詹天佑5篇精選范文
《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國(guó)主義國(guó)家?jiàn)Z取京張鐵路的修筑權(quán)，毅然接受清政府的任命，帶領(lǐng)工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國(guó)人自己修筑的鐵路。下面給大家?guī)?lái)一些關(guān)于《詹天佑》讀有感，希望對(duì)大家有所幫助。
《詹天佑》讀有感1
當(dāng)火東開(kāi)過(guò)青龍站，如果價(jià)坐在火本上;當(dāng)你一腳邁進(jìn)校園,如果你站在詹天佑的雕像面前，我想，你也會(huì)同我一樣感慨在萬(wàn)千。
祖國(guó)的歌千資百態(tài),昂揚(yáng)而激人奮發(fā)，她的歌聲中，講述著那一個(gè)個(gè)感人肺胸的故....詹天佑，便是這些歌中的一部分。岳飛說(shuō)過(guò):“精品報(bào)國(guó)、"我合上書(shū)，不由感收道:是啊，詹天佑不就很好的詮釋了這句話嗎?
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這最第一系完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線、相信曾在這段鐵路上坐過(guò)火車的人都知道，這一路上都是高山深潤(rùn)懸崖峭壁，從來(lái)沒(méi)有屬于過(guò)自己的鐵路的中國(guó)，怎么可能成功的修筑這-段鐵路呢?然而.詹天佑卻做到了,沒(méi)錯(cuò)，就是詹天佑，一位中國(guó)的工程師，他做到了!懷著激動(dòng)的心情中國(guó)開(kāi)始奮起了，中國(guó)終于開(kāi)始向全世界宣布:我們不再是被你們踩在腳下的人了!”
細(xì)細(xì)品味著《詹天佑》這篇文章，仿佛當(dāng)時(shí)修建鐵路時(shí)的情景就在眼前，當(dāng)時(shí)，這條鐵路施工難極大,連國(guó)外出名的工程師都不敢輕易嘗試,外國(guó)的記者的嘲笑和諷刺也讓這次的任務(wù)變得更加重要。在這樣的壓力下,詹天佑為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，毅然決然地接受了這次任務(wù)、在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工的時(shí)候不管條件有各么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路,不給中國(guó)丟臉.遇到難以攻克的問(wèn)題時(shí)，就想盡一切辦法去解決，鐵路不到四年就全線竣工了,這不僅讓那些瞧不起中國(guó)的外國(guó)人心服口服.也讓中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛(ài)自情懷是分不開(kāi)的。同時(shí)，這件事也給了藐視中國(guó)的主義者一個(gè)有力的回?fù)簟４送?，就像青藏鐵路一共修筑了22年。那里屬于高原地區(qū)空氣稀薄。很多西方媒預(yù)言:中國(guó)人要在這樣的不良地質(zhì)打隨道是不可能的事!”但是憑著中國(guó)人的聰明才智和堅(jiān)韌不拔的精神,最后于2006年通車。
今天,我國(guó)的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，高速鐵路也進(jìn)入了世界前列但是中國(guó)鐵路之父詹天佑的的名字和他為祖回奮斗的精神永遠(yuǎn)被后人所敬仰、他像歷史天空中的-顆永恒的星星，永遠(yuǎn)閃爍著璀璨的光芒。
詹天佑也許只是一個(gè)曾通人，但他卻因?yàn)樽隽瞬辉ǖ氖露兊门c眾不同。我想到了自己，我不必與眾不同，我也不必做出什么驚天動(dòng)地的大事來(lái)。我只是一名大學(xué)生，我沒(méi)有詹天佑的智慧，也沒(méi)有其他民族英雄一樣的勇敢，但是我可以做好我力所能及的事。學(xué)習(xí)，算是愛(ài)國(guó);尊老愛(ài)幼，算是愛(ài)國(guó);心里時(shí)刻裝著祖國(guó)，也算是愛(ài)國(guó)....愛(ài)國(guó),可以有很多種方式表達(dá)，只是我們不知道罷了。
其實(shí)詹天佑和其他偉人都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子心，深情的愛(ài)著他們心中最牽掛的祖國(guó)母宗。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國(guó)婦好努力，為祖國(guó)的發(fā)展出一份力，少年長(zhǎng)則國(guó)興，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng).今天為振興中華而勤奮學(xué)習(xí)，明天為創(chuàng)造祖國(guó)輝煌未來(lái)貢獻(xiàn)自己的力量!我驕傲，我是中國(guó)人!這是我讀《詹天話》最大的收獲!
《詹天佑》讀有感2
詹天佑——廣東南海人，于美國(guó)畢業(yè)，是我國(guó)首位鐵路工程師負(fù)責(zé)修建京張鐵路等工程。有“中國(guó)鐵路之父”，“中國(guó)近代工程之父”之稱。
京張鐵路是由北京到張家口的一條通路，長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。
1903年我國(guó)清政府計(jì)劃修建京張鐵路，英俄兩國(guó)想插手，但由于中國(guó)人民強(qiáng)烈反對(duì)，他們的企圖沒(méi)能得逞。1905年清政府決定自立修筑，但缺乏自信心。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成此路修筑工程。對(duì)此，詹天佑毫不畏懼，站起來(lái)推薦自己作這次鐵路的總工程師。而面對(duì)外國(guó)人的譏諷，他以大無(wú)畏的氣概率領(lǐng)全體筑路人員尋找地點(diǎn)。
原本清政府拿出800萬(wàn)兩去修筑鐵路，但是經(jīng)過(guò)英國(guó)人的評(píng)估后，清政府把開(kāi)支降到500萬(wàn)兩。對(duì)于此事，詹天佑請(qǐng)求政府官重新考慮，但是所有官員并不相信詹天佑真的會(huì)修成京張鐵路，所以處處為難他，而且認(rèn)為只有英國(guó)人才能修成，所以最終費(fèi)用還是只有500萬(wàn)兩。最后政府官員給詹天佑5天時(shí)間考慮，如果放棄修筑就請(qǐng)英國(guó)人幫忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同學(xué)相討此事，他的朋友希望他回老家。原本他也決定會(huì)老家，但是看到英國(guó)人在報(bào)紙上所說(shuō)的話，他回想起在美國(guó)學(xué)習(xí)時(shí)老師教過(guò)的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起來(lái)，繼續(xù)修建京張鐵路。
由于費(fèi)用降低，為節(jié)儉費(fèi)用，詹天佑重新尋找路線，最終采用“折返線
”原理修筑鐵路。而修筑鐵路時(shí)一件辛苦的工程，身為總工程師的詹天佑并不怕辛苦，筑路人員所干的粗活，他也一起干，在員工的心中，他時(shí)一位沒(méi)有架子的人，所以他們很尊敬詹天佑。
而沒(méi)能修建京張鐵路的英國(guó)人，不僅從中破壞還出言不遜。英國(guó)人對(duì)鐵路一事表示：“中國(guó)人可修建京張鐵路事在做夢(mèng)，就算不是做夢(mèng)，至少也要50年?！钡弥耸碌墓賳T不斷向詹天佑施加壓力。對(duì)于英國(guó)人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對(duì)。
這是過(guò)了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報(bào)告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個(gè)合理的交代。
當(dāng)被派人員找到詹天佑時(shí)，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒(méi)有，員工叫他去歇息，他也不聽(tīng)不理，只是與那釘子的人對(duì)換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來(lái)，提醒其他員工注意這種石塊。自己開(kāi)始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個(gè)小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒(méi)有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問(wèn)在場(chǎng)員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒(méi)有立即報(bào)告。被困的其中一員說(shuō)：“我們來(lái)到的時(shí)候上幫的人都走了，我問(wèn)他們?nèi)ツ牧?，副工說(shuō)他們都請(qǐng)假?！鳖D時(shí)全場(chǎng)的目光都集中到副工身上，他說(shuō)：“是頭工把上幫人員帶到英國(guó)人工地幫忙?！甭?tīng)到這事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動(dòng)，隊(duì)員工們說(shuō)了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國(guó)的事情，我們做好，不英國(guó)人，也不向英國(guó)人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國(guó)爭(zhēng)光?！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開(kāi)通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說(shuō)的話深刻感動(dòng)。他的永不后退得精神是我們面對(duì)困難是應(yīng)具備的，不管面對(duì)重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭(zhēng)到底。還有在他抱病時(shí)，還曾說(shuō)過(guò)：“任何時(shí)候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時(shí)候都不要放棄夢(mèng)想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話將會(huì)深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》讀有感3
我讀了詹天佑這篇課文很有感動(dòng)。
這篇課文記敘了杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑面對(duì)國(guó)內(nèi)外雙重壓力主持京張鐵路的事跡，書(shū)名了詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，在他身上表現(xiàn)了中國(guó)人民的智慧和力量。
這篇課文讓我感動(dòng)的一句是“詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)我們的工作首先要精密不能用一點(diǎn)馬虎。大概差不多這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口”這一點(diǎn)我感到詹天佑是一位對(duì)工作認(rèn)真一絲不茍的人大概差不多這兩個(gè)詞尤其讓我感動(dòng)，在生活中我總是已差不多要求自己，比如我在做作業(yè)，媽媽問(wèn)我做的怎么樣了，我就說(shuō)差不多，其實(shí)我有很多題沒(méi)寫(xiě)，考試時(shí)媽媽問(wèn)我考得怎么樣我所差不多其實(shí)我只考了八十多分。就因?yàn)槲医?jīng)常拿差不多當(dāng)我的口頭舌，所以一直沒(méi)成為優(yōu)秀生，而詹天佑從來(lái)不說(shuō)差不多這些話，所以成為了杰出的人物。
還有一處讓我感動(dòng)的是“他總是想這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這句話我感到詹天佑有一顆愛(ài)國(guó)的心。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外的情況很不好，當(dāng)時(shí)清政府提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義者就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條跌路的修筑權(quán)，想進(jìn)一部控制我國(guó)北部。帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)執(zhí)了好久都得不出結(jié)論。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果用本國(guó)的工程師他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法動(dòng)工最后還得求助他們。面對(duì)這樣大的困難詹天佑想到的不是自己而時(shí)祖國(guó)的利益，這是我想到了自己，我們雖然沒(méi)生在那個(gè)時(shí)代，呢我們?cè)趺聪裾蔡煊右粯颖憩F(xiàn)我們的愛(ài)國(guó)之情呢?的方法就是好好學(xué)習(xí)科技知識(shí)，用知識(shí)報(bào)答祖國(guó)。
《詹天佑》這篇文章不知讀了多少遍，但詹天佑的思想高貴品質(zhì)還有原留在我們心中。
《詹天佑》讀有感4
我坐在家里看書(shū)，我翻到了《詹天佑》這一課，詹天佑這個(gè)響亮的名字，我很熟悉，因?yàn)槲以缭谝槐緯?shū)上看過(guò)他的簡(jiǎn)介。他是一個(gè)愛(ài)國(guó)工程師，他給蔑視我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
出生在一個(gè)普通茶商家庭。兒時(shí)的詹天佑對(duì)機(jī)器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí)，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開(kāi)，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無(wú)法解答的問(wèn)題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”。考取后，父親在一張寫(xiě)明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書(shū)上畫(huà)了押。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來(lái)到美國(guó)就讀。
詹天佑是我國(guó)的一個(gè)著名的工程師，從北京到張家口的線路就是由他的主持下完工的。這是一條由中國(guó)工程是自己修筑的。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米。帝國(guó)主義國(guó)家都爭(zhēng)搶著去修筑鐵路應(yīng)為他們都想控制中國(guó)北部的發(fā)展。最終他們商議中國(guó)如果自己能修筑鐵路他們就不再過(guò)問(wèn)，其實(shí)他們是想著中國(guó)造鐵路是不可能的非常輕蔑中國(guó)工程師。最后還得有求于他們?？伤麄兺耆脲e(cuò)了，那是中國(guó)已有了工程師詹天佑就是其中一位。最后詹天佑出色的完成了任務(wù)因?yàn)樗偸窍胫斑@是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
《詹天佑》讀有感5
不過(guò)堅(jiān)強(qiáng)的清政府并不為些而低頭，而是答應(yīng)他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會(huì)環(huán)境中，詹天佑站了起來(lái)，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務(wù)。詹天佑這種情況下接受任務(wù)，不由讓我我心一怔：中國(guó)終于可以揚(yáng)眉吐氣了，不讓外國(guó)人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測(cè)線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。
我心想：總工程師不應(yīng)在辦公室中嗎?怎么也出來(lái)工作呀!不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風(fēng)真讓我佩服。八達(dá)嶺和居庸關(guān)這兩道艱巨阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請(qǐng)教，不住的在油燈下繪畫(huà)、計(jì)算。終于，把八達(dá)嶺和居庸關(guān)這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進(jìn)法。
這樣講究方法，又講究技巧，真是個(gè)兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個(gè)隧道的問(wèn)題解決了，而最大的問(wèn)題擋住了中國(guó)“揚(yáng)眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。
每天不恥不回去和當(dāng)?shù)氐娜嗣?、老工人去商議，不放過(guò)任何一條線索。這中間我看到了一個(gè)對(duì)代工作一絲不茍的詹天佑，一個(gè)高度負(fù)責(zé)的詹天佑。最后，皇天不負(fù)有心人，讓詹天佑他們?cè)O(shè)計(jì)出并完成好的“人”字形線路，還設(shè)計(jì)了有兩個(gè)火車頭的火車。讓這個(gè)艱巨的'工程不滿四年就全線竣工了。
這春天的來(lái)臨，響徹了大江南北，給了外國(guó)人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國(guó)可以抬起頭，不在沒(méi)有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說(shuō)愛(ài)國(guó)，要用行動(dòng)來(lái)表達(dá)，如不能用紅領(lǐng)巾玩游戲，升國(guó)旗唱國(guó)歌行隊(duì)禮時(shí)因做到標(biāo)準(zhǔn)。讓五心紅旗永遠(yuǎn)在心中飄揚(yáng)，在藍(lán)天隨風(fēng)飄蕩。
讓自己學(xué)習(xí)進(jìn)步，長(zhǎng)大來(lái)報(bào)郊祖國(guó)，讓祖國(guó)日益壯大，在世界屹立巔峰，不動(dòng)搖。