汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會
實習(xí)正式提供了一個從學(xué)生變成員工，從學(xué)習(xí)變成工作，從學(xué)校走進(jìn)職場的機(jī)會，讓大家真實的接觸職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后就業(yè)的道路就會少走很多彎路。以下是小編為大家整理的汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會，供您參考學(xué)習(xí)！
汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會【篇1】
通過一周的專業(yè)實訓(xùn)讓我們對相關(guān)知識進(jìn)行了鞏固，為后面的4S店實習(xí)做準(zhǔn)備。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級和二級維護(hù)保養(yǎng)的視頻，了解了一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：
1、一級保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。
2、清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油（或柴油）、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。
3、檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤滑油、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。
4、潤滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。習(xí)內(nèi)
5、檢查并緊固發(fā)動機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動帶的松緊度。
7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動性能。
8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。
9、檢查發(fā)動機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。
10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。
11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。
12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。
經(jīng)一級保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應(yīng)得到充分潤滑。
二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
2、測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支架螺栓。
6、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位。
7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。
接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室，在維修實驗室我們了解了發(fā)動機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動機(jī)的過程中，學(xué)會要避免進(jìn)入一個誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動機(jī)電子控制部分，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的三要素。
汽油機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障時，不要盲目的大拆大卸，否則就會照成新的故障。應(yīng)該先采取看（看顏色）、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）、問（問情況）、動（扳動飛輪）等對故障進(jìn)行初步判斷和進(jìn)一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位，然后對故障進(jìn)行排除。
在博士實驗室學(xué)會了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準(zhǔn)備工作：在被測車輛開上舉升機(jī)之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜。
安裝卡具：根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進(jìn)行調(diào)整。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開機(jī)之后，處理程序會自動進(jìn)入測量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。調(diào)整前檢測：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機(jī)到合適調(diào)整的高度，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測量調(diào)整結(jié)果報表給出了調(diào)整前測量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測量值，以調(diào)整后測量值為最終結(jié)果。
解決的主要問題及效果：
1、通過學(xué)習(xí)知道了一級維護(hù)保養(yǎng)和二級維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作。
日常維護(hù)：以清潔，補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。
一級維護(hù)：以清潔，潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。
二級維護(hù)：除一級維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。
2、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:
1、增強(qiáng)駕駛舒適感;
2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;
4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;
5、降低底盤懸掛配件的磨損；
6、增強(qiáng)行駛安全。
學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺得這些實驗非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實驗可以加強(qiáng)我們對汽車維修的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識。通過這次實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車維修有了一個很深的認(rèn)識，這次實習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力，在這次實習(xí)中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會【篇2】
一、實習(xí)情況概況
實習(xí)名稱：服務(wù)顧問，售后
實習(xí)單位：西安明達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司，西安市蓮湖區(qū)大慶路
崗位：服務(wù)顧問
實習(xí)目地：學(xué)習(xí)，就業(yè)
二、內(nèi)容及過程
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼就快過代培期了。在這一段時間讓我的生活充實了許多，從中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是汽車檢測與維修，按理說學(xué)的專業(yè)知識是不少的，但是在真正實踐中還是發(fā)現(xiàn)許多不足之處。
對維修企業(yè)來說，服務(wù)顧問是非常重要的一個窗口。在此過程中，服務(wù)顧問協(xié)調(diào)了企業(yè)和客戶的利益。
服務(wù)顧問有責(zé)任保證客戶的需求得到理解和認(rèn)同：當(dāng)來修車的客戶進(jìn)入接待大廳時，第一個接觸的人就是服務(wù)顧問，服務(wù)顧問有責(zé)任保證客戶的需求得到理解和認(rèn)同，并以令客戶滿意的方式來關(guān)注客戶的這些需求。
服務(wù)顧問不僅培養(yǎng)了回頭客，同時引進(jìn)了一些新的客戶為企業(yè)創(chuàng)造效益：大家都知道，贏得客戶的忠誠是企業(yè)各個部門的責(zé)任。所以，各個部門應(yīng)當(dāng)秘密配合。比如說，銷售部門每賣出一輛車，就有責(zé)任把這個新的客戶帶到維修部，介紹給維修部。因為銷售部門的客戶很有可能將來會成為維修部門的忠誠客戶，而維修部門的責(zé)任是當(dāng)發(fā)現(xiàn)他們的客戶有購買動機(jī)的時候，就必須把這個客戶介紹給銷售部門，這樣，使客戶能夠再回過頭來購買我們的新車。在上述過程中，服務(wù)顧問還起到了一種協(xié)調(diào)部門之間工作的作用，提高了企業(yè)的工作效率和效益。與其他員工相比，服務(wù)顧問有更多的機(jī)會使客戶滿意。一個客戶到銷售部來買車的時候，可能只有一次機(jī)會令他對銷售人員工作滿意的機(jī)會，因為客戶買了
車以后，可能在往后的幾年里還沒有換新車的準(zhǔn)備。至于維修部門，每一天、每一個月都會接待這些忠誠的客戶和回頭客，所以，服務(wù)顧問有很多次機(jī)會使同一個客戶感到滿意。
下面我就簡單敘述一下服務(wù)顧問的主要工作流程：預(yù)約、接車制單、維護(hù)修理、質(zhì)量檢驗、交車結(jié)算、跟蹤服務(wù)。
預(yù)約服務(wù)是汽車維修服務(wù)發(fā)展的一大趨勢。預(yù)約是汽車維修服務(wù)流程的首個環(huán)節(jié)，它是一個與客戶建立良好關(guān)系的機(jī)會。
維修預(yù)約一共有兩種，一種是主動預(yù)約，一種是被動預(yù)約。主動預(yù)約：如果用戶對汽車不太了解，或者沒有時間關(guān)心自己的車何時應(yīng)該做保養(yǎng)或者維修，甚至連壞了也不知道，這時候，維修中心就要定期參考客戶的檔案，打電話給客戶，提醒他的車應(yīng)該保養(yǎng)了，并與他預(yù)約一個時間，讓他到維修中心來做保養(yǎng)，這就叫做主動預(yù)約；被動預(yù)約：被動預(yù)約，就是一些客戶在開車過程中覺得車有毛病必須維修，或者有些客戶能夠參照使用手冊，了解到車必須定期做保養(yǎng)，在這種情況下，客戶就會主動打電話來跟我們預(yù)約時間。
做好預(yù)約登記，問清楚客戶需要解決什么問題，向提供客戶相關(guān)的信息。比如說，客戶要做保養(yǎng)，這時候應(yīng)該提供的信息是收費(fèi)多少。因為這些的保養(yǎng)得項目是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的維修保養(yǎng)操作，這些都是上墻的報價。如果更換剎車片的話，這種普通的維修業(yè)可以做出初步報價。確認(rèn)提前做好相關(guān)人員、配件的及時到位工作。
接車制單。
在預(yù)約時間到來以前，要準(zhǔn)備好資料等待客戶到來，對預(yù)約的客戶或者非預(yù)
約的客戶，都要表示歡迎，主動迎接做好車旁接待。
了解客戶需求
客戶到來之后，要認(rèn)真了解客戶的需求，了解客戶到這里來是什么目的，他想做什么樣的保養(yǎng)，想做什么樣的維修，這些都要首先弄明白。
對車輛進(jìn)行預(yù)檢
要對車輛進(jìn)行預(yù)檢。現(xiàn)在奧迪店都有直接接車工位，這就是預(yù)檢的地方。在做預(yù)檢的時候，要當(dāng)著客戶的面，鋪上三件套，然后把車開到直接接車工位上去，跟客戶一起做預(yù)檢，對應(yīng)預(yù)檢單對維修車輛進(jìn)行逐一檢查，有無損壞，刮痕，要在預(yù)檢單上做出標(biāo)記并口頭與客戶確認(rèn)此處。
在制作估價單時候，告知客戶應(yīng)該維修的項目之后，客戶只要求更換主要損壞部件時，這時候，就要向客戶建議，告訴他這些部件之間的關(guān)聯(lián)。如果客戶堅持選擇不維修其他部件，我們要在派工單上注明建議維修更換，客戶同意不換件，出現(xiàn)問題后果自負(fù)，讓客戶本人簽字，以免以后發(fā)生法律糾紛。例如：更換正時皮帶，我們建議更換正時皮帶三件套（正時皮帶，水泵，張緊輪）如果客戶只選更換正時皮帶，這時我們就要在委托書上記錄下來，之后出現(xiàn)一系列因為水泵，張緊輪導(dǎo)致的問題我們不予質(zhì)保。
維護(hù)修理。
在維修期間服務(wù)顧問應(yīng)該至少一次的告知客戶車輛維修的進(jìn)度，至多一次的需要增加維修項目的報價及客戶簽字。客戶在休息區(qū)等待的時間段，服務(wù)顧問要在這段時間跟蹤該客戶車輛的維修進(jìn)度，對該車輛是否能按約定時間內(nèi)完成維護(hù)修理，對發(fā)現(xiàn)新問題的處理和對維修時間以及產(chǎn)生費(fèi)用與客戶交流，并及時作出維修方案。
質(zhì)量檢測。
在必要的時候組織進(jìn)行試車
在質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)問要安顧問安排試車員試車，試完以后，把車放在交車區(qū)。顧問應(yīng)當(dāng)通知有關(guān)車間的負(fù)責(zé)人和維修工進(jìn)行補(bǔ)救。
有時候，維修補(bǔ)救行動會導(dǎo)致交車的時間延遲，因此要及時通知客戶。 服務(wù)顧問在通知客戶取車之前，要最后檢查一下應(yīng)該做的工作是不是做完，更換下來的零件放在哪里，所有應(yīng)該更換的零件都更換了沒有，車?yán)锩媸遣皇且呀?jīng)打掃干凈，車是不是已經(jīng)洗干凈，這些都是服務(wù)顧問要做的最后一項檢查工作。
最后，服務(wù)顧問要在維修單上簽名，然后標(biāo)上質(zhì)量檢查完畢的標(biāo)志，在工作中一定不要忘了這道手續(xù)。
交車結(jié)算。
在這個環(huán)節(jié)中，服務(wù)顧問要注意如何使客戶對維修車輛的滿意，店價格比外面修理店價格貴，店的賣點就是服務(wù)與質(zhì)量。所以在陪同客戶看維修好的車時，一定要表現(xiàn)出風(fēng)服務(wù)質(zhì)量，微笑的與客戶展示維修的質(zhì)量，展示換下的舊件。當(dāng)然要對客戶維修完工車輛進(jìn)行免費(fèi)洗車服務(wù)。
在帶客戶在交車區(qū)看好車輛之后，帶領(lǐng)客戶到前臺打印開出費(fèi)用清單。 向客戶詳細(xì)地解釋工作的完成情況。比如我們做了些什么工作，哪一些事免費(fèi)的，都要和客戶說明，還要說明已經(jīng)進(jìn)行了全面的質(zhì)量檢查。
要向客戶指出車輛維修后解決了哪些問題和依然存在的其他問題，指出這輛車以后還有什么毛病必須修理，只是現(xiàn)在不是很緊急，可以留到下一次進(jìn)行修理，下一次的保養(yǎng)時間應(yīng)該是什么時候。所以在這個時候，也是服務(wù)顧問與客戶產(chǎn)生
另一個新的預(yù)約的時機(jī)，因此，每一次同客戶接觸的時候，都要盡量做到與客戶有一個新的預(yù)約。
最后，帶領(lǐng)客戶到收銀臺進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。要感謝客戶對你工作的關(guān)照，提醒接到廠家電話時候，邀請客戶配合，并把客戶結(jié)算好的結(jié)算清單、車鑰匙、維修手冊等隨車的物品全部交到客戶手中，告知客戶以后車輛使用中出現(xiàn)問題要及時與我們聯(lián)系，以便減少不必要損失，最后目送客戶離開。
跟蹤回訪。
跟蹤回訪環(huán)節(jié)，是在完成維修后的三日之內(nèi)，要給客戶打個追蹤電話，以了解客戶對本次維修是否滿意。
通常，在一個繁忙的維修維修店里面，這個工作是由信息員做的。但是，也有些維修或者經(jīng)銷商是讓服務(wù)顧問來做。
在客戶最方便的時候打電話在預(yù)約的時候，就必須詢問清楚客戶什么時候最方便打電話。
打電話得客戶時，問的問題主要是車的總體狀況。根據(jù)客戶的回答做出解釋以及必要的返修。當(dāng)客戶滿意的時候，要在檔案上和已經(jīng)完成的委托書做記錄，如果客戶不滿意，也要把不滿意的原因?qū)懮先?，把信息反饋給服務(wù)經(jīng)理。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶不滿意的時候，必須把檔案交給服務(wù)經(jīng)理，讓服務(wù)經(jīng)理來判斷由誰去解決這個問題。之所以要把信息交給服務(wù)經(jīng)理而不交給其他人，是因為服務(wù)經(jīng)理不僅懂得管理，還懂得技術(shù)，他知道應(yīng)該讓什么人去處理這件事。
跟蹤回訪的目的：爭取新的預(yù)約；主要目的是在客戶滿意的情況下再爭取產(chǎn)生一個新的預(yù)約。
汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會【篇3】
報告題目：電控汽車故障診斷技術(shù)
所屬系部：汽車工程系
指導(dǎo)老師：職稱：
學(xué)生姓名：__班級/學(xué)號：汽檢
專業(yè)：·汽車檢測與維修
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成，汽車工程實習(xí)報告。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機(jī)順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出，。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進(jìn)行檢測。
3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機(jī)電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進(jìn)行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的'閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
問題，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會【篇4】
一、實習(xí)目的
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的內(nèi)部的培訓(xùn)轉(zhuǎn)訊真正實現(xiàn)了理論與實際相結(jié)合，把我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識在社會上加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)了我們分析、解決工程實際問題的能力，為我們以后專業(yè)知識的提高和發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
3.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。汽車維修實習(xí)是交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生大學(xué)三年學(xué)習(xí)的一個非常重要的'實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。通過在工廠實踐鍛煉，要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門課程的知識在生產(chǎn)實踐中分析問題，解決問題。理論聯(lián)系實際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗，使學(xué)生的生產(chǎn)實踐技能得到進(jìn)一步提高，并讓學(xué)生了解工廠的特點及生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實踐經(jīng)驗。為畢業(yè)后參加實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)單位
08年7月，我在寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這兩個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了深刻體會。寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有寶馬定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞明亮的維修車間。
三、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
我來這里剛開始經(jīng)理說所有人員都需要進(jìn)廠實習(xí)一段時間然后再去各自的工作崗位實習(xí)，再車間2個星期的時間里我學(xué)會了一些簡單的維修保養(yǎng)小技巧，例如如何更換機(jī)油機(jī)率，什么時間更換寶馬這款高檔車他的既有更換時間間隔時1萬公里一保養(yǎng)，每次保養(yǎng)的時間和里程時成正比的而且他的保養(yǎng)項目是根據(jù)本車的使用狀況和保養(yǎng)頻率來決定的，很簡單的如果上次給客戶更換的機(jī)油機(jī)率那么這次就給客戶更換三濾機(jī)油，還有就是公司根據(jù)不同高檔車制定不同的全程保養(yǎng)序列表，2萬公里清洗節(jié)流閥體、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由于燃燒不充分而滯留下來的積炭，如果積炭過多的話車就會出怠速抖或油耗高等現(xiàn)象，2萬公里檢查防凍液冰點是否可以正常使用，3萬公里做助力油、齒輪油的更換、還有進(jìn)氣道的清洗4萬公里更換正時皮帶，檢查空調(diào)泵皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等消耗皮帶，5萬公里的時候更換剎車油，6萬公里左右檢查剎車盤片，7萬以上的車輛要檢查氣門室蓋墊，前后油封，油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現(xiàn)象產(chǎn)生，根據(jù)本車的情況要做全車檢查然后檢修，這樣我們每輛車都是同樣的步驟，不會擔(dān)心有出現(xiàn)問題車輛而我們沒有檢查出來或是忘記給客戶跟換檢修等，真正做到了全程護(hù)理，車的里程和使用年限越長越多，那么保養(yǎng)得越要仔細(xì)齊全，這樣的話就可以一路安心駕駛了。服務(wù)顧問實習(xí)報告由提供!
在車間我還學(xué)會好多解體后或是只有高檔車才可以看到的汽車零件，直列6缸發(fā)動機(jī)的模樣，直列8缸發(fā)動機(jī)的模樣，v型6缸發(fā)動機(jī)的模型，這里都有，經(jīng)理說高檔車的工作人員一定要知道什么是高檔車，高檔車都有那些，結(jié)果我就開始學(xué)習(xí)和辨識高檔車，經(jīng)過一段時間的累計，我知道高檔車有奔馳、寶馬、保時捷、奧迪、勞斯萊斯、克萊斯勒、林肯、斯巴魯、捷豹、賓利、瑪莎拉蒂、邁巴赫、凱迪拉克和沃爾沃等，高檔車不但配齊全內(nèi)飾配置更是人性化設(shè)計基本上都可以根據(jù)個人需求進(jìn)行設(shè)定，而且還有各個報警器和自檢燈提示裝置，即使你對汽車一無所知你也可以通過他的各種提示和保護(hù)來判斷車出現(xiàn)了什么情況，需要怎樣去處理給客戶很大的心里安慰，而且可以自己實時了解自己愛車的近況如何，車身的自動調(diào)節(jié)，座椅的各方位調(diào)節(jié)，手扶箱和冷藏箱的配備，不管從哪些方面都可以體現(xiàn)出高檔車的尊駕享受，舒適度，速度，智能于一體的它也讓我漸漸的愛上了高檔車，喜歡上了車。
2個星期的時間很快就過去了，我離開了車間進(jìn)入了我的下一個實習(xí)崗位-前臺，前臺很重要是一個公司的窗口，客戶通過我們來判斷整個公司的情況，那么可想而知前臺的工作重要性，前臺經(jīng)理每周一給前臺人員培訓(xùn)，講解和強(qiáng)化工作流程的重要性，如車輛進(jìn)場之前會有預(yù)約-接待-查車-問診-填寫派工單-檢修-結(jié)賬-交車-回訪這是每臺車進(jìn)站后的程序，每位SA都要一步一步根據(jù)流程來工作，在這期間告訴客戶需要等待多長時間，跟客戶說明本次 需要檢修的項目和所需的金額，得到客戶同意后交車間施工，提醒客戶把車?yán)锏馁F重物品拿走，交車時再次跟客戶確認(rèn)服務(wù)項目和金額，結(jié)賬后送客戶離開，客戶車輛檔案進(jìn)行存檔，客服部跟蹤回訪。我們的服務(wù)理念是一樣的消費(fèi)，不一樣的回饋，讓客戶感覺到我們的誠信服務(wù)和高質(zhì)量保證。最終達(dá)到客戶滿意的宗旨。
來到前臺工作漸漸多了起來每周還要按時開會，總結(jié)自己一周來的工作和再工作中發(fā)生的事情，提一些改善性的建議，如果有自己處理不了的問題即使上報自己的上級主管，尋求最佳的解決方案，再工作中肯定會由于各種各樣的原因?qū)е赂蛻糁g產(chǎn)生摩擦，不管自己是對還是錯都不要把事情擴(kuò)大能自己處理的自己處理不能處理的即使尋求幫助，避免和客戶發(fā)生正面沖突，從而因客戶極度不滿這在汽車修理行也是不允許的，在工作中要學(xué)會用智慧來解決問題，遇事沉著冷靜不張揚(yáng)，在工作中踏實肯干一步一個腳印的走，慢慢的積累自己的客戶群體，提高自己的專業(yè)能力擴(kuò)大自己的群體范圍，讓自己每天的工作都很充實很有意義，這樣你就可以成為一位成功的服務(wù)顧問，在工作中成長，在工作中學(xué)習(xí)，不斷的更行自己的知識讓自己變得更專業(yè)，更有能力。這樣不管是對公司還是對自己的事業(yè)都有很大的促進(jìn)作用，我們一起成長一起輝煌。
在這里每天的接車程序都是一樣的，但是每輛車的情況都不一樣，所以很需要前臺工作人員的應(yīng)變能力和判斷能力，所以在工作中一定要按照程序來，要知道什么可以做什么不可以做，我們在工作中嚴(yán)格要求自己，站在客戶的角度思考問題，學(xué)會換位思考才可以找到更好的工作方法，也盡力減少了意外的發(fā)生。所以活到老學(xué)到老，真的很對，只有自己不斷的學(xué)習(xí)不斷的充電才不會被社會所遺棄，才能在大社會上有自己的一席之地，在這里我學(xué)會了跟多的生存技能和技巧。
四、實習(xí)總結(jié)
我雖然自己在學(xué)校學(xué)的專業(yè)知識很豐富，自步入實習(xí)單位后發(fā)現(xiàn)還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真的跟著師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的專業(yè)實踐知識，積極動手，培養(yǎng)了自己能吃苦耐勞的精神，仔細(xì)的把車身構(gòu)造從里到外溫習(xí)了一遍。完成了汽車拆裝的目的，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了我們實習(xí)的要求，我們在公司里，了解到很多公司內(nèi)部的企業(yè)文化和公司企業(yè)管理體制。使我不緊在自己的專業(yè)有了歷史性突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。例如：在做全車檢測時，并不是說是有一定順序的，要是根據(jù)一定的順序和檢查點來檢查會很方便很快捷，不會相同的部位檢查相同的次數(shù)，而且檢查最好是雙人配合，一人指揮另一人操作，檢查有一套他自己的手語，可以省很多力氣不用大聲說話，檢查中如果發(fā)現(xiàn)有損壞或是老化的地方記錄下來，最終檢查完畢后，車間還需要做一件很重要的工作就是寫維修報告，匯總本車整體現(xiàn)狀和檢查情況，給客戶一些常識性的建議，如果已經(jīng)不能再繼續(xù)使用了，要準(zhǔn)確的報出所需更換的零件，報給前臺服務(wù)顧問，然后由給服務(wù)顧問跟客戶聯(lián)系是否檢修，得到批準(zhǔn)后車間維修技師開始工作。
在車間實習(xí)了一段時間后我明顯感覺到我得專業(yè)知識有了很大的提高，例如：在車間認(rèn)識好多專業(yè)的工具設(shè)備，車間的四輪定位儀，電腦檢測裝置，編碼檢測儀解碼儀，試車專用儀等，這些工具在維修技師的工作中起到了很大的幫助作用，一旦離開了這些專用設(shè)備估計一時間如果沒有它還不知道怎么工作呢!在這里我還學(xué)會了很多車的常見癥狀，維修技師就是車的醫(yī)生，他們也根據(jù)汽車的大概情況，來判斷車出了什么問題，很簡單的客戶說水溫高就有很多種情況會發(fā)生，防凍液需要更換、水箱漏水、水溫傳感器，節(jié)溫器、水箱贓污，制冷裝置贓污、或是冷凝器損壞、個連接軟管處漏水、漏氣、漏佛、或是發(fā)動機(jī)缸墊變形鋼桶間隙過大等情況都會引起水溫自檢燈，報警蜂鳴等，還有我學(xué)會了汽車的正常保養(yǎng)尺度和范圍，如小保養(yǎng)機(jī)油機(jī)率、大保養(yǎng)機(jī)油三濾、如果感覺車輛怠速抖或是油耗高等情況是建議客戶做清洗節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴、進(jìn)氣道的工作、而且這幾項清洗所花費(fèi)的時間最好在45分鐘左右，總體來說所花費(fèi)的清洗時間越長清洗的就越干凈、對發(fā)動機(jī)就越好、但是蠔油，因為要怠速清洗。這些都是師傅交代的要特別注意的地方，在輪胎報警的也有好多種情況，最常見的就是輪胎被扎了，或是慢性的慢撒氣，也有可能是輪胎臺面磨損較嚴(yán)重，需要做四輪定位或是輪胎換位，如果偏差超小的話可以做個輪胎動平衡，根據(jù)相應(yīng)的檢測作出相應(yīng)的檢修。
通過在前臺的實習(xí)我漸漸的學(xué)會了很多處理問題的方式方法，也充分的了解了什么叫4S流程，4S包括汽車銷售、汽車售后、汽車配件和跟蹤回訪，有了這些就可以稱之為是4S店了，4S店的最大優(yōu)點就是一站式一條龍的服務(wù)，讓客戶更省事、更省時、更省心，客戶只需要把車交到我們手里就可以了，如果客戶繁忙我們由專門的司機(jī)，可以勝任接送車服務(wù)只需客戶一個電話就可以全權(quán)由我們代理，現(xiàn)在我們公司已經(jīng)發(fā)展為不止是這些還增加了汽車道路24小時救援，還有專業(yè)的救援小組，如果我們所服務(wù)的汽車在道路上出現(xiàn)了問題，不管是大還是小，也不管是遠(yuǎn)還是近只要向我們求助，我們都會立即出去援助，先簡單判定車主此時車況然后根據(jù)車況來決定我們?nèi)绾尉仍?/p>
例如小的問題當(dāng)場或是短時間就可以解決的問題，我們隨車工具和汽車所用配件都需佩戴齊全以后才可以出發(fā)，如果檢修時間需要很長或是在道路上發(fā)生交通事故，那么我們就跟我們所合作的大陸救援公司聯(lián)系，和我們一同前往把車拖到我們公司，記得剛來時看到一次最遠(yuǎn)救援遠(yuǎn)在北京的我們竟然去了黑龍江救援，我還真是第一次看到還有這事，不遠(yuǎn)萬里只等客戶一個電話，職位兌現(xiàn)我們服務(wù)的承諾，這時我更懂得了一諾千金的重量，不是時間和距離可以割舍的，不管我們之間是什么關(guān)系—經(jīng)銷商和客戶之間也有友誼和新人，我也漸漸懂得客戶的固定和客戶群的形成和維護(hù)是一件很龐大的事情，看似簡單其實里面的含義真是大大的，這時感覺能夠讓公司能夠長久而又有利潤的存活下去不知時去做體力勞動還要用思維用行動去影響客戶去幫助關(guān)心客戶，這樣才有了以后的單單生意和公司的蒸蒸日上。
汽車保險在我們這里也可以一站式服務(wù)，只要是在我們這里上的保險，那么只要是客戶的車輛出現(xiàn)碰撞掛曾等事情直接把車開到我們這里，手續(xù)給我們提供以下就可以輕松搞定了，連理賠手續(xù)都免了，我們?nèi)珯?quán)代辦客戶只需把車放在這里等到車修好了以后我們跟客戶聯(lián)系，客戶過來把車取走就可以了。方便快捷在定損維修和理賠上為客戶省去了很多的時間，這就是客戶為什么選擇我們保險的原因。
每位前臺服務(wù)顧問都需要跟各部門合作，所以大家之間相處的關(guān)系很是神奇，真的就像一家人一樣，誰有事情就去誰那里幫忙，同事之間的感情就越來越好，那合作起來就越來越默契和快捷，有了很好的工作環(huán)境心情就大不一樣，辦事的效率得到了大大的提高，而且工作起來也不是很辛苦，我喜歡這里的同事，喜歡這里的領(lǐng)導(dǎo)，喜歡這里的新朋友，喜歡這里的環(huán)境，現(xiàn)在我已經(jīng)融入到了這個大家庭里，在這里我會更努力的學(xué)習(xí)更努力的工作，用更積極的態(tài)度來面對生活面對壓力，這就是我在這家公司實習(xí)期間所學(xué)到的東西，用積極的態(tài)度去解決任何問題，沒有什么做不了的事情。
汽車服務(wù)工程實習(xí)心得體會【篇5】
20__年7月至11月，我在吉利汽車六安大江維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實習(xí)活動，在這幾個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售，售后服務(wù)，維修，信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
吉利汽車六安大江維修服務(wù)有限公司是吉利汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點，擁有定點，配套的，一流的維修設(shè)備：舉重機(jī)，輪胎動平衡機(jī)，車身校正架，烤漆房，四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：X431電腦檢測儀，點火測試儀，雪種機(jī)等，及使用維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，寬敞，整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是吉利汽車車輛運(yùn)行的安全保證，該服務(wù)站是一個正規(guī)的4S店，銷售服務(wù)車型是帝豪，全球鷹，英倫等。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)，高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備，例如：電腦檢測分析儀，噴油嘴清洗分析儀，四輪定位儀……等等，使得該廠軟，硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
為了達(dá)到畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的，在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié)，我們對自己，對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀地評價。在這幾個月的實習(xí)中，我對汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了一定的了解。
身為服務(wù)顧問及回訪專員的我平時的工作內(nèi)容如下：一、接待服務(wù)：按規(guī)范要求檢查儀容、儀表，準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料：主動迎接顧客，并引導(dǎo)顧客停車；環(huán)車檢查，安裝吉利五寶，基本信息登錄，詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表，了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述；向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊，查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；預(yù)估完工時間；制作任務(wù)委托書；安排顧客休息然后我與車間主任交接，進(jìn)行派工實施維修作業(yè)，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主，制作結(jié)算單，解釋費(fèi)用，將資料交還車主，送顧客離開！以上是我一日內(nèi)上午工作，下午工作一般是跟蹤服務(wù)，即三日內(nèi)的電話回訪，我將向車主進(jìn)行電話回訪，詢問車子行駛狀況，維修效果及對于我服務(wù)站的滿意度。
找實習(xí)工作的認(rèn)識：實習(xí)活動是一個大學(xué)生到社會工作的一個過度階段，學(xué)校和社會的差別很大，我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時對自己以后工作的事情考慮的少，準(zhǔn)備的少，一旦步入社會，我們心理上就一片空白，在踏入社會時對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣，如果實習(xí)時就沒有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。實習(xí)期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，逐一去完成。任性不淡定的我在實習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾，經(jīng)過此事件，如今我已學(xué)會冷靜勇敢地面對，在工作中多加注意，避免再次發(fā)生這樣的事情！工作中踏踏實實，認(rèn)認(rèn)真真的做，時常和同事們總結(jié)，交流，在討論問題時發(fā)表自己的見解。雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的，在實習(xí)期間，我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識，參加汽車售后前臺服務(wù)顧問培訓(xùn)，熟悉售后服務(wù)流程，DMS維修系統(tǒng)，回訪錄音系統(tǒng)等，達(dá)到了實習(xí)的要求，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實踐任務(wù)；我不僅在自己的專業(yè)有了突破，而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識，提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗；在實習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè)，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。