交通安全工作經驗優(yōu)秀范文
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做好交通安全工作，要認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛。下面是學習啦小編整理交通安全工作經驗優(yōu)秀范文的范文，歡迎閱讀!
交通安全工作經驗優(yōu)秀范文篇一
在即將過去的一年里，社區(qū)道路交通安全領導小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，以“五進”活動的開展為契機，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。
一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。
1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規(guī)章制度，落實責任到人，信息員落實到位。
2、陣地建設按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。
3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。
二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。
1、召開黨員組長、小區(qū)專干會議8次，學習道路交通有關法規(guī)和觀看電教片兩次，參加人數近200余人次。
2、張貼交通安全標語87張，橫幅3條，在醒目地方樹立固定標語兩條，張貼掛圖12張，法規(guī)宣傳專欄兩期。
3、重點防護期和大型活動期間，按責任分段實行包保，沒有出現一起一人交通安全事故。
4、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。
5、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規(guī)則，駕駛人員能遵紀守章，無一例違章而造成的事故出現。
三、認真扎實做好平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)工委、管委做到了精心部署、職責明確。制定了南城社區(qū)平安創(chuàng)建工作方案、計劃、道路交通安全各項制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現。社區(qū)平安創(chuàng)建工作領導小組向上對政府負責，向下對社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用，各企事業(yè)單位、居民小區(qū)負責人為責任部門，負責本區(qū)域內的平安暢通創(chuàng)建工作。
四、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。
在日常工作中，我們社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社區(qū)道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。
五、抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的工作機制。
1、加強校園周邊交通秩序整治，確保良好的交通安全環(huán)境。全面摸排掌握轄區(qū)內各學校、幼兒園周邊道路狀況、交通流量、校車和交通安全設施等基本情況，了解學校對交通安全設施建設、設立的需求，進一步健全完善交通安全標志，科學組織通行。
2、強化交通安全宣傳，提高學生的交通安全意識。結合交通安全宣傳“五進”工作，協同有關部門在中小學生中深入開展交通安全宣傳。建立健全學校交通安全宣傳教育長效機制，通過組織觀看交通安全宣傳片、舉辦交通安全講座、征文、交通安全知識問答、實地維護交通秩序等形式，讓學生在參與中提高交通安全意識。加強放假前、開學后的中小學交通安全教育。
3、加強奧運火炬?zhèn)鬟f期間和奧運會期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。根據縣委、縣政府加強道路交通安全工作的要求，特別是按照公安部門提出的奧運安保工作要“嚴又嚴、細之又細、實之又實、精之又精”的指導思想，社區(qū)要求轄區(qū)內各企事業(yè)單位居民小區(qū)在奧運火炬?zhèn)鬟f期間和奧運會期間進一步加強交通全管理工作。各企事業(yè)單位、居民小區(qū)在奧運火炬?zhèn)鬟f前、奧運會前，專門召開次負責人會議，專題進行交通安全教育，進一步明確主體責任和防范責任，并組織專人對各企事業(yè)單位、居民小區(qū)進行了一次安全大檢查。
一年來，我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出;二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大;三是有的企業(yè)內部管理松懈，安全責任不落實，工作措施不到位，規(guī)章制度不逗硬，安全學習流于形式。針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：
一是加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。擬在客運車輛上張貼小標語，在城區(qū)道路、車站、碼頭、人流集中地方制作宣傳專欄，在主干道公路沿線護坡、門架廣告板柱上制作宣傳標語。
二是會同交警部門積極開展交通事故預防工作，加強重點場鎮(zhèn)，重點路段交通秩序維護，堅決查處客車超速超載，摩托車、農用車、貨車非法載人，酒后駕車、疲勞駕車、行人不按規(guī)定橫過公路等交通違法行為。認真查勘危險路段，加強整治，排除安全隱患，預防和減少交通事故發(fā)生。
三是督促企業(yè)強化內部管理，落實交通安全責任制，強化安全工作措施，加強從業(yè)人員交通安全宣傳教育。加強與運管部門的聯系協調，對嚴重違法行為的客運車輛實行單車停車整頓。
總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執(zhí)政為民，服務發(fā)展”思想理念，創(chuàng)造性地開展工作，為創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)，構建和諧和社會，營造出了一個良好交通安全環(huán)境，得到了上級政府和社會各界人民群眾的一致好評。我們將繼續(xù)全力以赴投入道路交通安全管理工作，為平遙的經濟社會發(fā)展作出更大的貢獻。
交通安全工作經驗優(yōu)秀范文篇二
時光荏苒，一晃20XX年即將結束?；仡欉^去的一年里，我們##大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎。現將全年交通安全工作情況匯報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度
##大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生
為了確保20XX年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻!
總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力!
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為##局爭光!為太原市爭彩!
交通安全工作經驗優(yōu)秀范文篇三
20XX年春運從20XX年1月30日至3月10日，歷時40天，根據省、市、縣、鎮(zhèn)春運工作會議精神，社區(qū)一班人高度重視，圍繞20XX年春運安全工作，確保水路交通安全、暢通、有序的目標，結合紅土社區(qū)實際，狠抓落實，圓滿完成了任務，達到了預期的目標和效果。
一、加強了組織領導
社區(qū)成立了春運安全工作領導小組：
組長：xx
副組長：xxxx
成員：xxxx
領導小組下設辦公室，溫超放負責辦公室工作，社區(qū)書記負全責，社區(qū)主任為第一責任人，治調主任為直接責任人，認真抓好轄區(qū)春運安全工作。
二、明確了工作目標
1、杜絕了一次死亡3人以上的特大交通事故;
2、做到了春運期間實現“零死亡”;
3、沒有發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞或因交通事故引發(fā)的群體性事故;
4、杜絕了公路“三亂”和違法違紀、失職、瀆職等行為;
5、沒有發(fā)生影響惡劣和涉路群體性治安事件。
三、認真組織了實施
分三個階段組織實施。
第一階段：20XX年1月30日為動員宣傳部署階段。結合本地實際，周密部署，制定了方案，明確目標和職責，做好內部動員和對外宣傳發(fā)動等春運安全準備工作。
第二階段：20XX年1月31日至3月10日為組織實施階段。認真履行工作職責，全面落實安全管理措施，嚴密布控，嚴防死守，切實加強安全檢查和安全預防工作。狠抓督查督導，確保安全、暢通。
第三階段：20XX年3月10日至3月15日為總結評比階段。
四、強化了工作措施
采取多種措施，抓好交通安全宣傳工作，營造了良好的氛圍。
1、在主要路段懸掛2條宣傳橫幅，并張貼了20條宣傳標語。
2、要召開居支兩委、黨員、小區(qū)負責人和駕駛員大會，并利用居支會議，黨員會，村民小組長會，駕駛人和機動車主居民大會等形式，宣講春運安全的目的、意義和措施，教育群眾不坐無牌車、超載車等交通違法車輛，不在鐵路兩旁放牧牲畜，遵守鐵路規(guī)章制度，并簽訂責任狀12份。
3、對轄區(qū)內比較危險的鎮(zhèn)居公路明確了包路段責任和責任人，設置了必要的安全標志，備足了防凍防滑材料，以備因霧雪、冰凍不能通行時，采取封路停運措施，確保安全。
4、組織了轄區(qū)各方面的力量抓好春運安全預防工作，采取定人、定路段的措施輪流守卡和流動巡查執(zhí)勤，填寫了值班日志，針對社區(qū)環(huán)城環(huán)鄉(xiāng)客運停靠點，安排了3人擔任交通安全協管員，佩戴紅袖標，協助抓好安全管理。
5、做到了禁止無牌“黑車”、超載車和低速載貨汽車、拖拉機違法載客營運等違法行文，確保了各種違法車輛不出社區(qū)、不上路行駛，把交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，化解在源頭。
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