2022“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對此觀看了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡之后，你會有什么感想嗎?下面小編為大家整理了2022“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得，希望大家喜歡!
“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得1
“最美鐵路人”的直播后，真心佩服這些鐵路英雄!從擼起袖子加油干，到現(xiàn)在的幸福生活都是奮斗出來的;從不忘初心，方得始終，到今天我們走進(jìn)新時(shí)代，“最美鐵路人”就是平凡和堅(jiān)守最好的詮釋，他們是我們新時(shí)代學(xué)習(xí)的好榜樣!
今日鐵路的巨大變化與背后默默付出的人密不可分，在他們身上看到了拼搏、堅(jiān)守、專注。其中，同在客運(yùn)崗位的張潤秋的先進(jìn)事跡報(bào)告令我印象深刻，客運(yùn)工作看似簡單，卻要有一顆善于發(fā)現(xiàn)，善于為旅客排憂解難的心，“客運(yùn)工作無小事，一枝一葉總關(guān)情。”作為新時(shí)代鐵路青年更要以榜樣的力量鞭策自身，不斷努力提升業(yè)務(wù)技能，時(shí)刻秉持一顆熱誠的初心服務(wù)廣大旅客?！扒啻阂蚰サZ而出彩，人生因奮斗而升華!”
“最美鐵路人”的愛崗情、奉獻(xiàn)心是一筆彌足珍貴的精神財(cái)富，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗之中，身為主力的鐵路青年，就更需要把這種精神財(cái)富內(nèi)化于心、外化于行。讓我們以“最美鐵路人”為時(shí)代榜樣，從他們身上汲取榜樣的力量，就一定能交出一份無愧于鐵路、無愧于時(shí)代、無愧于人民的合格答卷。
“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得2
在2022年春運(yùn)即將到來之際，1月16日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會公開發(fā)布2021年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。發(fā)布儀式在中央廣播電視總臺舉行。
2018年以來，中央宣傳部與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司連續(xù)4年開展“最美鐵路人”評選活動(dòng)。該活動(dòng)已經(jīng)成為激勵(lì)廣大鐵路干部職工立足本職崗位、主動(dòng)履職盡責(zé)的重要載體，成為社會各界了解鐵路、支持鐵路的重要窗口，產(chǎn)生了積極影響。
2021年獲得“最美鐵路人”稱號的共有10名先進(jìn)個(gè)人，他們分別是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段動(dòng)車組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段檢車員陳向華，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽車務(wù)段衡陽站值班員王軍，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連站客運(yùn)車間值班站長劉曉云，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司朔州車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長王江，京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長王久軍，中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海。
這些“最美鐵路人”全部來自鐵路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)200多萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無華的追夢者。馮劍堅(jiān)能嫻熟駕駛9大類28種機(jī)車車型，與復(fù)興號一起奔馳在祖國廣袤的大地上;陳向華30年安全檢車28.8萬余輛，成了鐵路車輛檢修的技能大師;李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋的責(zé)任與使命;王軍在鐵路行車第一線恪守標(biāo)準(zhǔn)不走樣，成為全路車站值班員中最年輕的首席技師;劉曉云始終把旅客裝在心中，在平凡的客運(yùn)服務(wù)崗位上贏得無數(shù)贊譽(yù);薛勝利心系“國之大者”，長年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場;王江堅(jiān)持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路，還走出國門，為“一帶一路”建設(shè)增光添彩;王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“精品工程智能京張”目標(biāo)作出了積極貢獻(xiàn);張雪松潛心攻關(guān)智能制造，填補(bǔ)了高速動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十余載，用生命守護(hù)著站區(qū)安全……
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度采訪講述了他們的先進(jìn)事跡、價(jià)值追求和工作生活感悟，展示了鐵路人在新時(shí)代新征程中的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡生動(dòng)精彩、感人至深、催人奮進(jìn)。鐵路職工代表紛紛表示，新時(shí)代中國鐵路領(lǐng)跑世界，鐵路人倍感自豪、重任在肩，要以“最美鐵路人”為榜樣，積極投身交通強(qiáng)國鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，埋頭苦干、勇毅前行，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢再立新功。
“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得3
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神?？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到x鐵路局x工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得4
近年來，我國鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，一列列快速運(yùn)行的列車，在快速運(yùn)行的背后，他們經(jīng)過上百次上千次的反復(fù)試驗(yàn)，為的就是人民的平安，國家的財(cái)產(chǎn)。終于美麗的結(jié)果在中國大地綻放，讓世界驚嘆、讓全球矚目，讓國人驕傲。
這一個(gè)個(gè)生活在我們身邊的平凡鐵路人，選擇了一生堅(jiān)守平凡，在年復(fù)一年、日復(fù)一日的堅(jiān)守中，展現(xiàn)出中國鐵路人的最美特質(zhì)。他們?nèi)缤粔K塊璞玉，經(jīng)過歲月雕琢，終于綻放美麗的光彩。他們在崗位上默默無聞的奉獻(xiàn)，雖然沒有干出驚天動(dòng)地的成績，但他們卻是鐵路的榜樣，是無數(shù)鐵路人的驕傲。
在新的發(fā)展形勢下，鐵路部門努力將疫情防控與高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)結(jié)合起來，不斷豐富疫情防控基本措施，讓疫情防控不出現(xiàn)任何死角，把每一項(xiàng)平凡工作做好、把每一件日常小事做好，這是成就不凡人生的必然之路，也是所有奮斗者的無悔追求。
每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅(jiān)守抗疫戰(zhàn)場的x站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的刑云堂、投身復(fù)興號核心系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的張波、以實(shí)干助力貨運(yùn)增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實(shí)干的鐵路扶貧干部亞庫甫.阿沙木都、勤學(xué)敬業(yè)的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護(hù)平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強(qiáng)、堅(jiān)守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計(jì)的“開路先鋒”吳亞東。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國夢精神”。
“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得5
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
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