2022感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得
顧誦芬是我們國(guó)航空領(lǐng)域唯一一位中科院和工程院“雙院士”，奠定了我們國(guó)亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的基石。下面是小編為大家整理的關(guān)于感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得，歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)!
感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得1
桃李不言，下自成蹊。顧誦芬的學(xué)識(shí)與品德，影響著一代代航空后來人。伴隨著一架架新型戰(zhàn)機(jī)飛上藍(lán)天，在航空?qǐng)?bào)國(guó)的跑道上，一代代航空人不斷傳遞著手中的接力棒。
顧誦芬?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)誕生出一位科學(xué)院院士，三位工程院院士，兩位型號(hào)總指揮。他主持編纂了70余冊(cè)航空科技書籍，主編的《飛機(jī)總體設(shè)計(jì)》一書，已經(jīng)成為我國(guó)航空院校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的必修課教材，主編的《現(xiàn)代武器裝備知識(shí)叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機(jī)出版工程》等多個(gè)系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產(chǎn)生了重要而廣泛的影響。
“回想我這一生，談不上什么豐功偉績(jī)，只能說沒有虛度光陰，為國(guó)家做了些事情。”顧誦芬淳樸的話語中不無謙虛。對(duì)于年輕人，他充滿了期待。“我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國(guó)的明天。我只想對(duì)年輕人說，心中要有國(guó)家，永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好每一件事?！?/p>
2020年，當(dāng)鮐背之年的顧誦芬再次回到沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的時(shí)候，執(zhí)意要到中國(guó)航空事業(yè)開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看，顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時(shí)眼睛里閃爍著光芒。
在顧誦芬的心里有國(guó)家、有航空、有飛機(jī)、有研究所、有團(tuán)隊(duì)、有老同事、有老朋友，就是沒有他自己。他講起來都是設(shè)計(jì)制造飛機(jī)的時(shí)候如何的艱苦，哪位同志做出了重要貢獻(xiàn)，沒有他們的話飛機(jī)就飛不起來，可是他自己的功績(jī)總是一筆帶過、不愿多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志應(yīng)該受到照顧，誰的日子過得很苦，他都說的清清楚楚，但是問到他自己受的苦時(shí)，卻總是云淡風(fēng)輕。
顧誦芬說：“這沒什么，都是應(yīng)該做的，共產(chǎn)黨員就應(yīng)該是這樣的，這是主席的教導(dǎo)?！边@些話不是喊口號(hào)，不是說空話，這是他內(nèi)心最真的話。他用將近一個(gè)世紀(jì)的人生經(jīng)歷告訴我們，共產(chǎn)黨員應(yīng)該是個(gè)什么樣子，他用過去投身航空幾十年的時(shí)光告訴我們，航空人究竟是個(gè)什么樣子。
感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得2
“感動(dòng)中國(guó)2021年度人物頒獎(jiǎng)盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道播出。2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人顧誦芬當(dāng)選為年度人物。組委會(huì)以唐代詩人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達(dá)了對(duì)顧誦芬院士將畢生理想與祖國(guó)需要緊密相連，心有大我，赤誠(chéng)報(bào)國(guó)，為新中國(guó)航空事業(yè)和國(guó)家科技事業(yè)傾盡心血的無限敬仰。
“每當(dāng)國(guó)慶閱兵戰(zhàn)機(jī)呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時(shí)刻。人們?cè)谘鐾臅r(shí)候，也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機(jī)幾代人，他在長(zhǎng)空留下了鮮明的痕跡?！苯M委會(huì)在給予顧誦芬院士的頒獎(jiǎng)詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火;似大象無形，無形中深藏著強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)。心無旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
考慮到身體原因，今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)，他以視頻形式表達(dá)了自己的感謝。他表示：“組委會(huì)將這份沉甸甸的榮譽(yù)授予我，自己感到很慚愧。我沒有做出什么，黨和國(guó)家給了我太多了。感謝組委會(huì)，感謝全國(guó)人民，還要特別感謝一代代為祖國(guó)航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人。”
顧誦芬院士出生于1930年，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研究員，是享有盛譽(yù)的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、我國(guó)航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者、我國(guó)航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空?qǐng)?bào)國(guó)終身成就獎(jiǎng)獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設(shè)計(jì)多型飛機(jī)氣動(dòng)布局，建立新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系。主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機(jī)，開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河，殲8系列飛機(jī)是20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國(guó)殲擊機(jī)研制體系，為航空武器裝備跨代升級(jí)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。他高度關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略安全，為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他對(duì)黨忠誠(chéng)，甘于奉獻(xiàn)，為國(guó)家培養(yǎng)了一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才，為新中國(guó)航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
航空工業(yè)各單位很多干部職工通過各種形式收看了頒獎(jiǎng)典禮，再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)和他震撼人心的人格力量所感動(dòng)。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽所的第二任總設(shè)計(jì)師，作為他的后輩，現(xiàn)任沈陽所總設(shè)計(jì)師的孫智孝說：“顧老為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。我是所里第六任總設(shè)計(jì)師，雖然肩上擔(dān)子很重，但在老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們的精神指引下，我們有信心也有決心完成好黨和國(guó)家賦予的使命，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供有力支撐和保障?！眮碜院娇展I(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示：“顧老和老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們?cè)凇粡埌准垺谋尘跋麻_創(chuàng)了新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的第一個(gè)黃金時(shí)代，他們永遠(yuǎn)奔騰在祖國(guó)航空事業(yè)第一線的品格深深打動(dòng)了我。作為一名新時(shí)代的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，我要傳承好前輩們忠誠(chéng)忘我、探索不已的精神，早日成為一名合格的新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的接班人?！?/p>
“感動(dòng)中國(guó)”自2002年啟動(dòng)以來，近200位人物和群體走進(jìn)大眾視野，他們傳遞出的精神力量激蕩人心，令無數(shù)國(guó)人為之動(dòng)容。其中，“壯志凌云”的殲10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄和“長(zhǎng)使英雄淚滿襟”的航空?qǐng)?bào)國(guó)英模羅陽分別于2009年和2012年獲得“感動(dòng)中國(guó)年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的杰出代表，身上凝結(jié)著的“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，感染和激勵(lì)著后來者們接續(xù)奮斗，也讓更多國(guó)人認(rèn)識(shí)“深藏功名塵與土”的航空人，認(rèn)可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。
感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得3
感動(dòng)中國(guó)2021年度人物頒獎(jiǎng)盛典》在中央電視臺(tái)綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國(guó)航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南當(dāng)選為《感動(dòng)中國(guó)》2021年度人物。
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎(jiǎng)辭中這樣說道：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無形，無形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家。他建立了新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系，開了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河，持續(xù)開展航空戰(zhàn)略研究，為我國(guó)航空科技事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。去年11月3日，2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)隆重召開，顧誦芬榮獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
1930年，顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽(yù)的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國(guó)著名古籍版本目錄學(xué)家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀到燕京大學(xué)任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時(shí)便立志航空?qǐng)?bào)國(guó)，高中畢業(yè)后，他被上海交通大學(xué)錄取，攻讀航空工程系。1951年大學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬毅然投身新中國(guó)剛剛起步的航空事業(yè)，此后的30多年間，在基礎(chǔ)全無、經(jīng)驗(yàn)空白、人力缺乏、設(shè)備掣肘的境況下，顧誦芬先后參與或主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機(jī)型。
多年來，顧誦芬院士始終關(guān)心、關(guān)注著家鄉(xiāng)的建設(shè)和發(fā)展。2019年5月，市科協(xié)專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創(chuàng)新，引領(lǐng)蘇州高質(zhì)量發(fā)展。”去年10月，市科協(xié)、姑蘇區(qū)科協(xié)等共同為遠(yuǎn)在北京的顧誦芬院士寄去了精心準(zhǔn)備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉(xiāng)如需我做什么，我當(dāng)盡力為之。”寥寥數(shù)語間，盡是心系桑梓的拳拳深情。
感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得4
一年一度的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行。著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
顧誦芬今年已經(jīng)91歲高齡，十多天前，因?yàn)?a href='http://regraff.com/yundong/shuaijiao/' target='_blank'>摔跤導(dǎo)致的腰椎骨裂，顧誦芬不得不住院治療?！睹鎸?duì)面》對(duì)他的采訪也在醫(yī)院進(jìn)行。對(duì)于獲得國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，顧誦芬的最大感受竟然是“慚愧”。顧誦芬：對(duì)我來說獲獎(jiǎng)是個(gè)慚愧，你后面的事做不動(dòng)了，坐上輪椅還能做多少事?
記者：但這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)您一生付出心血的肯定。
顧誦芬：我們航空的事都不是一個(gè)人干得起來的，都是團(tuán)隊(duì)集體努力。兒時(shí)目睹外國(guó)飛機(jī)轟炸 立下航空?qǐng)?bào)國(guó)之志
在35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯中，顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8Ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā)，其中主持研制的殲8、殲8Ⅱ超音速殲擊機(jī)，開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河，殲8系列飛機(jī)列裝部隊(duì)之后，成為我軍20世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。
說起顧誦芬對(duì)飛機(jī)的興趣，和他的哥哥有關(guān)，也和他童年時(shí)代的家國(guó)命運(yùn)分不開。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州，父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師，母親潘承圭是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)女性。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職，全家遷居當(dāng)時(shí)的北平。顧誦芬：當(dāng)時(shí)我哥哥在北京市里上中學(xué)，那個(gè)學(xué)校是德國(guó)人辦的，所以一些先進(jìn)的東西他們都能感受到。
當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)玩航模，硬紙板做的滑翔機(jī)，回來他玩我也跟著玩，興趣慢慢就起來了。1937年七七事變，有天早上把我炸醒了，日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海，二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸，所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì)，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后，顧誦芬分別報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué)，志愿都是航空系，三所學(xué)校都錄取了他。
但是，他的哥哥在17歲時(shí)因傷寒去世，為了陪在母親身邊，顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。顧誦芬：交大正好有個(gè)航模俱樂部，有雜志有材料，還有人能互相交流，這樣越搞越有興趣，所以總想搞自己的飛機(jī)。參與研制殲教1 成為周總理所說的“無名英雄”1951年，顧誦芬離開上海，來到北京加入到新中國(guó)剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月，航空工業(yè)局在沈陽成立了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，在飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下，26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開始在一窮二白的基礎(chǔ)上，夜以繼日工作，他們要設(shè)計(jì)一架亞音速噴氣式中級(jí)教練機(jī)。
1958年7月26日，歷時(shí)近兩年研制，我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1在沈陽飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功，這也是顧誦芬首次參與設(shè)計(jì)的機(jī)型。時(shí)任軍事科學(xué)院院長(zhǎng)的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩。考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境，首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話，“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員，要他們做無名英雄”。顧誦芬自然是無名英雄之一。
瞞著家人親自上天 找出殲8問題癥結(jié)
一提起顧誦芬，人們就會(huì)想到我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī)，殲8戰(zhàn)斗機(jī)。起初，殲8總設(shè)計(jì)師由黃志千擔(dān)任，顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。不幸的是，黃志千在執(zhí)行出國(guó)任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命，組成技術(shù)辦公室接過了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。顧誦芬：壓力很大，殲8上天的前一天晚上，我做噩夢(mèng)，驚醒了。擔(dān)心，害怕摔了，我這責(zé)任太大了。1969年7月5日，殲8完成首飛，試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機(jī)兩次通過機(jī)場(chǎng)上空后安全降落。
雖然首飛成功，但殲8在跨音速飛行試驗(yàn)中，出現(xiàn)了因氣流分離導(dǎo)致的抖振問題。抖振問題直接影響飛行速度，甚至?xí)?dǎo)致飛機(jī)解體，嚴(yán)重威脅飛行員的生命安全。在國(guó)內(nèi)沒有試驗(yàn)設(shè)備的情況下，顧誦芬因陋就簡(jiǎn)，在飛機(jī)垂直尾翼上貼毛線條觀察氣流。由于沒有錄像機(jī)以及帶有望遠(yuǎn)鏡頭的照相機(jī)，從來沒有接受過飛行訓(xùn)練的顧誦芬做出了一個(gè)大膽的決定——自己上天，親自觀察。記者：您拿望遠(yuǎn)鏡怎么看呢?
顧誦芬：我跟飛行員說盡量靠近。
感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得5
1957年的時(shí)候，我們搞完了殲教-1的那個(gè)初步設(shè)計(jì)以后，我們的領(lǐng)導(dǎo)徐舜壽同志就覺得應(yīng)該考慮下一個(gè)型號(hào)搞什么，他當(dāng)時(shí)提出來要搞超聲速的殲擊機(jī)，他覺得這個(gè)是我們必然要走的路，因?yàn)槲覀兪菫閲?guó)防服務(wù)的，所以必須用殲擊機(jī)來抵御外敵。但是對(duì)于超音速飛機(jī)、超聲速飛機(jī)，我們是完全沒有技術(shù)儲(chǔ)備的，世界上才經(jīng)歷了十到二十年，沒有很多公布的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@東西都是各國(guó)家的機(jī)密，誰也不會(huì)告訴你。那么搞超聲速飛機(jī)，首先要定它的氣動(dòng)力的布局，飛機(jī)機(jī)翼怎么樣，尾翼怎么安排等等，進(jìn)氣道怎么設(shè)計(jì)，那么這個(gè)事兒怎么辦?當(dāng)時(shí)1958年科學(xué)院已經(jīng)建了104計(jì)算機(jī)，利用它70多位學(xué)員的力量，給我們的飛機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，算了三個(gè)月，結(jié)果是有了。我們飛機(jī)設(shè)計(jì)完以后，試飛、首飛都很順利，但是飛到馬赫數(shù)0.85的時(shí)候，突然出現(xiàn)了飛機(jī)的振動(dòng)，按飛行員的說法，這個(gè)馬赫數(shù)0.85的振動(dòng)，相當(dāng)于破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣，開得再快人受不了，所以必須要排除。可是怎么弄，具體在什么地方，我覺得必須上天看。
我們沒有攝像機(jī)，所以只能是人上去看，得到鹿鳴東同志的支持，他說我飛殲教-6，你坐在后面可以看。怎么看法，就在飛機(jī)的尾巴上都貼毛條，就是毛線條，那時(shí)候的毛線是憑票買的，我們的同事拿自己家里的票，買了一磅紅毛線，剪成一段段，每段150毫米，貼到垂尾上，貼到后機(jī)身上。當(dāng)時(shí)我們的手段，沒有攝像、錄像設(shè)備，只有一臺(tái)單鏡頭反光的照相機(jī)，膠卷也舍不得買新的，用的是原來庫存的電影膠卷，照出來也看不清楚，幾次以后我跟老鹿說，干脆我拿望遠(yuǎn)鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。后來老鹿也同意，說這樣，我們盡量靠近，一步步最后到十來米以后，老鹿說不行了，再靠近太危險(xiǎn)，那么拿望遠(yuǎn)鏡也看不出那個(gè)毛條的抖動(dòng)，但是看到的就是飛機(jī)一起飛，我們?cè)瓉黹_的十幾個(gè)吸氣門沒用，一離地就關(guān)上了，沒起作用，這樣下來以后再仔細(xì)看，水平尾翼跟后機(jī)身之間，一大片的毛條全沒了。因?yàn)槊珬l在擾動(dòng)的氣流里面就像旗在風(fēng)里一樣，甩得厲害以后都扯斷了，所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢，我們就在那些部位加裝了整流罩，另外把十個(gè)進(jìn)氣門也就堵死了，以后的殲-8就按這樣的方案繼續(xù)飛下去了。
耽誤大家時(shí)間太多了，下面我就不再說了，我只想說一下對(duì)我自己的經(jīng)歷的評(píng)價(jià)。我覺得我們搞科技的人必須首先想到的是國(guó)家，我們的事情都是為了保衛(wèi)國(guó)家來做的，這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)，就是好多事情你要做，那就不能憑空想，而必須找一些材料，需要認(rèn)真地讀書，讀書呢還是孔夫子的話，就是只讀書不去用，不去想，那是空的。但是你不讀書，凈想事兒的話也是空的。再有一點(diǎn)，干這些事兒都得集體干，所以你對(duì)參加這工作的每個(gè)同志都應(yīng)該很尊重，應(yīng)該團(tuán)結(jié)大家一起來弄。最后一點(diǎn)，干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時(shí)間，謝謝。
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