電機維修實習(xí)心得
通過在電機維修廠實習(xí)，了解到了很多關(guān)于入和維修電機的方法，也在實際中提升了操作能力。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的電機維修實習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
電機維修實習(xí)心得【篇1】
維修電動機前的常用工具主要有;試電筆，老虎鉗，螺絲刀，活動手板，電烙鐵，繞線機，劃線板，撥輪器，鏨子，清槽片，剝線鉗，等。 檢測電動機的常用儀表有;數(shù)字萬用表，指針萬用表，兆歐表，鉗形表等。維修電動機的常用材料有;漆包線，電纜線，絕緣性，蠟管，絕緣紙，潤油脂等。
電動機的型號是三相異步電動機JO2—52—4，功率:10KW,接法：△，電壓：380V，電流：20A，轉(zhuǎn)速：1450r/ming，頻率50HZ，重量：107kg等。先用螺絲刀把電動機的外殼去掉，然后用試電筆來測試是否帶電，用手接觸試電筆塑料端部中的金屬部分，用螺絲刀的另一端金屬部分接觸被測部分，電動機就那么幾個常見的問題，這個東西一般大的題不會出現(xiàn)。電動機不能起動有嗡嗡聲的原因有好幾個：一是轉(zhuǎn)子與定子之間的阻力過大，通俗的講就是定子鐵芯上的絕緣漆沒有清洗干凈，要么重新清洗定子腔內(nèi)的絕緣漆，或者是清洗軸承時誤將高速黃油加入軸承中。二是繞組接線錯誤，或電動機負(fù)載異常等
漏電用的是兆歐表，他說在兆歐表又叫搖表，它主要用來測量電動機繞組對地的絕緣電阻及絕緣材料是否老化，還可以用來測量其他用電器及設(shè)備的絕緣情況，根據(jù)用電器的使用電壓不同，兆歐表有不通的規(guī)格，如500V，1000V，2500V等幾種，用電器的使用電壓為低壓時，可選用500～1000V的兆歐表，用電器的使用電壓為高電壓時，可選用2500V以上的兆歐表。兆歐表主要有：手柄，計數(shù)表盤，接線柱，提手等部分組成。兆歐表的內(nèi)部由手搖直流發(fā)電機，雙線圈磁電式流比計組成。
使用兆歐表應(yīng)對兆歐表進行校驗，將測試線處在斷開狀態(tài)，用手要動手抦，使表盤指針無窮大時，瞬間短接兩測試線，此時指針應(yīng)指為0，然后斷開兩測試線，表針應(yīng)返回?zé)o窮大的一端，在搖動手柄時，不要將測量線短接時間過長，否則會損壞兆歐表。測量電動機的對地絕緣電阻時，將兆歐表的L接線柱的連接線與電動機繞線組的引出線相接，E接線柱與電動機的外殼相接，然后以120r/min的速度轉(zhuǎn)動兆歐表的手柄。測量電動機的相間絕緣電阻時，將L接線柱的連接線和E接線柱的連接線分別與被測兩相繞組的引出線相接，然后轉(zhuǎn)動兆歐表的手柄，觀察表盤中的指針刻度，判斷相間絕緣情況。
測量用電器的絕緣電阻時，將用電器的所有接線觸點連接在一起，然后將兆歐表L端的測試線與用電器接線觸點相接，E端的測試線與用電器的外殼相接。轉(zhuǎn)動兆歐表的手柄即可。
測量電動機繞組或電纜是否短路時，將兆歐表的任一測試線與被側(cè)元件的引出線相接，慢慢轉(zhuǎn)動手柄，表針若迅速指為0刻度，表明被測元件正常，若表針不動，表明被測元件短路，使用兆歐表應(yīng)注意以下事項：
1;兆歐表的測試線需用單股多芯線，避免使用雙股以上的多根并聯(lián)導(dǎo)線，2;測量用電器的絕緣電阻時，所選用的兆歐表型號電壓要大于被測電壓的額定電壓，3;測量用電器的絕緣電阻時，需先切斷電源，否則會使人體觸電或兆歐表損壞，4;測量絕緣電阻時，手柄轉(zhuǎn)速應(yīng)在120r/min，待1min后，表針穩(wěn)定不動時的讀數(shù)為所測絕緣電阻的數(shù)值，5測量電容前，需對電容放電，然后在將兩側(cè)試線接在電容的兩引腳，轉(zhuǎn)動手柄1min左右后，取下測試線，若電容有放電現(xiàn)象，表明電容良好，6;在轉(zhuǎn)動兆歐表手柄時，人體不能接觸測試線的金屬部分，因為兆歐表的輸出端有高電壓輸出，避免觸電，7;測試完后，需對所測的元件放電否則會引起觸電事故。
拆開電機，檢查軸承，軸承座及軸頸是否有響或磨損，更換或進行加工。 記下繞組的線規(guī)，線圈型式，并聯(lián)路數(shù)及節(jié)距。
拆去舊繞組，并記下每槽線數(shù)。
清理槽渣后，配置定子槽絕緣
選用合適的線摸進行繞線及下線并用槽契封槽口，及端部相間絕緣
焊接線組成，接引出線，端部整形及包扎檢查絕緣電阻。
繞組預(yù)烘，淋絕緣漆或漆。
繞組烘干后進行總裝，檢查實驗并試運行。
總的來說電動機的常見故障有以下幾點，和解決方法如下
電動機發(fā)熱超過標(biāo)準(zhǔn)溫度或冒煙。原因;1電壓過低或過載，拖動機器卡住或潤滑不良。解決方法;a;測電壓是否過低，如果使用的電源太細(xì)，電壓降太大，應(yīng)更換合格的電源線。B;用電流表測量電動機電流，若電壓正常而電流過大，可適當(dāng)降低電動機負(fù)載。C;排除電動機故障，給電動機加潤滑油，檢查電動機是否有卡滯現(xiàn)象，若有，應(yīng)檢查軸承或其它部位。2電動機通風(fēng)不好或散熱不良。解
決方法;a看電動風(fēng)扇是否壞或與軸承固定不緊，b檢查電動機外殼的散熱片槽內(nèi)是否被異物堵塞，電動機風(fēng)罩是否破壞。3電壓過高或接法錯誤。解決方法;檢查使用電壓是否與標(biāo)準(zhǔn)值相符，檢查接法是否錯誤，如將三角形接成星行，電動機在重在時電流增大而發(fā)熱。4或籠式轉(zhuǎn)子斷開或滑環(huán)式轉(zhuǎn)子繞組接線松動。5或正反轉(zhuǎn)頻繁啟動次數(shù)過多。6或定轉(zhuǎn)子相擦，解決方法;軸承松動或損壞，轉(zhuǎn)子鐵芯有問題，校正轉(zhuǎn)軸中心線。7或定子繞組有小范圍短路，或定子繞組有局部接地。解決方法用兆歐表檢查，打開電動機外殼檢查
電動機不能啟動有嗡嗡聲，原因;1繞組某項開路或電源缺相，解決方法;控制開關(guān)到電動機接線盒的鏈接有問題，工作電壓缺相，控制線路異常，三相繞組是否有開路現(xiàn)象。2工作電壓太低，檢查可能是因為電源線太低，或?qū)⑷切谓映尚切汀?電動機負(fù)載異常，檢查電動機的負(fù)載是否卡住或阻力過大，電動機兩端是否損壞或被卡死。4轉(zhuǎn)子與定子之間的阻力過大。5繞組接線錯誤
砸刀開關(guān)合上后熔斷器燒壞，原因;1缺相啟動，產(chǎn)生大電流。2控制開關(guān)到接線盒有短路現(xiàn)象。3電動機負(fù)載過大。4熔斷器過細(xì)。
電動機啟動困難加上負(fù)載后轉(zhuǎn)速立即下降，原因;1電源電壓低或電源過細(xì)，2應(yīng)該接成三角形的誤接成星行，3轉(zhuǎn)子鼠龍條松動或斷開，4定子繞組內(nèi)部有局部線圈接錯，此時，電流也不平衡可對電動機進行維修檢查各繞組之間是否接線有錯誤，對于兩路以上進行連接線的電動機，檢查是否有一路接線開路。
電動機空載時，三相交流有較大的不平衡，原因;1電源電壓不平衡，2重繞定子繞組后三相匝數(shù)不相等，3定子繞組內(nèi)部接線有錯誤。
電動機空載電流偏大，原因;1電源電壓果過高，2電動機本身氣息間隙較大，3電動機定子繞組匝數(shù)未繞夠，4電動機裝配不當(dāng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不靈活可能是轉(zhuǎn)子軸向位移過多，或端蓋螺絲沒有平衡上緊，調(diào)整端蓋重新實驗，5電動機定子繞組應(yīng)該是星型而誤接成三角形，
機殼帶電，原因;1引出線或接線盒接頭的絕緣損壞，2繞組端部 太長與端蓋相碰，3槽內(nèi)有鐵屑等雜物未除盡，導(dǎo)線嵌入與硅鋼片相碰，應(yīng)進行清理;4在封槽口時部分導(dǎo)線為放入絕緣紙內(nèi);5外殼沒有可靠接地
絕緣電阻降低，原因;1潮氣侵入或雨水滴入電動機內(nèi);2繞組上灰塵太后;3人出線和接線盒接頭的絕緣即將損壞;4電動機過熱后絕緣老化
軸承蓋發(fā)熱，原因;1新?lián)Q軸承裝的不好;2軸承干澀潤滑油少;3有漏油現(xiàn)象潤滑油太多;4皮帶張力太緊或聯(lián)軸器裝配步在同一線上;5軸承油內(nèi)有灰沙雜質(zhì)和鐵屑等物;6軸承已損壞;7端蓋與機座不同心，轉(zhuǎn)起來很緊。
總的來說就這九個故障點，電動機出現(xiàn)的故障現(xiàn)象很多，故障原因也都不相同，大體可分為電氣故障和機械故障兩個方面，另外電動機是從電源吸收電能，在軸上輸出機械能，所以電動機出現(xiàn)故障先對電源與負(fù)載這兩方面進行仔細(xì)檢查，由于電動機本身有很多薄弱環(huán)節(jié)，外界的任何一個偶然因素都能使電動機產(chǎn)生故障，所以分析故障時，必須認(rèn)真地了解現(xiàn)象，從簡單到難找出故障，必要時作相應(yīng)的實驗以幫助分析故障。
電機維修實習(xí)心得【篇2】
一. 實習(xí)時間 2月20～2月24
二. 實習(xí)地點 山西農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院310實驗室
三. 小組成員 高勇勇 王俊峰 董海全 張斌 賈茜琳
四. 實習(xí)目的 電機生產(chǎn)實習(xí)是電氣工程及其自動化的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，屬必修內(nèi)容。 實踐目的：
1. 加深理解三相異步電機的工作原理
2. 熟悉電動機的嵌線工藝，裝配流程
五. 實習(xí)內(nèi)容
六. 問題分析與討論
七. 心得體會
正文內(nèi)容可選：電機原理 如何維修保護之類
實習(xí)教學(xué)的基本要求
1. 實習(xí)要求
(1) 復(fù)習(xí)三相異步電機的工作原理
(2) 查看有關(guān)電機維修方面的資料
(3) 2至3人一組完成完成一臺電動機的嵌線，裝配
(4) 遞交統(tǒng)一格式的實習(xí)報告
2. 能力培養(yǎng)要求
(1) 基本掌握三相電動機的鑲嵌工藝和裝配流程
(2) 掌握電動機的絕緣測試等
3. 安全要求
(1) 電機繞好后，一定要做絕緣檢查等工作，必須在老師的指導(dǎo)下試驗運行
(2) 注意實驗室安全事項，避免常見事故的發(fā)生
實習(xí)基本內(nèi)容
1. 基本知識
(1) 三相異步電機的工作原理
(2) 電機維修知識及專用工具
(3) 兆歐表的原理與使用
2. 基本技能
(1) 電動機的向前技能訓(xùn)練
(2) 電動機的拆卸與組裝訓(xùn)練
(3) 兆歐表的使用
實習(xí)形式及進度安排
1. 實習(xí)形式：實習(xí)采用邊教學(xué)，邊實踐的混合形式在電機實驗室進行，在教師的指導(dǎo)下， 2至3個人一組完成一臺電動機的嵌線裝配。
2. 進度安排：
(1) 講解與示范電機的拆卸與裝配
(2) -----------------電機的繞制
(3) -----------------電機的嵌線工藝及技術(shù)要求
(4) 學(xué)生實際動手準(zhǔn)備材料，嵌線，等
(5) 組裝，測試等
電機維修實習(xí)心得【篇3】
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)工程機械運用與維護崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在工程機械運用與維護崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合工程機械運用與維護崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的工程機械運用與維護崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。
在工程機械運用與維護崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在工程機械運用與維護崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對工程機械運用與維護崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)工程機械運用與維護崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成工程機械運用與維護崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到工程機械運用與維護崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對工程機械運用與維護崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改變。
電機維修實習(xí)心得【篇4】
實習(xí)時間：1月13日-2月8日上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進廠對自己的要求：
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習(xí)感受
首先我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力是我順利完成實習(xí)的最大動力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習(xí)，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習(xí)中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
電機維修實習(xí)心得【篇5】
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù))，稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
電動機轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動機過載2，風(fēng)路不通1，減輕負(fù)載2，檢查電動機內(nèi)外通風(fēng)情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數(shù)量3，換軸承
震動大1，基礎(chǔ)剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度。
電機維修實習(xí)心得【篇6】
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
電機維修實習(xí)心得【篇7】
20__年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進行電工實習(xí)。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
電機維修實習(xí)心得【篇8】
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
電機維修實習(xí)心得【篇9】
一、驗證自己的職業(yè)抉擇
當(dāng)大學(xué)生在了解自我的基礎(chǔ)上確定未來的職業(yè)理想時，需要以身試水，需要在真刀真槍的實際工作中檢驗自己是否真正喜歡這個職業(yè)，自己是否愿意做這樣的工作，舉例來說就是如果你想做個文案的工作，但是當(dāng)你在廣告公司工作之后你發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡那種文字工作，那你就要反思自己的職業(yè)抉擇了，這樣就可以及時的糾正和反饋自己的職業(yè)發(fā)展軌跡。
二、了解目標(biāo)工作內(nèi)容
在確定自己適合文案工作后，那你就要明確文案的所有工作內(nèi)容，文案的一天都要怎么度過，文案的核心工作是什么，文案的邊緣工作是什么，文案要與那些部門打交道，文案的核心能力是什么，在了解工作內(nèi)容后就要嘗試著操作，爭取在實踐中把文案的工作都做了，也在操作明確自己的優(yōu)劣勢。
實習(xí)已結(jié)束，學(xué)習(xí)在繼續(xù)。為期兩周的電工實習(xí)暫告一段落。而此間的感受卻留給了我不可磨滅的印象：老師耐心的指導(dǎo)，精心的講解，好似給這如火的五月天下了場透心涼雨。
經(jīng)過實習(xí)，本不陌生的電機更顯熟悉。電機的結(jié)構(gòu)特點，星型與三角形接法，在我腦中招來既去。還有工作原理在前面的報告中講的十分詳細(xì)，不再贅言。
原來電機在按鈕控制下正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)電動停止也是件有趣的事。不過當(dāng)銅絲扎進手指，瞬間變紅的疼痛也只有自己知道。
通過實習(xí)，動手能力更強了，對電路也不再抽象了。這次實習(xí)對以后的學(xué)習(xí)影響深遠(yuǎn)，意義重大。
電機維修實習(xí)心得【篇10】
在學(xué)校的安排下，我到市內(nèi)家電廣場的維修部進行實習(xí)。學(xué)校安排我們外出實習(xí)，是為了讓我們更好的接觸社會，了解社會，讓我們在正式工作之前有一定的基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，在以后的工作中會有一些幫助。
現(xiàn)代社會，電器已經(jīng)是家家戶戶必備的生活用品。而電器的的種類也越來越多，越來越復(fù)雜。第一天來家電廣場，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我跟著一位師傅實習(xí)工作，首先師傅和我講了一些上下班時間的日常制度，再說了一些注意事項后，就開始了他的維修工作，而我則在一旁認(rèn)真的學(xué)習(xí)，有什么不懂的就向師傅請教。師傅要什么東西，我就幫忙打下下手，慢慢的我和同事們都熟悉了，一些簡單的拆裝工作就開始交給我做了，雖然都是些再簡單的事情，可是自己還是很興奮高興，因為這是一個好的開始嘛。在接下來的工作中，我做事勤快有什么不懂的就請教，在后來師傅看我還行，就讓我開始動手操作，他在一旁指導(dǎo)，慢慢的就讓我單獨做了，有什么不會的去問他，修好了他來檢查。有些時候，客戶家里的電器壞了，搬得麻煩，就讓我們上門修理，當(dāng)然要貴一點，師傅就帶這我上門修理，剛開始因為我的工具沒有帶齊，還要回去拿，被師傅說了一頓，在以后的工作中再也不敢粗心大意了。
經(jīng)過這次的實習(xí)有著很多的體會，在工作中要謙虛好學(xué)，做事勤快。有時候做錯了事情，師傅將我一通狠罵，我永遠(yuǎn)都記在心里，只有為你好，才會去說你，幫助你改正，不是有句話叫做“苦口良藥利于病，忠言逆耳利于行?！彼哉趯⒛惴旁谛纳系膸煾?，他們不會害你。
通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了很多的東西，我們將課堂上學(xué)到的理論知識結(jié)合到工作實踐當(dāng)中，從中吸取工作的經(jīng)驗。通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感，對自己的專業(yè)也更加的熟悉，也發(fā)現(xiàn)了自己有很多的不足，但是在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會慢慢的彌補這些不足，將它們慢慢的改正，盡力做到最好。在工作中我也知道了個人的實力是有限的，在工作中，難免會碰到一些困難的情況，如果是一起幫忙動手想辦法，情況絕對會不一樣，所謂人多力量大嘛。
在實習(xí)中，了解最多的還是這個社會，社會在不斷的發(fā)展，如果我落后了，慢慢的就會被這個社會所淘汰，所以我要不斷的用知識來武裝自己的頭腦，絕不讓自己被社會所淘汰。
電機維修實習(xí)心得【篇11】
本次計算機硬件實習(xí)，我組順利的完成了實習(xí)內(nèi)容，課設(shè)過程中大家分工明確，且互相合作。我們先從問題根源入手，以理論為基礎(chǔ)進行操作、解決問題，課程設(shè)計中每一部分都由全體小組成員共同完成，成功的完成本次實習(xí)任務(wù)體現(xiàn)了我們小組的團隊精神，相信在以后的課程設(shè)計中我們小組還會做得更好。
在開始設(shè)計時，由于對實習(xí)內(nèi)容的不熟悉，感覺無從下手，不知道具體應(yīng)該做些什么。但在老師的細(xì)心講解下和同學(xué)的幫助下，對每一步該怎么做都有了相應(yīng)的了解，也對此次課程設(shè)計的內(nèi)容有了明確的概念。
首先，通過學(xué)習(xí)計算機硬件組裝過程，知道計算機主要由主板、CPU、硬盤、內(nèi)存、顯示卡、聲卡、軟盤驅(qū)動器、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤、調(diào)制解調(diào)器等組成，還對它的有關(guān)配置做了一些查找，終于懂得計算機如何組成。
其次，對FDSIK工具硬盤的分區(qū)和格式化的學(xué)習(xí)，讓我能夠輕松的解決硬盤合理利用問題，根據(jù)自己的用途和喜好將硬盤分區(qū)，更容易實現(xiàn)對硬盤的管理。
然后，學(xué)習(xí)過CMOS 參數(shù)設(shè)置方法和對其進行練習(xí)后，使我對電腦的基本設(shè)置有了認(rèn)識，能夠根據(jù)實際需要進行一些設(shè)置，對電腦進行合理利用，對信息安全等有了操作的能力。
最后，對DM軟件，Paragon Partition Manager 7.0軟件等的學(xué)習(xí)又對一些軟件的操作有了一些基本的掌握，對以后的學(xué)習(xí)生活中一些問題能夠解決，更能利用這些軟件進行操作。使操作更簡單，更容易實現(xiàn)對硬件的控制。雖然我們只是做了個了解，不過也能用它有所應(yīng)用方面的練習(xí)。比如，DVD的制作，利用幾個小視頻做一個簡單的DVD，這就是我們學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目的。根據(jù)老師的過程，我們逐次做，當(dāng)然，這其間的困難有的，但是在與他人的合作學(xué)習(xí)中，我們解決了好多問題。我們明白了，合作的力量。
在這次課設(shè)中，使我感受頗深的是，學(xué)習(xí)并不是一件容易的事，要想學(xué)有所用，在學(xué)習(xí)中就不能有一點馬虎的地方，每個問題都要研究得明明白白，這樣才能在實踐中占領(lǐng)先地位。在學(xué)習(xí)上也要有堅強的毅力、信心和細(xì)心。課設(shè)中，面對著復(fù)雜的課程設(shè)計操作，不免讓人煩躁，但我們也深刻感受到煩躁解決不了問題只會帶來更大的麻煩，所以后來我們都做到了心平氣和的努力去做報告，盡量努力做到讓錯誤的量降到最少。
同時我們也希望老師能夠給我們多次提供實踐的機會，讓我們學(xué)到的知識有所用，也讓我們知道如何去應(yīng)用，提高我們的實踐能力。同時我們也相信在以后的學(xué)習(xí)和生活中, 實習(xí)這段時間所學(xué)到的知識我將會得到更好的運用，并且這次實習(xí)使我們對計算機有了更濃厚的興趣，對未來的學(xué)習(xí)也有了信心和方向。我們都會用百分百的熱情去學(xué)習(xí)計算機的有關(guān)知識。
電機維修實習(xí)心得【篇12】
__年__月到__月，我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。
發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
電機維修實習(xí)心得【篇13】
通過為期兩周的實習(xí)使我對對電工工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到導(dǎo)線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，兩周的電工實習(xí)進行的緊張有序。這次實習(xí)是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實習(xí)中安全放在第一，不能馬虎。
通過這兩個星期的電工技術(shù)實習(xí)，我得到了許多收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
2、了解到導(dǎo)線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，萬用表等儀器的使用方。
3、本次實培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
綜上所述，這次實習(xí)給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質(zhì)，使我們的理論知識能融入實踐當(dāng)中，讓我對所學(xué)專業(yè)更有信心。在為期兩周的實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識，再一步步地探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。本次實習(xí)的目的主要是使我們對電工工具及線路安裝有一定的感性和理性認(rèn)識；對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
電機維修實習(xí)心得【篇14】
本次實習(xí)的對我們很重要，是我們電子學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學(xué)的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ?，同時有更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
不過，通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易，就像做內(nèi)，外線安裝，看似簡單，但動起手來卻又是另一回事、不過，這次實驗給了我這樣的機會，現(xiàn)在我可以獨立的完成這些，這也堅信自己是有一定能力的人。在進行接線安裝實習(xí)時，開始看看電路圖十分的簡單。說起來就那么幾個零件。但真正的讓我們自己動手時，卻又是另一回事了。對于每一個線路都必須仔細(xì)看，認(rèn)真的去完成。
在本次的電工實習(xí)中，總體上還可以，不算太難。但在實習(xí)過程中遇到許多問題。具體如下：
1、示波器：在示波器的'測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2、接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3、排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
電機維修實習(xí)心得【篇15】
實習(xí)活動是一個從學(xué)習(xí)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)習(xí)和社會工作的差別很大，學(xué)習(xí)時對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
我在一家汽車維修車間實習(xí)，前三個月在倉庫部門，雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司，了解汽車維修這個行業(yè)。
三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點點的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司只是實習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實習(xí)期間的心得體會，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。