2022鐵路函授自我鑒定
自我鑒定是一個(gè)人在某個(gè)階段的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個(gè)自我總結(jié)，自我鑒定可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)，讓我們好好寫一份自我鑒定總結(jié)一下吧。這里給大家分享一些關(guān)于鐵路函授自我鑒定，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路函授自我鑒定1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起這段實(shí)習(xí)時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠(yuǎn)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將工作實(shí)習(xí)后的自我鑒定如下：
在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅(jiān)定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護(hù)黨、組織的各項(xiàng)方針政策，自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團(tuán)結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參與社會(huì)的公益宣傳和活動(dòng)，做一個(gè)積極向上的人。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
在學(xué)習(xí)上，自從進(jìn)行實(shí)習(xí)以來，我陸續(xù)對(duì)信號(hào)員、車站值班員、車號(hào)員、車站調(diào)度員的崗位進(jìn)行了見習(xí)，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)深入實(shí)踐，充分掌握了6502電氣集中聯(lián)鎖的操作技能和控制臺(tái)異常情況的處理技巧，對(duì)車號(hào)員和站調(diào)的崗位工作內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了一定的了解，車號(hào)員的工作自己可以完成，擁有了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。
在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。
最后，感謝單位給予的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、知識(shí)水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實(shí)習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動(dòng)與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!
鐵路函授自我鑒定2
時(shí)光飛逝，一年的見習(xí)這么快就結(jié)束了。過去一年的工作學(xué)習(xí)，使我完成了從學(xué)生到職員，從學(xué)校到企業(yè)，從理論到實(shí)踐這一短暫又漫長的轉(zhuǎn)變
多虧各位師傅的悉心的指導(dǎo)，在他們手把手的言傳身教下我一天天成長起來。工作中不懂就問，向前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，向同事學(xué)習(xí)技巧，熟悉崗位流程，努力做好工長分配給的各項(xiàng)任務(wù)。在這一年中，我先后經(jīng)歷了秋整、防寒整備、春運(yùn)和春整，每一個(gè)階段都會(huì)有不同的要求，面臨不同的挑戰(zhàn)。我也在這緊張忙碌的氛圍中積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉規(guī)章，掌握技能。踏實(shí)肯干才能表現(xiàn)專業(yè)，處理的故障多了技能水平自然也就提高了.
當(dāng)然我也有很多不足，比如我在電的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶爾還有粗心這兩點(diǎn)是在日后須不斷努力改進(jìn).
這一年我雖然成績平平，不引人注意，但我始終踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調(diào)做人，與人為善。在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，盡自己的所能為單位做出更多貢獻(xiàn)。
鐵路函授自我鑒定3
在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中，我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊(duì)伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的要害，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
實(shí)習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。
即將踏上社會(huì)的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
鐵路函授自我鑒定4
為期一年的見習(xí)生活已接近尾聲，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。
鐵路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑俏覈慕?jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有如下的突出特點(diǎn)：
(1)、受地理?xiàng)l件的限制較小，可在任何地區(qū)修建;
(2)、能擔(dān)負(fù)大量的客貨運(yùn)輸任務(wù);
(3)、運(yùn)輸成本較低，投資效果較高;
(4)、有較高的送達(dá)速度;
(5)、受氣候條件的影響較小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性與經(jīng)常性。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同運(yùn)作，像一架龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物，以滿足國家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運(yùn)行的大量列車要在中間站通過、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降
和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車和終到列車的技術(shù)作業(yè)。
為完成各項(xiàng)客貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：
(1)、供接發(fā)列車、進(jìn)行調(diào)車和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等);
(2)、供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等;
(3)、供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉庫等;
(4)、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到全路列車運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確到組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。
在__車站見習(xí)的一年中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了大聯(lián)動(dòng)機(jī)的特性。
中間站的客流量不是很大，卻擔(dān)負(fù)著組織本地區(qū)客流的重要任務(wù)?？瓦\(yùn)工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應(yīng)在客貨主任的帶領(lǐng)下，有序地組織客運(yùn)工作。售票員應(yīng)有計(jì)劃的發(fā)售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個(gè)窗口化的崗位，應(yīng)熱心服務(wù)旅客，嚴(yán)格“六字售票法”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，并應(yīng)熟悉旅客運(yùn)輸及管理的有關(guān)規(guī)章制度，熟悉各種車票的發(fā)售，如：學(xué)生票、兒童票、傷殘軍人票的發(fā)售條件，不符合條件的不應(yīng)出售。熟悉全國鐵路客運(yùn)站示意圖及主要站的經(jīng)由。處理突發(fā)事件的情況下，正確及時(shí)地編制客運(yùn)記錄，辦理站車交接手續(xù)。行李員負(fù)責(zé)行李包裹的辦理，行李員應(yīng)明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶?，相關(guān)的托運(yùn)物品還應(yīng)提供規(guī)定部門簽發(fā)的運(yùn)輸證明。在辦理行李包裹的時(shí)候，保價(jià)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)核收保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)用，托運(yùn)人應(yīng)聲明其價(jià)值，其聲明價(jià)值與實(shí)物價(jià)值不符時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)其實(shí)際價(jià)值。還應(yīng)注意偽報(bào)品名的情況，發(fā)現(xiàn)偽報(bào)品名的，應(yīng)檢查確認(rèn)，不在運(yùn)輸范圍內(nèi)的物品，不應(yīng)予以辦理。行李員應(yīng)明確包裹的分類，根據(jù)包裹的分類及運(yùn)輸里程，快速查找費(fèi)率，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
中間站的行李員還應(yīng)做到積極配合其他工作人員，如及時(shí)的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業(yè)效率。幫助客運(yùn)人員組織旅客乘降，及時(shí)向助理值班員匯報(bào)行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達(dá)和發(fā)送分開存放，及時(shí)向收貨人通知來取，憑正確的領(lǐng)貨憑證進(jìn)行交付，憑證不正確時(shí)不應(yīng)交付。檢票員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，核對(duì)旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯(cuò)車，發(fā)現(xiàn)有無票人員，應(yīng)該嚴(yán)禁放行。發(fā)現(xiàn)有重點(diǎn)旅客，及時(shí)將情況告訴客運(yùn)值班員，方便其處理，并做好登記。上車時(shí)將重點(diǎn)旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關(guān)規(guī)定完成站車交接?！叭贰睓z查人員應(yīng)熟知嚴(yán)禁進(jìn)站上車的各類物品。對(duì)于檢查出來的危險(xiǎn)品應(yīng)及時(shí)登記，并予以沒收，交由公安所進(jìn)行處理。嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，做到件件過機(jī)，確保旅客列車運(yùn)行安全。
貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，作為一個(gè)合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國鐵路貨運(yùn)營業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線測(cè)比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對(duì)好票據(jù)是否與現(xiàn)車對(duì)應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對(duì)好貨位，以便及時(shí)卸車，組織裝車。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車站采用6502控制臺(tái)，64D單線半自動(dòng)閉塞。車站值班員和助理值班員應(yīng)對(duì)車站站場(chǎng)十分了解。熟悉站場(chǎng)設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)里程。車站行車組織的通訊設(shè)備為列車無線調(diào)度通訊設(shè)備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計(jì)劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負(fù)責(zé)修改階段計(jì)劃，并與值班員核對(duì)無誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿規(guī)定著裝標(biāo)志齊全，按照值班員的指示接發(fā)列車。并且要會(huì)處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車最后一節(jié)，確認(rèn)列車完整，組織司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)列車的緩解與制動(dòng)作用良好。熟悉6502控制臺(tái)各個(gè)按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時(shí)填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫和車輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種報(bào)表的填寫和上傳。
車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號(hào)而列車尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后再取消發(fā)車進(jìn)路。車站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達(dá)。調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
以上這些，就是我在__車站一年的學(xué)習(xí)和工作生活的總結(jié)。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，也使我從一名見習(xí)生迅速成長成了一名鐵路的建設(shè)者和接班人。
鐵路函授自我鑒定5
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)計(jì)劃中獲益良多的!
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做
通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。
同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。
按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時(shí)，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。
通過對(duì)于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對(duì)調(diào)車區(qū)長這個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)，同時(shí)在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
調(diào)車區(qū)長實(shí)習(xí)完了之后，按照計(jì)劃我開始實(shí)習(xí)車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實(shí)習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)?a href='http://regraff.com/fwn/report/' target='_blank'>報(bào)告)、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且車站值班員還要對(duì)車站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過一段很長時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長，但是跟以前相比，我還是對(duì)車站值班員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。
鐵路函授自我鑒定6
透過三年的本科函授學(xué)習(xí)，本人在思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能方面都有了較大的提高?，F(xiàn)概括如下：
(一)思想方面：
本人在函授期間，能認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)院開設(shè)的《人格心理學(xué)》、《教育社會(huì)學(xué)》、《咨詢心理學(xué)》、《兒童發(fā)展心理學(xué)》等課程，對(duì)各種教育學(xué)和心理學(xué)理論有了較系統(tǒng)的了解和把握。個(gè)性值得一提的是：透過對(duì)兒童發(fā)展心理學(xué)理論的學(xué)習(xí)，本人了解到教師要用發(fā)展的眼光看待學(xué)生，要尊重、關(guān)愛全體學(xué)生;透過對(duì)人格心理學(xué)理論和咨詢心理學(xué)理論的學(xué)習(xí)，本人明白了只懂傳道、授業(yè)、解惑的教師不是合格的教師。合格的教師不僅僅關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)，更關(guān)注學(xué)生的心理。塑造健康的人格和培養(yǎng)樂觀上進(jìn)的心態(tài)是他們共同的目標(biāo)。
(二)業(yè)務(wù)知識(shí)：
三年的函授學(xué)習(xí)，實(shí)質(zhì)上面授只有三個(gè)月左右。時(shí)間雖短，但本人覺得受益還是很大的。個(gè)性是學(xué)習(xí)了《教育原理》、《普通心理學(xué)》和《現(xiàn)代教育理論與實(shí)踐》之后，本人覺得自己的理論水平提升了許多。平時(shí)，本人會(huì)不由自主地把所學(xué)的理論運(yùn)用到自己的教學(xué)和教育實(shí)踐中，效果都是相當(dāng)不錯(cuò)的。工作之余，本人還會(huì)用心地撰寫教學(xué)論文和教育案例，制作個(gè)人智客，并有多篇論文和案例獲得了縣級(jí)一、二、三等獎(jiǎng)，個(gè)人智客在蒼南縣首屆教師智客、博克大賽中獲得二等獎(jiǎng)。
(三)專業(yè)技能：
本人是一名班主任。班主任的職責(zé)是管理好班級(jí)，為全體學(xué)生營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍。怎樣樣的班級(jí)才算是一個(gè)好的班群眾呢函授學(xué)習(xí)之后，我明白了一個(gè)良好的班群眾的標(biāo)志是：
①班群眾有了一個(gè)較穩(wěn)定的、團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)核心，班干部能獨(dú)立開展各項(xiàng)工作;
②班級(jí)目標(biāo)已成為學(xué)生個(gè)體的奮斗目標(biāo);
③學(xué)生是非觀念強(qiáng)，有正確的群眾輿—論和班風(fēng)。
這樣的班群眾不是憑空產(chǎn)生的，它是班主任血汗和智慧的結(jié)晶。三年的函授，我還學(xué)到了班級(jí)組建技能、心理輔導(dǎo)技能、處理突發(fā)事件技能等，它們給予我無窮的智慧，讓我的學(xué)生越來越信賴我。轉(zhuǎn)眼間三年的函授學(xué)習(xí)生涯即將結(jié)束，在這期間，透過對(duì)市場(chǎng)營銷課程的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)自己的自身素質(zhì)有了更深的提高。因?yàn)樽约簭氖落N售行業(yè)，所以學(xué)到的好多專業(yè)上的知識(shí)能夠在工作當(dāng)中得到很好的實(shí)施，同時(shí)能夠使工作變得更加系統(tǒng)化和專業(yè)化，使工作效率得到較好的發(fā)揮。
其實(shí)人生之路就是求學(xué)之路，在不斷的學(xué)習(xí)中獲取更多的知識(shí)來充實(shí)自己，使自己在社會(huì)實(shí)踐的過程當(dāng)中能夠靈活運(yùn)用學(xué)到的知識(shí)來更科學(xué)的去工作及生活，這樣才能在工作和生活當(dāng)中發(fā)揮出自己的潛在力量，創(chuàng)造出更大的財(cái)富。所以，感謝校方對(duì)我在這期間的盡心培養(yǎng)，使我能夠在工作之余來對(duì)自身素質(zhì)有更高的深造。
雖然即將畢業(yè)，但是我會(huì)在今后的人生旅途中用虛心求學(xué)的態(tài)度及樂觀向上的心態(tài)，本著一顆感恩的心去應(yīng)對(duì)今后的工作及生活。同時(shí)我也相信不管今后記。)的路多么艱難坎坷，只要自己本著自信自強(qiáng)，虛心求進(jìn)的態(tài)度，再大的困難也抵擋不住我前進(jìn)的步伐。
對(duì)自己而言，我個(gè)人認(rèn)為我是一個(gè)能夠吃苦耐勞，虛心求進(jìn)的人，有著自己的人生觀和價(jià)值觀。在四年間從事銷售工作的實(shí)踐當(dāng)中，自己不斷的學(xué)習(xí)銷售技巧，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的營銷理念及企業(yè)文化，同時(shí)把學(xué)到的知識(shí)理論與實(shí)踐相結(jié)合。
我個(gè)人堅(jiān)信，知識(shí)就等于財(cái)富，知識(shí)的積累就等于財(cái)富的積累，在社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中只要自己留心學(xué)習(xí)，自己的財(cái)富會(huì)越來越多。同時(shí)我也相信自己今后的路會(huì)越走越好!
鐵路函授自我鑒定7
兩年的函授大專學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，透過兩年的函授學(xué)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐是我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己的一個(gè)過程。本人在思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能方面都有了很大的提高。畢業(yè)之即，對(duì)自已兩年來的學(xué)習(xí)和生活作一個(gè)總結(jié)和鑒定。
一、思想政治方面，本人注重政治理論學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱愛本職，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，為人正派，熱愛祖國，熱愛人民，熱愛中國共產(chǎn)黨，忠心擁護(hù)黨和國家的重大方針、政策。平時(shí)關(guān)心國家大事，總是盡力去做有益于國家、社會(huì)的事。在今年我省汶川大地震中，用心投入到為災(zāi)區(qū)捐款捐物活動(dòng)中。平時(shí)勤儉樸素，謙虛謹(jǐn)慎，孝敬父母，樂于助人，愛護(hù)公物，而且作風(fēng)正派，是非觀念強(qiáng)，道德品質(zhì)優(yōu)良。
二、學(xué)習(xí)方面，自參加四川中央廣播電視大學(xué)旅游管理專業(yè)大專高教自考學(xué)習(xí)以來，本人能能按照學(xué)校的'有關(guān)規(guī)定，利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)各門課程，用心參加集中面授和串講，按時(shí)完成各項(xiàng)作業(yè)。透過兩年學(xué)習(xí)，現(xiàn)已認(rèn)真完成了《酒店管理》、《旅游管理》等__門課程的學(xué)習(xí)，掌握了所學(xué)知識(shí)，并透過了所學(xué)課程考核。
三、業(yè)務(wù)方面，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，對(duì)本專業(yè)一絲不茍，由于所學(xué)的是旅游管理專業(yè)，也是我此刻所從事的事業(yè)，因此十分努力刻苦。除了理論學(xué)習(xí)之外，還把學(xué)到的理論知識(shí)用到我此刻的工作中來，我的實(shí)踐潛力也得到十分大的提高。
再有就是懂得了運(yùn)用學(xué)習(xí)方法同時(shí)注重獨(dú)立思考。在學(xué)習(xí)時(shí)，以“獨(dú)立思考”作為自己的座右銘，時(shí)刻不忘警戒。做什么都勤于思考，遇有不懂的地方就請(qǐng)教老師。隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步，我不止是學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。我一向堅(jiān)信：只要有恒心鐵棒就能磨成針。為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，為了提高我的業(yè)務(wù)潛力，我認(rèn)真運(yùn)用我所學(xué)習(xí)的各種專業(yè)知識(shí)，發(fā)揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結(jié)合我工作時(shí)所操作的旅游團(tuán)隊(duì)，為我解決了很多實(shí)際操作中的困難。從而逐步提高了自己的學(xué)習(xí)潛力和分析處理問題的潛力以及必須的協(xié)調(diào)組織和管理潛力。
透過兩年的學(xué)習(xí)，自身得到了一個(gè)很好的鍛煉和提高，在今后的工作中我還要繼續(xù)努力，不斷提高和完善自己。應(yīng)對(duì)此刻，我努力拼搏;應(yīng)對(duì)將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己必須會(huì)演繹出精彩的一幕。
鐵路函授自我鑒定8
為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和潛力，我參加了成人高考，考取了貴州省函授教育學(xué)院學(xué)前教育專業(yè)，于是開始了三年的函授學(xué)習(xí)。透過學(xué)習(xí)，本人各方面都有了較大的提高。
(一)政治思想上
本人有堅(jiān)定的政治方向，熱愛祖國，熱愛人民，函授期間，我努力遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)興趣。尊敬師長，熱愛自己的班級(jí)，與班級(jí)同學(xué)和睦相處，且關(guān)系融洽。班中事務(wù)主動(dòng)參與，且樂此不疲。我相信：樂于助人是快樂之本。
(二)學(xué)習(xí)目的及態(tài)度
我已圓滿的完成了學(xué)院規(guī)定的課程。函授雖然只有三年，但真正參加面授的時(shí)間只有幾個(gè)月，所以我十分珍惜面授的時(shí)間。上課期間，我持續(xù)以往學(xué)習(xí)時(shí)代的風(fēng)格，不遲到、不早退。有要事則向班主任請(qǐng)假。上課認(rèn)真聽老師的講解，作好學(xué)習(xí)筆記，并把自己的困惑拿出來和老師共同探討。對(duì)老師布置的作業(yè)，我從來都是不折不扣的高質(zhì)量的完成。因?yàn)槲疑钌蠲靼祝哼@是我提高自己水平和潛力的機(jī)會(huì)。
(三)收獲和體會(huì)
平時(shí)不常讀書，函授學(xué)習(xí)使我感受到自身知識(shí)的欠缺，并促使我研讀各種與工商管理專業(yè)有關(guān)的書籍，并把它與平時(shí)的工作相結(jié)合。工作上取得了良好的效果，個(gè)人素質(zhì)也得到了很大提高。
(四)工作與學(xué)習(xí)的處理上
在職工作期間，我一邊盡力做好自己的本職工作，一邊不忘中科大任課教師的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。充分利用自己的閑暇時(shí)間，透過自習(xí)預(yù)先了解學(xué)科的基本知識(shí)，把自習(xí)中遇到的難題記錄下來，到面授時(shí)再和同學(xué)交流和請(qǐng)教老師。一份耕耘，一份收獲。學(xué)習(xí)上的毫不懈怠使我能從容應(yīng)對(duì)每一次考試，并取得不錯(cuò)的成績。
(五)存在問題及努力方向
雖說是三年的函授學(xué)習(xí)，實(shí)際上面授只有三個(gè)月左右。雖說函授教師備課認(rèn)真負(fù)責(zé)，但學(xué)員真正能從老師那學(xué)到的東西還是有限的，大部分的知識(shí)還得靠自己的積累和工作實(shí)踐中的領(lǐng)悟、提升。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我將以此為基礎(chǔ)，不斷的研究學(xué)習(xí)，提升自己。
有人把函授學(xué)員讀書的目的歸納為：一拿文憑，二長知識(shí)，三交朋友。的確，我的專科函授學(xué)習(xí)認(rèn)真而充實(shí)。三年的嚴(yán)寒酷暑，我有很大的收獲。今后，我會(huì)把人生的路走得更好，更充實(shí)!
鐵路函授自我鑒定9
我通過成人高考考入上海電力學(xué)院。函授學(xué)習(xí)對(duì)我來說有著非常深刻的含義，通過這三年的學(xué)習(xí)，我的思想水平、專業(yè)知識(shí)都有了很大的提高，受益匪淺。畢業(yè)之際回顧三年來的學(xué)習(xí)，現(xiàn)鑒定如下：
有人說本科函授就是個(gè)走過場(chǎng)。我不這樣認(rèn)為，雖然是本科函授，但是既然開始學(xué)習(xí)，就要按本科的水準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。這三年來我以學(xué)習(xí)為自己的座右銘，嚴(yán)格要求自己，不遲到不早退，態(tài)度端正，目標(biāo)明確。按照學(xué)校的規(guī)定積極參加面授，認(rèn)真聽老師講解并做好學(xué)習(xí)筆記。對(duì)老師布置的作業(yè)我從來都是不折不扣高質(zhì)量的完成。嚴(yán)肅對(duì)待每一場(chǎng)考試，并取得不錯(cuò)的成績。
學(xué)習(xí)成果
我所學(xué)的是電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)，這和我現(xiàn)在所從事的工作有很大聯(lián)系。通過扎實(shí)的學(xué)習(xí)我系統(tǒng)的掌握了本專業(yè)所必須的基本理論和基本知識(shí)，對(duì)我平時(shí)工作有不小的幫助。學(xué)習(xí)課余通過和教授學(xué)者的溝通，長了見識(shí)，感觸頗深。更加深刻的意識(shí)到不斷學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加努力。
工作與學(xué)習(xí)的處理
雖然有時(shí)面授的學(xué)習(xí)會(huì)占用一天的工作時(shí)間，但是我相信磨刀不誤砍柴工。在課堂上學(xué)好理論知識(shí)再把知識(shí)運(yùn)用到工作中去，這讓我的實(shí)踐能力得到了很大的提高。讓我在工作中更加順利，決了疑難問題，取得了優(yōu)異的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
存在的問題
雖然是三年的函授學(xué)習(xí)，但是面授的時(shí)間很短，如果不及時(shí)預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)就無法熟練的掌握。有些平時(shí)接觸不到的知識(shí)還需要消化和理解在以后的學(xué)習(xí)中，我將以此為基礎(chǔ)，不斷學(xué)習(xí)，提升自己。
收獲和體會(huì)
我們并不是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，而要學(xué)以致用。因此我要堅(jiān)持學(xué)到老活到老的理念，在今后的工作學(xué)習(xí)中注意知識(shí)的積累，提高自己的“學(xué)力”，學(xué)而礪，礪而學(xué)，無愧于自己的學(xué)歷，更好的服務(wù)于工作。
鐵路函授自我鑒定10
今年開始，我在某工程公司附屬單位__公司進(jìn)行了工商管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的__公司，隸屬于某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項(xiàng)目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級(jí)、房建二級(jí)、市政、水利水電三級(jí)、地基與基礎(chǔ)一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝一級(jí)、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級(jí)、勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、計(jì)量二級(jí)、建筑材料試驗(yàn)甲級(jí)等資質(zhì)。
公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺(tái);擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達(dá)3億多元。公司于____年通過了iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證;____年通過了i12國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，取得了"計(jì)量保證確認(rèn)合格證書";__年通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)__公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。
2021鐵路函授自我鑒定相關(guān)文章：
2022鐵路函授自我鑒定
