導游詞甘肅簡短
導游詞甘肅簡短(優(yōu)秀10篇)
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導游詞甘肅簡短篇1
大家好，這里是敦煌莫高窟景區(qū)。我是你們的導游，我姓龔，大這可以叫我龔導。
敦煌莫高窟是祖國西北的一顆明珠。她坐落在甘肅省三危山和鳴沙山的懷抱中，也就是我們這個地方。大家向下望，四周豐滿沙丘，再抬頭望一望，492個洞窟像蜂窩似的排列在斷崖絕壁上。大家可以想象，修筑這宏偉的敦煌莫高窟的人民多么不容易。為了保護這些遺產(chǎn)，請大家在內(nèi)不扔垃圾，不拍照。
現(xiàn)在我閃已經(jīng)到了彩塑展廳。這里的彩塑個性鮮明，神態(tài)各異，精妙絕倫。我左邊這尊是慈眉善目的菩薩，右邊這尊是威風凜凜的大王;右上方這尊是強壯勇猛的力士。最宏偉的是我身后這尊臥佛了。它一共有16米長，側身臥著，眼睛微閉，神態(tài)安祥。相信大家看了以后，會禁不住嘖嘖贊嘆。
接下來，我們來欣賞壁畫展廳。這里的壁畫有很多，內(nèi)容豐富多彩。我左邊是記錄佛教故事的描繪神佛形像的，右邊的是反映民間生活的和描摹自然風光。大家知道我身后的壁畫是什么嗎?對了，那就是引人注目的飛天。這一個飛天臂挎花籃，采摘鮮花;這一個飛天懷抱琵琶，銀撥銀弦;這一個飛天倒懸身子，自天而降;這一個飛天彩帶飄拂，漫天遨游;而這一個飛天舒展雙壁，翩翩起舞。你們看了這些壁畫是否覺得進入了藝術殿堂?是的，我告訴你們，莫高窟是舉世聞名的藝術寶庫，這里的每一幅壁畫，每一尊彩塑，都是我國古代勞動人民智慧的結晶。
好了，下面是自由活動時間，請大家細細游賞，有什么問題可以來問我。
導游詞甘肅簡短篇2
白塔山位于蘭州市黃河北岸，海拔一千七百多米，山勢起伏，有“拱抱金城”之雄姿。
古代，這里是軍事要沖，山下有氣勢雄偉的金城關、玉迭關、王保保城;山上有層層峰巒，其中“白塔層巒”為蘭州八景之一。
站在黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公圓建筑群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有“河橋遠眺”之稱。穿過黃河鐵橋,白塔山一，二，三臺建筑群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹叢中，這是自一_八年建圓時在坍塌的古建筑廢墟上重建的 ，總建筑面積八千余平方米。這個建筑群把對稱的石階、石壁、亭臺、回廊連貫一起，上下通達，層次分明，結構嚴整，是我國古代建筑中別具風格的建筑形式。如重疊交錯的重檐四角亭、對立式的二臺碑廈、磚木結構的三臺大廳等，所有建筑物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
三臺建筑群的迎面是白塔主峰，山勢陡峭，古代建筑有“風林香裊”牌坊、羅漢殿、三宮殿等。
山頂?shù)墓沤ㄖ镉腥堑睢⒂窨烷w，憑欄遠眺日出，放眼黃河，氣象萬千。
白塔寺，始建于元代，據(jù)記載，元太祖成吉思汗在完成對大元帝國疆域統(tǒng)一過程中，曾致書西藏擁有實權的薩噶派法王(喇嘛教之一派，俗稱黃教)。當時薩噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜見成吉思汗，但到了甘肅蘭州，因病逝世。不久，元朝下令在蘭州修塔紀念。元代所建的白塔已不存在了，現(xiàn)存的白塔系明景泰年間(公元1450-1456年)為鎮(zhèn)守甘肅內(nèi)監(jiān)劉永成重建。清康熙五十四年(公元1720_年)巡撫綽奇補救增新，擴大寺址。寺名為慈恩寺。寺內(nèi)白塔身為七級八面，上有綠頂，下筑圓基，高約十七米。塔的外層通抹白灰，刷白漿，故俗稱白塔。塔建成后，幾經(jīng)強烈地震，仍屹立未動，顯示了古代勞動人民在建筑藝術上的智慧與才能。
白塔寺原有“鎮(zhèn)山三寶“：象皮鼓，青銅鐘，紫荊樹。象皮鼓傳為一印度僧人云游白塔時所贈，現(xiàn)在這里僅有仿制品;青銅鐘為清康熙年間鑄造，重為153.5公斤，現(xiàn)存寺內(nèi);枝繁葉貌的紫荊樹系后人重載。北端山頭有牡丹亭，亭內(nèi)有一碑，據(jù)說原碑在湖南衡陽市北的趄嶁山上，字形怪異難辨，后人附會為大禹治水時所刻。宋嘉定五年(公元1220_年)，何玫摹刻于岳麓書院。蘭州此碑，系清咸豐十一年(公元1861年)，酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，寬三尺，上刻七十七字。
白塔山西北方，林木蔥郁，朝陽山、馬頭山、冠云山、環(huán)翠山峰巒層疊。濃蔭深處，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。這里山高林密，是登山遠眺，避暑納涼的好地方。
導游詞甘肅簡短篇3
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
西歸漢以后，內(nèi)地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯(lián)絡亞、歐、非3大洲，遙遙數(shù)千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經(jīng)玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經(jīng)陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。
現(xiàn)在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當?shù)厥煜ぢ肪€的向?qū)?，以防迷路?/p>
導游詞甘肅簡短篇4
黃河鐵橋又叫中山橋，這是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒年間。建橋的工程師是美國人和德國人，施工負責人為天津人劉永起。建橋時間是三年，造價也是非常之昂貴，有 天下黃河第一橋 之稱。下面我以自己的理解對蘭州黃河鐵橋簡介，希望游客能對蘭州有更多的認識和理解。
大橋歷史蘭州黃河鐵橋之宏偉讓人驚嘆，蘭州歷來是東西交通要塞，中原與西域的往來比穿過此地。黃河穿成而過，民間曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼門關 的歌謠。從明洪武五年起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)都有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為 天下第一橋 。鎮(zhèn)遠浮橋并非堅固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會發(fā)生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時，經(jīng)常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮橋，所費甚巨。進入20世紀，清政府鼓勵洋務，為建設黃河鐵橋提供了歷史契機。于是他決定借助外國的先進技術與設備來實施他的建橋計劃。天時、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的蘭州注定要在20世紀初葉、在積貧積弱的中國完成一件驚世偉業(yè)。橋梁規(guī)格是中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。我感嘆這座宏偉的大橋和人們的智慧和汗水，這座宏偉的建筑讓中國人驕傲。
大橋的歷史價值大橋留給人們的不只是外表的宏偉，還有帶給國人的歷史反思。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。蘭州鐵橋游客觀賞人數(shù)在逐年曾加，越來越多的人來到這里感受歷史的洗禮，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。蘭州黃河鐵橋是我最喜歡的大橋之一，站在上面我會立刻感覺到自己像是穿越了時間的變遷，感受到人們的經(jīng)濟生活的迅速發(fā)展。蘭州黃河鐵橋簡介的內(nèi)容還有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去親身感受。
石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。
穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入云的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身為九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內(nèi)供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
說了這么多，再來說說玉山的一個資源和氣候條件吧。玉山呢，是江西省廢金屬資源礦產(chǎn)大縣之一，目前發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)品種有30多種，礦產(chǎn)地60多出，像什么青石、葉臘石、黑滑石、羅文燕石等等一些礦產(chǎn)呢，在我們的玉山儲存量那是相當豐富的，只不過現(xiàn)在還沒有完全開發(fā)出來，就等著在座的各位老板前來投資開發(fā)了，來玉山發(fā)財了哈，也算是給玉山的經(jīng)濟發(fā)展做貢獻吧。
導游詞甘肅簡短篇5
甘肅自古多奇景。酒泉占據(jù)了奇景的小半。去之前，做導游的朋友這么跟我說?；貋砗笪揖蛯懥诉@個甘肅旅游心得，給愛旅游的朋友們分享一下經(jīng)驗。
說是甘肅奇景小半在酒泉，但是我們的首站還是在蘭州。去蘭州最大的好處是可以吃到最正宗的蘭州拉面。這份體驗可不是其他城市的拉面館里可以獲得的。這里的拉面味道正宗，價格還不貴，真是可以稱的上蘭州文化食品。其實，說蘭州拉面是蘭州的城市名片也不為過了，大多數(shù)人知道蘭州也都是通過蘭州拉面知道的。熱騰騰的拉面，澆上紅紅的辣椒，極度的刺激著味覺，而且這里的辣椒吃了不會上火，據(jù)說還有美容的功效，經(jīng)?？梢钥吹胶芏郙M吃拉面，放上厚厚的一層辣椒。
從蘭州出發(fā)，先去的酒泉。酒泉是個有典故的名字。據(jù)說漢武帝賞賜給霍去病的美酒，被霍去病倒入泉水中，并與全軍將士共飲。所以才有了酒泉的名字。這里有保存完好的漢代園林，走進去恍如穿越了時空的隔離，聽得到大漢王朝的精神呼轉，響越千年。如今，這古老的酒泉泉水依然流淌，在見證了歷史之后，又在見證我華夏的民族復興。當然，去甘肅要去敦煌。這里的文化價值不用多說，飛天就是最耳熟能詳?shù)男麄髁恕＿@里還有“魔鬼城”的雅丹地貌，景色奇詭，震懾人心。
不過說到地質(zhì)奇觀，自然還少不了張掖的丹霞地貌。既有廣東丹霞地貌的石柱林立，險奇并重，又有新疆五彩城的多彩迷離，有古詩云，“高峰壁立老龍蟋，削出芙蓉作畫看?！睋?jù)說老謀子的“三槍拍案驚奇”就是在這里拍的，景色非常好。甘肅除了莫高窟還有麥積山石窟，二者都是我國四大石窟之一。僅僅為了這兩個文化勝地就值得專門跑一趟甘肅了，更何況還有這么多其他景色呢。號稱天下第一雄關的嘉峪關，古時是西北要塞，現(xiàn)今保存完好的城關和長城已經(jīng)失去最初的防衛(wèi)意義，就像巨大的骨骼，長眠在空曠的大地上。但是看到它，依然能讓人看到過去的烽火延綿，家書抵萬金的時代。
甘肅就是這么一個奇景多的地方，只是我的甘肅旅游心得能記述的太少了。更何況甘肅景色的美，又怎么是我的文筆能夠描寫的呢。
導游詞甘肅簡短篇6
古時候，在甘肅小方城西面，有個驛站叫馬迷兔，又叫馬迷途。商隊從邊陲于闐運玉到中原都要經(jīng)過此地。這里的地形十分復雜：沼澤遍布、溝壑縱橫、森林蔽日、雜草叢生。每當運玉石的商隊趕上酷熱天氣上路時，為避免白天人、畜中暑，總是喜歡晚上涼涼快快趕路。因此，每當馬隊走到這里，總是一片黑暗，辨不清方向，就連經(jīng)常往返于此路的老馬也會暈頭轉向，難以識途，馬迷途的名字就是這樣叫起來的。
有一支專販玉石和絲綢的商隊，常年奔波于這條路上，也常常在馬迷途迷失方向。有一次商隊剛進入馬迷途就迷路了。人們正在焦急萬分之際，忽然不遠處落下一只孤雁。商隊中一個小伙子悄悄地把大雁抓住，心地善良的他，把它抱在懷里，準備帶出馬迷途后再放掉。不一會兒，只見大雁流著眼淚對小伙子咕嚕咕嚕地叫著說：咕嚕咕嚕，給我食咕嚕咕嚕，能臺迷途。小伙子聽后恍然大悟，知道大雁是因為餓得飛不動才掉隊的，便立即拿臺自己的干糧和水讓大雁吃個飽。大雁吃飽以后，呼的飛上天空，不斷盤旋，領著商隊走出了馬迷途，順利地到達了目的地小方盤城。過了一段時間，這支商隊又在馬迷途迷失了方向，那只大雁又飛來在空中叫著：咕嚕咕嚕，商隊迷路。咕嚕咕嚕，方盤鑲玉。邊叫邊飛，又引著商隊走出了迷途。只有那只救大雁的小伙子聽懂了大雁的話語，并轉告領隊的老板說：大雁叫我們在小方盤城上鑲上一塊夜光墨綠玉的玉石，以后商隊有了目標，就再也不會迷路了。老板聽后，心里一盤算，一塊夜光墨綠玉要值幾千兩銀子，實在舍不得，就沒有答應。
沒想到下一次商隊又在馬迷途迷了路，數(shù)天找不到水源，駱駝干渴得喘著粗氣，人人嘴干舌燥，口渴得寸步難行，生命危在旦夕，正在此時，那只大雁又飛來了，并在上空叫道：商隊迷路，方盤鑲玉，不舍墨玉絕不引路。小伙子聽罷急忙轉告給老板，老板慌了手腳，忙問小伙子到底應該怎么辦才好，小伙子說：你趕快跪下向大雁起誓：一定鑲玉，絕不食言。。老板馬上照小伙子說的，跪著向大雁起誓，大雁聽后，在空中旋轉片刻，把商隊又一次引出了馬迷途，商隊得救了。到達小方盤城后，老板再也不敢愛財了，立刻挑了一塊最大最好的夜光墨綠玉，鑲在關樓的頂端，每當夜幕降臨之際，這塊玉便發(fā)出耀眼的光芒，方圓數(shù)十里之外看得清清楚楚，過往商隊有了目標，再也不迷路了。從此，小方盤城就改名玉門關。其實玉門關是漢武帝時所建，因這里是古代我國通往西域的重要交通要道，從西域輸入和闐玉石就從此入關，故名。
導游詞甘肅簡短篇7
第二天的早晨，天氣依舊非常晴朗，小鳥早在枝頭唧唧叫，花兒也高興地抬起了頭，似乎在歡迎我們的到來。今天我們要去的是——玉門關。
說起玉門關，就讓我想起一首詩“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不渡玉門關”，詩中所描寫的玉門關是春風都吹不到的地方，如同一座孤城屹立在邊塞，據(jù)說古時候只要一出玉門關，就等于出了國，可見有多遙遠，經(jīng)過兩個小時的漫長旅程，我們終于來到了期待已久的玉門關了，眼前的玉門關并沒有我所想象的那么雄偉，它看起來就像一塊體型龐大、黃黃的、不規(guī)則的大豆腐，又像一塊從天而降的巨石，矗立在沙漠中，遠離了城市的喧嘩，顯得孤獨而寂寞。大家都與巨石合了影，我跨過了玉門關，也算是“出國旅游”了一次。
雖然，我們用漫長的兩個小時，看到的玉門關并沒有給我?guī)眢@喜，卻也讓我增長了見識。幸運的是在回去的路上，我們看見了難得一見的“海市蜃樓”奇景，遠遠望去似乎看到茫茫的大海，滔滔波浪洶涌澎湃地向我們奔騰而來，非常壯觀。到近處時看到的卻依然是一片美麗的沙漠風光，盡管我知道“海市蜃樓”是由于光的折射而形成的自然現(xiàn)象，卻任然能令人產(chǎn)生無限遐想……
今天的旅程盡管來回路途漫長，卻讓我看到了與城市完全不一樣的邊塞風光，看到了美麗的“海市蜃樓”景色，也算不虛此行了，真是開心、幸運而有意義的一天啊!
導游詞甘肅簡短篇8
各位朋友：
你們好?，F(xiàn)在我?guī)Т蠹胰⒂^舉世聞名的玉門關址。我在這里，就玉門關先做一點簡單的介紹。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發(fā)人們對玉門關這座古老而富有神奇?zhèn)髡f的關塞的向往。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經(jīng)此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內(nèi)，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經(jīng)關口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經(jīng)此入關。于闐國的特產(chǎn)"和田玉"也源源不斷地經(jīng)此運往內(nèi)地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現(xiàn)了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經(jīng)此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
西歸漢以后，內(nèi)地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯(lián)絡亞、歐、非3大洲，遙遙數(shù)千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經(jīng)玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經(jīng)陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。
現(xiàn)在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當?shù)厥煜ぢ肪€的向?qū)?，以防迷路?/p>
導游詞甘肅簡短篇9
玉門關是關名，漢武帝置。因西域輸入玉石時取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。
陽關，玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。相傳西漢時西域和田的美玉，經(jīng)此關口進入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，新疆若羌和西藏拉薩。
今天前往玉門關景區(qū)，可以欣賞到一望無際的戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態(tài)逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通后，東西方文化、貿(mào)易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120_年-120_年間，漢武帝下令修建了“兩關”，即：陽關、玉門關。
現(xiàn)在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。
東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5里或10里，就筑有一座方形烽火臺，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關西側，向南直達陽關，關城北坡東西走向車道直通西域。
玉門關關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米，南北寬264米，殘高97米城墻上寬均為37米，東西墻下寬4米，西北墻下寬49米，開西、北兩門。
城頂四周有寬13米的走道，設有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東墻向南轉上可直達頂部。
導游詞甘肅簡短篇10
榆林窟，俗稱萬佛峽，位于安西縣城西南75公里的榆林河(亦名踏實河)畔，現(xiàn)存唐、五代、宋、西夏、元等朝代洞窟42個，分布在榆林河東、西兩岸的懸崖峭壁上，東崖31個、西崖11個、壁畫4200平方米，彩塑259身。由于自然和人為的原因，榆林窟的彩塑原作已所剩無幾，現(xiàn)存彩塑多為后代重修或重塑。
作為莫高窟的姊妹窟--榆林窟，其內(nèi)容、藝術風格以及彩塑、壁畫的制作等方面，都與莫高窟有著密切的聯(lián)系或相同之處，但在許多方面又存在著明顯的差異，并具有自己獨特的藝術風格?，F(xiàn)存最早的洞窟，建于初唐的17、28、39窟，雖然都是中心柱窟，但與莫高窟北魏時期盛行的中心塔柱窟有著明顯的不同。
唐前期第6窟23米高的大佛窟的型制與莫高窟的大佛窟也不盡相同，顯示了榆林窟初創(chuàng)時期的個性特征。唐中期的第25窟是一個顯密結合的大乘凈土窟、壁畫保存得非常完好，技藝精湛、藝術手法達到了爐火純青的地步，莫高窟此時期洞窟中尚無可以與之相比的作品。榆林窟西夏、元時期的洞窟尤為精彩。西夏第3窟的千手千眼觀音手中所持物件多達140件，其中有冶鐵、釀酒、鏟、鋸、雙尾船等，還首次出現(xiàn)了拉弦樂器的鼻祖胡琴。文殊、普賢經(jīng)變中的山水畫一改以往背境裝飾的陪襯作用而具有了明顯的獨立性、畫面所氣勢磅礴、意境深遠，是十分罕見的古代山水壁畫精品。西夏第2窟的水月觀音線描精致、設色富麗、意境高雅，令人賞心悅目、遐思神往。
元代第4窟藏密曼荼羅和多種度母、觀音、文殊、普賢均以外來技法繪制、造型嚴謹，準確，色彩對比強烈、氣氛神秘。特別是榆林窟和所屬的東千佛明顯繪制的6幅玄奘取經(jīng)圖，十分珍貴。除此之外，榆林窟西夏、元時期的供養(yǎng)人畫像和裝飾圖案也有十分明顯的民族特征。裝飾圖案除流行的花草、鳥獸、幾何型外，還有以"天""王"等字變化成的圖案，極富創(chuàng)意。
總之，榆林窟具有自身獨特的藝術體系。特別是五代以后，莫高窟藝術呈顯出明顯的衰落趨勢，而榆林窟無論從內(nèi)容、繪畫風格，還是藝術水準方面，都顯示出其時代特征和獨到的藝術魅力，從而更加充實了這座寶庫的內(nèi)涵。
1961年，榆林窟被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，劃歸敦煌文物研究所管轄。