學(xué)習(xí)啦>實(shí)用范文>合同范本>運(yùn)輸合同>

航空貨物的運(yùn)輸合同

時(shí)間: 周姣0 分享

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。下面由小編來給大家分享航空貨物的運(yùn)輸合同,歡迎大家參閱。

航空貨物的運(yùn)輸合同1

托 運(yùn) 人:____________________________________

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

承 運(yùn) 人:____________________________________

址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;

____月____日自____至____,停留____日;

……

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

承運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

航空貨物的運(yùn)輸合同2

托運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

地址: 電話: 傳真:

承運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址: 電話: 傳真:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,依照國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至 年_ __月__ 日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國(guó)的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn)。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。

2、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國(guó)家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國(guó)家禁

運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定。

3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí),在運(yùn)力緊張的情況下,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。

3、乙方在接收甲方貨物時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出,否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。

4、乙方向甲方無償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)立即通知甲方,并按甲方意見進(jìn)行處理; 如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6、在乙方運(yùn)輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時(shí),應(yīng)立即通知甲方,并采取補(bǔ)救措施。

7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時(shí)開具相關(guān)證明的,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、若甲方客戶未委托甲方對(duì)貨物投?;虮kU(xiǎn)公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責(zé)任,損失由甲承擔(dān)20%,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運(yùn)輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔(dān)全部損失。

5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,應(yīng)向甲方支付違約金10萬元,每月超過5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取,如價(jià)格發(fā)生變動(dòng),應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考,該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn),并注明執(zhí)行時(shí)間。

2、甲方通過乙方承運(yùn)的貨物,若為乙方正單開出的運(yùn)單,到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運(yùn)單,到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過0.3元/公斤,否則,超過費(fèi)用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立,蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等),由雙方進(jìn)行對(duì)帳,賬目核對(duì)無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

六、其他事項(xiàng)

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí),應(yīng)提前三十天以書面形式通知對(duì)方,雙方達(dá)成一致后,方可解除。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件

1、乙方應(yīng)向甲方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運(yùn)輸許可證(國(guó)內(nèi)航空貨

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》

甲 方: 甲方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開戶銀行: 帳 戶:

乙 方: 乙方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開戶銀行: 帳 戶: 簽約時(shí)間與地點(diǎn):

簽約時(shí)間與地點(diǎn):

航空貨物的運(yùn)輸合同3

托運(yùn)人(姓名)__與中國(guó)民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),其航程如下:

__月__日自__至__,停留__日;

__月__日自__至__,停留__日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:___  承運(yùn)人:___

開戶銀行:__  開戶銀行:__

銀行帳號(hào):__  銀行帳號(hào):__

__年__月__日訂

航空貨物的運(yùn)輸合同4

甲方(受托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

乙方(委托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

鑒于:

乙方自愿根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事項(xiàng); 甲方愿意根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托,辦理國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議書》。

為此,甲乙雙方經(jīng)友好,平等協(xié)商,一致達(dá)成本結(jié)算條款如下:

一、運(yùn)價(jià)及雜費(fèi)

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,同時(shí):

1.1 乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價(jià)格向甲方支付運(yùn)費(fèi)。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書,傳真件和原件具有同等效力,其中須注明:

1.2.1 發(fā)貨方、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯(lián)系人;

1.2.2 出運(yùn)地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運(yùn)價(jià)及付費(fèi)方式;

1.2.4 貨物名稱、件數(shù)、毛重、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運(yùn)單位業(yè)務(wù)章/公章。

二、財(cái)務(wù)結(jié)算

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,同時(shí):

2.1 乙方收到發(fā)票后,最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。

2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣_(tái)___________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項(xiàng)累計(jì)總額超過了此放帳額度時(shí),乙方同意將超過的部分立即支付給甲方。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時(shí),甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運(yùn)的其他貨物,直至乙方付清所有欠款為止。

2.4 雙方的開戶銀行及帳號(hào)為:

甲方USD: 乙方USD:

HKD: HKD:

RMB: RMB:

三、 協(xié)議的生效:本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______

月______日生效。

四、 本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

五、 其他約定事項(xiàng):

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)民用航空_______航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)_____(貨物名稱)到_____(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送_____(貨物名稱),其航程如下:

______月_____日 自____至_____,停留______日;

______月_____日 自____至_____,停留______日;

______月_____日 自____至_____,停留______日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_____元。

運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20_運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20_第二條 /根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油,載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)_____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。 第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:__________ 承運(yùn)人:___________

運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20_合同范本開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

銀行帳號(hào):___________ 銀行帳號(hào):_________

_____年____月_____日訂

航空貨物的運(yùn)輸合同5

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:

________月________日自________至________,停留________日;

________月________日自________至________,停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:

一、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理?yè)p耗;

六、托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:________承運(yùn)人:________

開戶銀行:________開戶銀行:________

銀行賬號(hào):________銀行賬號(hào):________

_____年____月____日____年____月____日

航空貨物的運(yùn)輸合同相關(guān)文章

最新的航空貨物運(yùn)輸合同范文

航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版范本

經(jīng)典版航空貨物運(yùn)輸合同

航空貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)版協(xié)議

最新航空貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)3篇

航空運(yùn)輸合同經(jīng)典版范本

航空運(yùn)輸合同范本5篇

最新版航空運(yùn)輸合同

2019年航空運(yùn)輸合同范本

航空貨物的運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。下面由小編來給大家分享航空貨物的運(yùn)輸合同,歡迎大家參閱。航空貨物的運(yùn)輸合同1托 運(yùn) 人:_
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

精選文章

  • 水泥罐車運(yùn)輸?shù)暮贤?></a>
							<div   id= 水泥罐車運(yùn)輸?shù)暮贤?/a>

    運(yùn)輸合同中的保價(jià)條款是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的一種格式條款,在我們的日常生活中經(jīng)??梢杂鲆?如民航行李運(yùn)輸、快遞服務(wù)等)。下面由小編來給大家分享

  • 車輛運(yùn)輸?shù)暮贤瑓f(xié)議
    車輛運(yùn)輸?shù)暮贤瑓f(xié)議

    運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動(dòng),因此從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。下面由小編來給大家分享

  • 精華文章

    熱門文章

    1111326