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2017寒假建筑實習(xí)報告范文(2)

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2017寒假建筑實習(xí)報告范文

 ?、軘備仚C(jī)要攤鋪的連續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以混合料均勻、不間斷地攤鋪,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常3輛車,攤鋪過程中隨意變換速度,中途停頓,施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻。

  ⑤攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度的混合料應(yīng)予除去。

 ?、迣ν庑尾灰?guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

  ⑦在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時,都攤鋪混料。

 ?、嗷旌狭嫌龅剿?,使用,報廢,雨季施工時千萬注意,中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。

  3、混合料的壓實

 ?、僭诨旌狭蠑備伜凸纹胶罅⒓磳β访鏅z查,規(guī)則之處用人工,隨后均勻地壓實。

  ②壓實工作應(yīng)按試驗路的壓實設(shè)備的組合及程序。

  ③壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。

  a、初壓:攤鋪之后立即(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機(jī)(2遍),初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不突然而混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平整度和路拱,必要時予以修整。

  b、復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后,復(fù)壓用振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī),是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍,再用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍,使其壓實度。

  c:終壓:終壓緊接在復(fù)壓后,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓,消除輪跡(終了溫度大于80℃)。

  ④初壓和振動碾壓要低速,以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn),初壓低于130℃,溫度越高越容易路面平整度和壓實度。要以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。

  ⑤碾壓工作應(yīng)按試驗路的試驗結(jié)果。

  ⑥在碾壓期間,壓路機(jī)中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。

 ?、邏郝窓C(jī)停留在溫度高于70℃的壓過的混合料上,,應(yīng)措施,防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。

 ?、嘣趬簩崟r,如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其它原的施工縫)的混合料溫度已壓實溫度要求,應(yīng)采用加熱器混合料的溫度要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。

 ?、釘備伜湍雺哼^程中,要組織專人質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要,時在規(guī)定的溫度內(nèi)補(bǔ)壓。碾壓的路面,修補(bǔ)表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法。

  4、接縫的

 ?、倏v、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。

 ?、谠诳v縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù),直至接縫平順而密實。

 ?、劭v向接縫上下層間的錯位應(yīng)為15cm。

 ?、芄ぷ髋_中斷,攤鋪材料的末端冷卻,或者在天恢復(fù)工作時,就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成的邊緣。

  2017寒假建筑實習(xí)報告范文篇3

  寒假的實習(xí)時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準(zhǔn)確一些了;也能揣測別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。

  工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

  設(shè)計單位:河北省交通設(shè)計院。

  承建單位:中國中鐵六局。

  本文從管理、施工、設(shè)計、為人處世等方面分述如下。

  管理

  做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當(dāng);一個是設(shè)計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?。這件事是通過罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責(zé)任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢?我想一個好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷,而不是抱怨!

  作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計圖、畫施工圖、力學(xué)計算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當(dāng)然是前提,就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!

  還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴(yán)格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經(jīng)理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會有事發(fā)生!

  施工

  工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,辭職信范文是張家口市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用?;⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分,也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。

  施工要涉及到好幾個方面,有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經(jīng)理,現(xiàn)場項目經(jīng)理,技術(shù)員,質(zhì)量員,安全員,資料員,焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴(yán)格的,畫圖必須要準(zhǔn)確,力學(xué)計算必須要精準(zhǔn)。稍微一點差錯就可能導(dǎo)致重大損失!總體來說一個項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全,對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進(jìn)貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù),焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。

  隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如:拱肋的吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強(qiáng)大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時間學(xué)習(xí)這個應(yīng)用軟件。到了要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算,風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當(dāng)然是那幾門力學(xué),包括材料力學(xué),理論力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話:活到老,學(xué)到老,抓住一切能學(xué)習(xí)的機(jī)會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說:“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話,專業(yè)無冷熱,學(xué)校無高低。”只要基本功學(xué)扎實了,有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。

  
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