交警輔警個(gè)人年終總結(jié)范文
交警輔警個(gè)人年終總結(jié)范文
交通類(lèi)警務(wù)輔助人員又稱交通協(xié)管員、協(xié)警、輔警,是警務(wù)輔助人員的種類(lèi)之一，是道路交通管理工作的輔助力量。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心挑選了關(guān)于交警輔警個(gè)人年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
交警輔警個(gè)人年終總結(jié)篇一
從9月份開(kāi)始，薌城大隊(duì)組織我們這批交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)交通協(xié)管員業(yè)務(wù)素質(zhì)、科技文化素質(zhì)、體能素質(zhì)等。
我是這次新招收的協(xié)警，對(duì)于交通管理方面的業(yè)務(wù)知識(shí)知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項(xiàng)學(xué)一項(xiàng)，在勸導(dǎo)群眾的同時(shí)，我更應(yīng)該加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在面對(duì)交通情況日趨復(fù)雜、勢(shì)必要求我們要有業(yè)務(wù)強(qiáng)，素質(zhì)硬才能勝任本職工作。
在這兩個(gè)月的訓(xùn)練中，大隊(duì)分為兩種訓(xùn)練形式：一種是指揮手勢(shì)與隊(duì)列的訓(xùn)練，另一種是開(kāi)展法律法規(guī)和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進(jìn)了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對(duì)困難時(shí)不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風(fēng)貌，提高了我們的綜合素質(zhì)。后者則是對(duì)我們加強(qiáng)了思想教育，并讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)上技能和一些相關(guān)的法律法規(guī)。在會(huì)上，許大隊(duì)長(zhǎng)也對(duì)我們協(xié)警提出了四個(gè)要求：珍惜工作、自信、自強(qiáng)、爭(zhēng)當(dāng)表率。
通過(guò)這兩個(gè)月的體能訓(xùn)練和專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，個(gè)人素質(zhì)方面得到了很好的提高，在集體榮譽(yù)感方面也增強(qiáng)了，最重要的是我也樹(shù)立了正確的職業(yè)觀，對(duì)工作的熱愛(ài)，對(duì)職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任感，也正是這份責(zé)任感促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;促使我盡心盡責(zé)，出色完成了各項(xiàng)工作;促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度;促使我在工作中不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，提高服務(wù)效率，力爭(zhēng)做一名合格的交通協(xié)管員。
交警輔警個(gè)人年終總結(jié)篇二
隨著北京奧運(yùn)會(huì)腳步聲的逐漸臨近，全國(guó)各個(gè)城市都在為迎接奧運(yùn)、為更好地展現(xiàn)城市形象而在各個(gè)方面進(jìn)行管理、整治和改善，如交通秩序、綠化建設(shè)、城市環(huán)境等等。為了讓自己生活的城市在奧運(yùn)期間表現(xiàn)出最美好、最文明的一面，全國(guó)各地的志愿者們都在積極地活動(dòng)著，協(xié)助政府部門(mén)進(jìn)行城市管理、城市美化。而這些天，包括我在內(nèi)的四個(gè)同學(xué)就為了讓南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在薩家灣附近的十字路口協(xié)助交警和輔警進(jìn)行行人與車(chē)輛的交通秩序管理工作。
這幾天的志愿者工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到了包括交警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我們工作的時(shí)間分上午和下午兩個(gè)時(shí)段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
說(shuō)實(shí)話，雖說(shuō)志愿工作是我們自愿參加的，但對(duì)于在暑假期間習(xí)慣于睡懶覺(jué)的我們來(lái)說(shuō)，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r(shí)，總感覺(jué)困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒(méi)有。但是，干這工作是絕對(duì)不能沒(méi)有精神的，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車(chē)輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。
不過(guò)畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車(chē)輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車(chē)輛我行我素，對(duì)我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地 “走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對(duì)我們志愿者，他們態(tài)度還好一點(diǎn)，最多是無(wú)視，而面對(duì)那些輔警伯伯們，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，不僅有損南京和南京人的文明形象，更是對(duì)他們自己寶貴生命的極大的不負(fù)責(zé)任。說(shuō)真的，對(duì)于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無(wú)奈，我想對(duì)此，那些輔警伯伯的心情一定比我們更加糟糕、沉重吧。我們這些志愿者，只需要忍受這么幾天，而輔警伯伯們卻每天都要承受這樣的心理重壓、情緒負(fù)擔(dān)，真是非常難以想象 ……
時(shí)值盛夏，天氣變化無(wú)常，八月一號(hào)下午的那場(chǎng)瓢潑大雨讓我們一個(gè)個(gè)都真真切切地體會(huì)到了“在地愿做落湯雞”的滋味。那場(chǎng)由臺(tái)風(fēng)影響帶來(lái)的大雨傾刻間就將原本微微濕潤(rùn)的路面變成了一片片水塘，車(chē)輛駛過(guò)，“波濤洶涌”?？耧L(fēng)暴雨，為我們的工作也帶來(lái)了巨大的麻煩。一方面是個(gè)人的麻煩，雖說(shuō)我們志愿者都披了一次性雨衣，輔警伯伯們也都穿了防雨服和膠靴，可我們還是沒(méi)能逃脫大雨的洗禮。大風(fēng)吹起雨衣，車(chē)輛激起浪花，讓我們的褲子不一會(huì)兒就變得濕漉漉的了。腳上的鞋子也被徹底清洗了一遍，腳踩在里面就像在劃船一樣，時(shí)間久了，腳都被泡得麻酥酥的，實(shí)在是難受極了。輔警伯伯們穿的膠靴雖不透水，但傾盆的雨水卻能通過(guò)靴筒往里灌，每次他們脫下靴子往外倒的水，足能盛滿一大茶杯，可能還不止。雨水打在我們的臉上，順著我們的臉往下流，迷著我們的眼睛，為我們觀察行人、車(chē)輛和道路的狀況帶來(lái)了極大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面變得非常濕滑，也影響了司機(jī)們的視野，為道路交通帶來(lái)了極大的安全隱患，兩輛公交車(chē)就在我們眼前發(fā)生了追尾事故，后面一輛車(chē)的后視鏡被撞斷，前面一輛車(chē)的后窗被撞得粉碎。而就在這種情況下，依然有行人不聽(tīng)勸阻，闖紅燈，穿馬路，我真是在心里為他們捏了一把汗。仔細(xì)想一想，輔警伯伯與交警們一年 365天幾乎天天在崗，他們?cè)馐茱L(fēng)霜雨雪、嚴(yán)寒酷暑的次數(shù)真是不可計(jì)數(shù)，情況比這糟糕的肯定也不在少數(shù)，他們的艱辛與痛苦哪里是我們這些志愿者能夠體會(huì)、了解的呢 ……
這次志愿者活動(dòng)，不但使我們充分認(rèn)識(shí)到、稍稍體味到了一些交通管理人員們的辛勤與艱辛，也豐富了我們關(guān)于交通法規(guī)的知識(shí)，同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到了南京交通秩序需管理、整治與改善的迫切性。此刻，我們?cè)谛睦锎舐暫粲酰赫?qǐng)各位南京市民從我做起，學(xué)習(xí)、遵守交通法規(guī)，共同為南京交通秩序的改善、為南京城市文明的建設(shè)盡一份力吧!
交警輔警個(gè)人年終總結(jié)篇三
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問(wèn)題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;2005年底，交-警大隊(duì)民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量37550輛，駕駛員42019人;2005年，全市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員分別增長(zhǎng)了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無(wú)法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問(wèn)題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入“門(mén)檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對(duì)交通管理方面的知識(shí)知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)?ldquo;協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜](méi)有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過(guò)程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語(yǔ)、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過(guò)于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過(guò)激行為;對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒(méi)深刻領(lǐng)會(huì)到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù) ，警服上身無(wú)形中就助長(zhǎng)了自身的特權(quán)意識(shí)，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開(kāi)特權(quán)車(chē)，如開(kāi)警車(chē)隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔等;特別是在工作中對(duì)待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個(gè)協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問(wèn)題的主要原因
1、沒(méi)有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識(shí)以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì)各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導(dǎo)致對(duì)聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒(méi)有開(kāi)展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無(wú)法保證。
3、日常教育管理無(wú)章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問(wèn)題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無(wú)所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
四、管理對(duì)策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測(cè)、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來(lái)。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開(kāi)展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正”的原則，通過(guò)考試、考評(píng)等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個(gè)月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對(duì)組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對(duì)在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車(chē)輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹(shù)立交通協(xié)警的服務(wù)意識(shí)，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開(kāi)展，在民-警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時(shí)要堅(jiān)持不斷地開(kāi)展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個(gè)代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛(ài)護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時(shí)了解隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對(duì)協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對(duì)不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對(duì)有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭(zhēng)取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時(shí)，按照《勞動(dòng)法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動(dòng)用工合同保障，通過(guò)多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會(huì)保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎(jiǎng)勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動(dòng)協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開(kāi)始對(duì)協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評(píng)優(yōu)等制度：對(duì)于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎(jiǎng)金;年終通過(guò)民-警測(cè)評(píng)、協(xié)警自評(píng)，中隊(duì)推薦，大隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議決定，評(píng)選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表?yè)P(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。在日常工作中，加強(qiáng)對(duì)協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過(guò)明查暗訪，定期對(duì)協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無(wú)作風(fēng)散漫、工作無(wú)成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)苗頭問(wèn)題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長(zhǎng)效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長(zhǎng)效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開(kāi)展法律知識(shí)、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識(shí)以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵(lì)協(xié)警開(kāi)展自學(xué)自助，落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對(duì)此，寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試：大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過(guò)組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動(dòng)、民-主生活會(huì)，使他們?cè)诠ぷ骱蜕钪信c整個(gè)集體融合在一塊，克服臨時(shí)觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對(duì)協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開(kāi)展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動(dòng)，召開(kāi)民-主生活會(huì)開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問(wèn)題及原因，明確解決方法，對(duì)暴露出來(lái)的問(wèn)題落實(shí)整改措施。要通過(guò)各項(xiàng)制度的完善，加大對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
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