工地施工安全心得精選
工地施工安全心得精選5篇
施工現(xiàn)場(chǎng)是指進(jìn)行工業(yè)和民用項(xiàng)目的房屋建筑，土木工程，設(shè)備安裝，管線敷設(shè)等施工活動(dòng)，下面是小編給大家整理的工地施工安全心得精選，僅供參考希望能夠幫助到大家。
工地施工安全心得精選1
一，安全工作應(yīng)該是安全第一，預(yù)防為主，安全應(yīng)該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時(shí)工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導(dǎo)致了損害，人們才會(huì)回過頭來警覺。這是因?yàn)闆]有把安全工作放在第一位。做好預(yù)防工作的關(guān)鍵在于加大對(duì)這項(xiàng)工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕工作中的習(xí)慣性違章行為。
二、提升安全常識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升安全意識(shí)。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個(gè)別要求每個(gè)員工提高安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)。生產(chǎn)安全管理者也應(yīng)把安全重于泰山，每時(shí)每刻放在心里，塑造安不忘危的危機(jī)意識(shí)，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應(yīng)充分了解其崗位和部門可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素。無論是高風(fēng)險(xiǎn)職位工作人員還是別的工作人員，都就應(yīng)每季度了解有關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個(gè)抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對(duì)重特大安全作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當(dāng)場(chǎng)監(jiān)管，確保對(duì)策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗(yàn)，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點(diǎn)。認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析。應(yīng)該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認(rèn)為簡單的工作對(duì)安全沒有好處。加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工的教育和管理，因他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差，確保安全管理落實(shí)到每個(gè)角落。
最后把握細(xì)節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應(yīng)該從一個(gè)小地方開始。細(xì)節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因?yàn)樽畛醯牟恢匾?、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點(diǎn)很隨便變成小安全事故的放大器。
簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時(shí)刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識(shí)，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。
工地施工安全心得精選2
為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)已結(jié)束一段時(shí)間，本人已開始投入辦公室的設(shè)計(jì)工作，但在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)讓我受益匪淺，并對(duì)今后工作學(xué)習(xí)起到指導(dǎo)意義。
本人在項(xiàng)目上的主要工作是配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員解決圖紙的相關(guān)問題。同時(shí)學(xué)習(xí)各專業(yè)的圖紙，了解各專業(yè)之間在現(xiàn)場(chǎng)常出現(xiàn)的“碰撞”問題。本人現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)期間正趕上項(xiàng)目設(shè)備招標(biāo)、采購、安裝的過程，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理擬寫招標(biāo)采購合同等文本工作。同時(shí)參與有關(guān)太陽能即熱技術(shù)施工安裝質(zhì)量控制的業(yè)務(wù)建設(shè)。
施工現(xiàn)場(chǎng)我能夠看到廠房是如何建立起來的，對(duì)搭建流程、管道施工安裝有所了解，看到廠房在未裝修前，看到管道全部暴露的狀態(tài)，更直觀的看到管道與建筑的空間架構(gòu)關(guān)系，幫助設(shè)計(jì)師理解多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，如管道與結(jié)構(gòu)網(wǎng)架碰撞、預(yù)留洞等問題，使我們?cè)谝院蟮脑O(shè)計(jì)中更留心，加強(qiáng)與其它專業(yè)的條件溝通，避免或減少類似問題出現(xiàn)。
在項(xiàng)目上工作的這一段時(shí)間，與消防局打交道是讓我印象最深刻的一次經(jīng)歷。該項(xiàng)目的消防報(bào)批已經(jīng)經(jīng)過了幾個(gè)來回，我們和甲方再次帶著圖紙和回復(fù)意見與消防局協(xié)商。在交涉過程，我有些問題的處理方式欠妥，還不懂得與類似消防局等部門打交道。對(duì)于消防意見回復(fù)單，連格式都不規(guī)范，連設(shè)計(jì)、校審簽字欄都沒有等問題，應(yīng)該弄清楚對(duì)方要求后，回來做適當(dāng)調(diào)整。態(tài)度上做到不卑不亢。針對(duì)甲方提出的問題，做出適當(dāng)?shù)慕忉?，點(diǎn)到為止，沒必要給他們過于詳細(xì)解釋，反而會(huì)弄巧成拙，牽扯出來不必要的問題。對(duì)于消防局提出的意見，在不違反規(guī)范的前提下，哪些是可以根據(jù)意見進(jìn)行修改的，哪些修改是違背了我們的設(shè)計(jì)原則，若堅(jiān)持我們的原則又可能帶來不必要的麻煩。因此作為新設(shè)計(jì)師我有點(diǎn)困惑了還需要更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓我參悟其中道理。
設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前要經(jīng)過甲方、管理方、監(jiān)理方、施工方等多方驗(yàn)收，確保產(chǎn)品合格后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量的把控在源頭就要抓緊，避免不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的重大責(zé)任事故。因此要求專業(yè)工程師認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)的設(shè)備參數(shù)，也可減少返工等造成的工期延誤。更是要求設(shè)計(jì)者在今后的工作中應(yīng)盡量保證圖紙控制參數(shù)要注明，并確保設(shè)計(jì)參數(shù)的詳實(shí)、可靠。
通過現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，建議施工方、廠商在和設(shè)計(jì)者溝通時(shí)，可盡量采用設(shè)計(jì)語言，在圖紙上清晰、明白表示你想要反映的問題，減少后續(xù)電話溝通的解釋時(shí)間，也減少解釋不清楚的情況，從而提高工作效率。而且，本人在現(xiàn)場(chǎng)的一段時(shí)間感覺項(xiàng)目部有大量的文本工作需要做，而且經(jīng)常在格式上大量修改，各種更換模板，花費(fèi)時(shí)間，占用人力。應(yīng)通過平常的積累，多歸納總結(jié)，初期設(shè)計(jì)模板上多花些時(shí)間，形成較完善的格式，減少后續(xù)在該工作上花費(fèi)的不必要的時(shí)間。在其他辦公方面，個(gè)人覺得很多細(xì)節(jié)都能夠幫助提升工作效率，大到工作計(jì)劃板的制定、檔案的系統(tǒng)歸類，小到便簽、彩色筆的使用，都能夠幫助更好的工作，從點(diǎn)滴提高工作效率。
三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，很感謝院里能夠提供這樣寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)給我們，讓我們收獲了很多知識(shí)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)自己有許多不足，需要在今后的工作中有意識(shí)的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。20_年研究院新一批現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)即將開啟，希望我們的心得總結(jié)對(duì)新同事有借鑒意義。
工地施工安全心得精選3
隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運(yùn)輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務(wù)系統(tǒng)是整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會(huì)導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運(yùn)輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對(duì)鐵路設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)、大中修和一些新建項(xiàng)目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀绾伟岩?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實(shí)處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀(jì)的自覺性，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點(diǎn)。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實(shí)踐，對(duì)如何進(jìn)一步提高施工安全管理問題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1.目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)施工組織安全措施不嚴(yán)密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的需要。
(2)長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
(3)不能充分利用“天窗”時(shí)間作業(yè)，工作量與“天窗”時(shí)間脫節(jié)。
(4)施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全失控。
(5)施工前的準(zhǔn)備工作不細(xì)致，影響按時(shí)開通線路。
(6)線路開通時(shí)，經(jīng)常忽視對(duì)線路質(zhì)量的嚴(yán)格確認(rèn)。
(7)分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時(shí)處理。
2.造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個(gè)方面：
(1)施工單位報(bào)批的施工計(jì)劃中，忽略了對(duì)施工組織安全措施和防護(hù)辦法及施工安全協(xié)議的嚴(yán)格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
(2)安全意識(shí)淡薄，施工負(fù)責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險(xiǎn)，臆測(cè)行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人身上。
(3)工作量調(diào)查不詳細(xì)，“天窗”點(diǎn)內(nèi)點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目不能統(tǒng)籌安排，對(duì)“天窗”修的認(rèn)識(shí)不到位。
(4)施工經(jīng)驗(yàn)不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
(5)職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個(gè)措施
1.嚴(yán)格規(guī)章制度的落實(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。要嚴(yán)格按照《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的要求，派駐主管副段長、安全負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工范圍內(nèi)的線路，落實(shí)“四種人”的檢查制度，建立以逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個(gè)人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點(diǎn)的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2.堅(jiān)持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對(duì)人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會(huì)趨于合理，“天窗”的利用率就會(huì)大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測(cè)行事的冒險(xiǎn)做法。回想可以借鑒人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗(yàn)，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強(qiáng)針對(duì)性。
在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個(gè)工種、各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)特點(diǎn)，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯(cuò)和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個(gè)要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實(shí)行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實(shí)現(xiàn)從結(jié)果均等向機(jī)會(huì)均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動(dòng)力。全方位的提高人的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點(diǎn)部位的.控制，對(duì)嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護(hù)意識(shí)。
四、對(duì)施工進(jìn)行程序化管理
1.施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人完成提報(bào)施工申請(qǐng)計(jì)劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會(huì)批準(zhǔn)后，上報(bào)工務(wù)處和運(yùn)輸處審批，確定施工計(jì)劃、施工方案、重點(diǎn)工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2.施工中期工作分四步。第一步，嚴(yán)格執(zhí)行“天窗”修制度，運(yùn)輸部門要為天窗修給好點(diǎn)、給足點(diǎn)，確保天窗兌現(xiàn)率;工務(wù)段要堅(jiān)決落實(shí)天窗修規(guī)定，切實(shí)抓好點(diǎn)內(nèi)施工，做到點(diǎn)內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，細(xì)化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對(duì)施工中，前、中、后的安全工作認(rèn)真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實(shí)把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動(dòng)權(quán)。第四步，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對(duì)照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)力規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，從自身做起，從崗位做起，增強(qiáng)人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場(chǎng)安全的良好局面。
3.施工后期工作必須嚴(yán)把列車放行、提速和驗(yàn)交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認(rèn)后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進(jìn)行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時(shí)填寫《工程缺陷整改通知書》，對(duì)危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認(rèn)定后，運(yùn)輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級(jí)提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗(yàn)交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗(yàn)交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認(rèn)后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)力度，確保線路運(yùn)用狀態(tài)穩(wěn)定。 4.施工檢查是督促施工單位對(duì)施工安全程序化管理的必然過程，重點(diǎn)解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施專項(xiàng)整治，才能把施工檢查落到實(shí)處。各級(jí)施工都要結(jié)合實(shí)際，找準(zhǔn)安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行認(rèn)真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補(bǔ)充完善管理制度，及時(shí)納入正常管理。同時(shí)，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點(diǎn)問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項(xiàng)整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實(shí)制度，使各類問題及時(shí)地解決到位。
五、結(jié)束語
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動(dòng)和一項(xiàng)系統(tǒng)工程，只要落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補(bǔ)短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
工地施工安全心得精選4
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動(dòng)員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在_項(xiàng)目處的全體員工陸續(xù)走進(jìn)安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制不足而造成的事故現(xiàn)場(chǎng)照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對(duì)應(yīng)的觸目驚心的照片給在場(chǎng)的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個(gè)技術(shù)員，我以我的角度，對(duì)如何避免這類事故談?wù)剛€(gè)人見解。
第一是要保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)無問題。一個(gè)正確合理的設(shè)計(jì)方案級(jí)相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個(gè)重要前提。作為技術(shù)員，我們要認(rèn)真熟悉施工圖紙參與圖紙會(huì)審，在施工之前解決設(shè)計(jì)問題。只有設(shè)計(jì)的問題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項(xiàng)工作可謂是施工過程中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識(shí)淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對(duì)于部分“紅線”項(xiàng)目如起重吊裝、臨時(shí)用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對(duì)施工一線人員的安全防范意識(shí)和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達(dá)到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項(xiàng)，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對(duì)一線操作人員進(jìn)行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會(huì)由于各種原因，忽視一些安全防范的細(xì)節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會(huì)顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí)，對(duì)他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負(fù)擔(dān)，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。這項(xiàng)工作深入到企業(yè)的各個(gè)崗位當(dāng)中，每個(gè)崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個(gè)企業(yè)的施工安全奉獻(xiàn)力量，我想只要每個(gè)人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開闊、更光明。
工地施工安全心得精選5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好!
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識(shí)競(jìng)賽中，選手在答風(fēng)險(xiǎn)題時(shí)，只是說錯(cuò)了一個(gè)很關(guān)鍵的字，而其他的都和標(biāo)準(zhǔn)答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因?yàn)檫@個(gè)字的差別，評(píng)委的評(píng)判卻是該代表隊(duì)一分未得，還扣去相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)題分?jǐn)?shù)。評(píng)委在競(jìng)賽后的評(píng)論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評(píng)委的評(píng)判報(bào)以了熱烈的掌聲，因?yàn)榇蠹叶加星猩淼捏w會(huì)，安全工作對(duì)一個(gè)電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個(gè)簡單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對(duì)農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當(dāng)我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。"安全第一，預(yù)防為主"，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是"違章"。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們?cè)谔幚硎鹿时旧淼耐瑫r(shí)，還要及時(shí)對(duì)同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時(shí)解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。_曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會(huì)有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對(duì)每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏?，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會(huì)把血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程的流動(dòng)紅旗，這面流動(dòng)紅旗不僅僅是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任、一種鞭策。它將激勵(lì)我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，化壓力為動(dòng)力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻(xiàn)。
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