工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡(jiǎn)單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。 ;只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對(duì)電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對(duì)電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

　　最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個(gè)期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識(shí)，還有快樂。 ;總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí)，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。

　　2019鉗工技師年終工作總結(jié)(三)

　　我自從 19xx 年進(jìn)廠以來，一直從事鉗工工作。始終工 作在維修一線。先后參加了市勞動(dòng)局舉辦的中級(jí)鉗工、高級(jí) 鉗工的培訓(xùn)，并取得職業(yè)資格證書?，F(xiàn)就本人這些年來在鉗 工崗位上不斷摸索、總結(jié)，為生產(chǎn)服務(wù)這方面總結(jié)如下

　　一、積極參與重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施 鈦行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)， 產(chǎn)品二氧化鈦 (TiO2) 是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。隨著 產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大(2 萬—3 萬噸/年 改擴(kuò)) ，重大技術(shù)改造改擴(kuò)項(xiàng)目接踵而來。水解工序是我公 司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的 產(chǎn)能，3 萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司決定對(duì)水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺(tái) 49m3 預(yù)熱罐和兩臺(tái) 53m3 水解鍋。公司考慮到水解的特殊性 和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交 給我們維修班， 當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配 DN200 法蘭玻 璃鋼管至兩臺(tái)水解鍋， 再由水解鍋配 DN150 法蘭玻璃鋼管至 一樓的保溫槽內(nèi)，整個(gè)工程從三樓至一樓。為了報(bào)答公司領(lǐng) 導(dǎo)對(duì)我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多 零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、 按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約 我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被 評(píng)為公司“模范班組” 。

　　二、積極參與合理化建議及“五小”活動(dòng) 在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主 要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分 析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對(duì)板框膜板進(jìn)料情況有了 一些了解。由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道 進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車 間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對(duì)進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最后將 壓榨孔堵死。

　　僅此一項(xiàng)改造便使得近 20 塊膜板 “起死回生” ， 膜板：4300 元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近 9 萬元。

　　三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí)，提高精力能力，解決設(shè)備疑難 問題 從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正 突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識(shí)，是無法很好地從事 維修鉗工這一崗位，要重視理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用。因而， 這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化 、 工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊(cè)， 、 公差與配合等專業(yè)工具書。通過對(duì)專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提 高了自己實(shí)踐工作能力，對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排 除起來更加得心應(yīng)手。如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因 已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較 嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。在得到車間領(lǐng)導(dǎo)2 的首肯下，我們按 8：9 的比例更換成配板，使用效果明顯， 不僅降低了成本約 20 萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使 用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在參 與的幾十項(xiàng)設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。

　　四、我從事維修鉗工 20 多年，在這么多年的實(shí)踐中總 結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒 廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一 名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人 也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。

　　“生產(chǎn)是戰(zhàn)場(chǎng)， 設(shè)備是刀槍” 這句話是我早些年聽講的， 細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn) 量越來越高， 如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 提高設(shè)備的開車率， 是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備 的完好， 要保證設(shè)備的完好， 則需要一批高素質(zhì)的維修人員。

　　因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維 修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。

　　2019鉗工技師年終工作總結(jié)(四)

　　一：自立互學(xué)方式：

　　對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，考核通過方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。

　　二：走出去請(qǐng)進(jìn)來的方式：

　　對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

　　三：油品的管理：

　　潤滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

　　1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗(yàn)我公司也沒有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，油品供應(yīng)商對(duì)部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來鑒定油品質(zhì)量，

　　2：正確使用：

　　1)：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收，

　　2)：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。

　　3)：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

　　備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在20xx年至20xx年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對(duì)前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對(duì)維修成本的控制就顯得相對(duì)重要啦。

　　備品備件的出入庫管理

　　1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。

　　2：加強(qiáng)庫存管理，1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。

　　2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

　　3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。

　　四：其它

　　1：生產(chǎn)車間形象方面

　　1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。

　　1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120MM2 電纜用于法蘭車間。

　　1-3：車間西大門可增設(shè)一公示欄，(車間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告、、、、等);

　　1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費(fèi)增加)

　　1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。

　　1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。

　　2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、PVC管等)控制。

　　3;生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。

　　4：安全方面：

　　4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。

　　4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。

　　4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。

　　以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。