總體規(guī)劃實習(xí)報告
恐懼實習(xí)生對將面臨的實習(xí)生活感到極度的擔(dān)心和害怕,由于不知如何面對而惶惶不可終日。所以要學(xué)會寫一個總體規(guī)劃實習(xí)報告。為此是小編為大家整理了總體規(guī)劃實習(xí)報告,歡迎參。
總體規(guī)劃實習(xí)報告篇一
今年暑假至今,我有幸來到天津市建筑設(shè)計院十所實習(xí),這是我夢寐以求的地方,作為天津市最好的設(shè)計院,全國前十的設(shè)計單位,我很榮幸,對這次來之不易的機(jī)會倍感珍惜。
一、初出茅廬,熟悉工作流程
大學(xué)四年的學(xué)習(xí) ,自認(rèn)為對建筑已經(jīng)了解很多,在學(xué)校期間設(shè)計過很多課程作業(yè),來到設(shè)計院才感覺學(xué)的那些東西都是皮毛而已。設(shè)計院是一個龐大的團(tuán)體大家各司其職,各盡其能,工作緊張有序的進(jìn)行著。剛進(jìn)設(shè)計院沒什么事,熟悉一下常用的軟件以及單位以前做過的設(shè)計,施工圖等,看著大家熟練的操作cad,運(yùn)用自如,各種快捷鍵讓我佩服??粗蠹疫@么忙,真想上去幫忙,鼓足勇氣,給大家?guī)兔?,要活?當(dāng)時以為自己有這個能力),都被大家委婉的拒絕了,后來我知道,施工圖的工期緊,畫圖復(fù)雜,對于一個剛從學(xué)校出來的牛犢子,根本無法勝任。在與同室交流中,發(fā)現(xiàn)建筑設(shè)計是一個很龐大的工程,不是幾張圖就能搞定的事,每個人在某一個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著自己的光和熱。
建筑大致的工作流程如下:投資商投資——國家審核和批準(zhǔn)——設(shè)計院做出建筑方案——中標(biāo)——設(shè)計院進(jìn)行建筑設(shè)計(包括建筑物的平立剖面、結(jié)構(gòu)水暖電的設(shè)計)——建筑部審核批準(zhǔn)——施工單位施工——監(jiān)理單位進(jìn)行審核——施工完成——裝飾公司進(jìn)行裝修——交工——有投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買賣。其實每個過程又分為若干個部分,每個人在其中的一部分負(fù)責(zé)。建筑設(shè)計院在整個設(shè)計過程中起到承上啟下的作用,也是整個建筑能不能建起來的關(guān)鍵部分。熟悉了工作流程,后來我被調(diào)到方案設(shè)計組,開始了新的生活。
二、建筑方案設(shè)計
在建筑業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,每個建筑師都頂著巨大的工作任務(wù)前行,發(fā)揚(yáng)“5+2”“白+黑”的工作精神,為建筑設(shè)計,奉獻(xiàn)自己的青春。
建筑方案設(shè)計是一個復(fù)雜的過程,在這幾個月的實習(xí)過程中,我接觸了好幾個方案的設(shè)計。
正趕上單位正好有一個廊坊市住宅項目,帶我的是李工(國家一級注冊建筑師、方案組的帶頭人),我的任務(wù)是完成整個項目里面所有的配套建筑,其中有小學(xué)、幼兒園、商業(yè)等其他配套設(shè)施??简炍业臋C(jī)會來了,我很興奮,面對這么多活我壓力很大。理清頭緒,一步一步來。先設(shè)計小學(xué),小學(xué)在學(xué)校的時候沒有接觸過,所有的都要從頭開始,翻閱資料書,查規(guī)范,考慮24班的小學(xué)需要什么功能,面積是多少,經(jīng)過兩天的查閱,我列出一張功能表,包括,教室、辦公室、實驗室、音樂、舞蹈、美術(shù)、多媒體、合班教室、展覽室、活動室、衛(wèi)生間等,還有一個足球場、看臺、體育器材室。結(jié)合這些工作有個大致的面積指標(biāo)表。功能與面積搞定開始想平面布局,李工已經(jīng)把大體的建筑體塊設(shè)定,基本上是一個L型平面布局。把列出來的功能表按照面積,有利的交通組織,各個功能利用率的大小進(jìn)行安排,做平面設(shè)計時也要考慮立面的造型,整體的形體關(guān)系,各種問題迎面而來。經(jīng)過一天的熬夜,反復(fù)改進(jìn),總建筑面積為13100平方米的建筑平面已經(jīng)完成,忐忑的給李工看,李工給出很多修改意見,進(jìn)行悉心指導(dǎo),告訴我先畫草圖,多花多比較,后來又做了兩三個不同布局的平面,對功能重新組合,設(shè)計的越來越理性,經(jīng)過一周的反復(fù)改正與調(diào)整,小學(xué)基本完成。經(jīng)過這一周的設(shè)計讓我意識到很多問題,首先很佩服李工的設(shè)計能力,以及對我悉心的指導(dǎo),還有他那流暢的小圖都是我學(xué)習(xí)的榜樣,其次,我也認(rèn)識到自己的實際操作能力有限,要虛心學(xué)習(xí),多看一些別人做的設(shè)計,充實自己,提高能力,最后,建筑設(shè)計不是簡單的過程,而是功能、平面、立面、造型、體塊關(guān)系都要經(jīng)過反復(fù)的推敲定下來的。
我以為我這樣的設(shè)計就能完成了,誰料,真正項目的設(shè)計不是建筑師一個人能定的事,還有甲方、規(guī)劃局,經(jīng)過一輪輪的匯報,一次次的修改。今天甲方讓你修改,明天規(guī)劃局讓你修改,作為一個建筑師,要在甲方、規(guī)劃局、自己之間找到一種平衡,一個方案要讓雙方都能通過。做一個方案,既能表達(dá)自己的思想,又能使各方都能達(dá)到一個滿意。建筑師在整個設(shè)計中有一個很重要的作用,能夠承上啟下,也能平衡各個方面的需求。
在接下來的日子里,我繼續(xù)跟李工一起設(shè)計一個位于天津市河西區(qū)人民公園對面的新華中學(xué),建筑面積也在10000平方米左右,因為用地緊張,所以設(shè)計時除去各種硬性的規(guī)劃紅線外,和一些設(shè)施除外,最后的大體塊又是一個L型,這個方案一直改,大概每周一次,平面功能調(diào)整基本差不多,立面做了三個風(fēng)格的建筑(現(xiàn)代、簡歐、簡中)。規(guī)劃局和甲方都匯報了無數(shù)次,到現(xiàn)在方案還一直沒有定下來。
在設(shè)計院時間越長,真正的設(shè)計需要各個單位的相互配合,最后才能完成整體的目標(biāo)。方案設(shè)計階段是最消耗人力物力的階段,要經(jīng)過反復(fù)的推敲,也許改來改去又回到原點,那樣我們也要去不斷的嘗試。有時候覺得馬上看到曙光,可能某些地方不符合相關(guān)單位的要求,推倒重做,一切從零開始。建筑方案設(shè)計階段是最考驗建筑師的意志力和承受力的,作為一個小小的設(shè)計師,我奮力前行著。
三、建筑擴(kuò)初設(shè)計
建筑方案一旦通過,擴(kuò)初設(shè)計馬上展開。如果方案是一幅畫的話,那么擴(kuò)初設(shè)計就是一幅畫進(jìn)行分析、分解,小到一個筆觸都要精確的表達(dá)出來,要精確到每一毫米?,F(xiàn)在設(shè)計院分工明確,從方案設(shè)計一直到最后的施工圖設(shè)計,都是有不同的團(tuán)隊來完成,每個個體都是其中的一個小螺絲釘。我在方案組做設(shè)計,有一個小商業(yè)是自己完成的,因為工期緊,擴(kuò)初設(shè)計業(yè)落到我的頭上。這是一個小的公共建筑,一個主要的沿街立面和兩個側(cè)立面,方案設(shè)計階段經(jīng)過反復(fù)的推敲、改正、最后完成。第一次接觸擴(kuò)初,心里沒底,不知道畫到什么程度,找到以前單位所畫的擴(kuò)初圖,反復(fù)看,其實說實話,任何時候都是眼高手低,看的時候覺得都挺簡單的,一到自己真正畫一份圖,發(fā)現(xiàn)很多的問題。開始動手畫圖,遇到不懂得地方就問李工,擴(kuò)初設(shè)計的時間很短,一般只有一周左右。因為做設(shè)計的時候,畫的都是草圖,和一些簡單的cad勾圖,所以擴(kuò)初就很困難了,但是我還是充滿信心,一定要把他們畫好。擴(kuò)初就要是真正實施建筑的開始了,對于平面的布置、柱網(wǎng)、柱距、墻體以及對立面的影響都要考慮到,這個階段經(jīng)歷很多細(xì)微的調(diào)整,最后確定下來的平面和立面。當(dāng)這一切都搞定,我以為大功告成,交給一個有豐富經(jīng)驗擴(kuò)初設(shè)計的同事,問題又出來了,涉及到立面的材質(zhì)、顏色、窗框的大小等等,很多我以前都不知道的問題。當(dāng)時我一下子就懵了,作為一個設(shè)計者這些問題我都不知道到底這個材質(zhì)叫什么,我只是給了一個顏色而已,遇到問題求助李工,經(jīng)過溝通,把所有的問題都定下來了。我所畫的擴(kuò)初圖里真正的要求還有一定的差距,因為時間緊,所以那位同事就把活都接過來了,我很是感動,一夜未眠,改完后,第二天打圖,弄本冊,我第一次感覺到團(tuán)隊的力量。
經(jīng)過這次擴(kuò)初設(shè)計讓我掌握了很多的專業(yè)知識,門窗的高度,寬度,門框的寬與厚以及玻璃幕墻的安裝方法,柱的直徑,梁的跨度與厚和寬的比例等等很多具體的問題。我也更加認(rèn)識到自己知識的欠缺,我就像一個饑渴的羔羊,一張白紙,需要去描繪,虛心的學(xué)習(xí),不斷的去完善,不斷的成長。
四、施工圖設(shè)計
建筑施工圖就是建筑工程上所用的,一種能夠十分準(zhǔn)確地表達(dá)出建筑物的外形輪廓、大小尺寸、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和材料做法的圖樣。它是房屋建筑施工的依據(jù)。
現(xiàn)在設(shè)計院的工作模式,實習(xí)期間是很少能夠畫施工圖的,有幸的是,有一個項目時間很緊,我就上馬了,畫起了施工圖。天津中新生態(tài)城十五號地,先是熟悉方案的擴(kuò)初圖,住宅平面,然后對著節(jié)點詳圖,看了一遍又一遍還是看不懂,向李工求助,李工讓我自己建立一個sketchup模型進(jìn)行輔助認(rèn)識,一個詳細(xì)的門窗大樣,反復(fù)切了幾個剖面進(jìn)行比較、觀察、分析,最后終于搞明白每根線代表的是什么意思,平面上有看線,窗臺線,窗框線,玻璃,每條線的顏色都不一樣,剖面上有剖斷線等等。經(jīng)過充分的前期準(zhǔn)備,周一開始三幢樓九個平面的繪制,在繪制過程中不斷的與結(jié)構(gòu)設(shè)計的溝通,剪力墻的位置進(jìn)行調(diào)整,變形縫的距離,等等,還要與水暖電專業(yè)的人進(jìn)行溝通,通過不斷的協(xié)調(diào),施工圖一步步的完善。到最后一個簡單的插圖框也出了點小問題,在這里就不在贅述了,施工圖是一個很復(fù)雜的過程,每一步都要細(xì)心的去做。
五、總結(jié)
通過這半年的實習(xí),走出學(xué)校進(jìn)入社會,我學(xué)到了很多東西。這半年的實習(xí),完善了我的知識結(jié)構(gòu)體系,理論與實踐的相結(jié)合,使我在專業(yè)方面有了很快的進(jìn)步,為我以后的工作奠定了基礎(chǔ)。在這半年的時間里感謝所長、感謝李工、以及其他同室對我的關(guān)心與幫助,對我工作的指導(dǎo),因為一次又一次給我鍛煉的機(jī)會,才讓我成長這么快,一次又一次的幫助與提攜,讓我知識羽翼漸豐。在實習(xí)中通過與各專業(yè)的相互溝通,讓我認(rèn)識到如何與大家和睦相處,如何把自己的工作完成,學(xué)會合作,學(xué)會互相幫助。同時也認(rèn)識到建筑學(xué)是一門博大精深的學(xué)科,要不斷的積累經(jīng)驗,在經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,設(shè)計出好的作品,為社會奉獻(xiàn)自己的一份力量。
總體規(guī)劃實習(xí)報告篇二
工程管理這個專業(yè)終于迎來了我們的第一次認(rèn)識實習(xí)。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點,將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現(xiàn)實施工現(xiàn)場乃至社會的感性認(rèn)識。同時也決定了我們的發(fā)展方向,將來的何去何從。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向:工程造價,房地產(chǎn)營銷,項目管理。因此,這次實習(xí)大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座,去施工現(xiàn)場,學(xué)生日志,報告學(xué)習(xí)總結(jié)。
在講座上豐富的內(nèi)容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關(guān),這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方,施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計,概算,預(yù)算。由施工單位乙方進(jìn)行報價,在中標(biāo)后可通過結(jié)算(合同,分期付款),最后是竣工結(jié)算。建筑項目層層遞減可分為:單項工程,單價工程,分項工程。工程量計算的主要依據(jù):設(shè)計圖紙。單位工程量價格確定的依據(jù):預(yù)算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有:分層,分塊,分構(gòu)建。建筑物的分層:地基層,基礎(chǔ)層,地下層,層,標(biāo)準(zhǔn)層,頂層。計算的量中還有清理土方,挖運(yùn)土方,擋土板,基礎(chǔ)夯實。這些內(nèi)容都很熟悉,在房屋建筑學(xué)中就有看到。
現(xiàn)在的造價一般會運(yùn)用電腦軟件的輔助功能,以前我們都有學(xué)習(xí)autocad。早期選修課時我就選了這門課,還有學(xué)校組織的學(xué)習(xí)班,我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)證書。這次的軟件我也很感興趣,是由廣聯(lián)達(dá)公司開發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽,也是我們大學(xué)第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復(fù)雜。
第三次學(xué)校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總,我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實意義的,我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費(fèi)用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外,比如:樁打歪了,這是誰的責(zé)任,打樁公司么?拆該由誰來承擔(dān)費(fèi)用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔(dān)。項目提出后就要經(jīng)過審批,以前是以國有企業(yè)為主,民營資本審批很麻煩,這阻礙了國家的發(fā)展。在____年國家改革,實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這就有了項目的可行性:初步可行性。中諮公司就負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個例子:河北化工廠是花二十幾個億建成的,但是2年后就關(guān)了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價,我們就必須對市場,材料有所了解。在施工階段中進(jìn)行了概算,這對甲方很重要。南京預(yù)算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的,要填補(bǔ)這一空間,使之更加規(guī)范化。費(fèi)用中有建安費(fèi)用,施工器具費(fèi)用,工程建設(shè)其他費(fèi)用,預(yù)備費(fèi)用,利息(建設(shè)期),調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%,但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅,我想是因為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。但生活中基本預(yù)備金鋼筋的價格原來是三千多,現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài),和對材料,市場的熟悉。同時我們也必須清楚費(fèi)用是否應(yīng)該支出,比如電梯里的設(shè)備稅和工程稅。招標(biāo)分為三種:建設(shè)系統(tǒng)的,設(shè)備方面的,以財務(wù)部為主的。招標(biāo)有個評標(biāo)范圍,一般是保密的,它以綜合評標(biāo)平均分來判斷。分為報價a(必須高于80),施工設(shè)計b(不能高于20,不能小于12),a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標(biāo)。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計,控制審計。我們會建項目工程小組,并且明確每個人的職責(zé)。最后是項目管理,竣工,結(jié)算。
在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當(dāng)天下午有一位老師就給我們講解了補(bǔ)錄革項目管理經(jīng)驗,這是全球聞名的實驗,由此我們在全國推廣了建設(shè)工程主要的管理制度:項目法人責(zé)任制,工程招標(biāo)、投標(biāo)制,建設(shè)工程監(jiān)理制,合同管理制。其中它運(yùn)用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式,直棱制,直線直棱制,矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款,這會在考證時必考:按事故等級分類:1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上的.
2.二級重大事故.死亡10人以上,29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,不滿300萬元的.
3.三級重大事故.死亡3人以上的,9人以下,重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上,不滿100萬元的。
4.四級重大事故。死亡2人以下,重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上,不滿30萬元的。
接下來的講座都和土木有關(guān),我尤其喜歡蔡傳國教授的講座,生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè),如何學(xué)好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學(xué)習(xí)施工技術(shù)?什么是施工技術(shù)?怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復(fù)被提到,打樁,放坡,給排水,防滲。
這張圖在我們?nèi)ハ闪执髮W(xué)城附近郊區(qū)的五星級飯店的施工現(xiàn)場時,學(xué)長就提到過。當(dāng)時那個工地就采用的放坡式,因為仙林土質(zhì)好,降低了成本,而江浦校區(qū)和河西奧體那塊,因為淤泥比較多,成本就比較高,,采用的方式就不一樣,應(yīng)該如圖是最后一個斜撐式。而在新街口市中心那塊,土地有限,放坡需要的是大面積土地,所以只能選擇第一種襯板式。在實習(xí)工程中,不難發(fā)現(xiàn)他們都運(yùn)用到了地?zé)豳Y源。檢測大廈是,五星級飯店也是,下關(guān)區(qū)南京世貿(mào)中心也是。第一個利用循環(huán)空調(diào)的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫,免去安裝中央空調(diào)的安裝費(fèi),維修費(fèi),電費(fèi)。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用,甲方還是喜歡采用綠色經(jīng)濟(jì)型的。施工方將管子埋在了墻里,把抽上來的的水在里面進(jìn)行熱交換,來給室內(nèi)降溫。 第三個利用的就不一樣了,它是采用的是電,樓板上面都有一層電熱絲,給室內(nèi)取暖。它的保溫絕熱做的比較到位,這就是精裝修,玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的標(biāo)志,這就是鋼化標(biāo)志。玻璃由內(nèi)外兩部分組成,厚度是6+12+6的形式,這時你就發(fā)現(xiàn)玻璃是中空的了。因為空氣導(dǎo)熱系數(shù)比較低,而同時窗框也是內(nèi)外兩部分組成,中間是由絕熱材料斷開,原因是金屬導(dǎo)熱系數(shù)比較大。防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強(qiáng)大的陣容,加上地段,社區(qū)的豪華規(guī)劃:加勒比海式,還有海盜船。那么一平方2萬也差不多了,估計還會繼續(xù)升值。 為此我特地去看了一下它的平面圖
地下室也是一個要點,在南京信息工程大學(xué),那的地下室就做的不錯。它有臨時通風(fēng)系統(tǒng)和平時通風(fēng)系統(tǒng)之分。按照國家標(biāo)準(zhǔn):2萬平方米設(shè)置地下室,達(dá)到5萬平方米做防空地下室??梢杂脕碜龃髴?zhàn)時的需要。根據(jù)用途的不同,你會發(fā)現(xiàn)材料的也不同。因為信息工程大學(xué)的那些建筑是用作環(huán)境試驗樓的,所以用的是石棉瓦管,就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內(nèi)專修要注意的要點。
這次的實習(xí)是相當(dāng)?shù)某鋵嵱腥さ模蚁攵潭?000字也說不盡我對這次實習(xí)的收獲,詳細(xì)的只能留到實習(xí)日志里了。蔡教授曾告誡我們說道:“怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)?① 熱愛建筑工程專業(yè),熱愛施工技術(shù)科學(xué)
② 充分利用一切可能的機(jī)會積極參加建筑
工程實踐活動
③ 勤學(xué)好問,尤其是不恥下問
④ 努力養(yǎng)成接受新事物新知識新方法新技
術(shù)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣
⑤ 在工地實踐的全部過程中時刻牢記安全
規(guī)定”我覺得這是不禁在施工技術(shù)上用也在其他地方通用。實習(xí)過程中老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是安全問題。這也將作為我們的職業(yè)準(zhǔn)則。
總體規(guī)劃實習(xí)報告篇三
一.實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級 公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公 路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報 批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習(xí)地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于2006年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié) 構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各 種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的。縫 寬隨時間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)??p深可貫通板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲 應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原 有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 、保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的 沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在 高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于 設(shè)計要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的 農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾 壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的 條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。
2 、提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底 基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強(qiáng)度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng) 度>0.8Mpa,28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗 時,當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。
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