湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞
武漢市是湖北省的省會(huì)，面積8467平方公里，人口831萬(wàn)，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國(guó)的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì)聽(tīng)到武漢三鎮(zhèn)的說(shuō)法，的確，武漢市被長(zhǎng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說(shuō)了。還有一句話說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說(shuō)的也正是武漢這一獨(dú)特的地理格局接下來(lái)是小編為大家整理的關(guān)于湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞，方便大家閱讀與鑒賞!
湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞1
各位朋友大家好，我姓汪大家叫我小汪就好。在這里我對(duì)大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。
好，下面請(qǐng)大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì)，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國(guó)的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì)聽(tīng)到武漢三鎮(zhèn)的說(shuō)法，的確，武漢市被長(zhǎng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說(shuō)了。武漢也稱為“江城”。唐代大詩(shī)人李白在詩(shī)中寫(xiě)道：“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花?！睆拇恕敖恰背蔀槲錆h的代稱。還有一句話說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。武漢的歷史可以追朔到3500多年前的商代，世界第三大河流長(zhǎng)江橫貫市區(qū)60多公里。早年的武漢只有江南的武昌和江北的漢陽(yáng)兩個(gè)市鎮(zhèn)，直到明代成化年間最后一次改道才產(chǎn)生了第三座市鎮(zhèn)——漢口。算起來(lái)不過(guò)500多年歷史。因得長(zhǎng)江、漢水航運(yùn)之便利，明代，漢口與河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)并成為中國(guó)四大名鎮(zhèn)。清初，漢口仍為全國(guó)商業(yè)重鎮(zhèn)，與北之京師，南之佛山、東之蘇州并稱為天下四聚。19世紀(jì)中葉時(shí)，漢口成為帝國(guó)主義列強(qiáng)爭(zhēng)相掠奪的目標(biāo)，1861年，漢口被迫成為通商口岸。之后，英、德、俄、法、日本相繼在漢口建立租界，近代漢口繁華一時(shí)。
好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1992年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)內(nèi)陸及長(zhǎng)江上最大的客運(yùn)港。從江面上看，武漢港的整個(gè)建筑其實(shí)就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國(guó)際化大都市的方向邁進(jìn)。
此刻，我們的船已經(jīng)從粵漢碼頭出發(fā)了。我相信大家已經(jīng)被兩岸的夜景深深吸引了，這兩岸便是江灘，我右手邊的就是聞名的漢口江灘。大家可以看到江灘上燈火輝煌，有很浪漫的感覺(jué)吧。其實(shí)啊幾年前江灘沒(méi)有這么漂亮還是黑漆漆的一片，武漢市政府在短短幾年內(nèi)以“綠色空間、水景岸線、文化樂(lè)園“為主題把江灘打造成主題公園，對(duì)游人開(kāi)放。從此武漢人有多了一個(gè)心曠神怡的好去處。漢口江灘是靠長(zhǎng)江的一部分，而靠城市的一部分就叫做武漢外灘了。武漢外灘與上海外灘形成的時(shí)間差不多，周圍有很多姿態(tài)各異的西式建筑，又給武漢城市規(guī)劃增添一大亮點(diǎn)。
大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個(gè)建筑除了大門(mén)上的“江漢關(guān)”三個(gè)字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國(guó)外運(yùn)來(lái)的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，按時(shí)奏樂(lè)，聲傳三鎮(zhèn)。整個(gè)大樓采用希臘古典歐洲文藝復(fù)興時(shí)的建筑藝術(shù)風(fēng)格，是武漢近代租界的標(biāo)志性建筑。
從江漢關(guān)往下，沿長(zhǎng)江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國(guó)主義列強(qiáng)于第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后在漢口強(qiáng)開(kāi)的租界，依次為英、俄、法、德、日五國(guó)租界地。
我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長(zhǎng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(zhǎng)江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。長(zhǎng)江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長(zhǎng)堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國(guó)角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢(shì)更恢弘，所以武漢市政府決定對(duì)南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開(kāi)設(shè)計(jì)方案招標(biāo)工作。
看過(guò)南岸嘴以后，再請(qǐng)大家和我一起來(lái)看看龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險(xiǎn)要著稱，故在很久很久以前人們?cè)诖诵藿艘蛔埻鯊R，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類型的險(xiǎn)情。在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對(duì)龍王廟險(xiǎn)段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999年夏天完工，把這里建成了集防洪、游覽、休閑一體的多功能景區(qū)。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽(yáng)的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩(shī)人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨(dú)特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國(guó)晴川第一樓”的稱號(hào)，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國(guó)第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現(xiàn)在請(qǐng)大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國(guó)的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”，大橋于1955年國(guó)慶動(dòng)工興建，1957年10月15日建成通車，全長(zhǎng)1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過(guò)。1956年毛先生在武漢暢游長(zhǎng)江時(shí)，看到正在長(zhǎng)江中崛起的大橋，一時(shí)興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國(guó)歡慶，大橋成為新中國(guó)的一大驕傲。當(dāng)年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。各位朋友，現(xiàn)在請(qǐng)往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來(lái)也許要顯得遜色許多，但在古時(shí)候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩(shī)譴興的必到之處。
接下來(lái)大家也注意到長(zhǎng)江的這一邊也有一片江灘就是武昌江灘了，與靚麗、大氣的漢口江灘相比，武昌江灘裝飾平實(shí)，設(shè)施簡(jiǎn)樸。換句話說(shuō)漢口江灘重在休閑，武昌江灘重在觀景。好了我們的船前方就是長(zhǎng)江二橋了，它以高超的技術(shù)和優(yōu)美的造型成為武漢市的新景觀和標(biāo)志性建筑。武漢長(zhǎng)江二橋的建成，結(jié)束了“三鎮(zhèn)交通一線牽”的歷史，它與武漢長(zhǎng)江大橋相呼應(yīng)，組成了28公里的內(nèi)環(huán)線，環(huán)報(bào)抱三鎮(zhèn)45平方公里的繁華區(qū)域.
隨著游船緩緩下行，我們又可以看見(jiàn)我們上船的地方----武漢港了，武漢不愧是因水而生，因水而興的城市。我想今晚的游程一定會(huì)讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，看到真實(shí)的武漢和祝愿未來(lái)蒸蒸日上的武漢。 好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長(zhǎng)江活動(dòng)到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請(qǐng)大家多多海涵。
湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞2
各位游客;我們的車正行駛在大橋南路上，不遠(yuǎn)處，我們就可以看到巍峨壯觀的南京長(zhǎng)江大橋了。南京長(zhǎng)江大橋是從1958年開(kāi)始勘測(cè)，在1960年到1968年的這段特殊歷史時(shí)期，新中國(guó)建橋大軍發(fā)揚(yáng)“獨(dú)立自主，自力更生”的精神，自行設(shè)計(jì)、施工，建造而成的。這是繼白沙陀和武漢長(zhǎng)江大橋之后，在長(zhǎng)江上建成的第三座大橋。
游客們：眾所周知，長(zhǎng)江是中國(guó)最大的河流，然而，千百年來(lái)，卻一直阻隔著長(zhǎng)江天塹，歷來(lái)又是兵家必爭(zhēng)之地。史料記載，早在公元前202年，楚霸王項(xiàng)羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無(wú)法過(guò)江，折往江西，在安徽烏江鎮(zhèn)走投無(wú)路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮(zhèn)還保留著卸甲甸、霸王山的地名呢!以蔣介石為首的國(guó)民黨也曾幻想著憑借長(zhǎng)江天險(xiǎn)，繼續(xù)負(fù)隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日,人民取得了勝利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影響著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在南京這個(gè)交通要塞城北的長(zhǎng)江上架橋成了廣大人民的迫切愿望。但是，長(zhǎng)江水流急、江面寬，要架橋談何容易!早在解放前，國(guó)民黨政府曾邀請(qǐng)美國(guó)橋梁專家來(lái)此考察，終因水文復(fù)雜、地質(zhì)條件差，而得出無(wú)法建橋的結(jié)論。1960年我國(guó)建橋大軍在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)大無(wú)畏精神，依靠自己的聰明才智，在蘇聯(lián)單方面撤走橋梁專家和研究人員的艱難情形下，奮斗8年，耗資1.8億人民幣，耗用50萬(wàn)噸水泥，100萬(wàn)噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的長(zhǎng)江大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北更緊密地聯(lián)系在一起，這不僅對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了極大的推進(jìn)作用，同時(shí)也向世人證明了外國(guó)人認(rèn)為辦不到的事中國(guó)人辦到了，顯示了中華民族的尊嚴(yán)和中國(guó)人民大無(wú)畏的英雄氣概。
各位游客：前方是勝利廣場(chǎng)，廣場(chǎng)一側(cè)矗立著一尊新落成的青銅塑像，像的原形是南京第一任市委書(shū)記、南京市市長(zhǎng)劉伯承?；乡澘讨摹皠⒉性獛洝?個(gè)大字。像高5米，寓意著1999年是渡江戰(zhàn)役勝利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。
現(xiàn)在，我們的車已駛上了大橋的引橋了。這座大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長(zhǎng)1577米，引橋長(zhǎng)3012米，寬19.5米，可供4輛大卡車同時(shí)并行;下層為鐵路橋，全長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪設(shè)雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開(kāi)。兩端接地部分建有22個(gè)富有鮮明民族特色的橋孔。
請(qǐng)大家向前看，這就是橋頭堡，橋的南北各有一對(duì)，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的人民公社、大躍進(jìn)和總路線。請(qǐng)大家往左邊看，這座塑像上5個(gè)人物，是當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)的5大組成部分，即工、農(nóng)、兵、學(xué)、商。他們共舉五星紅旗昂首向前，象征著團(tuán)結(jié)一致革命的苦干精神。大橋兩側(cè)整齊地排列著的是150對(duì)白玉蘭花燈，每當(dāng)夜幕降臨，華燈齊放，萬(wàn)盞燈火，把大橋雄姿勾勒得更加清晰、迷人，著實(shí)是一幅“疑是銀河落九天”的畫(huà)面?！疤靿q飛虹”作為金陵四十景之一，可謂名副其實(shí)。
各位游客：現(xiàn)在，我們來(lái)到了大橋公園。在這里我們可清楚地看到江中共有10個(gè)橋墩，其中9個(gè)橋孔，中孔高為35米。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，江中央有一露出水面的橋樁。這一橋樁就是大橋初建時(shí)，由蘇聯(lián)專家主持打下的第一個(gè)橋樁。正在此時(shí)，中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)單方面撤走所有專家和建設(shè)圖紙。在這樣的惡劣環(huán)境下，中國(guó)的橋梁建設(shè)者們勵(lì)精圖治，充分發(fā)揮了自己的聰明才智，自行研究、設(shè)計(jì)，建成了大橋。
有人可能要問(wèn)，在橋梁建設(shè)之前，是如何解決南北交通的呢?以前，南岸的下關(guān)到北岸的浦口，一直是溝通南北的重要渡口。1929年6月1日，孫中山先生的靈樞就是由浦口碼頭過(guò)江，在下。關(guān)碼頭登岸的。1938年，帝國(guó)主義為了掠奪中國(guó)的財(cái)富，在下關(guān)和浦口修建了兩座棧橋，用兩條900馬力的輪渡，運(yùn)送火車車皮過(guò)江。解放后，人民政府為了緩解這條航線的壓力，又增加了3條輪渡。但是由于受自然條件的影響和過(guò)江速度的緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家建設(shè)的需要。大橋通車后，鐵路橋每天南來(lái)北往對(duì)開(kāi)的列車多達(dá)100多列，每列火車通過(guò)“天塹”只需幾分鐘的時(shí)間，貨運(yùn)列車的中轉(zhuǎn)時(shí)間比過(guò)去縮短了3個(gè)多小時(shí)。今天，隨著現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，大橋的運(yùn)輸壓力也達(dá)到超負(fù)荷的地步，橋孔對(duì)大型貨輪的通過(guò)能力也顯得不足。為適應(yīng)交通發(fā)展的需要，不久的將來(lái)，在這座大橋的東面，又將是長(zhǎng)虹飛跨——建造南京長(zhǎng)江第二大橋。
湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞3
夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞
路線：武漢港—龍王廟(北岸)—長(zhǎng)江、漢江交匯處(中國(guó)角)—晴川橋(轉(zhuǎn)向)—晴川閣— 龜山電視塔 — 長(zhǎng)江一橋 —漢陽(yáng)門(mén)—武漢關(guān)鐘樓---武漢港
好，下面請(qǐng)大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì)，面積8467平方公里，人口831萬(wàn)，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國(guó)的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì)聽(tīng)到武漢三鎮(zhèn)的說(shuō)法，的確，武漢市被長(zhǎng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說(shuō)了。還有一句話說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說(shuō)的也正是武漢這一獨(dú)特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。
如果您以前來(lái)過(guò)武漢市，我想今晚的游程一定會(huì)讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，如果您是第一次來(lái)，那么您看到的將是武漢真實(shí)的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來(lái)。
好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市“七五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1992年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)內(nèi)陸及長(zhǎng)江上最大的客運(yùn)港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過(guò)我現(xiàn)在要提醒大家，待會(huì)兒從江面上回過(guò)頭來(lái)再看它時(shí)，您定會(huì)有一種“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。
我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長(zhǎng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(zhǎng)江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個(gè)風(fēng)云際會(huì)的好地方，山與山相望，水與水相親。
現(xiàn)在我們看南岸，因?yàn)檫@片土地在兩江的交匯處像嘴一樣伸入江中，所以得了個(gè)很形象的名字叫“南岸嘴”，不過(guò)，在我們武漢老百姓心中這里有一個(gè)很響亮的名字——“中國(guó)角”，咋一聽(tīng)呢，你會(huì)覺(jué)得很疑惑，為什么叫“中國(guó)角”?別急聽(tīng)我慢慢說(shuō)來(lái)。一來(lái)，這三個(gè)字很有氣魄，武漢是華中最大的城市，長(zhǎng)江為國(guó)內(nèi)第一大河，漢江有神長(zhǎng)江的最大支流，以中國(guó)冠名更有氣勢(shì)，而“角”字又恰當(dāng)?shù)匦稳萏幩皟山粎R，必有一角”的地理特征。
其二我們知道在德國(guó)的萊茵河與其支流莫塞河交匯處的名字叫做德國(guó)角，而南岸嘴的地理位置與德國(guó)角極為相似，并且，德國(guó)角在世界上享譽(yù)盛名，這是具有世界意義的無(wú)形資產(chǎn)，對(duì)于歐美旅游者來(lái)說(shuō)，這三個(gè)字不言而喻就是“兩河交匯涇渭分明”的風(fēng)景線。經(jīng)過(guò)這些分析呢，中國(guó)角的名字就深入到武漢老百姓的心中了。
看過(guò)南岸嘴以后，再請(qǐng)大家和我一起來(lái)看看北岸的龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險(xiǎn)要著稱，故在很久很久以前人們?cè)诖诵藿艘蛔埻鯊R，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類型的險(xiǎn)情。(比如1931年這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失，在1998年，武漢遭遇了百年罕見(jiàn)的大洪水，水位達(dá)到29.43米，武漢軍民奮力戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對(duì)龍王廟險(xiǎn)段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999
湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞4
各位朋友大家好，我是旅行社的導(dǎo)游員__，在這里我對(duì)大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。
好，下面請(qǐng)大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì)，面積8467平方公里，人口831萬(wàn)，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國(guó)的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì)聽(tīng)到武漢三鎮(zhèn)的說(shuō)法，的確，武漢市被長(zhǎng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說(shuō)了。還有一句話說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說(shuō)的也正是武漢這一獨(dú)特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。
如果您以前來(lái)過(guò)武漢市，我想今晚的游程一定會(huì)讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，如果您是第一次來(lái)，那么您看到的將是武漢真實(shí)的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來(lái)。
好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1992年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)內(nèi)陸及長(zhǎng)江上最大的客運(yùn)港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過(guò)我現(xiàn)在要提醒大家，待會(huì)兒從江面上回過(guò)頭來(lái)再看它時(shí)，您定會(huì)有一種“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。
我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長(zhǎng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(zhǎng)江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個(gè)風(fēng)云際會(huì)的好地方，山與山相望，水與水相親。長(zhǎng)江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長(zhǎng)堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國(guó)角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢(shì)更恢弘，所以武漢市政府決定對(duì)南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開(kāi)設(shè)計(jì)方案招標(biāo)工作。
看過(guò)南岸嘴以后，再請(qǐng)大家和我一起來(lái)看看龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險(xiǎn)要著稱，故在很久很久以前人們?cè)诖诵藿艘蛔埻鯊R，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類型的險(xiǎn)情。(比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失)，在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對(duì)龍王廟險(xiǎn)段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險(xiǎn)點(diǎn)變成了景點(diǎn)。
隨著我們游船的行進(jìn)，我們看到的前面這座宛如長(zhǎng)虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽(yáng)的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場(chǎng)，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢(shì)雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。
(晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點(diǎn)連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。)
在我們欣賞過(guò)晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長(zhǎng)江大橋方向去了。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽(yáng)的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩(shī)人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨(dú)特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國(guó)晴川第一樓”的稱號(hào)，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國(guó)第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現(xiàn)在請(qǐng)大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國(guó)的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”，大橋于1955年國(guó)慶動(dòng)工興建，1957年10月15日建成通車，全長(zhǎng)1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過(guò)。1956年毛先生在武漢暢游長(zhǎng)江時(shí)，看到正在長(zhǎng)江中崛起的大橋，一時(shí)興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國(guó)歡慶，大橋成為新中國(guó)的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。
各位朋友，現(xiàn)在請(qǐng)往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來(lái)也許要顯得遜色許多，但在古時(shí)候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩(shī)譴興的必到之處。
蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽(yáng)門(mén)，1956年毛先生視察武漢時(shí)，就是在這里下水，第一次橫渡長(zhǎng)江，此后的十年里，毛先生在武漢共橫渡長(zhǎng)江十八次，為了紀(jì)念毛先生橫渡長(zhǎng)江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長(zhǎng)江活動(dòng)。
隨著游船緩緩下行，我們又可以看見(jiàn)我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說(shuō)的“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”嗎?相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個(gè)建筑其實(shí)就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國(guó)際化大都市的方向邁進(jìn)。
我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點(diǎn)，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個(gè)建筑除了大門(mén)上的“江漢關(guān)”三個(gè)字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國(guó)外運(yùn)來(lái)的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂(lè)一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。
從江漢關(guān)往下，沿長(zhǎng)江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國(guó)主義列強(qiáng)于第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后在漢口強(qiáng)開(kāi)的租界，依次為英、俄、法、德、日五國(guó)租界地。
好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長(zhǎng)江活動(dòng)到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請(qǐng)大家多多海涵。
湖北武漢夜游長(zhǎng)江導(dǎo)游詞5
各位朋友大家好，我是旅行社的導(dǎo)游員__，在這里我對(duì)大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。
好，下面請(qǐng)大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì)，面積8467平方公里，人口831萬(wàn)，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國(guó)的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì)聽(tīng)到武漢三鎮(zhèn)的說(shuō)法，的確，武漢市被長(zhǎng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說(shuō)了。還有一句話說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說(shuō)的也正是武漢這一獨(dú)特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。
如果您以前來(lái)過(guò)武漢市，我想今晚的游程一定會(huì)讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，如果您是第一次來(lái)，那么您看到的將是武漢真實(shí)的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來(lái)。
好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1992年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)內(nèi)陸及長(zhǎng)江上最大的客運(yùn)港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過(guò)我現(xiàn)在要提醒大家，待會(huì)兒從江面上回過(guò)頭來(lái)再看它時(shí)，您定會(huì)有一種“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。
我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長(zhǎng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(zhǎng)江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個(gè)風(fēng)云際會(huì)的好地方，山與山相望，水與水相親。長(zhǎng)江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長(zhǎng)堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國(guó)角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢(shì)更恢弘，所以武漢市政府決定對(duì)南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開(kāi)設(shè)計(jì)方案招標(biāo)工作。
看過(guò)南岸嘴以后，再請(qǐng)大家和我一起來(lái)看看龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險(xiǎn)要著稱，故在很久很久以前人們?cè)诖诵藿艘蛔埻鯊R，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類型的險(xiǎn)情。(比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失)，在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對(duì)龍王廟險(xiǎn)段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險(xiǎn)點(diǎn)變成了景點(diǎn)。
隨著我們游船的行進(jìn)，我們看到的前面這座宛如長(zhǎng)虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽(yáng)的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場(chǎng)，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢(shì)雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。
(晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點(diǎn)連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。)
在我們欣賞過(guò)晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長(zhǎng)江大橋方向去了。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽(yáng)的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩(shī)人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨(dú)特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國(guó)晴川第一樓”的稱號(hào)，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國(guó)第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現(xiàn)在請(qǐng)大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國(guó)的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”，大橋于1955年國(guó)慶動(dòng)工興建，1957年10月15日建成通車，全長(zhǎng)1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過(guò)。1956年毛先生在武漢暢游長(zhǎng)江時(shí)，看到正在長(zhǎng)江中崛起的大橋，一時(shí)興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國(guó)歡慶，大橋成為新中國(guó)的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。
各位朋友，現(xiàn)在請(qǐng)往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來(lái)也許要顯得遜色許多，但在古時(shí)候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩(shī)譴興的必到之處。
蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽(yáng)門(mén)，1956年毛先生視察武漢時(shí)，就是在這里下水，第一次橫渡長(zhǎng)江，此后的十年里，毛先生在武漢共橫渡長(zhǎng)江十八次，為了紀(jì)念毛先生橫渡長(zhǎng)江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長(zhǎng)江活動(dòng)。
隨著游船緩緩下行，我們又可以看見(jiàn)我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說(shuō)的“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”嗎?相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個(gè)建筑其實(shí)就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國(guó)際化大都市的方向邁進(jìn)。
我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點(diǎn)，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個(gè)建筑除了大門(mén)上的“江漢關(guān)”三個(gè)字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國(guó)外運(yùn)來(lái)的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂(lè)一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。
從江漢關(guān)往下，沿長(zhǎng)江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國(guó)主義列強(qiáng)于第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后在漢口強(qiáng)開(kāi)的租界，依次為英、俄、法、德、日五國(guó)租界地。
好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長(zhǎng)江活動(dòng)到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請(qǐng)大家多多海涵。
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