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收費站個人工作總結(jié)600字5篇

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總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,為此要我們寫一份總結(jié)。下面是小編精心給大家整理收費站個人工作總結(jié)600字,希望大家喜歡!

收費站個人工作總結(jié)600字5篇

收費站個人工作總結(jié)600字1

20__年,中衛(wèi)黃河橋收費站以迎接全國公路大檢查為契機,聯(lián)系工作實際,認(rèn)真貫徹落實“和諧交通,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的活動精神,扎實推進了收費工作的開展,取得了實在的效果?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

一、在“和諧交通,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動中,確立了“轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,優(yōu)化服務(wù)方式,建設(shè)和諧收費站”的活動主題,樹立了“切實提高收費窗口文明服務(wù)水平,打造溫馨順暢的通行環(huán)境”的服務(wù)宗旨。

1、由培訓(xùn)骨干對收費人員分班組進行了具體的禮儀學(xué)習(xí)指導(dǎo),并指定專人跟班現(xiàn)場指導(dǎo)示范,特別是將文明用語和禮儀手勢的結(jié)合使用進行了規(guī)范,并將該項工作與職工績效工資掛鉤,切實將收費服務(wù)禮儀禮節(jié)提高到了一個新的高度。

2、開展了“無差錯”、“無投訴”、“無違紀(jì)”、“提高服務(wù)水平”的“三無一提高”活動,提升了服務(wù)水平,不斷拓寬服務(wù)內(nèi)涵,充分體現(xiàn)交通窗口服務(wù)新形象。

二、為迎接全國公路大檢查,通過以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高服務(wù)質(zhì)量、樹立行業(yè)新風(fēng)為主題的一系列工作,切實解決了工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),提高了職工整體素質(zhì)。

1、通過學(xué)習(xí)先進人物事跡和黨員爭先創(chuàng)優(yōu)活動的帶動,使無私奉獻(xiàn)精神得到了發(fā)揚,使全體職工樹立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念,提升了文明窗口形象,處理好了收費工作與行風(fēng)建設(shè)之間的關(guān)系,增強了服務(wù)能力,營造了良好的服務(wù)氛圍,使收費工作邁上了一個新臺階。

2、強化收費窗口形象,對全體收費人員進行集中整訓(xùn),從坐姿、站立、接款、遞票、語言、微笑等點滴工作做起,切實提高服務(wù)水平;強化了文明用語的使用,規(guī)定收費員在工作中主動使用文明用語,態(tài)度和藹,形象大方、自然;對收費環(huán)境的美化,保證車道、票廳干凈、便民服務(wù)設(shè)施完善,為司乘提供一流的通行環(huán)境。

三、為整頓收費工作秩序,預(yù)防通行費的流失,開展了堵截便道,打擊逃費車輛活動。全年共堵截便道兩條,嚴(yán)厲打擊了偷逃通行費車輛,堵截逃費車輛三百余輛,挽回通行費兩千余元,遏制了通行費的流失。

在全體工作人員的努力下,通過收費服務(wù)強化措施的有

力實施,收費服務(wù)工作有了很大進步,收費秩序有了良好的轉(zhuǎn)變,職工在工作中自覺提高了愛崗敬業(yè)和文明服務(wù)意識。

收費站個人工作總結(jié)600字2

光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間,作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來,在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下,我勤奮工作,堅持學(xué)習(xí),盡職盡責(zé)的完成各項工作任務(wù)。在這期間我們組織了新的培訓(xùn)————微笑服務(wù),在培訓(xùn)過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智,逐步向做一名合格的收費員的目標(biāo)而努力奮斗。現(xiàn)就將我半年來的主要工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

一、開展微笑服務(wù)的做法

1、強化訓(xùn)練,提高服務(wù)本領(lǐng)

俗話說得好“勉強成習(xí)慣,習(xí)慣成自然”。為了達(dá)到笑露“八顆牙”的最佳效果,收費員口銜筷子長時間練習(xí),訓(xùn)練中有時練到面部肌肉抽搐不止,口水直流;訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)站姿時,他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓(xùn)練,一站就是個把小時。雖然訓(xùn)練很辛苦,但沒有一個人放棄。當(dāng)班期間條件有限,我們就回宿舍、回家對著鏡子練習(xí),研究怎樣的笑最能打動人,如何在短暫的時間內(nèi),妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣,收費員的工作熱情受到激發(fā),潛力被不斷挖掘。

2、心理疏導(dǎo),人文關(guān)懷在開展微笑服務(wù)中,加強和改進思想政治工作,注重人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo),是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導(dǎo),了解收費員工的精神需求,關(guān)注職工的內(nèi)心感受,通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認(rèn)知、信念、情感、態(tài)度和行為;用鼓勵和肯定的辦法去激發(fā)收費員工的上進心和工作動力;通過培養(yǎng)收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質(zhì),去激勵收費員工做工作與生活的強者;通過給予收費員工更多的理解和寬容,使收費員受到關(guān)心、愛護、信任和尊重,從而增強了收費員工的自信心,讓他們的`微笑發(fā)自內(nèi)心。

3、正面激勵,營造氛圍為保證活動成效,我處建立了考核制度,考核進行五個星級評定。收費所設(shè)立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次,管理處半年一總結(jié)。實踐中我們認(rèn)識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力,一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”,收費員崗位已成為最受尊重的崗位,形成了上下關(guān)心收費員工作,支持微笑服務(wù)的濃厚氛圍。

4、通過幫扶,保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務(wù)還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。對此,我們區(qū)別對待,細(xì)化處理:對于已經(jīng)進入先進行列的收費員,要使人人都認(rèn)識到活動開展的意義;對微笑服務(wù)相對弱一點的收費員,出臺幫扶措施,讓思想有情緒的人換位思考,找出根源;排查“春風(fēng)不度”的死角,組織部分收費員工向先進收費員參考學(xué)習(xí),體驗成功的喜悅;要求把微笑服務(wù)的精神體現(xiàn)在自己的工作中,虛心向微笑服務(wù)的先進典型學(xué)習(xí),明確指出,崗位雖然不同,要求不能降低,精神不能滑坡,促使全員提高服務(wù)意識,以保持整個隊伍步調(diào)一致。

二、開展“微笑服務(wù)”活動

活動的收獲和體會我們在開展微笑服務(wù)中注重人文關(guān)懷、強化培訓(xùn)指導(dǎo)的努力沒有白費,收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了,綜合素質(zhì)提高了。收費員紛紛表示,他們已經(jīng)實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變:一是“要我笑”變成“我要笑”,微笑服務(wù)的自覺性和主動性明顯提高了,每個人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”,笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”,優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了司乘人員的滿意,司乘人員也給予笑臉相報,營運環(huán)境更加和諧了。在和司乘人員的互動中,“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。

在工作中,我們都會體會到,只有保持快樂的心情,微笑才會自然,才會真誠。作為一個正常人來講,不可能始終都一帆風(fēng)順,總會遇到一些不順心的事,總是有喜怒哀樂。但是,作為一名高速公路收費員來說,在工作中,我們就不能像平常人那樣隨意發(fā)泄自己的情緒,必須學(xué)會排解和調(diào)控,始終保持快樂的心情,這樣才能讓我們的微笑發(fā)自內(nèi)心,才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢?我認(rèn)為,第一,要學(xué)會換位思考。心理學(xué)家叔本華說過:事物本身不影響人,人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說,開心還是不開心,積極還是消極,不在于你遇到了什么事情,關(guān)鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活,生活中每一件不順心的事,往往都教會了我們很多東西,這才是最大的收獲!第二,要學(xué)會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經(jīng)說過:如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚,那么你將錯過今天的太陽。上崗前,將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊,不去想它,以放松愉快的心情迎接新一天的工作,這是最好的排解方法。第三,營造寬松的工作環(huán)境。營造“在快樂中工作,在工作中快樂”的理念,尊重和關(guān)心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環(huán)境和集體大家庭的溫暖,讓大家切身體會到被服務(wù)者的快樂,從而更加主動地為司乘人員服務(wù)。

其實微笑服務(wù)不是為笑而笑,而是要從思想上把司乘人員當(dāng)做我們的衣食父母,當(dāng)做我們的顧客,主動地從內(nèi)心里去微笑,只有把快樂帶給顧客,自己才能在服務(wù)中得到快樂。思想決定行動。我們應(yīng)該找準(zhǔn)了角色定位,原有的抵觸情緒在逐漸淡化,在面對貨車駕駛員時,我總是主動地去微笑著問候、打招呼,有時看到有的駕駛員神情疲憊,我微笑著提醒他們注意休息,主動為他們倒開水。就會驚喜地發(fā)現(xiàn),自己的快樂多了,煩惱少了,一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列,也可以真正體會到“我微笑,我快樂”、“送人玫瑰,手有余香”的含義,心里豁然開朗,原來,做好微笑服務(wù)真的不難。

收費站個人工作總結(jié)600字3

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作,也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況,在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下,經(jīng)全體員工共同努力,此次春運工作得以順利完成,現(xiàn)將站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下:

一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況:

1、根據(jù)工作經(jīng)驗,我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準(zhǔn)備工作,提前將三個車道全部開啟,避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峰時段,為減少使用授權(quán)卡的時間,值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡,每人負(fù)責(zé)一個收費亭,提高了收費工作效率。

3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用,并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作,防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。

4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面,管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào),為每個收費崗位配備了足夠的零鈔,確保了收費工作的順利進行。

5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表,并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班,保證了收費工作人員的休息時間。

6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片,并確保工作人員的飯菜質(zhì)量,盡力改善了員工的環(huán)境,加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間,因在下午用餐時間為車輛高峰時段,為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況,改為接班員工用餐后再接班,杜絕了脫崗現(xiàn)象。

8、加強收費人員的服務(wù)意識,提高服務(wù)水平,要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言,唱收唱付,從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。

二、數(shù)據(jù)分析

在1月24日至3月3日的40日春運工作中,站共收入通行費370.8386萬元,平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛,其中“春運加班車”2873輛,占車流量得8%。鮮活車1398輛,占車流量的4%??蛙?6136輛,占車流量的70%。貨車6860輛,占車流量的18%。

元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元,平均日收入4.20__萬元,期間車流量共計1303輛。

上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明:今年的春運期間較元旦,站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。

三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作

1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件,對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間,我們站共放行“鮮活車”1398輛,減免通行費26.6710萬元。

2、經(jīng)全站統(tǒng)計,在“春運”期間途經(jīng)站的“春運加班車”共2873輛,共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日,平均每日298輛;2月10日至2月14日,平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。

3、根據(jù)川交函71號文件規(guī)定,站從20__年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規(guī)定,免費放行“抗冰搶險車”2輛,共減免通行費1296元。

四、特情處理

1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護,在春運期間,設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。

2、由于站發(fā)電機為手動切換,且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況,提前備齊發(fā)電用柴油,經(jīng)管理處與地方協(xié)商,在春運期間我站無停電情況發(fā)生。

3、春節(jié)前,大量車流集中在出站。通行卡大量囤積,進出站比例為1:4,站積極配合管理處和清分中心的安排,將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站,進出站比例為4:1,經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡,保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作,我們站將總結(jié)經(jīng)驗,將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。

五:其他情況:

1、對于除夕的工作安排,站避開了去年年夜上夜班的員工,保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特殊情況,站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯,并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火,避開了沒有電視和其他不利因數(shù),彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下,盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。

3、在春運期間,站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議:

(1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章,否則視為無效的“春運加班車”;

(2)文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”,當(dāng)天不能返回的,應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。

4、春運期間,呈請管理處給與下列好人好事表揚:

三班班長同志值夜班期間,一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)站,司機自稱貨物為水果,要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去,車上確實是裝的水果箱,同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時,司機神色有些異樣,態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經(jīng)驗,認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”,要求他必須開箱檢查,并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行,就拿出300元人民幣企圖行賄,但遭到了的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來,三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次,直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。 在三班的帶動下,站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績,一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

班長值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙,其口中直呼搶劫,后面一中年男子正對小伙窮追不舍,當(dāng)班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委,結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人,一邊撥打了110報警,中年男子見勢不對,趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài),給與其衣服和開水,幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。

以上是站對今年的春運工作的綜述總結(jié),在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。

面對20__年的各項工作,站的全體員工,將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取,求實苦干”的精神,不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足,為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。

收費站個人工作總結(jié)600字4

20__年棗強收費站安全生產(chǎn)工作總結(jié)為切實做好安全生產(chǎn)工作,根據(jù)管理處關(guān)于安全生產(chǎn)工作要點安排部署,棗強收費站始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立安全生產(chǎn)“三個意識”,要全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,持續(xù)推動科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展,堅守“紅線意識”,增強“安全責(zé)任重于泰山”的工作意識,盡職盡責(zé),狠抓治本,注重預(yù)防,杜絕安全事故的發(fā)生。結(jié)合收費站實際,現(xiàn)將棗強收費站20__年安全工作總結(jié)匯報如下:一、全面健全了管理機構(gòu),嚴(yán)格落實了崗位職責(zé)

1、建立健全了收費站安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。

根據(jù)收費站工作實際,建立健全安全管理機構(gòu)絡(luò),站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)問題,嚴(yán)格貫徹了落實安全生產(chǎn)會議精神,認(rèn)真落實、嚴(yán)格防范,全員積極推進各項安全生產(chǎn)工作。

2、嚴(yán)格落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。

在安全生產(chǎn)管理工作中,收費站領(lǐng)導(dǎo)親自抓,做到一級抓一級,一級負(fù)責(zé)一級,以抓點帶面。在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時,收費站同各崗位員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到職責(zé)落實,責(zé)任到人,確保安全生產(chǎn)工作取得實效。簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書47份。

3、建立了明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系,落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級分解落實到每個崗位、每個班組和每個職工。貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面提高職工的自我安全防范意識,杜絕發(fā)生重大責(zé)任性事故,減少一般事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)全年零事故。

4、建立了安全生產(chǎn)長效機制。

在總結(jié)以往的工作經(jīng)驗的同時,不斷建立健全安全生產(chǎn)長效機制,形成科學(xué)化、合理化的安全生產(chǎn)管理體系,做到全方位、全過程約束收費站安全生產(chǎn)行為,使安全生產(chǎn)工作做到一環(huán)比一環(huán)緊扣,一層比一層具體,一級比一級落實,使安全生產(chǎn)工作的推進保持持續(xù)、長久的力度,實現(xiàn)收費站安全生產(chǎn)工作的常抓不懈。

二、完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度,規(guī)范了安全生產(chǎn)管理工作。

1、多角度、多方位細(xì)微處入手,不斷完善安全生產(chǎn)制度。

制定了包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等6項安全生產(chǎn)制度;制定包括駕駛員工作職責(zé)、電工操作等一系列安全操作規(guī)程。同時根據(jù)收費站工作特點,制定各崗位安全職責(zé),保障職工在站工作期間的人身安全。

2、嚴(yán)格車輛管理,進一步加強人員培訓(xùn)。

要求駕駛員牢固樹立安全意識,切實增強安全行車的自我約束能力,強化派車單制度,定期對駕駛?cè)藛T開展談心活動,不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時排除,堅決杜絕帶病車上路,確保車輛時刻處于完好狀態(tài),保障車輛安全運行。組織駕駛員安全培訓(xùn)6次。

3、保障有力及時,全面加強了后勤管理。

提高后勤管理的整體水平,為職工提供優(yōu)質(zhì)、安心、便捷的后勤保障,維護和確保職工的身體健康。不定期對后勤工作人員進行思想教育,定期開展食堂、配電室等重點要害部位安全檢查,保障食堂、庫房衛(wèi)生整齊清潔,物品分類存放,防鼠防潮。要求食堂工作人員做好個人衛(wèi)生,工作時要穿戴工作服、工作帽;特種作業(yè)人員工作時佩戴相應(yīng)的防護用品。組織后勤崗位培訓(xùn)3次。 4、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),完善各類應(yīng)急預(yù)案。

根據(jù)收費站實際發(fā)生的各類安全事故,總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,不斷完善各類應(yīng)急預(yù)案,組織開展了防火、地震逃生等4次專項應(yīng)急演練,提升職工應(yīng)急處置能力。

三、加強安全檢查,杜絕安全隱患。

1、細(xì)微之處見真章,加強日常檢查工作。

采取邊檢查、邊整改的有效手段,不放過一個小問題、小毛病,按照“發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、安全一處”的原則,及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責(zé)任制的落實情況、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材定期更換,標(biāo)明存放地點和數(shù)量,對更換和使用情況進行登記。發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤,做到按程序辦事,按規(guī)章操作。每月進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患3處,均立即整改完畢。

2、剖析自我,警鐘常鳴,認(rèn)真做好隱患排查工作。

由站領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊進行安全生產(chǎn)大檢查,有重點地開展安全生產(chǎn)自查自糾,查找問題,剖析自我,警鐘常鳴。對收費區(qū)域和辦公區(qū)域進行全面安全隱患排查,確保消防設(shè)施設(shè)備完好無損,預(yù)防火災(zāi)發(fā)生;同時重點對監(jiān)控設(shè)施、供電設(shè)備、消防設(shè)施等進行全面徹底的檢查,做到不留死角,對存在的安全隱患及時進行整改,消除各種隱患,保證安全生產(chǎn)。 3、站領(lǐng)導(dǎo)帶班,切實加強站區(qū)安全管理。實行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制,及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入站區(qū),對在收費廣場停留的車輛進行勸阻,加強車道安全管理,針對特種車輛由執(zhí)勤人員進行疏導(dǎo),執(zhí)勤人員要隨時對車道、院落進行巡邏,嚴(yán)格外來人員登記制度。嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤人員進入收費廣場、清掃車道時必須身著反光馬甲。針對車輛強行闖道,拒繳通行費現(xiàn)象,在保障收費人員自身安全的前提下,積極配合交警、路政、公安等部門做好通行費征收和道路交通安全工作。嚴(yán)格節(jié)假日信息報送制度,做好值班記錄和信息上報工作。四、加強教育培訓(xùn),牢固樹立安全觀念。

棗強收費站采取“人防為主、物防為輔”的方式,通過教育、宣傳、考核等手段來實現(xiàn)對職工的安全培訓(xùn)。通過開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷提高職工的安全知識和自我保護能力。組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件和各級安全會議精神,不斷加強職工的安全意識,牢固樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的思想,積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動,以提高職工自我教育、自我管理、自我服務(wù)和自我防護的意識和能力。20__年組織、、等安全生產(chǎn)會議12次。定期聘請專業(yè)人員對全站職工進行安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括消防器材的正確使用方法、逃生技巧等,進一步提高職工自救能力;組織特種作業(yè)人員前往相關(guān)機構(gòu),培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種設(shè)備的正確操作;經(jīng)常性對職工開展安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動,包括收費現(xiàn)場突發(fā)性事件的處置辦法及其預(yù)案的了解和掌握等內(nèi)容,確保安全事故發(fā)生時采取正確的應(yīng)對措施。20__年組織、、等安全培訓(xùn)12次。

五、加大宣傳力度,營造出濃厚的安全氛圍。利用宣傳板、橫幅標(biāo)語、LED等宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。利用班組會議對職工進行安全生產(chǎn)法等相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí),讓職工真正樹立“安全是一種責(zé)任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性,不斷增強安全防范意識,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。在x月x日,組織全體員工參加觀看了安全警示片,并于會上展開討論,講述當(dāng)前全新的安全實例和好的安全做法,使員工得到更加立體化的教育,樹立了深刻的安全生產(chǎn)思想觀念。

在以后的工作中,棗強收費站將繼續(xù)貫徹落實管理處的文件精神,不斷完善各項制度、落實責(zé)任,排查到位,全面推動安全生產(chǎn)各項工作的開展,進一步促進收費所認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進一步建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度,完善事故應(yīng)急救援機制,強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)保障水平,促進收費所安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定,為衡大高速又好又快發(fā)展奉獻(xiàn)力量。

收費站個人工作總結(jié)600字5

20__年,是六宜路建成通車開局之年,是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認(rèn)真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度,在河池東收費站領(lǐng)導(dǎo)的支持和管理之下,收費四班全體成員認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難,使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面,我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。

一、20__年度主要工作

1.深化班組文明服務(wù)工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機關(guān)大院附近,是河池公司重點打造的窗口形象站,目前,河池東收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認(rèn)真做好收費現(xiàn)場的文明服務(wù)工作,微笑迎接過往的司乘人員,熱情為司乘答疑解難,為河池東收費站樹立了良好的服務(wù)形象。

2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認(rèn)真履行好公司“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”的工作思路,嚴(yán)厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛,遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅,對大車小標(biāo)客車能及時糾正后按正確車型收費放行,杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

3.提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)知識,閑暇之余能相互交流學(xué)習(xí)收費現(xiàn)場遇到的特情,呈現(xiàn)出以老帶新的好風(fēng)氣,大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求,上下班途中隊列整齊,上下班前能整理好著裝、戴好上崗證,手上不帶有與工作無關(guān)的物品。

5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助,能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況,且做到不背后議論他人是非,不說不利于團結(jié)的話語,不做不利于團結(jié)的舉動。

二、存在的問題和不足

1.班組部分成員當(dāng)月?lián)Q班太過頻繁,有的甚至超出了站領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的當(dāng)月?lián)Q班天數(shù),并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長,影響了班組的管理和班組建設(shè)進度。

2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達(dá)結(jié)算室接班,遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道,交接班時速度緩慢。

3.班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實,現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理,只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

4.班組部分成員當(dāng)班時間經(jīng)常出入收費亭,在崗期間工作不踏實。

5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達(dá)現(xiàn)場了解情況。

三、20__年度工作計劃

20__年,收費四班將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實河池東站領(lǐng)導(dǎo)的各項決定,在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設(shè)方面加大力度,力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼?zhèn)涞南冗M班組,做到“東站一流、公司知名”。

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