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工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿

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工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿怎么寫?看看吧。在當(dāng)下社會,我們使用上發(fā)言稿的情況與日俱增,發(fā)言稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定,要求情感真實,尊重觀眾。你寫發(fā)言稿時總是無從下筆?以下是小編精心整理的工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿,歡迎閱讀與收藏。

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇1)

職工朋友們:

大家好!

今天,我們相聚在此,暢談"安全"這一永恒的主題。安全是工地工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國民經(jīng)濟(jì)大動脈--工地的暢通。在大千世界中,請問您最需要的什么?是功名利祿,還是家財萬貫?zāi)??如果讓我來回答,我就會說:我最需要的是家人的安全!

生命至上,安全第一。有太多血淋淋的教訓(xùn)都是與"安全意識不強"分不開的。以前的我安全意識也不強,總是覺得安全問題年年講,月月講,天天講,而自己的工作年復(fù)一日,也沒出現(xiàn)過什么意外情況。久而久之就產(chǎn)生了一些麻痹的思想。對師傅的叮囑,忠告就是當(dāng)場聽聽,轉(zhuǎn)身就沒當(dāng)回事了。在我工作的庫房,全都在天車的作業(yè)范圍內(nèi),用天車來吊運配件是常有的事。剛開始的時候聽到天車的警鈴聲,我還會停下手中的工作,避讓一下,等天車過了再繼續(xù)工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛,何不早早的把自己手上的工作做完收工,反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過。可是,當(dāng)有天我看到一則安全通報后,我的想法完全轉(zhuǎn)變了,那篇事故通報的內(nèi)容正是天車吊運配件過程中,配件突然滑落,砸中正在下面工作的職工,造成當(dāng)場死亡。當(dāng)時天車也打了警鈴,指揮天車的防護(hù)人員也有意讓當(dāng)事人避讓,但是當(dāng)事人可能也和我一樣,覺得能出什么事呢,有什么好讓的。就是這樣一種在長期工作中產(chǎn)生了麻痹大意的思想,造成了一場嚴(yán)重的人身傷亡事故。我的第一想法,也是一個很自私的想法,那就是"還好不是我啊"??墒鞘潞笪乙采钌畹姆此剂俗约阂郧暗男袨?,是啊,這次不是我,但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細(xì)節(jié),把一些小的安全細(xì)節(jié)不放在心上,那么下次有可能出事的就會是我自己了。現(xiàn)在的我,只要聽到天車的警鈴聲,就一定會抬頭看看是否有天車吊運東西經(jīng)過,有的話就會停下避讓一下,同時也會呼喊其他作業(yè)人員避讓。因為我深深的懂得了安全的重要性。

涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人;卻是平流無石處,處處聞?wù)f有沉淪。119宣傳日有這樣一則關(guān)于吸煙引發(fā)安全事故的案例,劉某到油庫房來領(lǐng)機油,因倒油時油濺到了鞋上,就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點了一根煙,"轟!"的一聲,瞬間燃起了熊熊大火,最后致劉某死亡。當(dāng)妻子趕來,輕撫著丈夫那已無法辨認(rèn)的臉龐,痛苦的哭訴。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風(fēng)生的同伴就因為一根煙永遠(yuǎn)的離開了這個世界。這是一起明知故犯,嚴(yán)重違章的惡性火災(zāi)事故,當(dāng)事人在油庫重地點明火的違章行為是事故發(fā)生的主要原因。因此,我們應(yīng)該牢記這慘痛的教訓(xùn),牢記是什么讓同伴失去了工友,是什么讓妻子失去了丈夫,是什么讓老人失去了兒子?是因為一根煙嗎?不是。是因為安全設(shè)施不好嗎?不是。是頭腦中的安全意識不強啊,是對危險的辨識度不夠啊。

生命至上,安全第一。青春如花,能綻放出風(fēng)采;激情似火,會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險;一個小小的安全意識,就能使你的身體免受傷痛。當(dāng)你在檢修現(xiàn)場作業(yè)時,自我保護(hù)意識強一點,你就再也不會發(fā)出生命是如此的脆弱、轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命,永遠(yuǎn)勿忘安全,才能讓我們的列車在跨越式發(fā)展的道路上馳騁萬里。

我的演講完畢,謝謝大家!

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇2)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

您們好!

無危則安,無損則全,安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保障,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點,是企業(yè)發(fā)展的根本保障。安全就是效益,我們肩負(fù)著國家的財產(chǎn),職工的安全,血的教訓(xùn),時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作,就是要時刻把職工的安危放在心中。

我是制膜四車間郭永順,作為一名普通職工,我也來談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天,我為大家?guī)淼脑掝}是安全——在我心中。我想,今天在座的各位,對于“安全”這個詞有著不同的感悟,作為一名黨員,一名一線員工,幾乎每天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演。看到那些悲慘的場面,聽到那些撕心裂肺的哭喊,我們除了表示深深的同情和惋惜之外,我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中認(rèn)識到,我們所肩負(fù)的責(zé)任。每個事故的背后都有一個悲慘的教訓(xùn),一時的疏忽,一次小小的操作失誤都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。在事發(fā)后,我們都會做出不同的假設(shè),假設(shè)它能夠聽從指揮,能夠遵守規(guī)章制度,能夠正確操作,也就不會出現(xiàn)那么多的安全事故。

在生產(chǎn)中,難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題,我們都應(yīng)該時刻提高警惕,對自己的生命負(fù)責(zé)任,安全負(fù)責(zé)任??墒牵踩殉蔀楫?dāng)今社會一個必不可少的話題,如何才能牢記安全,如何才能不出事故等等這一系列問題,無時無刻都會在課堂上會議中提到,可見安全對我們來說是那么的重要。

在學(xué)校,講安全無非是不要做一些對自己不利的事情,危害自己的事情;而在企業(yè)不一樣,到處都能看到“安全重于泰山”“安全責(zé)任大如天”等等的標(biāo)識語,明知機器對你會有傷害,但我們還要必須去做,這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態(tài)度,領(lǐng)導(dǎo)再三強調(diào)不要去干,不要有僥幸的心理去嘗試,干那些你不會干的事情,可能你運氣好,一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事,在這過程中你就會放松警惕,最終導(dǎo)致傷害自己。同時也會在心理上造成極大的創(chuàng)傷。

可是在我們?nèi)粘9ぷ髦?。安全就是效益,安全就是生命,這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語時時都能聽見;安全責(zé)任重于泰山,這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是謀殺,這也是管理工作者明知的道理。但是,在一起起安全通報中,又有多少人明知的警示和硬道理而不顧,用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是謀殺”道理而不顧,用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為:讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性,糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。

生命誠可貴,安全責(zé)任大。不管是領(lǐng)導(dǎo)干部,還是職工群眾,在安全問題上都應(yīng)附有相同的責(zé)任。共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù),讓我們在各自不同的崗位上扮演好各自不同的角色,努力實踐科學(xué)化的安全之路,減少事故的傷害,把關(guān)系生命的脈搏,緊緊地把握在我們心中,將安全時刻掛在我們心中。<蓮 山課件 >

安全,對于職工意味著機器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),更意味著千家萬戶的幸福與安康,安全工作沒有終點,只有起點。你聽,責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看,從車間到科室,所有的人員正在自己的崗位上以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,扎扎實實地工作著——安全是火,點燃了生命之燈!安全是燈,照亮了生命之路!安全是路,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!

朋友們,當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時,我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?,我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么,為創(chuàng)造企業(yè)明天的輝煌,讓我們一起記住,安全警鐘長鳴,安全在我心中!

謝謝大家,我的演講完了!

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇3)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

20__年我們的安全生產(chǎn)工作思路是“嚴(yán)字當(dāng)頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求,克服三種思想,把握三個原則,做到三個到位,確保實現(xiàn)“零傷亡、零傷害、零事故”的目標(biāo)。具體做法如下:

克服三種思想

一是克服麻痹思想。將安全工作擺到絕對突出的位置上,上升到政治的高度,以現(xiàn)場為中心,突出科學(xué)安排,全力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),以開展反違章活動為重點,全方位加強現(xiàn)場監(jiān)控,繼續(xù)增強 “人人都是第一責(zé)任人”的安全意識,確保安全生產(chǎn)工作萬無一失。

二是克服僥幸思想。完善安全教育常態(tài)機制,通過培訓(xùn)、考試、交流、競賽等形式,營造濃厚的安全文化氛圍,將“安全生產(chǎn)無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中,提高員工危險點識別能力,提升員工安全防護(hù)和自我保護(hù)意識,切實做到“三不傷害”。

三是克服厭倦思想。按照“嚴(yán)、細(xì)、實”的要求,以增強意識、提高技能為重點,再掀“安全教育月”的新高-潮,保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態(tài),把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度貫穿于全年安全生產(chǎn)工作始終。

把握三個原則

一是責(zé)任明晰的原則。按照“誰管理,誰負(fù)責(zé)”、“誰組織,誰負(fù)責(zé)”、“誰實施,誰負(fù)責(zé)”的原則,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者,落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工。同時,按照層次分明、權(quán)責(zé)明確、程序嚴(yán)密的安全管理責(zé)任體系要求,將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)層層下達(dá),逐級負(fù)責(zé),確保責(zé)任和壓力傳遞到位。

二是重點突出的原則。千方百計的確保春灌、應(yīng)峰度夏、國慶、兩節(jié)等重點時段的安全可靠供電;對突出重點地段和區(qū)域?qū)嵭须p電源供電;以“無違章現(xiàn)潮的創(chuàng)建為抓手,推行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),全面應(yīng)用作業(yè)指導(dǎo)卡,強化各類作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督,規(guī)范 “三票一單”的使用和施工人員作業(yè)行為,確保電網(wǎng)重點建設(shè)項目的施工安全。

三是管理規(guī)范的原則。積極開展“規(guī)范管理年”活動,在繼續(xù)完善安全保證、安全責(zé)任、安全監(jiān)督三大體系建設(shè)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格執(zhí)行 “日生產(chǎn)調(diào)度例會”制度,不斷規(guī)范對安全生產(chǎn)的管理,充分發(fā)揮三級安全網(wǎng)絡(luò)的積極作用,確保安全生產(chǎn)工作向著規(guī)范化的軌道發(fā)展。

做到三個到位

一是制度落實到位。深入開展“制度落實年”活動,進(jìn)一步修訂、完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度并抓好落實,明確劃分崗位職責(zé),全面細(xì)化考核細(xì)則,嚴(yán)格落實獎懲,真正做到依法治企、科學(xué)管理。

二是安全監(jiān)督到位。加強對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)嘗基建施工和調(diào)試現(xiàn)嘗農(nóng)電檢修施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督,特別要針對夏季施工建設(shè)、供電搶修、農(nóng)網(wǎng)改造的現(xiàn)場安全工作特點,加大工作組織和監(jiān)督管理力度,嚴(yán)格落實危險點分析和預(yù)控等現(xiàn)場安全措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定,強化安全工器具、勞動保護(hù)、施工機械的監(jiān)管,有效防范安全風(fēng)險,遏制人身傷亡事故的發(fā)生。

三是檢查整改到位。細(xì)致開展安全隱患排查與治理工作,明確專人專責(zé),強化安全分析,狠抓薄弱環(huán)節(jié),對要害部位、重大危險源進(jìn)行建檔,及時準(zhǔn)確地掌握各級安全動態(tài),對突出問題和重大事故隱患做到心中有數(shù),狠抓問題整改。

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇4)

職工朋友們:

大家好!

曾經(jīng)有人問,世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰,有人說是牡丹,有人說是杜鵑,有人說是水仙。但我說,最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鮮花都顯得那么蒼白,是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,是生命豐富了人間,是生命生動了世界。

安全是什么?安全是天。有的師傅說了,你這話說得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們機務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說,20_年春運__段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后,路局扣除我們段春運獎勵93萬元,人均扣除局安全300天獎勵20元,全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!"安全就是效益"這不是一句空話,安全與每名職工的利益息息相關(guān),保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工,于自身家庭大都是家中的頂梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,為家撐起一片晴天,是對家的責(zé)任;于單位,又是千百個勞動者中的一份子,為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量,是對自身崗位的責(zé)任。同時,安全也是工地運輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線,因此每一位工地人都應(yīng)該苛己敬崗,守護(hù)安全,往大里說,這是對國家和單位負(fù)責(zé),往小里說是對家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底,安全就是我們機務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。

千里之堤,潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大安全事故,無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實等所謂"小問題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗主義者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年,對安全風(fēng)險一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理,將安全風(fēng)險隱患置之腦后,忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),放棄了自控、互控、聯(lián)控,最終導(dǎo)致"小問題"引發(fā)連鎖反應(yīng),轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡,那習(xí)慣性違章就是用生命賭博,正是一次次的僥幸而滋長了習(xí)慣性違章的種子,正所謂一失足,千古恨。引用我們師傅的一句話:"我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴(yán)肅性和重要性。"

企業(yè)與職工是一個利益共同體,雙方通過簽訂《勞動合同》,企業(yè)組織職工完成上級下達(dá)的運輸生產(chǎn)任務(wù),獲取經(jīng)濟(jì)效益,從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過履行崗位職責(zé),保障運輸安全、穩(wěn)定,依法合規(guī)獲取勞動報酬,享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系,更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對于工地這個特殊的運輸企業(yè),只有堅持按標(biāo)作業(yè),保證運輸生產(chǎn)安全有序,才是對企業(yè)貢獻(xiàn)了價值,也只有運輸安全得以保證,職工的價值才會獲得回報。因此,我們每一位職工要有"南機發(fā)展我受益,南機停滯我受損"的主人翁責(zé)任意識,立足本職、干好工作、確保安全,只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展,才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學(xué)生,更要不斷增強安全風(fēng)險意識、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險,熟練掌握安全風(fēng)險控制措施和基本要求,養(yǎng)成"在崗必盡責(zé),作業(yè)必達(dá)標(biāo)"的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣,自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內(nèi)發(fā)于心,外踐于行",一個人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé),遇事也就自然地以此為己任,務(wù)求解決或做到最好。我們機務(wù)工作也應(yīng)該是這樣,當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機車乘務(wù)的責(zé)任,也就會理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控,牢固樹立安全意識,真正做到防患于未然,切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉,"高高興興上班來,平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼,為了家庭的幸福、社會的和諧,朋友們,讓我們共同牢記這亙古不變的道理:安全是天,平安是福。

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇5)

職工朋友們:

大家好!

我叫潘應(yīng)杰,是武昌運用車間的一名學(xué)員。我來自工地世家,從小就有一個夢想,就是能夠駕駛鋼鐵長龍,載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是,我的夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。

近期,全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險管理大家談"活動,活動伊始,作為新職人員的我對這個活動不甚了解,有時師傅跟我們開玩笑說,工地天天講安全,月月搞整治,這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入,車間、車隊在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識時,不是乏味枯燥的照本宣科,而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬,讓我們在思想上受到了極大的震動,也使我們對開展安全風(fēng)險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天,借此機會,我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的認(rèn)識。

眾所周知,機車乘務(wù)員作為工地第一工種,手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把,任何一起安全事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響,這個崗位的安全風(fēng)險等級之高不言而喻,這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。

想必大家還記得20_年發(fā)生的"7.23" 甬溫線動車脫軌事故,事故造成40人死亡,200多人受傷,一名動車組司機也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖,對于工地來說,沒有安全,我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心?!我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全責(zé)任大于天,確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,對生命心存敬畏,安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟,讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn),按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故,但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運__車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故,事故的原因其實很簡單,就是地勤司機在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下,辦理了另一臺機車的入庫進(jìn)路,并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè),最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出,事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。

當(dāng)然,扎實的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個特點,那就是血氣方剛,遇事容易沖動。今年的9月份,__車間就有一名學(xué)習(xí)司機在便乘中,因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突,最后導(dǎo)致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為,讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后,當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑,悔不當(dāng)初。我想說的是,開車很簡單,但要把車開好就不是那么容易,這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能,更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,朝著"安全正點、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力,實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們,讓我們從現(xiàn)在做起,從點滴做起,學(xué)好業(yè)務(wù),打牢基礎(chǔ),用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行,早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱,用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機精神,為建設(shè)"五個武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇6)

各位工友、各位同事:

大家好!

首先自我介紹一下,我叫__,是公司專職安全員,很高興和大家認(rèn)識,今天我受公司領(lǐng)導(dǎo)的委托,給大家進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育。

我們公司:__就工程施工而言,毋庸質(zhì)疑,經(jīng)濟(jì)效益是中心,是企業(yè)全部工作的目的和歸宿,但不能把經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)對立起來,絕對不能做為了經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)的安全,肯定會發(fā)生事故,從而造成經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡,不言而喻,由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn),出勤難以保證,施工難以進(jìn)行,這也是無法估量的損失。如此這般,就會直接影響到我們企業(yè)的生存和發(fā)展,很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見,安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ),沒有安全就沒有效益。

在當(dāng)前建筑市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下,必須克服安全工作“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的錯誤思想,必須樹立“一切為安全工作讓路,一切為安全工作服務(wù)”的觀念,堅持“安全為天、安全至上”的理念,切實把“安全第一”的方針落到實處。

國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等一系列法律、法規(guī),今后,誰不重視安全生產(chǎn),那他就是違法。公司對安全生產(chǎn)非常重視,先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育制度。今天又委派我來給大家進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育。國家重視,公司重視,領(lǐng)導(dǎo)重視,作為我們打工者應(yīng)該怎么辦?這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產(chǎn)職責(zé)》的主要內(nèi)容,這些,都是我們每個職工應(yīng)該做到也是必須做到的內(nèi)容。(我在這里簡單的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度)

1、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,不違章作業(yè),并隨時制止他人違章作業(yè);

2、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定;

3、愛護(hù)和正確使用機器設(shè)備、工具,正確佩戴防護(hù)用品;

4、關(guān)心安全生產(chǎn)情況,向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門提出合理化建議;

5、發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關(guān)部門匯報;

6、發(fā)生工傷事故,要及時搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場,報告領(lǐng)導(dǎo),并協(xié)助調(diào)查工作;

7、努力學(xué)習(xí)和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規(guī)程;

8、積極參加各種安全活動,牢固樹立“安全第一”思想和自我保護(hù)意識;

9、有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè),對個人安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

各位工友、各位同事,我們從全國各地不遠(yuǎn)萬里,千辛萬苦來到建筑工地打工,出門在外容易嗎?為了什么?還不是為了養(yǎng)家糊口,為了使家人和自己能過上好一點的生活。家里人最希望什么?最盼望什么?還不是最希望在座的各位能健健康康,平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以,不要認(rèn)為我們的安全員管理太嚴(yán),違章處罰太重,這些都是替我們著想,為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預(yù)防為主的觀點,要人人講安全,人人重視安全。遵章守紀(jì)光榮,違章作業(yè)可恥。只有這樣,才能實現(xiàn)我們打工的目的。

廣大職工同志們,請記住吧!安全就是生命和效益,是社會發(fā)展永恒的主題,讓我們從現(xiàn)在做起,從小事做起。

最后,我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安,健健康康每一天。高高興興上班來,平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

我的講話完畢、謝謝大家。

工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿(篇7)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁:

大家好!

謝謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮,在此表示由衷的感謝!

1、我是來自渭河家苑項目部的安全員,“無危則安,無缺則全,無危無缺,謂之安全”,此乃安全的宗旨?;仨^去的一年,將“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、綜合治理”的原則落到實處,確保了老郵電及渭河項目未出現(xiàn)安全事故;努力提高個人綜合素質(zhì),以國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩,貫穿于資料整編及現(xiàn)場施工全過程安全管理中。

2、在資料整編過程中,切實遵守工程未動,方案(非工程用施工方案)先行的原則,結(jié)合工程周邊的客觀環(huán)境(如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等)特點,編制切實可行的施工方案,力求對實際操作具有較強的指導(dǎo)意義;并嚴(yán)格按照編制———技術(shù)總工審核———總監(jiān)理工程師審批的程序,以審批后的方案作為有效文件使用,在監(jiān)督實施過程中,同步搜集整理資料,將產(chǎn)生的痕跡做到文字與實物對應(yīng)、行為與記載相符(確保不出現(xiàn)錯別字);并依據(jù)過程痕跡進(jìn)行評價,修訂完善既有的方案,使其更全面詳盡、更具備可行性,形成一個“制定方案———監(jiān)督落實———痕跡軌跡———評價改進(jìn)———完善修訂方案”的良性循環(huán)。

3、在現(xiàn)場過程安全管理方面,以塔吊、外架、施工電梯等危險性較大的分部分項工程為主要控制項目,輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等項目,以規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則、以建設(shè)單位文件精神為核心,分清輕重緩急做到主次分明,勤檢查勤巡視,針對現(xiàn)場情況,做到心中有數(shù),使整個現(xiàn)場的安全狀況處于可控制狀態(tài)。對于能夠現(xiàn)場整改的安全隱患,監(jiān)督當(dāng)事人當(dāng)即整改;根據(jù)現(xiàn)場情況,不能現(xiàn)場整改者,摒棄“以罰代管”簡單粗暴的做法,下發(fā)整改通知單并注明未按“三定”完成整改者處以罰款,對其施加壓力,消減對立情緒,以消除安全隱患為目的;并在整改過程中跟蹤檢查,做好事中控制,避免返工,事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)中;現(xiàn)場開具的罰款單(一式三份且須有副經(jīng)理簽字),均附有現(xiàn)場圖片,有理有據(jù),已達(dá)到處罰一個、教育一片的目的,使安全檢查目的最終得以實現(xiàn),有效減少事故的發(fā)生頻率和事故損失程度。

4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,掌握理論基礎(chǔ),提高綜合技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極開展多種形式的安全教育活動,及時傳達(dá)并貫徹落實上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)指示精神,以提高施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力。改變工作方法,隨身攜帶紙筆,以供隨時記錄,便于痕跡的提煉匯總;桌面上做好備忘錄,帶著目的去現(xiàn)場,以提高工作效率;深入現(xiàn)場直觀地學(xué)習(xí)了解兄弟單位其工作方法和操作技巧,進(jìn)行經(jīng)驗交流,取人之長補己之短。

5、繼往開來,我將一如既往地抓好安全工作,不搞形式上的安全,而追求內(nèi)容上的.真實。杜絕事故隱患,從小事做起,點點滴滴匯集在一起,就能筑起安全大堤;摒棄情緒化的工作態(tài)度,對外協(xié)調(diào)多思考,以求真務(wù)實的工作作風(fēng),以建設(shè)、監(jiān)理單位的要求為宗旨,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好本職工作,保持現(xiàn)場檢查糾錯與規(guī)章制度相吻合、資料整編與工程進(jìn)度同步,最終確保本工程建設(shè)全程零事故的目標(biāo)實現(xiàn)。

預(yù)祝各位新春快樂,合家幸福美滿——畢竟家庭的和諧美滿是第一位!

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