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數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

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數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

  隨著數(shù)控技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,對數(shù)控人才的需求也大幅增加。目前現(xiàn)有的數(shù)控加工和數(shù)控技術(shù)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足制造業(yè)的需求,主要體現(xiàn)在實踐能力方面。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié),希望對大家有所幫助。

  數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)范文一

  加入WTO以后,國際制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移,加之近年來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展,機(jī)械、建材、家電、辦公設(shè)備等行業(yè)發(fā)展很快,特別是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長,帶動了中國模具市場容量的迅速擴(kuò)大。“十五”期間,珠三角地區(qū)無疑是中國模具市場發(fā)展最快的地區(qū),以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場,其產(chǎn)銷約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展,急需大量具有專業(yè)技能的技工人才。作為中職學(xué)校,培養(yǎng)既有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才,是我們的責(zé)任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求,同時提高自己的實際操作技術(shù),在學(xué)校的安排下,我在廣東堡云達(dá)模具中心進(jìn)行了為期兩個月的生產(chǎn)實習(xí),通過這次實習(xí),自己對模具專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認(rèn)識,現(xiàn)總結(jié)如下。

  一、企業(yè)介紹

  廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè),于200x年6月在廣東南??萍脊I(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立,是一家集研究開發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司,主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等,具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠能力;并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動機(jī)擋泥板;及海南“馬自達(dá)”轎車內(nèi)后視鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品。公司占地面積100畝,已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規(guī)劃5萬平方米的現(xiàn)代化廠房,及一幢綜合辦公大樓,一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓,擁有國際先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工中心、全自動檢測儀器,引進(jìn)了美國哈挺加工中心、數(shù)控機(jī)床,英國LK公司三坐標(biāo)測量儀、數(shù)控沖床、成型機(jī),國內(nèi)名牌注塑機(jī)、沖壓機(jī)、油壓機(jī)、數(shù)控快走絲、數(shù)控慢走絲、電火花機(jī)、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產(chǎn)設(shè)備,以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設(shè)備。公司匯集了一批汽車制造及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)和管理人員,按照現(xiàn)代公司管理制度模式運(yùn)作,并建立了一整套符合ISO9001要求的質(zhì)量管理保障體系,已與日系汽車制造廠家有關(guān)配套產(chǎn)品供應(yīng)方面達(dá)成合作意向,并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷售渠道。

  二、實習(xí)過程及內(nèi)容

  在實習(xí)的二個月中,我先參觀了模具中心的各個車間,了解了該公司的模具生產(chǎn)流程,在普通車床、銑床、加工中心和設(shè)計科等幾個車間、部門參與了實際生產(chǎn)。

  1、普通車床、銑床實習(xí)

  我所做的工作是開始于切銷銑床的工作,而當(dāng)中的銑床又有分比較基本跟比較復(fù)雜的。

  而我大部分是被指派做較簡單的工作,在工廠中也比較像是學(xué)徒及打雜工。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒有機(jī)會碰到,一方面是廠方怕有危險,一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨(dú)立操作,有的機(jī)臺價值好幾百萬,廠方也不愿意冒這個險用個實習(xí)的人來嘗試。而一天當(dāng)中會做到的工作大概是一開始到工廠后,看師傅指派什么工作,大部分是延續(xù)前一天的進(jìn)度,因為一個模具通常得花上好幾天來做,如果有新的東西,就先講解再看該怎么做這個模具,切銷的圖形是什么,有什么要注意的,然后就是一整天的重復(fù)動作,到了快下班時就是清洗機(jī)臺及打掃環(huán)境。

  普車實習(xí)主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件,一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內(nèi)外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù)。刀具的好壞,直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低,因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習(xí)時間較短,我的磨刀水平還很不到位,還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

  2、加工中心的實習(xí)

  堡云達(dá)公司的模具中心,數(shù)控設(shè)備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機(jī),由于各種成本較高,因此,企業(yè)對加工中心的操機(jī)人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高。加工中心不象傳統(tǒng)機(jī)床,工藝安排一定要全面考慮,盡量減少裝夾次數(shù),這樣不僅生產(chǎn)效率高,而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。在編程方面,企業(yè)里基本上都使用軟件。由于人才流動大等各種因素的影響,目前在企業(yè)里基本上是多中CAM軟件混合使用,如堡云達(dá)模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程??傊?,數(shù)控加工用到的知識比較廣泛,在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識。

  3、 在設(shè)計部門的實習(xí),也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設(shè)計的步驟。第一步:接受訂單,和客戶商討,確認(rèn)制品圖和制品圖上的公差尺寸;第二步:構(gòu)想階段,確定制品大致的結(jié)構(gòu),模架的大小、結(jié)構(gòu),方案確認(rèn);第三步:詳細(xì)三維設(shè)計、模架設(shè)計;第四步:干涉檢查;第五步:二維出圖;第六步:制作表格(包括標(biāo)準(zhǔn)件訂購表,加工材料訂購表等);第七步:制作組裝圖;第八步:編程加工。

  4、通過在企業(yè)的實習(xí),對企業(yè)的整個生產(chǎn)過程有一定的了解和認(rèn)識。

  三、關(guān)于實習(xí)的一些感受和想法

  1、通過和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受,我認(rèn)為目前培養(yǎng)的數(shù)控人才普遍存在以下幾個方面的不足:

  (1) 對本專業(yè)的基礎(chǔ)知識不夠扎實,如缺乏工藝意識,工藝知識欠缺,數(shù)控加工只停留在理論上;

  (2) 對本專業(yè)的專業(yè)知識與技能不精,針對性不強(qiáng),如數(shù)控加工專業(yè),不能很熟練地、正確地操作典型數(shù)控設(shè)備,要進(jìn)行舉一反三就更加困難;

  (3) 對本專業(yè)的新知識、新技能掌握不夠,如對三維軟件的應(yīng)用不夠熟練,編程水平較低,缺乏高速切削技術(shù)概念。

  (4) 實踐教學(xué)中缺乏對數(shù)控設(shè)備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題的能力等的培養(yǎng)。

  2、中職學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位,應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng),即在機(jī)械制造及其自動化領(lǐng)域從事數(shù)控加工、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級應(yīng)用型技能人才。此類數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的70%,是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。

  數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)范文二

  在xx網(wǎng)管項目部任職數(shù)控員以來,已經(jīng)過去了半年多,回顧這半年來的工作歷程,工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短,更好的做好技術(shù)工作。

  過去的半年里,很感謝公司及項目部的支持,在管網(wǎng)項目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù),施工中,在項目部很多同事的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進(jìn)步,當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

  在工程中,技術(shù)含量較高,這就要求作為技術(shù)人員對待工作不能人浮于事,做好人,要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實。

  腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督,隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

  工作中我不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態(tài),從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能,使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員,有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉,我感到無比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀,但更多的是對我的今后工作的鞭策,就要求我在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己,我所有的言行要符合特級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng),才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).

  我通過半年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時做好個人的各項工作。

  總之,在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路,以微笑服務(wù)為己任,以顧客滿意為宗旨,立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好基層營業(yè)工作。

  數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)范文三

  今年即將過去了,作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我,在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:

  一、過去一年的工作中,在很多前輩的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進(jìn)步,當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

  技術(shù)含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。

  二、在平時工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。

  三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

  四、由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通,反映車間可紡性情況,并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。

  總之,在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。

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