大學生個人實習報告（八篇）
最新大學生個人實習報告（八篇）
正確認識實習對大學生的意義，對以后的就業(yè)和工作都會起到非常有利的推進作用。同時一份好的實習報告可以證明一個實習生好與不好，那么以下是小編為大家準備了最新大學生個人實習報告(八篇)，歡迎參閱。
大學生個人實習報告精選篇1
轉(zhuǎn)眼間，三年大學生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。
剛上班時讓我熟悉公司生產(chǎn)已經(jīng)銷售的流程，暫時沒有分配什么工作給我。而我身為一個文員實習者，首先接觸的應該是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務的流程是：首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業(yè)務洽談，然后簽訂生產(chǎn)合同。之后便是業(yè)務單位根據(jù)自己的日期需要提前對產(chǎn)品下訂單，然后交由倉庫進行已有貨物和差額的統(tǒng)計，再將數(shù)據(jù)交給車間進行生產(chǎn)，倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天后知道自己的工作主要是產(chǎn)品數(shù)量統(tǒng)計這塊兒，并每天寫工作總結(jié)。平時也到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。平時與同事相處中，雖然年齡差距大，好在有師傅溫和地指導，我發(fā)覺和各位長輩們相處也并不是很難，他們善于處事，有很大的包容心，我也慢慢融入這個大家庭，這得感謝給位前輩的淳淳教育。
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在華勝包裝有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家們針對公司各項業(yè)務的處理，使我對一個公司的運行模式的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的是中文，和實際很脫軌，但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人，譬如不論干什么都需要本著踏實的態(tài)度不斷學習，此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。
大學生個人實習報告精選篇2
暑假假一放，我便在__一家中小型__公司開始了一種全新的生活——實習。
我的實習時間從7月5日到7月23日。作為一名大學生，就快要步入社會的我?guī)е鴮W習和好奇的心情去迎接第一天的實習，在這之前我是一點實踐經(jīng)驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同于學校里的生活，而是轉(zhuǎn)變成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午5：00下班，這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。我實習的公司叫__公司是隸屬__工業(yè)集團地處石巖水田開發(fā)區(qū)，占地面積15000㎡，建筑面積40000㎡。公司自創(chuàng)立以來，已取得了相當好的經(jīng)營業(yè)績。目前主要產(chǎn)品為電動牙刷以及其他中小型家用電器。其銷售對象地是以香港為主要地。辦理生產(chǎn)電動牙刷等其他中小型家用電器并外運香港銷售。
作為一名就要畢業(yè)的學生能夠在這樣重要的公司里實習，我感到非常的榮幸。
此次實習，主要實習的內(nèi)容是學習如何收集行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品的信息，日常電話接聽、客戶接待工作，以及給各種雜活。簡單來說就是學習做一位辦公室文員。剛開始上班時，真有些不習慣。面對著這么生疏的環(huán)境，心態(tài)還沒有及時的轉(zhuǎn)變過來。不過經(jīng)過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當著小布丁看，也許是因為我個只比較矮小，長得可愛，性格開朗，又剛來實習的緣故吧，嘻嘻。所以大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。
大學生個人實習報告精選篇3
轉(zhuǎn)眼間，三年大學生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。帶著老師的忠告，20__年x月x日我有幸來到__公司行政辦公室實習。
一、實習地點
__公司始建于19__年，注冊資金達到__萬，占地面積__平方米，年產(chǎn)值可達__萬。是生產(chǎn)聚苯乙烯泡沫定型產(chǎn)品和泡沫板材的專業(yè)生產(chǎn)廠家。目前這家公司已經(jīng)擁有員工100多人，采用先進的大規(guī)模生產(chǎn)設備，這家公司自成立以來始終致力于聚苯乙烯泡沫的推廣，擁有各式成型機，可以滿足不同客戶的要求。這家公司主要生產(chǎn)各種電動車電池，酒水食品，海鮮類保險箱，醫(yī)用針劑，機械零件等各種包裝。這家公司還生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格，不同密度的泡沫板材。而且還可以根據(jù)客戶要求，大小厚薄任意切割。
二、實習內(nèi)容
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領導就派給我個師父，讓他對我的實習進行全程指導。剛上班時讓我熟悉公司生產(chǎn)已經(jīng)銷售的流程，暫時沒有分配什么工作給我。
我身為一個文員實習者，首先接觸的應該是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務的流程是：首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業(yè)務洽談，然后簽訂生產(chǎn)合同。之后便是業(yè)務單位根據(jù)自己的日期需要提前對產(chǎn)品下訂單，然后交由倉庫進行已有貨物和差額的統(tǒng)計，再將數(shù)據(jù)交給車間進行生產(chǎn)，倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天后知道自己的工作主要是產(chǎn)品數(shù)量統(tǒng)計這塊兒，并每天寫工作總結(jié)。平時也到網(wǎng)站發(fā)__，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的就是接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。平時與同事相處中，雖然年齡差距大，好在有師傅溫和地指導，我發(fā)覺和各位長輩們相處也并不是很難，他們善于處事，有很大的包容心，我也慢慢融入這個大家庭，這得感謝給位前輩的淳淳教育。
三、實習體會
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在__公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家們針對公司各項業(yè)務的處理，使我對一個公司的運行模式的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。
在學?？傄詾樽约簩W的是中文，和實際很脫軌，但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人，譬如不論干什么都需要本著踏實的態(tài)度不斷學習，此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。
三個月實習滿后，我?guī)е鴮W滿的知識離開了__公司。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
1、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
2、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
3、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
（1）宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會?？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
（2）宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
（3）宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
（4）忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
（5）忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應該是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫助找到一個薪水較高的工作而已。在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我希望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現(xiàn)的非常地積極努力認真。
四、實習期間的收獲
現(xiàn)在，實習已經(jīng)結(jié)束，這次實習內(nèi)容主要就是文員工作，時間雖然只有三個月，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合能力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發(fā)故障的能力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達能力，同時還要善于引導自己思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
再次，此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學都認為，自己以后進入企業(yè)都是可以勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是應該的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。現(xiàn)在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。
這就是我本次實習的所感所想，再次感謝__公司以及學校老師對我們?nèi)松飞系膸椭?/p>
大學生個人實習報告精選篇4
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一、實習目的
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。
二、實習時間
20__年__月16日~__月17日
三、實習地點
__大橋
__大橋
__大橋
__大橋
__二橋（__大橋）
四、實習所見的幾座大橋
（1）__大橋
它位于__路與__河的交匯處，__河下游__河入口附近，是__路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在__市獨一無二。每條拱圈跨徑長__米，距橋面__米。它是__路橋梁工程的一部分。
（2）__路__大橋
它位于__路與__河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。__大橋的特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅__米，這種設置國內(nèi)罕見。它也是__路橋梁工程的一部分。
__路橋梁工程是一個很大的工程。它西起__，東至__，自西向東分別由__引橋、__大橋、高架橋、__河大橋和__大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱__大橋。其中，__大橋和__大橋為水橋，其余3座為旱橋。
（3）__大橋
__大橋（__大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。__大橋位于__橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨__旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”__橋長出6米。橋塔垂直高度為__m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高__米，橋面寬__米。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。
（4）__大橋
__大橋西起__工業(yè)區(qū)，東接__開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機動車道各寬3米。__大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。__大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。__大橋主橋兩側(cè)為預應力混凝土連續(xù)梁橋面。
（5）__二橋（__大橋）
它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于__市城北，東起__，西至__。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側(cè)非機動車道各__米，人行道各__米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與__大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與__大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。
五、實習心得
這次實習的收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米。
大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米。
中橋：30米多孔跨徑總長100米，20≤單孔跨徑40米。
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5單孔跨徑20米。
涵洞：多孔跨徑總長8米，單孔跨5米。
（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
（4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：__河大橋是下承式拱橋；而__大橋是無背索斜塔斜拉橋；__大橋是自錨式懸索橋；__二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是__大橋和__大橋。__大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。__大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在__大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對于__大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨立部分構(gòu)成，它們共用基礎。后來看到的__二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。
六、實習后存在的問題與不足之處
認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：
（1）怎樣準確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋？
（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？
（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法？
七、實習小結(jié)
認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
大學生個人實習報告精選篇5
一、實習目的：
透過對__高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
20__年__月5日至__月10日
三、實習地點：
__高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況：__高速公路是__省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于__莊，與__至__的高速公路相接，和__高速公路相交，終點位于__村北，與__高速公路__段相接。__高速公路全長__公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。__高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習資料：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
（1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。透過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要透過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可透過，但嚴禁挖掘機等重型機械透過。
（2）鋪筑
鋪筑工序如下：
a、基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100—200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不一樣的試驗段上。
b、攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c、碾壓
石油瀝青混合料（下方層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度到達要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。
改性瀝青（中、上方層）碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并持續(xù)大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關掉振動。
（3）接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時務必十分注意。上方層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
（4）排水設施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應持續(xù)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150—165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時務必關掉振動裝置。
五、實習總結(jié)
透過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)尤其是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更就應在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計潛力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自我在此領域內(nèi)也有所作為。
大學生個人實習報告精選篇6
一、實習目的：
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
二、實習時間：
__
三、實習地點：
__
四、實習單位和部門：
__
五、實習內(nèi)容：
從____年入學，如今已經(jīng)過去了兩年，一眨眼我就已經(jīng)是大三生，要面對我的實習生涯了，作為一名計算機系多媒體班的學生，我在學校的兩年時間對平面設計有了更加深入的了解并且初步掌握了設計的目的、流程、印刷排版等知識。熟練操作PS、__、__等軟件。
但作為一名在校大學生，在學校里所學的理論知識，都必須要放到客觀實際中去，才能真正成為自己學到的技能，所以我們要走進社會，走進公司，在實踐中運用自己所學的知識，以便能夠拓展自身的知識面，擴大自身與社會的接觸面，為將來立足社會做好準備。
在學校我就已經(jīng)開始想象等到我出學校了以后一定要怎樣怎樣大展拳腳，等到自己真正出去實習了才發(fā)現(xiàn)自己是多么天真，沒了學校與老師的庇護，我們根本什么都不是，無論是工作能力還是經(jīng)驗都無法和別人相比，所以我們要收起自己的天真與驕傲，不要眼高手低，踏踏實實的努力實習并從找到自己的不足，完善自己。
6月__日晚，我很高興，確切的說是興奮，因為之前也曾參加過一些面試，但沒被有成功，這次無意中發(fā)現(xiàn)了公司的招聘啟事，抱著試試看看的心態(tài)打了電話，居然成功了。就這樣我要開始我的實習工作了。
第一天來到公司，公司的老總也沒讓我急著工作，他先是給我介紹了一下公司，耶告訴了我公司的主要業(yè)務范圍就是家裝設計和施工。之后他就叫了一位經(jīng)理過來帶我，她讓我第一天先用Photoshop和__軟件模仿教程做一些簡單的圖片，于是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益匪淺。剛進入公司的我什么也不會什么也不懂，剛開始時就做一些雜事，給同事門打打下手，過來幾天，公司經(jīng)理就帶我去參與他們現(xiàn)在正在做的項目，去實際鍛煉一下，第一個要做的就是陪同設計師和業(yè)務員一起量房，把最初的平面圖徒手畫下來，在量房的過程中我學習到：測量時盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻，各個梁的尺寸位置，管道的尺寸位置，以及窗戶，陽臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶的交流了，之后主設計師告訴我，這是客戶的第一次購房，所以她的要求很高，不怕花錢，就怕做不出理想的環(huán)境，而后我就和主設計師一起根據(jù)業(yè)主的一些興趣愛好，簡單的幫房子功能和用途做了一個劃分，這樣方案已經(jīng)基本形成，可是業(yè)主一定堅持讓我們把圖做出來給她看，我知道這是對我們水平的一次考驗，之后根據(jù)業(yè)主的想法一連做了兩套方案，打掉了一些非承受墻使空間更加合理空透，接下來就等客戶看方案了，之后大家一起討論幾經(jīng)修改，客戶很滿意其中一套方案，并且要我們把報價但做出來，經(jīng)理交給了我做，我很為難，因為以前在學校從來沒接觸到這樣的東西，最后在公司同事的幫助下，一份報價單做了出來，而我也中學到很多東西：施工工藝，新材料，報價的計算等等。
之后經(jīng)理告訴我說：一名有經(jīng)驗的設計師，在給客戶交稿時，至少要準備三種設計供他選擇：
第一：100%自已喜歡的風格，把自我發(fā)揮到極至。
第二：50%自己喜歡，50%客戶喜歡的風格，各讓一半，互相妥協(xié)。
第三：0%自己喜歡，完全從客戶的要求出發(fā)，放棄自己的風格。
為什么呢？
有上述三種準備，交稿時，你往往過的會很從容。沒有經(jīng)驗的新手，只給客戶一個提案。你很喜歡，客戶不喜歡，觀點不同談不攏，怎么辦？找第三者來評價，他通常會順著客戶的方向說，也否定你，這樣，2比1，老板說你做的東西不好，打回去重做，當時間緊時，不好的就硬上了，但是老板并不高興（用了不喜歡的東西），你也不高興（雖然你用了我做的，但是你仍然不認可它。）雙方都很痛苦。
在施工現(xiàn)場的實習生活中，能夠?qū)W習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事：如衛(wèi)生間，廚房地面要做相應規(guī)范的防潮防水處理。鋪裝石材、瓷質(zhì)磚時必須安放標準塊，標準塊應安放在十字線交點，對角安裝。鋪裝操作時要每行依次掛線，石材必須浸水濕潤，陰干后擦凈背面。石材、瓷質(zhì)磚地面鋪裝后的養(yǎng)護十分重要，安裝24小時后必須灑水養(yǎng)護，鋪巾完后覆蓋鋸末養(yǎng)護。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃（規(guī)劃、計劃）、組織、控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的總稱。裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個建筑行業(yè)中所占的比重越來越來大。面對裝飾業(yè)市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范話進程，面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更為重要。而我作為一名施工管理人員在施工現(xiàn)場的近幾十天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才，便關系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質(zhì)量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。
在跟隨經(jīng)理做了這期項目之后，我對室內(nèi)設計的程序步驟有了一個細致的了解：
設計準備階段
設計準備階段主要是接受委托任務書，簽訂合同，明確設計期限并制定設計計劃進度安排，考慮各有關工種的配合與協(xié)調(diào)；明確設計任務和要求，如室內(nèi)設計任務的使用性質(zhì)、功能特點、設計規(guī)模、等級標準、總造價，根據(jù)任務的使用性質(zhì)所需創(chuàng)造的室內(nèi)環(huán)境氛圍、文化內(nèi)涵或藝術(shù)風格等；熟悉設計有關的規(guī)范和定額標準，收集分析必要的資料和信息，包括對現(xiàn)場的調(diào)查踏勘以及對同類型實例的參觀等。在簽訂合同時，還包括設計進度安排，設計費率標準，即室內(nèi)設計收取業(yè)主設計費占室內(nèi)裝飾總投入資金的百分比。
方案設計階段
方案設計階段是在設計準備階段的基礎上，進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息，構(gòu)思立意，進行初步方案設計，深入設計，進行方案的分析與比較。確定初步設計方案，提供設計文件。室內(nèi)初步方案的文件通常包括：
（1）平面圖，常用比例1：50，1：100；
（2）室內(nèi)立面展開圖；
（3）平頂圖或仰視圖；
（4）室內(nèi)__圖；
（5）室內(nèi)裝飾材料實樣版面；
（6）設計意圖說明和造價概算；
初步設計方案需經(jīng)審定后，方可進行施工圖設計。
施工圖設計階段
施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內(nèi)立面和平頂?shù)葓D紙，還需包括構(gòu)造節(jié)點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖，編制施工說明和造價預算。
設計實施階段
設計實施階段也即是工程的施工階段。室內(nèi)工程在施工前，設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術(shù)交底；工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況，有時還需根據(jù)現(xiàn)場實況提出對圖紙的局部修改或補充；施工結(jié)束時，會同質(zhì)檢部門和建設單位進行工程驗收。其次了解室內(nèi)設計方法，主設計師給我講解了以下三種：
大處著眼、細處著手，總體與細部深入推敲從里到外、從外到里，局部與整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
還有其他時間我的重點是學習如何高效，快速地掌握繪圖技能，還有一些具體的施工常識，為了以后的工作中設計出來的圖紙合適，合理，且合乎人們審美標準。我知道了如何具體的施工和施工的步驟，如何設計的更合理和人性化，注意到了很多以前我容易忽視的細節(jié)，以便在以后的工作和學習中不出笑話，不出差錯，在設計的道路上要比別人早一步，做的更好更周到。
當我掌握的一些基本的繪圖技能和施工常識之后，經(jīng)理便放手讓我干一些局部裝修修改的繪圖工作，我先是去要改動的地方拍照，做記錄，后量尺寸，手繪草圖，后上機做改前大樣圖，然后聽從經(jīng)理，工長和監(jiān)理的意見做改動后的圖紙，接下來做該改動地方的技術(shù)。
六、實習總結(jié)：
半年的實習生活雖然短暫，但自己學到的東西卻是永久的。首先，來__裝飾公司實習的時間里，我的思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，以前在學校里學知識的時候，總是老師們往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，卻使我自己的感觸很大，自己的知識太貧乏了，公司員工的學習氣氛特別濃，無形中給我們營造了一個自己求知的__。其次，在本次實習的這段時間內(nèi)，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里。我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)換了做事的方法，原來是學完了在干，現(xiàn)在是邊學邊干。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推理的能力。
每個人都必須經(jīng)歷相聚與別離，我們需要平靜對待。這段時間，我過得很充實，學到了很多書本上不能學到的東西，鞏固了自己的理論自己，增加了自己的實踐經(jīng)驗，也讓我能更加從容的面對以后的道路及挑戰(zhàn)。每一次的經(jīng)歷，不管是參加__還是實習，都能讓我學到不少知識，我相信自己的人生會更加精彩，祝福自己吧！加油！
大學生個人實習報告精選篇7
實習學生：__
實習目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家能夠?qū)⑵綍r在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
透過本次實習參觀中，我們主要了解了如下資料：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
2、了解板的配筋方法、施工要領。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4、了解橋址選取依據(jù)，及其與河流走向的關系的資料和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設計的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設程序的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作資料、工作程序、工作。
本次報告由__工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的__老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，構(gòu)成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究資料主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應思考各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線透過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓務必透過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和必須粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊鳡顩r，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力！
實習資料
__大道北段：
__大道北段工程是由__局承建施工的，__大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的__大道北段南起__大橋，北到__大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。
40米寬的__北段北行至__大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至__大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達__大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上方層結(jié)構(gòu)?；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上方層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，__大道北段已開始__大橋以南和__大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現(xiàn)場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑（隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1），隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據(jù)設定的松鋪厚度__cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘__m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達__cm后，攤鋪機以每分鐘__m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用__雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由__輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由__雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺__在有工作面的狀況下跟在__鋼輪后進行復壓，構(gòu)成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由__雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間構(gòu)成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。
實習總結(jié)與體會
本次實習，時間雖短，但基本到達了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝__建筑公司給我?guī)Ыo了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮此刻腦海中，經(jīng)常會想起__工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
大學生個人實習報告精選篇8
一、實習目的
通過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作。對經(jīng)濟業(yè)務進行記賬、算賬、報賬等賬務處理，特別是圍繞著資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益、收入、利潤等企業(yè)會計事項進行核算，以達到學以致用的目的。有利于我們對所學知識的理解、鞏固和掌握,將理論知識與實際相結(jié)合，提高我們的實際操作能力以及對會計政策的理解水平，從而也縮短了我們畢業(yè)后從事實際工作的“適應期”。
二、實習單位簡介
__工具有限公司是由__市__工具二廠和臺胞投資舉辦的中外合資企業(yè)。于20__年5月20日再工商行政管理局正式登記注冊。經(jīng)營范圍：生產(chǎn)、銷售電錘鉆頭、木工銑刀及電工工具配件。公司員工有300~400人，其財務部4人。
三、實習成果
這個公司的制度都是按照老的來的，科目都還沒有改變，記賬時也是蓋科目章的，做分錄的順序都是先做跟現(xiàn)金有關的業(yè)務，然后是銀行存款業(yè)務，最后是轉(zhuǎn)賬業(yè)務。每月30日，會計都會按照這樣的順序理好所有的原始憑證，在下個月10日之前做好記賬憑證、申報納稅以及登記各類賬本、裝訂。到公司做賬沒有像學校那么簡單，在學校實訓做賬都是有一句話給你提醒的，而在公司里，拿到的只是很多的原始憑證，你要看著這么多原始憑證把它變成分錄，這個過程是需要你不停的從翻看以前的憑證中得到的，所以翻看以前的憑證是非常重要的，不僅可以幫助你了解公司的業(yè)務還可以幫助你更好的做賬，在翻看時再做些筆記，這樣的話你這次的實習就不會枉費此行了。最后就是有關報表的了。這個公司的分析報表主要是資產(chǎn)負債表和收入利潤表。
納稅的申報期決定了代理部業(yè)務期的特點。每月的1號到10號是企業(yè)納稅申報期，因此這段時間的代理部的業(yè)務也是最繁忙的，此后的一段時期，時間就相對寬松些，同事們就可以利用這段時間來為自己“充電”。
四、實習總結(jié)：
實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在了解知識、實踐中鞏固知識：實習又是對每一位大學生專業(yè)技能的一種檢驗，它讓我們學到了很到課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了工作經(jīng)驗，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
在實習中，我明白了課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變?；蛟S會有很多同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，會有挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付的了瞬息萬變的社會呢？會計是一項繁瑣的工作，只要細心耐心的去做，反而會左右逢源，越做越覺得樂趣，越做越起勁。在賴師傅那兒我學到了不止是如何學會做賬，我學到了做賬切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事情都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那樣才會到達成功的彼岸。
實習不僅僅是在鍛煉自己的專業(yè)知識，更多的是在磨練人與人之間的人際交往，在辦公室里，不管遇到什么事情，只要自己能夠幫上忙，心里也是十分的開心，能夠更好的融入到那個環(huán)境。在實習中搞好人際關系并不僅僅限于本部門，同時跟別的部門例如外貿(mào)部的同事相處好，那工作起來的效率才高，在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
非常感謝此次帶著我實習的賴主管，從他身上我學到了很多東西。并不是每個優(yōu)秀的從事會計行業(yè)的人員都是因為他聰明，學習好，而是因為他們從未間斷過學習，即使賴師傅已經(jīng)70歲了，可是他依舊會看一些會計賬務處理的書，學習更好的處理方法，真是活到老學到老。從事會計行業(yè)重要的是不厭其煩，熱愛自己的工作，努力提高自身專業(yè)水平，只有鐘愛自己的工作，才能一直很好的堅持下去?，F(xiàn)在我們接觸到的都還僅僅只是皮毛，接下去要學習的還有很多，想要以后做的比一般人要好，現(xiàn)在就必須要努力，踏實的走好每一步。
這次的實習在很輕松的氛圍中結(jié)束了，實習讓我對企業(yè)的實際工作有了全新的認識。這一次的實習讓我學到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。我將會永遠記著這段難忘的經(jīng)歷。在以后的學習中，明確自己的學習方向，制定學習計劃，不會為了一點挫折而放棄任何學習機會，為了以后的目標而奮力拼搏，相信自己，堅信自己的信念，時刻記著我能行最后非常感謝公司領導和指導老師對我這段時間的關心和指導在此表示衷心的感謝！