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建筑工程測量實習總結(jié)

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建筑工程測量實習總結(jié)

  結(jié)合建筑工程測量課集中教學實習的特點和多年的實踐教學經(jīng)驗,制定出集中教學實習的技能考核評價指標,今天學習啦小編給大家整理了建筑工程測量實習總結(jié),謝謝大家對小編的支持。

  建筑工程測量實習總結(jié)篇一

  20xx年12月12日,建筑工程測量實習終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習的相關(guān)事宜,我們領(lǐng)好相關(guān)的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進行我們實習的第一個內(nèi)容,數(shù)字化放樣。這次實習是按小組進行的,我們小組找到自己實習所在位置后,組長進行任務分配,測量便開始了。

  我首先對全站儀進行光學對中整平,其他組內(nèi)成員都有相應的任務。設置好全站儀的相關(guān)參數(shù)后,放樣就開始了。我根據(jù)全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學,直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內(nèi)時,告知另一個同學紀錄該點并做好標記。放完2個點后,交換相應工作,由我操作棱鏡,繼續(xù)進行放樣。就這樣一直從 1號點放至23號點,還有6個軸線點,放樣完成后,進行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環(huán)節(jié)我都有參與。組內(nèi)任務分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環(huán)節(jié)都能夠參與。

  20xx年12月14日,我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務,水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線,我們小組保持了放樣實習時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環(huán)節(jié)都有參與,立尺,觀測,計數(shù)都有做過。但是回去后發(fā)現(xiàn)了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于20xx年12月22號下午和23號上午進行了重測,經(jīng)過2次測量,任務總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。

  這次測量實習,我學到了很多,也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準,通過課本理論的學習是遠遠不夠的,還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,通過實習,我熟練了水準儀,全站儀的使用方法,增強了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的問題,得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯(lián)系在了一起,我也通過實習知道要很好地進行測量,首先要掌握基本的理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當然還要有團隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務的,得與他人合作,共同完成任務。并且通過小組的團結(jié),能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進行下一步的學習,如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經(jīng)驗,這是我最大的收獲。

  建筑工程測量實習總結(jié)篇二

  為期14天的工程測量實習結(jié)束了。

  這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實習活動。

  在實習的天,由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上,常老師強調(diào)了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

  實習目的

  鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實習,做到理論與實習相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

  通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。

  掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

  通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

  熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

  實習心得

  為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  建筑工程測量實習總結(jié)篇三

  在20xx年6月13日至15日,我班進行了為期13天的建筑工程測量實訓,本次實訓的類容主要有兩個,第一是對教學樓的地形圖測繪,第二是對圖紙要求進行放樣,

  建筑工程測量,是一門需要理論教學內(nèi)容與實際操作相結(jié)合的綜合課程。實訓是理論課程的延生,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明,往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的,實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎(chǔ)上,更貼近實際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

  測量學也是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實訓的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期二周的測量實訓結(jié)束了,短短的十幾天實訓,讓我學到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓,我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。

  在本次實訓中,我鞏固了課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論

  處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。 實訓過程中,我們共學習使用了以下儀器:水準儀,經(jīng)緯儀,標桿,水準尺,三腳架,鋼尺,圖紙等。

  實訓過程:導線從一組已知控制點出發(fā),經(jīng)過8個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差,應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數(shù)。坐標增量檢核條件:上述理論值應為零,可實際上一般不等于零,但也應該滿足限差要求。測角:導線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回,當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。量邊:兩點之間進行往返測量水準測量:水準測量原理:水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

  在這次的實訓中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

  1. 水準測量。學習水準路線,是為了給以后做導線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決。外業(yè)結(jié)束后,進行內(nèi)業(yè)高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。

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