電氣的實習(xí)報告

電氣的實習(xí)報告

　　實習(xí)是電氣工程專業(yè)實踐課程教學(xué)的主要內(nèi)容，關(guān)于電氣實習(xí)的報告要如何寫?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了電氣的實習(xí)報告，歡迎參考。

　　電氣的實習(xí)報告篇一

　　一 實習(xí)工程名稱

　　嘉禾小區(qū)、北方工業(yè)學(xué)院實訓(xùn)樓、宣化區(qū)皇城家園

　　二 實習(xí)主要任務(wù)

　　雖然實習(xí)的時間不是很長，我仍然規(guī)劃了這次實習(xí)的主要任務(wù)。

　?、僮屑?xì)讀圖識圖，將強(qiáng)電施工圖、弱電施工圖、消防電氣施工圖的讀圖技巧掌握牢固，并能與施工現(xiàn)場一一對應(yīng)。在完成電氣施工圖的基礎(chǔ)上多閱讀與掌握一些暖通和給排水施工圖的讀圖技巧。

　?、诹私夤こ痰男再|(zhì)、規(guī)模和施工條件等內(nèi)容，多掌握一些施工工藝，尤其是一些新技術(shù)、新工藝。

　　③增強(qiáng)工作能力，積累一些與人溝通的技巧，增加社會經(jīng)驗。

　　三 實習(xí)收獲

　　眾所周知，大學(xué)生走入社會，要的不僅僅是專業(yè)知識和專業(yè)技能，中國現(xiàn)在的教育體制在向復(fù)合型轉(zhuǎn)變，社會需要的是復(fù)合型的人才。不能只精一門，不是一門不精。

　?、僭谕瓿捎媱澣蝿?wù)的基礎(chǔ)上，我還通過校外實習(xí)為電氣工程預(yù)算員計算工程量，雖然作業(yè)量很大，算起來很枯燥，但是這一方面鍛煉了我的細(xì)心和耐心，另一方面為我今后學(xué)習(xí)預(yù)決算提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。

　?、谖抑懒私ㄖ袠I(yè)的每個工作鏈都是環(huán)環(huán)相扣的，牽一發(fā)而動全身，工作必須貫徹“安全第一”的原則，出現(xiàn)任何一次安全事故都會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)自己身處施工現(xiàn)場時，一定要佩戴安全帽，穿厚底的鞋、長衣長褲，看到別人衣著不適，沒有佩戴安全帽，要及時提醒。同時，我還了解到電氣管理的重要性，隨意一次搭接或者觸碰都可能造成設(shè)備的損壞，電力系統(tǒng)的癱瘓，甚至是生命的終結(jié)。

　?、墼陔娏ο到y(tǒng)的安裝過程中，必不可缺少用到穿線管，工程常用焊接鋼管和PVC管做穿線管，但是在我這次校外實習(xí)的工程中所使用的穿線管大部分為JDG導(dǎo)管。通過翻閱資料、現(xiàn)場詢問和觀察，我了解到JDG導(dǎo)管的特點(diǎn)和施工工藝。JDG導(dǎo)管強(qiáng)度不如焊接鋼管，但其材質(zhì)輕，較焊接鋼管耐腐蝕。同時使用JDG導(dǎo)管可以節(jié)省鐵的使用量，降低工程造價，提高施工效率，減輕勞動強(qiáng)度，適用于各類建筑安裝工程的明敷、暗敷穿線管。施工工藝上，手工用手鋸割管，用煨彎器即可調(diào)直JDG導(dǎo)管，也可用煨彎器對JDG導(dǎo)管進(jìn)行各種彎角的制作。JDG導(dǎo)管連接處用套管連接，將套管套于兩支管道中間，將螺絲擰緊，再將螺絲頭擰到即可。在JDG導(dǎo)管與接線盒連接處，用鎖頭連接，將鎖頭預(yù)先擰緊在接線盒上，然后將JDG導(dǎo)管插入鎖頭，擰緊螺絲，再將螺絲頭擰掉即可。相鄰的JDG導(dǎo)管要進(jìn)行跨接線安裝。

　　④電纜橋架是如今建筑工程電氣施工中常見的電纜敷設(shè)方式，實習(xí)期間對橋架施工工藝進(jìn)行了總結(jié)：

　　(1)施工順序

　　測量定位→支吊架制作安裝→橋架安裝→接地處理

　　(2)主要施工方法及技術(shù)措施

　　1)測量定位

　　用彈線法標(biāo)識橋架的安裝位置，確定好支架的固定位置，并做好標(biāo)記，豎井內(nèi)橋架定位用選鋼絲法確定安裝基準(zhǔn)線。

　　2)支吊架制作安裝

　　依照測量尺寸制作支架，在無吊頂處沿梁底吊裝或靠墻支架安裝，在有吊頂處在吊頂內(nèi)吊裝或靠墻支架安裝。安裝支架固定采用膨脹螺栓固定，支架間距不超過2米。在直線段和非直線段連接處、過建筑物變形縫處和彎曲半徑大于300mm的非直線段中部應(yīng)增設(shè)支吊架。

　　3)橋架安裝

　　a.橋架安裝前，必須與各專業(yè)協(xié)調(diào)，避免與大口徑消防管、噴淋管、冷熱水管、排水管及空調(diào)、排風(fēng)設(shè)備發(fā)生矛盾。

　　b.將橋架舉升到預(yù)定位置，與支架采用螺栓固定，在轉(zhuǎn)彎處需仔細(xì)校核尺寸，橋架宜與建筑物坡度一致，在圓弧形建筑物墻壁的橋架，其圓弧宜與建筑物一致。橋架與橋架之間用連接板連接，連接螺栓采用半圓頭螺栓，半圓頭在橋架內(nèi)側(cè)。

　　4)接地處理

　　鍍鋅橋架之間可利用鍍鋅連接板作為跨接線，把橋架連成一體。在連接板兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈，橋架之間用不小于4mm軟銅線進(jìn)行跨接，再將橋架與接地線相連，形成電氣通路。橋架整體與接地干線應(yīng)有不少于兩處的連接。

　　5)多層橋架安裝

　　分層橋架安裝，先安裝上層，后安裝下層，上、下層之間距離要留有余量，有利于后期電纜敷設(shè)和檢修。水平相鄰橋架凈距不宜小于50mm，層間距離應(yīng)根據(jù)橋架寬度最小不小于150mm，與弱電電纜橋架距離不小于0.5m。

　　還有豎井內(nèi)穿越樓層或防火區(qū)的電纜橋架處，電纜管道，按設(shè)計要求位置，應(yīng)有防火隔斷措施，安裝支架可采用門型支架或三角型支架安裝，豎井內(nèi)電纜橋架垂直安裝見圖1。 2

　　四 實習(xí)感想

　　這次實習(xí)增強(qiáng)了我的責(zé)任心，學(xué)會承擔(dān)責(zé)任是每個新人應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。崗位就是責(zé)任，來到施工企業(yè)實習(xí)，首先應(yīng)當(dāng)明確自己的責(zé)任，是自己責(zé)任內(nèi)的事情就應(yīng)當(dāng)主動去做，不能等領(lǐng)導(dǎo)來安排。天氣炎熱，辦公室前輩們那種敬業(yè)精神還有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也給我樹立了榜樣，我要學(xué)習(xí)前輩們的責(zé)任心，在今后的工作中嚴(yán)格要求自己。

　　紙上得來終覺淺，要做此事須躬行，當(dāng)今大學(xué)教育以理論為主，能有機(jī)會進(jìn)入施工企業(yè)實習(xí)，對我來說意義重大，沒有把理論用于實踐的學(xué)習(xí)是不深刻的。實習(xí)主要是為學(xué)生今后在工作能力上的提高起促進(jìn)作用，增強(qiáng)學(xué)生的競爭力。這次實習(xí)豐富了我在施工方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我今后立足社會起了促進(jìn)作用。但是我也認(rèn)識到，要想做好施工這方面的工作，光靠這幾周的實習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠得，還需要我在今后的工作和學(xué)習(xí)中逐漸的積累，我面前的道路還很漫長。

　　五 結(jié)束語

　　感謝老師和前輩們對我的教誨，感謝在實習(xí)期間幫助過我的人，我會為實現(xiàn)自己的理想而努力奮斗!

　　電氣的實習(xí)報告篇二

　　一、實習(xí)目的及意義

　　轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了，對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)也暫時告一段落，現(xiàn)在是將理論和實踐相結(jié)合的時候，積極地參加實習(xí)，可以有效的檢驗自己大學(xué)四年來對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)掌握情況。

　　實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié);是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。在實習(xí)過程中，我們會學(xué)到許多課本上沒有的知識。通過進(jìn)入公司實習(xí)，了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用情況，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計等打下基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　1、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切

　　結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實習(xí)時間

　　實習(xí)時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、實習(xí)地點(diǎn)

　　實習(xí)地點(diǎn)為東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠總裝車間。

　　五、實習(xí)企業(yè)概況

　　實習(xí)公司名稱:東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠

　　公司地址:河南省鄭州市南三環(huán)與經(jīng)開第八大街交叉口

　　東風(fēng)日產(chǎn)，是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目，總部位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。

　　東風(fēng)日產(chǎn)2003年成立伊始，一直為實現(xiàn)“進(jìn)入中國汽車行業(yè)的第一集團(tuán)”目標(biāo)而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強(qiáng)大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復(fù)合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關(guān)懷的公司，東風(fēng)日產(chǎn)為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平;秉持以“消費(fèi)者”為導(dǎo)向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機(jī)制，體現(xiàn)人文關(guān)懷，吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰(zhàn)高目標(biāo)的機(jī)制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。

　　六、實習(xí)內(nèi)容

　　(—)實習(xí)的具體內(nèi)容

　　按照實習(xí)所在公司的安排，我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成東風(fēng)日產(chǎn)總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器，ipms客戶端，ipms設(shè)定端，現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成，上位機(jī)軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機(jī)軟件的安裝，調(diào)試，指示數(shù)據(jù)制作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進(jìn)行安裝，調(diào)試等。

　　開始工作之前，老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機(jī)軟件的應(yīng)用手冊，我一看頭都懵了，因為軟件是日本人開發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因為沒有軟件，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學(xué)習(xí)里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓(xùn)，因為前期的預(yù)習(xí)，在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習(xí)結(jié)束后，馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了，感覺有點(diǎn)突然，因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來，稍有疏忽，將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

　　首先，根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產(chǎn)線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。

　　接下來，建立工作站，現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，每個站點(diǎn)都有一個ip，并以此來標(biāo)示此站點(diǎn)，在這一步里，我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點(diǎn)分配ip地址，組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。

　　最后，數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進(jìn)行匹配，條件符合者，將會在現(xiàn)場顯示出來，并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。

　　(二)實習(xí)中資料收集和總結(jié)

　　在此次實習(xí)過程中，項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當(dāng)然這對我來說仍然需要一個適應(yīng)的過程。

　　利用空閑時間我積極學(xué)習(xí)歐姆龍plc的相關(guān)知識，學(xué)習(xí)了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是上位機(jī)軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓(xùn)時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發(fā)瘋了，因為軟件有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學(xué)習(xí)分為理論和實踐，上午是理論教學(xué)，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實踐，鞏固所學(xué)知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進(jìn)行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數(shù)多了，也就理解，記住了。學(xué)習(xí)的上位機(jī)軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習(xí)的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機(jī)界面設(shè)計軟件，記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計中，我們的帶隊老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王這個軟件，當(dāng)時我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習(xí)資料，自己動手組態(tài)了交通

　　燈和智能搶答器的人機(jī)界面，期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ)，對掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　大致總結(jié)一下:任何東西的學(xué)習(xí)都是需要一個過程的，一步登天在專業(yè)知識學(xué)習(xí)過程中是不可能的，自動控制知識的學(xué)習(xí)是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習(xí)，我深刻體會到:學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應(yīng)好好學(xué)習(xí)，理論必須和實踐相結(jié)合，我們才會更加有動力去學(xué)習(xí)理論，去應(yīng)用于實踐。

　　七、實習(xí)感想

　　和專業(yè)相關(guān)的實習(xí)是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

　　沒有開始實習(xí)之前，我們只能通過學(xué)校的實驗室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動化控制知識，了解到機(jī)電技術(shù)是指機(jī)和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。脫離實際工作中的知識并不深刻，因為理論應(yīng)當(dāng)要有實踐的運(yùn)用和驗證才能促進(jìn)理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中達(dá)到學(xué)以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學(xué)習(xí)和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)的同時，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。

　　其實我們在實習(xí)當(dāng)中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學(xué)校里面有老師來細(xì)心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　通過幾個月的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個方面有所收獲:

　　一、對自動化控制理論有了初步的了解。我了解到了plc在自動化控制中不可替代的作用，以及通訊知識在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。這些知識對以后從事相關(guān)的工作有很大的指導(dǎo)意義，打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　二、自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

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