建筑垃圾運輸合同范文3篇最新
建筑垃圾是指在工程中由于人為或者自然等原因產生的建筑廢料，包括廢渣土、棄土、余泥以及棄料等。對于建筑垃圾運輸合同你了解多少呢?以下是小編整理的建筑垃圾運輸合同，歡迎參考閱讀。
建筑垃圾運輸合同范文1
發(fā)包人(全稱): (以下簡稱甲方) 承包人(全稱): (以下簡稱乙方)
甲方因工程項目而產生的建筑渣 土需要外運，甲方將該項渣土外運程承包給乙方。為了確保工程的順利進行， 明確雙方職責，現經甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款， 以資共同信守執(zhí)行：
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
合同簽署前，由雙方代表或委托具有測繪資質的第三方根據甲方提供有關施 工圖紙，交換現場標高，經測算，暫定土方量為 立方米，運輸完畢后按實 際開挖方量結算。
土方外運(包括開挖裝載、運輸消納、施工紅線以外的職能部門的執(zhí)法管理 費)每立方米單價為 元。
三、工程暫定總造價：
小寫(人民幣)：元。 大寫(人民幣)：元。
四、工期：
1、乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排土方開挖的施工順利，工期按 甲方施工進度確定。
2、因以下原因造成工期延誤，經甲方代表確認，工期相應應延期： ①、甲方未能按約定日期支付工：程預付款、進度款、致使施工不能正常進行。 ②、相關職能部門因管理需要，要求停運或停止施工。
③、甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
④、大雨等惡劣氣候或其它人力—不可抗力因素。
⑤、經甲方代表同意工期順延的其他情況。
五、付款方式：
1、在合同簽署生效后，乙方在進場施工前，甲方向乙方預付總造價的10% 計 元后，乙方根據甲方的要求安排車輛進場作業(yè)。甲方根據乙方施工進度，于次月10日向乙方支付85%工程進度款，以此類排。余款待乙方完成總工程量后的一個月內，辦理該項工程款的結算手續(xù)。
2、甲方未能按前款規(guī)定，按時支付進度款，乙方暫停運輸作業(yè)，并向甲方 收取違約金，直到款項結清(違約金按本協(xié)議約定的合同價減去已付款項的每千 分之三計取)。乙方還司·以對因甲方造成的—一切經濟損失要求賠償。
3、工程完工，甲方收到乙方決算通知書7天內予以核定工程量，按有關約 定在30天內辦理結算。甲方逾期不核對工程量，按乙方提供的決算作為工程的 最后結算依據，甲方逾期支付余款，乙方可按甲方拖欠款的日千分之三汁取違約 金。
六、甲方工作范圍及承擔責任：
1、及時向乙方交付有關施工圖紙的施工組織設計，并進行現場標高交接。
2、在乙方進場施工前，甲方負責清理場內障礙物、場內排水、提供夜間施 工的照明設備的車輛沖洗設施。
3、甲力必須負責施工作業(yè)場地硬化和圍擴。
4、現場配備專業(yè)管理人員配合乙方施工并協(xié)調工地二作。
5、工程進度將出現較大幅度凋整時，應及時發(fā)書面的形式通知乙方。
6、負責辦理夜間施工許可證。
7、負責解決工地周邊有關事宜。
七、乙方工作范圍及承擔的責任
1、外運消納場由乙方自理。
2、辦理有關土一方開挖外運的一切手續(xù)，費用由乙方承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛滴、撤、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、觀場文明和車輛運輸安全等問題所 發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關部門聯系協(xié)調，自行解決，并承擔因糾紛產生的所有相關費用。
5、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排，
6、乙方所有的施工機具及人員由乙方自行安排。
八、其它約定：
1、乙方在接受甲方委托業(yè)務后，因相關職能部門管理原因，而改變消納場， 乙方按消納場的實際運距，由雙方協(xié)商解決。
2、今后甲方該項目工程中相關的渣土回填由乙方實施。
3、因甲方工程進度原因導致乙方的裝載機具不能連續(xù)作業(yè)， 乙方向甲方收取一定的裝載機具包月費。
九、本合同一式二份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關規(guī)定協(xié)商解決。
十、補充條款：
乙方(公章) 甲方(公章)
代表(簽字) 代表(簽字)
電話(傳真) 電話(傳真)
簽約日期： 年 月 日
建筑垃圾運輸合同范文2
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲乙雙方秉著依法依規(guī)、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協(xié)商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、 運輸標的
甲 方 位 于 的 工程項目，建筑垃圾約 立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
二、運輸車輛及駕駛員
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協(xié)議附件一。
三、現場管理員
甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規(guī)定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協(xié)議附件二。
四、運輸線路與時間
1、運輸線路為： 。
2、運輸時： 年 月 日至 年 月 日，每日8點至22點。
五、審批(備案)手續(xù)辦理
1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;
2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業(yè)備案、納入全市統(tǒng)一的建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。
3、辦理各項許可、備案手續(xù)的費用，由甲、乙雙方各自承擔。
六、運價
根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟( 公里)運價為：
1、 立方/車為 元; 2、 立方/車為 元。
3、 立方/車為 元;4、 立方/車為 元 (因工地卸區(qū)改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實施運輸)。
七、運費結算
1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業(yè)留存;第四聯由甲方留存。
2、結算及付款期限：
3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后 日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣) 元(大寫： 元)。甲方將運費支付完畢后 日內，乙方將結算保證金退還給甲方。
八、雙方的權利與義務
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規(guī)、規(guī)章。
2、甲方不得使用建筑垃圾運輸企業(yè)之外的運輸企業(yè)。
3、甲方應在施工現場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。
5、在施工場內發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負責協(xié)調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規(guī)定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝臵完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協(xié)商運價。
九、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工 小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工 小時以上按 天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
十、爭議處理
履行本協(xié)議所產生的爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，按下列第 種方式處理：
1、提交 仲裁委員會仲裁;
2、提交 人民法院處理。
十一、其他約定
1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。
2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
3、本合同文本一式三份，甲方1份，乙方2份，具有同等法律效力。 附件一：乙方建筑垃圾運輸車輛號牌;
附件二：雙方派駐現場管理人員名單;
甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)
甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名) 乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)
日期： 日期：
年 月 日
年 月 日
建筑垃圾運輸合同范文3
承運方： (以下簡稱甲方)
托運方： (以下簡稱乙方)
甲 方 位 于 因 建 工程項目，有建筑垃圾 立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經友好協(xié)商，簽訂合同如下：
一、合同方式
1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù);乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證，其費用由甲方負責。
2、乙方應按甲方工程施工要求提供有資質的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。
3、該工程項目建筑垃圾運輸從 年 月 日開始，工期約為 天。
4、為保障運費正常結算，甲方在簽訂本合同之時，應一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)大寫： 萬元(￥： 元)。
二、運價及運費結算方式
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟( 公里)運價： 噸位車為 元， 噸位車為 元(因工地卸區(qū)改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工)。
2、運費結算方式
(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據無效。
(2)從開工后第二個工作日起，乙方每天與甲方結清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后，甲方如數足額以現金支付運費。
(3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結建筑垃圾運費，并退還結算保證金。
三、甲、乙雙方的權利與責任
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
5、在施工場內發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負責協(xié)調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即： 噸位車 元/天、 噸位車 元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。
8、乙方應派有工地現場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
9、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
10、乙方參運人員應遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協(xié)商運價。
四、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工 小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即： 噸位車 元/天、 噸位車 元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工 小時以上按 天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔，交市政務中心建筑垃圾辦證窗口一份。
甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)
甲方法人代表或負責人(蓋章或簽名) 乙方法人代表或負責人(蓋章或簽名)
年 月 日：年 月 日：
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