收費員工作心得體會
收費員工作心得體會
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。其實學(xué)習(xí)啦小編告訴你，收費員也有自己的艱辛和不易，一起看一下收費員工作心得體會。
收費員工作心得體會篇一
不知不覺，我已在收費站工作了大半年的時間，從最初一個只有理論而沒有任何實踐操作，碰到工作無從下手的學(xué)生，成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人，我要特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事給予我的幫助。
大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我?guī)е纱髮W(xué)文憑帶給我的最初的夢想，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習(xí)生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè)，與生俱來的好奇心使我在跟班實習(xí)中表現(xiàn)出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發(fā)卡收費，將跟班過程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問題也隨之而來，每天重復(fù)機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內(nèi)的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對每天重復(fù)的工作變得消極被動，對于同事的教導(dǎo)也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現(xiàn)錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發(fā)現(xiàn)并加以修改，導(dǎo)致收費出現(xiàn)錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經(jīng)讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導(dǎo)之下，我也第一次對自己的工作和態(tài)度進行反思。
我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質(zhì)也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復(fù)操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。
作為一名畢業(yè)不久的大學(xué)生，每天總是想著實現(xiàn)自己的理想抱負，要為社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現(xiàn)實社會中，各行各業(yè)都是社會健康運轉(zhuǎn)所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作貢獻的一份工作。更何況，這份實習(xí)工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調(diào)整自己的心態(tài)，努力的回到認真工作的狀態(tài)中。
本以為調(diào)整好自己的心態(tài)就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習(xí)不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規(guī)范，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標(biāo)準(zhǔn)坐姿，始終如一的微笑服務(wù)，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態(tài)度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。
國檢期間，恰逢抗戰(zhàn)勝利七十周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現(xiàn)也激勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優(yōu)秀的表現(xiàn)完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務(wù)的窗口單位，我的一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責(zé)任也有義務(wù)做到規(guī)范。所以，我更應(yīng)該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調(diào)節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優(yōu)秀的成績結(jié)束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發(fā)卡收費無差錯，更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規(guī)范了文明服務(wù)之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結(jié)束后不久，我也結(jié)束了我在收費站的實習(xí)生涯，這次的實習(xí)確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來面對這些挫折，學(xué)會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來面對，爭取將工作做到最好。
收費員工作心得體會篇二
今年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、工作業(yè)務(wù)方面。
從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質(zhì)量成績、效益方面。
20xx年，我站以全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計劃方面
南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強窗口意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!
收費員工作心得體會篇三
在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費員工作心得體會篇四
我叫小c，今年24歲，本科學(xué)歷，2014年進入公路收費系統(tǒng)，成為一名普通的收費員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”打票讓其通過，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
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