工程師述職報(bào)告推薦
一年的時(shí)間對誰來說都不算短，那么這么長的一段時(shí)間里，你是否從工作中收獲了什么呢？下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于工程師的述職報(bào)告，希望對大家有所幫助。
工程師述職報(bào)告1
作為工程質(zhì)量管理人員，我明白質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗(yàn)收質(zhì)量形成的一個(gè)系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，通過我方驗(yàn)收后形成質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個(gè)人一年多來的工作經(jīng)歷，現(xiàn)總結(jié)如下。
一、設(shè)計(jì)質(zhì)量
首先，要從源頭抓起，重視設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計(jì)管理部門是設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因?yàn)樗麄兊墓ぷ髁勘容^大，不可能審查得很細(xì)，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間仔細(xì)審核設(shè)計(jì)文件，至少保證開工半個(gè)月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計(jì)文件質(zhì)量很好，在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯(cuò)，在施工過程中就會(huì)減少很多變更。
二、施工質(zhì)量
施工質(zhì)量是現(xiàn)場質(zhì)量控制的中心，如何保證施工質(zhì)量管理，是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進(jìn)行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質(zhì)檢人員，在初期對工程建設(shè)的認(rèn)識(shí)和質(zhì)量意識(shí)方面，存在一些不足的情況，我們在周會(huì)上都會(huì)要求施工員參加，直接或間接的指明質(zhì)量問題的重要性，對其灌輸工程質(zhì)量意識(shí)，使其對工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認(rèn)識(shí)。此外，在每周的周會(huì)上，對于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進(jìn)行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質(zhì)量意識(shí)和核電意識(shí)。
在工作實(shí)踐中，我不僅加深了對學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
此外，還要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工質(zhì)量的事前、事中控制，把對施工完成后質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)κ┕み^程、工序質(zhì)量的檢查，并重視施工質(zhì)量的事后控制，把相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)反饋到下一步的工作中，不斷提高質(zhì)量水平。在事前控制方面，對施工的重要部位，均制定切實(shí)可行的、詳細(xì)的施工方案，尤其對施工中的難點(diǎn)及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要明確具體的處理方法;在人力、機(jī)械設(shè)備、施工方案的安排上，需提出明確要求，以利于分包商施工前的準(zhǔn)備。分包商在施工方案制定后，及時(shí)向具體實(shí)施人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確要求及責(zé)任，并要對施工的準(zhǔn)備過程進(jìn)行檢查。
在事中控制方面，通過設(shè)置見證點(diǎn)，對現(xiàn)場的主要施工工序進(jìn)行質(zhì)量控制。同時(shí)，經(jīng)常巡視現(xiàn)場，察看現(xiàn)場的施工情況，對不符合施工技術(shù)要求的及時(shí)指正。另外在砼澆筑過程中，堅(jiān)持旁站，注意觀察砼澆筑時(shí)間、砼供應(yīng)、天氣變化、鋼筋保護(hù)層踩踏等問題，切實(shí)做到貫穿施工全過程的檢查。
要想在質(zhì)量控制方面懷斷提高，事后控制也是不可或缺的一環(huán)。在土建施工過程中，分包商往往對這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對施工后的質(zhì)量要及時(shí)檢查;更重要的是，要及時(shí)對施工中或施工后的出現(xiàn)的總是進(jìn)行總結(jié)，及進(jìn)反饋到有關(guān)部門，對后續(xù)相關(guān)施工進(jìn)行改進(jìn)，從而有利于工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
三、驗(yàn)收質(zhì)量
在施工前，對施工過程中的關(guān)鍵工序設(shè)置見證點(diǎn)，當(dāng)施工達(dá)到這些步驟時(shí)承包商預(yù)先通知施工員。對于見證點(diǎn)，首先通過施工班組自檢，在獲得施工員、質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師質(zhì)量計(jì)劃上簽字放行之前，不能進(jìn)行后續(xù)的工作。只要這四級(jí)質(zhì)檢都能切實(shí)履行好自身的職責(zé)，工程質(zhì)量就可以保證。但因?yàn)殛?duì)及班組一級(jí)的質(zhì)量控制人員均由分包商技術(shù)員和班組長擔(dān)任，這樣就存在施工者本身，既是施工的具體執(zhí)行者，也是其施工結(jié)果的驗(yàn)證者，缺乏質(zhì)量驗(yàn)證所需的獨(dú)立性。因此，質(zhì)量驗(yàn)收主要依靠質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師。
在驗(yàn)收過程中，要堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、合同中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)施工質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)庫是基礎(chǔ)，施工質(zhì)量是否符事要求，必須通過嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。在施工檢查時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到承包商提出這樣或那樣的理由，要求放松標(biāo)準(zhǔn)的要求，在這種情況下，每個(gè)質(zhì)檢人員都應(yīng)態(tài)度明確地支持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對于設(shè)計(jì)的確存在問題現(xiàn)場無法實(shí)施的，則必須通過正常的進(jìn)行變更或澄清，然后實(shí)施。
工作越久，越覺得自己知識(shí)、能力的匱乏，像對合同的理解運(yùn)用、施工進(jìn)度的預(yù)估控制以及作為樞紐對現(xiàn)場各單位的施工協(xié)調(diào)等，感覺自己做得不是很好。不過幸運(yùn)的是，經(jīng)過請教同事，明白了努力的方向;對于進(jìn)度控制，要盡早進(jìn)行，只要能保證設(shè)計(jì)文件不出問題，現(xiàn)場人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位，安裝預(yù)編施工進(jìn)度進(jìn)行施工，進(jìn)度控制基本可以保證;對于現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問題的，注意學(xué)習(xí)，另外要多思考，多嘗試，多咨詢，建立自己處理問題的方式方法。
按合同和程序工作只是對一個(gè)工程質(zhì)量管理人員最基本的要求，如何靈活運(yùn)用合同和程序，合理解決許多合同中不明確或合同外的事務(wù)，才是對工作能力的真正考量。通過觀察學(xué)習(xí)其他工程師和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作中解決這類問題的方式，我的工作能力有了一定提高。我知道，只有不斷的努力學(xué)習(xí)和積累，不斷反省進(jìn)步，戒驕躁，踏實(shí)工作，提高自己處理問題的能力，才能盡快成長為一名合格的施工質(zhì)量管理工程師。
工程師述職報(bào)告2
我叫_，女，1965年12月20日出生，甘肅省_縣人，中共黨員。1990年7月，畢業(yè)于西安_學(xué)院_系_專業(yè)，學(xué)制4年。1993年取得助理工程師資格，2000年12月取得工程師資格。1990年8月國家統(tǒng)一分配到_市_局工作至今。先后擔(dān)任技術(shù)員、助理工程師、工程師職務(wù)。身體健康。在這21年的專業(yè)工作生涯中積累了一些業(yè)績建樹，鍛煉提高了工作能力，現(xiàn)將我在任工程師職務(wù)期間的工作和學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下;
一、政治品德和思想表現(xiàn)
任職期間，我緊緊圍繞在黨組織周圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，深刻領(lǐng)會(huì)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，給黨中央保持高度一致。結(jié)合黨的不同發(fā)展時(shí)期黨建理論，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平同志有中國特色的社會(huì)主義理論，“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)”的偉大構(gòu)想和“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀等指示精神，不斷改造自己的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。時(shí)刻以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務(wù)，具有廉潔奉公、為人正直的高深情操;能夠聽取不同意見，具有良好的包容性，與同事們?nèi)谇⑾嗵?嚴(yán)格執(zhí)行
有關(guān)道路運(yùn)輸行業(yè)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé);始終樂觀向上的精神和努力奮斗的人生信念;克己奉公，對工作中加班加點(diǎn)從不計(jì)較;以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)無旁貸的使命感勤奮、積極工作，努力學(xué)習(xí)不斷提高和超越自己。20_年、20_年、20_年、20_年被_市交通局評為交通工作先進(jìn)個(gè)人;20_年、20_年、20_年被_市市運(yùn)管局評為先進(jìn)個(gè)人;20_年在“講黨性、重品行、作表率”活動(dòng)中被_市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、工作簡歷
1、1990年8月至1993年月任_市運(yùn)管處技術(shù)員，從事機(jī)務(wù)維修管理工作
2、1993年月至2004年9月任_市運(yùn)管處助理工程師，從事汽車技術(shù)和客運(yùn)管理工作。
3、2004年9月至今任_局工程師。從事汽車技術(shù)和機(jī)務(wù)維修管理工作。
4、20_年7月至今兼任_市汽車綜合性能檢測中心工程師。負(fù)責(zé)汽車綜合性能檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)工作。
三、學(xué)識(shí)水平
1、1986年9月至1990年7月在西安_學(xué)院_系_專業(yè)學(xué)習(xí)四年，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《高等數(shù)學(xué)》、《普通物理》、《英
語》、《電工學(xué)》、《材料力學(xué)》、《理論力學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械制造》、《機(jī)械制圖》、《汽車構(gòu)造》、《汽車運(yùn)輸安全監(jiān)理》、《金屬材料》、《汽車維護(hù)與修理》、《汽車保修設(shè)備》、《運(yùn)輸學(xué)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車檢測與故障診斷》、《汽車運(yùn)用與修理》等課程。
2、在任職期間，我十分重視專業(yè)技術(shù)知識(shí)的更新，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)、新的理論、新的技術(shù)。并將其充分運(yùn)用于工作實(shí)踐中。先后參加了WTO知識(shí)、行政許可法、四級(jí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電腦應(yīng)用基礎(chǔ)全國公路運(yùn)輸量調(diào)查培訓(xùn)、營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)質(zhì)量控制、汽車維修檢測設(shè)備技術(shù)要求、汽車涂裝作業(yè)環(huán)境污染和治理、汽車服務(wù)業(yè)信息化及創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實(shí)踐等知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3、在任職期間，本人注重理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷提高自己的學(xué)識(shí)水平，緊緊圍繞自己所從事的工作進(jìn)行學(xué)術(shù)研究，任現(xiàn)職以來，多次參加全國及省運(yùn)政工作研討會(huì)，給“全國中等城市道路運(yùn)政管理工作研討會(huì)”提交論文6篇，并在會(huì)上交流;給“河西走廊區(qū)域運(yùn)輸一體化合作促進(jìn)論壇”提交1篇論文，并在會(huì)上交流。
通過自學(xué)、培訓(xùn)、交流和研討，我的理論知識(shí)更加豐富，常識(shí)水平逐年提高，為今后工作上臺(tái)階、出成果打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、主要工作業(yè)績
1、營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評定。20_年以來，每年按照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和要求》(JT/T198-2004)對嘉峪關(guān)市客、貨運(yùn)車輛的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號(hào)裝臵及其它設(shè)備、排放與噪聲、密封性等基本技術(shù)進(jìn)行一次綜合評定，累計(jì)完成客、貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評定12000輛次。
2、營運(yùn)客車類型及等級(jí)評定。20_年以來，每年按照《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評定》(JT/T325-20_)對全市客車的類型等級(jí)進(jìn)行一次評定;累計(jì)營運(yùn)客車類型及等級(jí)評定4800輛次。
3、道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。20_年以來，累計(jì)完成200余家運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
4、機(jī)動(dòng)車輛維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查。20_年以來，累計(jì)完成200余家維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查工作。
5、20_年以來，在汽車駕駛員、維修人員培訓(xùn)工作中，主講《汽車使用技術(shù)》、《道路旅客運(yùn)輸》和《道路貨物運(yùn)輸》，累計(jì)授課1400課時(shí)，培訓(xùn)3000余人次。
6、參加編寫了《_省_市道路運(yùn)輸業(yè)規(guī)劃》。
7、20_年12月至2004年4月主持安裝調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心A級(jí)(_市汽車綜合性能檢測站)檢測設(shè)備，通過了甘肅省計(jì)量測試研究所/計(jì)量檢定所鑒定和省運(yùn)管局的驗(yàn)收。
8、20_年以來，主持維護(hù)、調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心(A級(jí))檢測設(shè)備，通過了甘肅省計(jì)量測試研究所/計(jì)量檢定所一年一度的鑒定。
五、結(jié)語
總之，以上成績的取得，雖靠本人多年的刻苦不倦的學(xué)習(xí)和努力工作，但更得益于關(guān)心、支持、愛護(hù)我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，離不開黨和政府重視人才、關(guān)心人才、以人為本的人事政策。盡管取得了一點(diǎn)成績，但我還需要不斷加強(qiáng)個(gè)人綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高發(fā)覺、分析和解決問題的能力，特別是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勇于面對工作中的種.種問題和困難，獨(dú)立工作，把握重點(diǎn)，不斷掌握先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，使個(gè)人的業(yè)務(wù)水平再上臺(tái)階，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
以上報(bào)告，敬請各位評委審查。
工程師述職報(bào)告3
20_年9月調(diào)入__建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。
20_年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師，_年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理高級(jí)工程師。進(jìn)入單位以來，長期負(fù)責(zé)樁基檢測工作，嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，廉潔自律，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤懇，按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù)。樹立為基層服務(wù)的思想，端正服務(wù)態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學(xué)，認(rèn)真執(zhí)行國家和地方的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質(zhì)量和安全事故。認(rèn)真組織樁基試驗(yàn)工作，協(xié)調(diào)好建設(shè)、監(jiān)理、施工單位配合工作，注意安全生產(chǎn)。認(rèn)真編寫樁基檢測報(bào)告、審核建材試驗(yàn)報(bào)告，不計(jì)較個(gè)人得失，經(jīng)常晚上8、9點(diǎn)鐘還在工地現(xiàn)場進(jìn)行檢測工作，及時(shí)為建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工單位提供檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。
進(jìn)入單位16年來，共對500多項(xiàng)建設(shè)工程、13萬多根工程樁進(jìn)行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報(bào)告1200多份，并負(fù)責(zé)審核建材試驗(yàn)報(bào)告。發(fā)現(xiàn)了亞運(yùn)拆遷安置項(xiàng)目一標(biāo)段7#-12#樓等200多項(xiàng)樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動(dòng)靜比對、開挖檢驗(yàn)、抽芯和樁孔內(nèi)攝像檢驗(yàn)，驗(yàn)證了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及職能部門對樁基質(zhì)量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不合格的樁，及時(shí)向質(zhì)監(jiān)站傳真《不合格工程樁(點(diǎn))情況通知單》，消除了重大質(zhì)量事故隱患。
不斷抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，了解國際先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶領(lǐng)樁基檢測部攀登科學(xué)高峰，首創(chuàng)了樁基高應(yīng)變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在和省級(jí)刊物發(fā)表論文多編，在__建設(shè)廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動(dòng)中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個(gè)進(jìn)步，在此特別感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)懷，感謝各位同事的支持。
工程師述職報(bào)告4
自擔(dān)任輕合金公司總工程師以來，在集團(tuán)公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，扎實(shí)工作，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的高起點(diǎn)規(guī)范化起步、推進(jìn)，較好的完成了組織交給的任務(wù)。總結(jié)一下前段時(shí)間的工作，同時(shí)認(rèn)真查找自己存在的不足，確立自己今后努力的方向，以利于在新的形勢下，做好自己的本職工作。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)
堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)，履行職責(zé)，干好工作的前提，用全新的思想、全新的觀點(diǎn)、全新的知識(shí)，武裝頭腦，清晰思路，指導(dǎo)工作。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，自覺遵守公司中心組學(xué)習(xí)制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的文件和集團(tuán)公司、電鋁公司年度工作會(huì)、安全辦公會(huì)等上級(jí)一系列會(huì)議指示精神，充分認(rèn)識(shí)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的重大意義，堅(jiān)定了以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作，不斷創(chuàng)新，在促進(jìn)技術(shù)工作提高的基礎(chǔ)上，服務(wù)生產(chǎn)。切實(shí)結(jié)合我國實(shí)際，在歷史發(fā)展過程中始終在辯證地結(jié)合，客觀地分析，科學(xué)地發(fā)展上有所突破。在政治上、思想上、行動(dòng)上始終與集團(tuán)公司、電鋁公司保持高度一致;二是加強(qiáng)綜合知識(shí)學(xué)習(xí)，及時(shí)跟蹤和準(zhǔn)確把握鋁加工發(fā)展動(dòng)態(tài)、政策變化，不斷更新和優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，全面學(xué)習(xí)企業(yè)管理、項(xiàng)目管理、危機(jī)管理、成本管理、市場營銷、法律法規(guī)等知識(shí)。牢固樹立大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敢打必勝的信心，趨利避害，科學(xué)應(yīng)對，主動(dòng)作為，提高變“?！睘椤皺C(jī)”的能力。
二、嚴(yán)格履行職責(zé)，扎實(shí)做好分管工作
緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實(shí)履行總工程師的崗位職責(zé)，干事創(chuàng)業(yè)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作。一是技術(shù)管理，建立了公司、車間兩級(jí)技術(shù)體系;組織并參與編寫了輕合金公司設(shè)備操作規(guī)程、熔鑄和擠壓工藝規(guī)程、安全規(guī)程、檢修規(guī)程、理化檢驗(yàn)規(guī)程等;組織并參與編制了10t和50t熔鑄生產(chǎn)線以及20MN擠壓生產(chǎn)線的試車大綱和試車方案;組織編寫了輕合金公司應(yīng)急預(yù)案，并組織專家對預(yù)案進(jìn)行了評審。二是安全隱患的排查，加大現(xiàn)場隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開安全隱患排查會(huì)，并對排查出的安全隱患及時(shí)制定整改措施和應(yīng)急預(yù)案，年初以來共排查安全隱患33項(xiàng)。其中A級(jí)安全隱患1項(xiàng)，B級(jí)安全隱患5項(xiàng)，C級(jí)安全隱患27項(xiàng)。共治理完成32項(xiàng)。同時(shí)分階段建立完善安全隱患排查體系建設(shè)，年初制定考核規(guī)定，各部室下達(dá)安全隱患排查指標(biāo)，下發(fā)安全隱患排查記錄本，自行組織開展隱患排查;熔鑄車間、動(dòng)力車間、輔助車間成立以來，將安全隱患排查體系推動(dòng)到車間和班組，落實(shí)了車間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè);三是實(shí)驗(yàn)室的建立，組建了技術(shù)中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實(shí)驗(yàn)室，在不具備試驗(yàn)條件的情況下，積極組織全體員工同心協(xié)力，克服困難，改進(jìn)分析方法，千方百計(jì)創(chuàng)造條件保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行;本著“甲方主導(dǎo)設(shè)計(jì)”和“滿足科研生產(chǎn)需要”的原則，優(yōu)化了技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備和布局，增加了模具材料檢驗(yàn)所需的黑色金屬化驗(yàn)設(shè)備，調(diào)整后技術(shù)中心的設(shè)備配置具備了實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步做好了準(zhǔn)備;四是對標(biāo)工作，搜集國內(nèi)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和信息，使項(xiàng)目建設(shè)向國際先進(jìn)水平看齊，加入了中國有色金屬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，并成為委員單位，成為《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產(chǎn)規(guī)范》的主起草單位，同時(shí)還參加了《軌道車輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產(chǎn)品缺陷《第1部分:變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分:變形鋁及鋁合金擠壓產(chǎn)品缺陷》等國家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作;五是加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)，提高質(zhì)量控制水平，積極著手輕合金公司質(zhì)、環(huán)、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認(rèn)證咨詢合同和認(rèn)證合同，按計(jì)劃推進(jìn)三體系認(rèn)證工作，已完成質(zhì)量手冊和程序文件的編制工作，并于2009年12月1日發(fā)布實(shí)施。建立了公司內(nèi)部質(zhì)量控制的程序，組織并參與編制了原輔材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)管理辦法、質(zhì)量分析管理制度、質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定等文件。做到原輔材料檢驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量內(nèi)部控制、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析有據(jù)可依。加強(qiáng)了質(zhì)量的自查工作，并針對所發(fā)現(xiàn)的問題，遵循持續(xù)改進(jìn)的原則，積極組織相關(guān)部室和車間開展了扎實(shí)有效的改進(jìn)工作;六是全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，提升產(chǎn)品競爭能力，在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上，不斷開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，以提高經(jīng)濟(jì)效益、擴(kuò)展生存空間為目的，努力實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品試制開發(fā)、工藝技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)工作的新突破，開展了《6_x系鋁合金熔鑄工藝研究》項(xiàng)目的研制工作，已確定10種不同合金、多個(gè)規(guī)格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數(shù)，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現(xiàn)場試制，成功投放市場。七是計(jì)量管理工作，組織并參與制定計(jì)量管理辦法，監(jiān)督檢查車間計(jì)量管理工作，積極組織、聯(lián)系計(jì)量器具的送檢及現(xiàn)場檢定工作。
三、存在的不足與努力的方向
在總結(jié)成績的同時(shí)，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。
一是隨著項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)展，個(gè)人的知識(shí)結(jié)構(gòu)有待完善，工作的全面性有待提高，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變思想觀念和工作作風(fēng)，二是工作中缺乏開拓創(chuàng)新精神，工作標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行不夠嚴(yán)格。在今后的工作中，本人一定認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力提高自身政治素質(zhì)和工作能力，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以完善目標(biāo)管理和績效考核為手段，牢固樹立生存意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念、苦練內(nèi)功;以提質(zhì)降耗、追求效益化為重點(diǎn);大力推行目標(biāo)管理，精益生產(chǎn)、精細(xì)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴(yán)峻的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下謀求生存與發(fā)展。
以上報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機(jī)會(huì),向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。
工程師述職報(bào)告5
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好!
在過去的__年里，我堅(jiān)持加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技能水平，遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告如下：
一、強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感
至四分公司事業(yè)一部工作已將近8年時(shí)間，在這幾年中我通過多學(xué)習(xí)、多請教、多動(dòng)腦，以及踏實(shí)勤懇、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從起初的各方面工作較生疏到現(xiàn)在對工程施工較為熟悉，得到了各方面的肯定、好評。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力取得了的小小進(jìn)步。在今后的工作中我會(huì)揚(yáng)長避短，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，鉆研技能，即使遇到了挫折，也不灰心喪氣，喪失斗志;工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于承認(rèn)，敢于承擔(dān)，汲取教訓(xùn)，改過自新。
四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通訊設(shè)備的安裝與調(diào)測。在工程施工的過程中，事先做好準(zhǔn)備工作，與客戶及時(shí)溝通。在團(tuán)體工作中，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。繼續(xù)完善技能，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開發(fā)貢獻(xiàn)力量。本人能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合。
二、專業(yè)實(shí)踐歷練了我對事業(yè)的忠誠
通過幾年的工作實(shí)踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作期間，還參加了我部組織的施工技能培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的相關(guān)通訊知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平時(shí)注重收集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教，在工作中不斷地摸索、創(chuàng)新，積累工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，積極參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)期間也得到了各方面的肯定、好評，并且在__年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了積極作用，被評為工會(huì)活動(dòng)積極分子。
三、工作崗位健全了我的品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力
在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我時(shí)常告誡自己：對做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。通過幾年的磨練，我真切的感受到工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力。俗話說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。由于對通信工程有著濃厚的興趣和熱情，積極努力完善理論水平和組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。
回顧一年來的工作，雖然我取得了一點(diǎn)成績，但捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺?？傄詾樽约鹤鳛橐粋€(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力爭做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，雖然不是什么原則性問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，都有待于自己在今后的工作中加以克服、解決。
以上報(bào)告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機(jī)會(huì)，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。
工程師述職報(bào)告推薦相關(guān)文章：
工程師述職報(bào)告推薦
上一篇：工程師述職報(bào)告匯總
