觀看《創(chuàng)新中國(guó)》個(gè)人心得感悟五篇
連續(xù)幾周，在黨校的統(tǒng)一安排下，觀看了《創(chuàng)新中國(guó)》大型紀(jì)錄片，總共6集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮，每看一集都有不一樣的感觸。下面是小編為大家整理的觀看《創(chuàng)新中國(guó)》個(gè)人心得感悟五篇，以供大家參考借鑒!
觀看《創(chuàng)新中國(guó)》個(gè)人心得感悟范文一
我利用晚間及課余時(shí)間觀看了紀(jì)錄片《創(chuàng)新中國(guó)》，該片共分六集：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。記錄了當(dāng)今中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。
觀看第一集信息時(shí)，我就被紀(jì)錄片的精彩內(nèi)容深深吸引?。喉権S的無(wú)人機(jī)投送、無(wú)人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)、阿里云等等，貼近生活卻又感覺(jué)不可思議，讓我不禁感嘆大數(shù)據(jù)時(shí)代信息應(yīng)用的觸角已經(jīng)探向每一個(gè)角落。
當(dāng)我認(rèn)真看完六集，感觸頗多，《創(chuàng)新中國(guó)》如同科普宣傳片，將中國(guó)最頂尖的創(chuàng)新技術(shù)、最出色的創(chuàng)新成果、最有想法的創(chuàng)新人才，一一展示了出來(lái)。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說(shuō)過(guò)但沒(méi)見過(guò)的，有些是我們已經(jīng)在使用卻不知成果來(lái)得如此艱難的，有些是我們?cè)?jīng)只能想像的，當(dāng)然也有還處在攻克難關(guān)道路上的。
《創(chuàng)新中國(guó)》帶給我振奮人心的自豪感和無(wú)限的期望。曾幾何時(shí)，中國(guó)雖享有悠久的文化傳承，擁有光輝燦爛的歷史文明，但在世界的舞臺(tái)上，只是一個(gè)飽經(jīng)滄桑與戰(zhàn)火，剛剛獲得新生的落后國(guó)家。值得我們自豪、能讓我們吹噓的，只有在文字與傳承中擁有的歷史。中國(guó)制造、Made in China一直被貼上價(jià)格低廉、質(zhì)量低、品質(zhì)差的標(biāo)簽。但在當(dāng)今的中國(guó)，我們看到了中國(guó)人、中華民族擁有的底蘊(yùn)與力量，看到了中國(guó)在世界舞臺(tái)崛起所帶來(lái)的影響，看到了學(xué)成歸來(lái)、不忘祖國(guó)的科學(xué)家，看到了敢做敢拼、敢為人先的企業(yè)家們。中國(guó)制造已經(jīng)真正實(shí)現(xiàn)走出國(guó)門、走向世界。
當(dāng)然，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到，世界依然處在一個(gè)高速發(fā)展、飛速變遷的時(shí)代，我們不能沾沾自喜、狂妄自大，在其他更多領(lǐng)域，中國(guó)依然沒(méi)有掌握核心技術(shù)，仍在追隨國(guó)外的先進(jìn)腳步。我們的身邊需要涌現(xiàn)出更多的人，為偉大崇高的理想或簡(jiǎn)單執(zhí)著的追求而不懈努力、艱苦奮斗。
我努力讓自己靜下心來(lái)，認(rèn)真思考、自我反省，人生的歲月已走過(guò)半程，我卻不時(shí)在消磨珍貴、美好的時(shí)光，滿足于現(xiàn)在安逸的生活，丟失了更崇高的追求。一個(gè)人、一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一家企業(yè)、一座城市，都在用自己的方式描繪著我們共同的未來(lái)。為了夢(mèng)想，我要付出更多的努力!
觀看《創(chuàng)新中國(guó)》個(gè)人心得感悟范文二
根據(jù)課程安排，我們觀看了《創(chuàng)新中國(guó)》這部主旋律節(jié)目記錄片，整部記錄片共分為信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮六個(gè)部分，不但畫面感強(qiáng)，故事性也強(qiáng)，科技混合著人情味，緩緩講述了中國(guó)人的創(chuàng)新道路。
整部記錄片拍攝了當(dāng)今中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說(shuō)過(guò)但沒(méi)見過(guò)的，也有我們已經(jīng)在使用卻不知來(lái)之不易的，還有在想象中未曾實(shí)現(xiàn)的。它讓我們看到了中國(guó)人的腳步在慢慢前進(jìn)，中國(guó)科技技術(shù)正在前行。就像在《制造》里講到的，中國(guó)人自己制造的大飛機(jī)C919，對(duì)于電傳飛行控制律，我們自行設(shè)計(jì)，對(duì)于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實(shí)現(xiàn)了我們中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時(shí)，我們不能忽視大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率，我們還有一段很長(zhǎng)的路要走。中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平和中國(guó)航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力的一個(gè)短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個(gè)難題。這是一個(gè)高速發(fā)展，飛速變遷的時(shí)代，只有把握時(shí)代脈搏、跟上時(shí)代發(fā)展，才能找準(zhǔn)方向，走在前列，從而立于不敗之地。我們?cè)谇斑M(jìn)，別人也在進(jìn)步，未來(lái)是撐握在擁有核心技術(shù)的人手里的，而核心技術(shù)仍是我們很大的短板，所以我們始終要堅(jiān)持一句話：不忘初心，砥礪前行。
而我們作為基層單位和基層工作人員，要從自身做起，踐行全心全意為人民服務(wù)的宗旨，真正做到做好媽媽式服務(wù)，宣傳和貫徹好上級(jí)政策，努力為企業(yè)提供平臺(tái)，如搭建校企等產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，為企業(yè)提供或聯(lián)系培訓(xùn)，通過(guò)走出去，引進(jìn)來(lái)等方式，使企業(yè)激發(fā)創(chuàng)新熱情，樹立創(chuàng)新意識(shí)，加大創(chuàng)新投入。
茍日新，日日新，又日新。創(chuàng)新在全面深化改革中占據(jù)著重要的位置，始終是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大力量，在創(chuàng)新中贏得主動(dòng)，在創(chuàng)新中謀求發(fā)展。創(chuàng)新中國(guó)，永遠(yuǎn)在路上。
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最近看了這一部《創(chuàng)新中國(guó)》，感覺(jué)現(xiàn)在我們的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大了。而作為泱泱大國(guó)中的一份子，我們每個(gè)人都應(yīng)該感到驕傲和自豪。曾幾何時(shí)，仿佛中國(guó)的產(chǎn)品被稱作山寨的代名詞，而經(jīng)過(guò)一代又一代人的不懈努力，越來(lái)越多的高端技術(shù)、自主品牌、以及專利技術(shù)，都步入了世界先進(jìn)行列。
從民用的超薄玻璃制造、無(wú)人機(jī)物流開發(fā)、到高鐵高速發(fā)展并走出國(guó)門，再到尖端的航空航天、核動(dòng)力等，一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)和發(fā)明創(chuàng)新讓人看的心血澎湃，激動(dòng)不已。
就像在第三集《制造》里的，中國(guó)人自己制造的大飛機(jī)C919，對(duì)于電傳飛行控制律，我們自行設(shè)計(jì)，對(duì)于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實(shí)現(xiàn)了我們中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時(shí)，我們不能忽視其中的三個(gè)百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率。C919項(xiàng)目啟動(dòng)之初，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)部保守估計(jì)，C919的國(guó)產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機(jī)相媲美的中國(guó)大飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了近60%的國(guó)產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長(zhǎng)的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，而LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)作為大飛機(jī)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)它是進(jìn)口的。中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平和中國(guó)航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力的一個(gè)短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個(gè)難題。
《創(chuàng)新中國(guó)》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國(guó)》類似，節(jié)目基調(diào)明確，是一個(gè)正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強(qiáng)，故事性也強(qiáng)，科技混合著人情味，緩緩講述了中國(guó)人的創(chuàng)新道路。如果沒(méi)有中興事件的梗，我想我會(huì)抱著一種無(wú)比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國(guó)，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領(lǐng)航者。很可惜，中興在前，觀影在后，所以在整個(gè)過(guò)程中，除了感慨還會(huì)很自然地帶了更多的問(wèn)題和思考。
作為國(guó)人，我覺(jué)得對(duì)于自己的祖國(guó)認(rèn)識(shí)也要全面客觀的去看待，即不能妄自菲薄，也不能狂妄自大，一方面我們要看到我們國(guó)家改革開放取得的巨大成就，做到制度自信，發(fā)展自信，但同時(shí)也要承認(rèn)我們和發(fā)達(dá)國(guó)家存在的差距，并奮起直追，經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展才能真正厲害了我的國(guó)。
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《創(chuàng)新中國(guó)》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國(guó)》類似，節(jié)目基調(diào)明確，是一個(gè)正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強(qiáng)，故事性也強(qiáng)，科技混合著人情味，緩緩講述了中國(guó)人的創(chuàng)新道路。如果沒(méi)有中興事件的梗，我想我會(huì)抱著一種無(wú)比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國(guó)，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領(lǐng)航者。很可惜，中興在前，觀影在后，所以在整個(gè)過(guò)程中，除了感慨還會(huì)很自然地帶了更多的問(wèn)題和思考。
就像在第三集《制造》里的，中國(guó)人自己制造的大飛機(jī)C919，對(duì)于電傳飛行控制律，我們自行設(shè)計(jì)，對(duì)于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實(shí)現(xiàn)了我們中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時(shí)，我們不能忽視其中的三個(gè)百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率。C919項(xiàng)目啟動(dòng)之初，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)部保守估計(jì)，C919的國(guó)產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機(jī)相媲美的中國(guó)大飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了近60%的國(guó)產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長(zhǎng)的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，而LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)作為大飛機(jī)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)它是進(jìn)口的。中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平和中國(guó)航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力的一個(gè)短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個(gè)難題。
除了中國(guó)制造，整部記錄片還拍攝了當(dāng)今中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說(shuō)過(guò)但沒(méi)見過(guò)的，也有我們已經(jīng)在使用卻不知來(lái)之不易的，還有在想象中未曾實(shí)現(xiàn)的。它讓我們看到了中國(guó)人的腳步在慢慢前進(jìn)，中國(guó)科技技術(shù)正在前行。但這是一個(gè)高速發(fā)展，飛速變遷的時(shí)代，我們?cè)谇斑M(jìn)，別人也在進(jìn)步，未來(lái)是撐握在擁有核心技術(shù)的人手里的。我們中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人也說(shuō)了：核心技術(shù)是國(guó)之重器，在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨，甚至?xí)豢耙粨簟６诵募夹g(shù)受制于人是我們最大的隱患。所以最后再想借用前人的一句話：不忘初心，砥礪前行。創(chuàng)新中國(guó)，永遠(yuǎn)在路上。
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聽說(shuō)過(guò)無(wú)人駕駛，可您見過(guò)“移動(dòng)包廂”嗎?科學(xué)家們又是如何在地球上造出第二個(gè)“太陽(yáng)”的呢?
沒(méi)有方向盤、沒(méi)有剎車的汽車何時(shí)能開上大街小巷?幾十萬(wàn)年的運(yùn)算時(shí)間如何縮短為幾秒鐘?不可破譯的量子密碼是否真的絕對(duì)安全?這些曾經(jīng)想都不敢想的高科技如今正逐漸地進(jìn)入我們尋常百姓的生活。
都說(shuō)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、塑造夢(mèng)想，也帶來(lái)自信與自豪。近日，我觀看了央視大型紀(jì)錄片《創(chuàng)新中國(guó)》，這是世界首部采用人工智能技術(shù)配音的大型紀(jì)錄片。它關(guān)注最前沿的科學(xué)突破，聚焦信息技術(shù)、新型能源、中國(guó)制造、生命科學(xué)、航空航天與海洋探索等前沿領(lǐng)域，如：“納米發(fā)電”、“火箭發(fā)動(dòng)機(jī)”、“人造太陽(yáng)”、“鹽堿地改造”、“人工智能”等等。看著中國(guó)制造在世界上得到尊重，看著外國(guó)人從拒絕中國(guó)參加空間站的研究，到中國(guó)將成為世界上唯一擁有空間站的國(guó)家，自豪之情由衷而發(fā)。
本片借用了一個(gè)個(gè)鮮活的人物故事記錄了當(dāng)今中國(guó)正在發(fā)生的充滿激情活力、才思不竭的創(chuàng)意，看到聞雞起舞的干勁和永無(wú)止境的追求。
快遞員從來(lái)就不是個(gè)平均文化水平很高的職業(yè)，江西贛州作為一個(gè)非著名三線小城，快遞員們的文化水平那更是可想而知。
影片中快遞小哥A看到無(wú)人機(jī)操作面試手冊(cè)的時(shí)候就感覺(jué)“要求太高了”“我們這種非專業(yè)人士根本搞不來(lái)”。
而有的人會(huì)說(shuō)“我不這么認(rèn)為”，“我的優(yōu)勢(shì)就是工作在第一線”，“我看到這個(gè)機(jī)會(huì)，一定會(huì)去爭(zhēng)取”。
說(shuō)這番話的陶文斌可能不知道物流無(wú)人機(jī)的應(yīng)用對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)意味著什么，但他知道這對(duì)自己的意義。不論是中科院院士還是普通的企業(yè)從業(yè)人員，在每一個(gè)或陌生或熟悉的領(lǐng)域，他們用實(shí)際行動(dòng)和自己的故事告訴我們：只有主動(dòng)接受新思想并敢于創(chuàng)新勇于開拓，才能更加自信的面向未來(lái)。
當(dāng)我驚嘆于高科技帶來(lái)便利的同時(shí)也不禁有了憂患意識(shí)。作為一名新時(shí)代的青年，如果不能緊跟時(shí)代的步伐，終究是要被淘汰的?？纯瓷磉呌心敲炊嗳耍跒榱嘶騻ゴ蟪绺?，或簡(jiǎn)單執(zhí)著的理想而不懈的努力與奮斗。而我們卻常常還在消磨珍貴的美好時(shí)光，哀嘆抱怨工作、生活的不如意。
外面的世界已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，卻感覺(jué)自己如井底蛙一般，沒(méi)有深刻的感受到時(shí)代變遷。這部紀(jì)錄片不僅讓我看到了國(guó)家的進(jìn)步、科技的創(chuàng)新，同時(shí)也讓我感到自己在新知識(shí)、技術(shù)領(lǐng)域的無(wú)知和局限。法國(guó)著名思想家、數(shù)學(xué)家笛卡爾說(shuō)過(guò)：機(jī)遇總是垂青那些有準(zhǔn)備的人。只有樹立信心，勇于挑戰(zhàn)，不斷學(xué)習(xí)，用新知識(shí)和新技術(shù)來(lái)提高自身素質(zhì)，才能更好的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和現(xiàn)代工作的需要。
有人說(shuō)，探索者無(wú)畏，只有不斷探索不斷創(chuàng)新，才能走得更遠(yuǎn)、飛得更高。
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