機械畢業(yè)實習(xí)心得分享
實習(xí)：顧名思義，就是在實踐中學(xué)習(xí)。以下學(xué)習(xí)啦小編為你帶來機械畢業(yè)實習(xí)心得分享，希望對你有所幫助!
機械畢業(yè)實習(xí)心得分享篇1
時間過的真快，一個多月的實習(xí)就這么塊的結(jié)束了!但是在這短短的一個多月的時間里，我學(xué)到了很多知識和技能。還學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。
在回想起著一個多月的時間里，我從一個對模具這個東西什么都不知道的事到知道這是啥東西時，我就對這些東西有了很大的興趣了。
在我去的第一個星期里，我就給老師分配到了數(shù)控室哪里去，我在這個星期里我都一直看著這機器的坐標(biāo)，按鈕，方向的過程，但是，在這前面兩個多星期里在師傅的細(xì)心講授和我的師兄的指導(dǎo)下，我基本達(dá)到我的想象當(dāng)中的好，在我自己裝上刀具，打開機床，我都會回到參考點，不然機床沒辦法操作，在手動情況下按下+x、+Y、+z。即可回相應(yīng)坐標(biāo)軸參考點，接著就要對工作進行對刀，在對X、Y軸不封時要分別對坐標(biāo)的兩端，當(dāng)?shù)毒呖煲咏ぜr，可用增量減慢移動速度，以而增加零件的加工精度，經(jīng)過對刀，測量，計算得X、Y周的工件坐標(biāo)原點和中心。在了解，熟悉和掌握一定工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)，提高和加強了我工程實踐能力，創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀念，質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則愛護國家的財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)，又加強了實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用的學(xué)的知識。
所以說：我經(jīng)過了銑工、磨工、鉗工等一系列工種的磨練，我終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習(xí)課程?，F(xiàn)在想起最近的難忘時光，其中滋味兒，只有親身經(jīng)歷的人才能領(lǐng)會得到。所以通過學(xué)習(xí)各種工種，我大致掌握了一些操作工藝與要領(lǐng)，只有以前的哪一些陌生的專業(yè)了機加學(xué)習(xí)給我?guī)砹撕芏嗟慕?jīng)驗，在實習(xí)的實用與影響，就像俗話說的那樣有些東西你可能現(xiàn)在沒有感受到它的價值，但是最后照樣會的。每個人都有自己的一個歷程!一路實習(xí)的同窗也讓我益非淺油，一切分擔(dān)工件的壓力，更一步的帶來快樂。
所以生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必要用實踐去檢驗，不親自去動手實驗一下，有很多東西時書上沒有的，只有實踐了才能得到，所以在以后的學(xué)習(xí)生涯中我會更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)，將來做有專業(yè)的人。
機械畢業(yè)實習(xí)心得分享篇2
實習(xí)目的：通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
實習(xí)概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí)，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實習(xí)目的。
工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊?，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。
(一)放樣
放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進行剖口。
1. 1.對于板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2. 對于鋼管，可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3. 對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五) 焊接
焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運。
(2)二氧化碳?xì)怏w保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。
(六) 矯正
當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后，會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點，但準(zhǔn)確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。
(七) 表面處理
這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝
鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習(xí)時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當(dāng)時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達(dá)7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準(zhǔn)備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機的起吊，副機行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后，副機摘掉鉤子卸載，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協(xié)調(diào)指揮相當(dāng)重要。要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環(huán)節(jié)出了問題，那將造成不可想象的后果。但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要，魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的，而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設(shè)計成一端簡支一端滑動的簡支梁，且梁的兩端有一定的高差，這就造成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象，使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝。最后我們想了個辦法，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題，也是采用這一辦法解決的。
通過這次現(xiàn)場施工實習(xí)，我不但學(xué)到了高大構(gòu)件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設(shè)計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。
機械畢業(yè)實習(xí)心得分享篇3
實習(xí)很快就過去，在這些天里，在猴老師和劉老師的帶領(lǐng)下我們參觀實習(xí)了龍溪機器場，簡單了解了一個菜油機從毛呸到成品的詳細(xì)過程，在這個過程中我們學(xué)到了課堂上很多 看不見 摸不著的知識，并將理論很實際有效的結(jié)合起來，豐富了自己的視野。
一個毛[胚到成品需要四十二到工序，而這僅僅是機體成品的才能出來，要成一個實用的菜油機還需要大量的工序要做，這四十二道工序全部依托流水線作業(yè)，這大大的提高了作業(yè)的效率。對于環(huán)環(huán)相套的機械產(chǎn)品來說，沒有主次之分，每個工序?qū)τ谝粋€合格的產(chǎn)品都十分的重要。所以每個工序，每個人都要百分之百的精心和仔細(xì)。這樣才能更快，更好的的生產(chǎn)出優(yōu)良產(chǎn)品。
盡管在廠里很臟很累，曾經(jīng)也有過混的念頭，幸虧老師的及時發(fā)現(xiàn)糾正了我，從那以后，我一直跟著老師和工程師的后邊仔細(xì)的聽他們講解，也感謝老師和工程師們不厭其犯的解決每個問題。在實習(xí)的工程中，我不僅學(xué)到了知識，更學(xué)到了那種不放棄不拋棄的那種精神，這對我以后的生活，工作都有很重要的影響，更要用這種精神來面對困難。
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